专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

21. 发明授权

US08558538B2 Blade tip clearance measurement sensor for gas turbine engines 有权
标题翻译：燃气轮机发动机叶片间隙测量传感器
公开(公告)号：US08558538B2
公开(公告)日：2013-10-15
申请号：US13196260
申请日：2011-08-02
申请人： Richard W. Phillips , Chad P. Stay , Martin Harrison , Peter Wherritt
发明人： Richard W. Phillips , Chad P. Stay , Martin Harrison , Peter Wherritt
IPC分类号： G01B7/14
CPC分类号： G01B7/14 , F01D11/20 , F01D21/003 , F05D2270/305
摘要： An electromagnetic field sensor assembly for blade tip clearance measurement in a gas turbine engine is disclosed that includes a ceramic sensor body, a multi-layered wire coil wound about a distal end portion of the sensor body for producing an electromagnetic field, a ceramic well enclosing the sensor body and the coil, and a metallic housing surrounding the well and having an open distal end.
摘要翻译：公开了一种用于燃气涡轮发动机中用于叶片顶端间隙测量的电磁场传感器组件，其包括陶瓷传感器主体，围绕传感器主体的远端部分缠绕的用于产生电磁场的多层线圈线圈，陶瓷井封闭传感器主体和线圈，以及围绕井并具有敞开的远端的金属壳体。

22. 发明授权

US08177474B2 System and method for turbine engine clearance control with rub detection 有权
标题翻译：用于摩擦检测的涡轮发动机间隙控制系统和方法
公开(公告)号：US08177474B2
公开(公告)日：2012-05-15
申请号：US11768211
申请日：2007-06-26
申请人： Emad Andarawis Andarawis , William Lee Herron , Samhita Dasgupta , John Harry Down , Mahadevan Balasubramaniam , David So Keung Chan , David Walter Parry
发明人： Emad Andarawis Andarawis , William Lee Herron , Samhita Dasgupta , John Harry Down , Mahadevan Balasubramaniam , David So Keung Chan , David Walter Parry
IPC分类号： F01D11/20 , F01D11/22 , F01D11/24
CPC分类号： G01B7/14 , F01D9/00 , F01D11/20 , F01D15/02 , F01D17/20 , F01D21/003 , F04D27/001 , F05D2220/40 , F05D2260/80 , F05D2270/11 , F05D2270/305 , F05D2270/42
摘要： A method of detecting rubs during operation of a turbomachine comprising at least one rotating object having a tip and a shelf is provided. The method includes generating signals representative of a sensed parameter and processing the signals to generate height versus time data for the tip. The height of the tip corresponds to the distance between the tip and the shelf. The method further includes monitoring the height versus time data, in order to determine whether a change in the height data exceeds a threshold value, and detecting a rub of the rotating object(s) on a second object, when the change in the height data exceeds the threshold value. A rub detection system for a turbomachine and a turbine engine system with rub detection are also provided.
摘要翻译：提供了一种在涡轮机操作期间检测摩擦的方法，包括至少一个具有尖端和搁架的旋转物体。该方法包括产生表示感测参数的信号，并处理信号以产生尖端的高度与时间数据。尖端的高度对应于尖端和搁板之间的距离。该方法还包括监视高度与时间数据，以便确定高度数据中的变化是否超过阈值，并且当高度数据的改变检测到第二物体上的旋转物体的摩擦时超过阈值。还提供了一种用于涡轮机的摩擦检测系统和具有摩擦检测的涡轮发动机系统。

