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热词
    • 23. 发明公开
    • 내구성이 우수한 자동차용 시트커버 가죽 및 그 제조방법
    • 具有良好耐用性的汽车座椅皮革及其制造工艺
    • KR1020130112465A
    • 2013-10-14
    • KR1020120034863
    • 2012-04-04
    • 현대자동차주식회사한국신발피혁연구원
    • 강건윤미정김원주이상철신은철
    • C14C3/10C14C3/26D06M11/77D06P1/39
    • C14C3/28C14C9/02
    • PURPOSE: A manufacturing method of seat-cover leather for a vehicle provides seat-cover leather requiring excellent tensile strength and elongation or resistance against pressure or force without exterior deformation. CONSTITUTION: A manufacturing method of a seat-cover leather comprises a re-tanning process (P100) applying a tanning agent to leather passed through a tanning process and a neutralizing process; an elastic material-inputting process (P200) putting a silicon-based elastic material providing elongation for the leather; a dyeing and branching process (P300) adding dye into the leather and adding an anionic branching agent to derive flexibility; and a surface-binding process (P400) binding unreacted elastic material, dye, and branching agent. [Reference numerals] (AA) Tanning process, neutralizing process; (BB) Seat-cover leather for a vehicle; (P100) Re-tanning process; (P200) Elastic material-inputting process; (P300) Dyeing and branching process; (P400) Surface-bonding process
    • 目的:用于车辆的座罩皮革的制造方法提供了需要优异的抗拉强度和伸长率或抗压力或抗力的座罩皮革,而没有外部变形。 构成:座罩皮革的制造方法包括对通过鞣制过程和中和过程的皮革施加鞣制剂的再鞣制工艺(P100) 弹性材料输入过程(P200),为皮革提供伸长率的硅基弹性材料; 染色和分支工艺(P300),将染料加入到皮革中并加入阴离子支化剂以得到柔韧性; 以及粘合未反应的弹性材料,染料和支化剂的表面结合工艺(P400)。 (标号)(AA)鞣制工艺,中和过程; (BB)车辆座椅皮革; (P100)再制革工艺; (P200)弹性材料输入过程; (P300)染色分枝工艺; (P400)表面粘合工艺
    • 24. 发明公开
    • 피마자유 유래 폴리올을 사용한 폴리우레탄 폼 조성물과 이를 이용한 자동차용 시트폼
    • 聚氨酯泡沫组合物使用由蓖麻油制备的多元醇和用于汽车的片材泡沫
    • KR1020130077715A
    • 2013-07-09
    • KR1020110146580
    • 2011-12-29
    • 현대자동차주식회사경기대학교 산학협력단
    • 윤미정오정석강건김상범김광인김미래
    • C08G18/28C08G18/72C08G18/16C08J9/04
    • PURPOSE: A polyurethane foam composition is provided to show an excellent mechanical property including the repulsive elasticity, elongation, permanent compression set by using castor oil based polyol which is a reproducible bio polyol. CONSTITUTION: A polyurethane foam composition includes polyol and a diisocyanate mixture. The polyol comprises (a) polyol obtained by adding propylene oxides and ethylene oxides to glycerine, (b) polymer polyol obtained by adding propylene oxides and ethylene oxides to polyol, and (c) polyol obtained by adding ethylene oxides and propylene oxides to castor oil. The diisocyanate mixture comprises 60-90 weight% of 4,4'-diphenylmethanediisocyanate, and 10-40 weight% of 2,4-toluenediisocyanate, 2,6-tolurenediisocyanate or their mixture.
    • 目的:提供聚氨酯泡沫组合物,以显示出优异的机械性能,包括斥力弹性,伸长率,使用作为可重现的生物多元醇的蓖麻油基多元醇的永久压缩永久变形。 构成:聚氨酯泡沫组合物包括多元醇和二异氰酸酯混合物。 多元醇包含(a)通过将丙烯氧化物和环氧乙