23. 发明授权

US08126628B2 Aircraft gas turbine engine blade tip clearance control 有权
标题翻译：飞机燃气涡轮发动机叶片顶端间隙控制
公开(公告)号：US08126628B2
公开(公告)日：2012-02-28
申请号：US11833596
申请日：2007-08-03
申请人： John Erik Hershey , Brock Estel Osborn , Donald Lee Gardner , Rafael Jose Ruiz , William Lee Herron
发明人： John Erik Hershey , Brock Estel Osborn , Donald Lee Gardner , Rafael Jose Ruiz , William Lee Herron
IPC分类号： G06F19/00 , G06G7/70
CPC分类号： F01D11/24 , F02C9/00 , F02C9/26 , F02C9/48 , F05D2270/305 , F05D2270/44 , F05D2270/70
摘要： A method and system adjusts blade tip clearance between rotating aircraft gas turbine engine blade tips and a surrounding shroud in anticipation of and before an engine command that changes an engine rotational speed. The method may include determining when to begin adjusting the tip clearance by expanding or contracting the shroud before the engine command and may be based on monitored aircraft and/or aircraft crew data indicative of the engine. The aircraft and/or aircraft crew data may include communications between aircraft crew and air traffic control authorities or air traffic control surrogates. Determining when to begin adjusting the tip clearance may include using learning algorithms which may use the aircraft gas turbine engine's operating experience and/or operating experience of other jet engines on an aircraft containing the aircraft gas turbine engine and/or on other aircraft.
摘要翻译：一种方法和系统预期在改变发动机转速的发动机命令之前和之前调整旋转飞机燃气涡轮发动机叶片尖端和周围罩之间的叶片顶端间隙。该方法可以包括通过在发动机命令之前扩展或收缩护罩来确定何时开始调整顶端间隙，并且可以基于指示发动机的受监视的飞行器和/或飞机机组数据。飞机和/或飞机机组数据可以包括飞机机组人员和空中交通管制机构或空中交通管制代理人之间的通信。确定何时开始调整尖端间隙可以包括使用学习算法，其可以使用飞机燃气涡轮发动机在包含飞机燃气涡轮发动机的飞机和/或其它飞行器上的其它喷气发动机的操作经验和/或操作经验。

24. 发明授权

US07207768B2 Warning system for turbine component contact 有权
标题翻译：涡轮机组件接触警告系统
公开(公告)号：US07207768B2
公开(公告)日：2007-04-24
申请号：US11035712
申请日：2005-01-15
申请人： Thomas J. Gordon , William Ryan , Lawrence Lee Ross , Brian D. Ottinger , Richard D. Holm , Nicholas D'Amico , Phillip W. Gravett , Nancy Ulerich
发明人： Thomas J. Gordon , William Ryan , Lawrence Lee Ross , Brian D. Ottinger , Richard D. Holm , Nicholas D'Amico , Phillip W. Gravett , Nancy Ulerich
IPC分类号： F01B25/26
CPC分类号： F01D21/04 , F04D27/0292 , F05D2240/55 , F05D2260/80 , F05D2270/301 , F05D2270/305
摘要： Aspects of the invention related to a system for providing advance notice of impending contact between a stationary component and a rotating component in a turbine engine. For example, the system can be used to warn of potential contact between a seal holder and a rotor disk in the compressor section of the engine. In one embodiment, a pad or other component can be provided on the stationary seal holder. If the seal holder and the rotor disk approach each other during operation, the pad can contact the rotor disk prior to actual contact between the seal holder and the rotor disk. An optical and/or an acoustic signal can be generated by such contact. The signals can be detected remotely from the point of contact by a signal detection device, thereby avoiding the need to pass wires through the compressor section.
摘要翻译：本发明的方面涉及一种用于在涡轮发动机中提供固定部件和旋转部件之间即将接触的提前通知的系统。例如，该系统可用于警告发动机的压缩机部分中的密封保持器和转子盘之间的潜在接触。在一个实施例中，可以在固定密封件保持器上设置垫或其它部件。如果密封保持器和转子盘在操作期间彼此接近，则垫可以在密封保持器和转子盘之间的实际接触之前接触转子盘。可以通过这样的接触产生光学和/或声学信号。可以通过信号检测装置从接触点远程检测信号，从而避免需要将电线穿过压缩机部分。

25. 发明申请

US20070025855A1 CHECKING OF TURBOMACHINE BLADES 有权
标题翻译：检查涡轮叶片
公开(公告)号：US20070025855A1
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：US11460116
申请日：2006-07-26
申请人： Alain Bouron , Jean-Francois Escuret , Didier Merville , Laurent Villaines
发明人： Alain Bouron , Jean-Francois Escuret , Didier Merville , Laurent Villaines
IPC分类号： F01D5/30 , F04D29/34
CPC分类号： F01D5/141 , F01D25/00 , F05D2250/70 , F05D2260/80 , F05D2270/00 , F05D2270/305
摘要： The present invention relates to the checking of turbomachine blades having a profile comprising a centerline, a suction face, a pressure face, a leading edge and a trailing edge, consisting in: measuring geometrical coordinates of a plurality of points located on the profile of at least one blade section; calculating at least one aerodynamic parameter of the blade section as a function of the measured coordinates; verifying whether the value of the calculated aerodynamic parameter departs from a validity range defined by a value of the nominal aerodynamic parameter of a reference blade and an associated tolerance; and validating the blade if the value of the aerodynamic parameter falls within the validity range or rejecting the blade if the value of the aerodynamic parameter lies outside the validity range. The present invention also relates to a computer program, which can be loaded directly into the memory of a computer, intended to implement the method according to the invention.
摘要翻译：涡轮机叶片的检查技术领域本发明涉及检查具有中心线，吸力面，压力面，前缘和后缘的轮廓的涡轮机叶片，其特征在于：测量位于所述轮廓上的多个点的几何坐标至少一个叶片部分; 根据测量的坐标计算叶片部分的至少一个空气动力学参数; 验证所计算的空气动力学参数的值是否偏离由参考叶片的标称空气动力学参数的值所定义的有效范围和相关联的公差; 并且如果空气动力参数的值落在有效范围内，则验证叶片，如果空气动力学参数的值在有效范围之外，则拒绝叶片。本发明还涉及一种计算机程序，其可以直接加载到计算机的存储器中，旨在实现根据本发明的方法。

26. 发明申请

US20060225403A1 Control system for a gas turbine engine 有权
公开(公告)号：US20060225403A1
公开(公告)日：2006-10-12
申请号：US11377872
申请日：2006-03-17
申请人： Sadachika Tsuzuki , Masaki Tanaka
发明人： Sadachika Tsuzuki , Masaki Tanaka
IPC分类号： F02C9/28
CPC分类号： F01D21/14 , F02C9/28 , F05D2270/305
摘要： In a control system for a gas turbine engine, a degradation level of the gas turbine engine is estimated according to a deviation of an output of an internal temperature sensor when the engine is producing a target output at a target rotational speed from a prescribed reference temperature, and a correction value for correcting the engine operation map is computed according to the degradation level of the gas turbine engine. Thereby, even when the degradation of the engine has progressed to a certain extent typically owing to the aging of various component parts, the engine operation map can be corrected in such a manner that the level of fuel supply is optimally selected and the acceleration, efficiency and other items of performance of the engine can be improved.

27. 发明授权

EP3071818B1 BETREIBEN EINER GASTURBINENANLAGE MIT EINEM VERDICHTER UND EINER TURBINE 失效转让
标题翻译：使用压缩机和涡轮机操作燃气轮机
公开(公告)号：EP3071818B1
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：EP15704505.5
申请日：2015-02-05
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： DIERKES, Rebecca , ENGLER, Thorsten , GORYNSKI, Markus , STERNEMANN, Ansgar
IPC分类号： F02C3/04 , F02C7/042 , F02C9/20 , F02C9/28 , F02C9/54
CPC分类号： F02C9/20 , F02C3/04 , F02C7/042 , F02C9/28 , F02C9/54 , F05D2240/12 , F05D2260/81 , F05D2270/05 , F05D2270/101 , F05D2270/112 , F05D2270/303 , F05D2270/3032 , F05D2270/304 , F05D2270/305 , F05D2270/311 , F05D2270/313

28. 发明公开

EP2843198A1 Method and control system for active rotor tip control clearance 有权转让
标题翻译： Verfahren und Steuerungssystem zur aktiven Kontrolle des Schaufelspitzenspalts
公开(公告)号：EP2843198A1
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：EP14180787.5
申请日：2014-08-13
申请人： Rolls-Royce plc
发明人： Bacic, Marko , Tooke, James
IPC分类号： F01D11/20 , F04D29/16
CPC分类号： F01D19/02 , F01D5/02 , F01D7/02 , F01D11/20 , F01D21/003 , F01D21/14 , F01D25/12 , F04D27/001 , F04D29/164 , F04D29/526 , F05D2220/32 , F05D2260/81 , F05D2260/821 , F05D2270/114 , F05D2270/301 , F05D2270/305 , F05D2270/44 , F05D2270/80
摘要： A method of controlling a rotor tip clearance arrangement of a gas turbine engine and a control system configured to control rotor tip clearance. Steps include measuring at least one engine parameter; determining engine power demand from the at least one engine parameter; and calculating rotor tip clearance given the determined engine power demand. The rotor tip clearance arrangement is controlled to increase or decrease the rotor tip clearance based on the difference between the calculated clearance and a predefined target clearance.
Corresponding control system for controlling a rotor tip clearance arrangement.
摘要翻译：一种控制燃气涡轮发动机的转子顶端间隙布置的方法和被配置为控制转子尖端间隙的控制系统。步骤包括测量至少一个引擎参数; 从所述至少一个发动机参数确定发动机功率需求; 并根据确定的发动机功率需求计算转子叶片间隙。基于计算出的间隙和预定义的目标间隙之间的差异，控制转子顶端间隙布置以增加或减小转子顶端间隙。用于控制转子顶端间隙布置的相应控制系统。

29. 发明公开

EP2623749A1 Dispositif et procédé de régulation d'une installation motrice comportant au moins un turbomoteur, et aéronef 有权转让
标题翻译：装置和用于设定的驱动系统，该系统具有至少一个燃气涡轮发动机的方法，和飞机
公开(公告)号：EP2623749A1
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：EP12008252.4
申请日：2012-12-11
申请人： EUROCOPTER
发明人： Martin, Laurent
IPC分类号： F02C9/00 , F02C9/56 , G01D1/00
CPC分类号： F02C9/00 , F02C9/56 , F05D2220/329 , F05D2270/303 , F05D2270/304 , F05D2270/305
摘要： La présente invention concerne un dispositif de régulation (10) d'au moins un turbomoteur (3). Le dispositif de régulation (10) comporte un moyen de prélèvement mécanique (100) d'énergie sur un générateur de gaz (4) et un calculateur moteur (20) contrôlant ledit turbomoteur (3) pour respecter au moins une première limitation (LimTET, LimT45) d'un température (TET, T45) des gaz au sein du turbomoteur ainsi qu'une deuxième limitation (LimNg) d'une vitesse de rotation (Ng) du générateur de gaz (4). Le calculateur moteur (20) détermine si la vitesse de rotation (Ng) du générateur de gaz a atteint ladite deuxième limitation (LimNg) et si ladite température (TET, T45) a atteint ladite première limitation (LimTET, LimT45). Un calculateur avionique (30) commande un moyen de prélèvement mécanique (100) si la vitesse de rotation (Ng) du générateur de gaz (4) a atteint ladite deuxième limitation (LimNg) et si ladite température (TET, T45) n'a pas atteint ladite première limitation (LimTET, LimT45).
摘要翻译：该方法包括确定是否采的涡轮发动机（3）的气体发生器（4）的旋转速度达到在评估过程中预先设定的极限。进行确定，以寻找是否温度达到另一个限制。用于气体发生器的能量收集机械采样单元（100）被控制。当气体发生器的旋转速度达到前者极限和温度没有达到后期限制，从而改善机械采样的性能。因此独立权利要求中包括了以下内容：（1）调节用于控制飞行器的驱动设备（2）的设备。

30. 发明授权

EP1749969B1 Controle des aubes de turbomachine 有权转让
标题翻译：涡轮Schauffelblätter的控制
公开(公告)号：EP1749969B1
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：EP06015205.5
申请日：2006-07-21
申请人： SNECMA
发明人： Bouron, Alain Henri Daniel , Escuret, Jean Francois , Merville, Didier , Villaines, Laurent Christophe Francis
IPC分类号： F01D5/14 , G05B19/401 , G01B21/20
CPC分类号： F01D5/141 , F01D25/00 , F05D2250/70 , F05D2260/80 , F05D2270/00 , F05D2270/305

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式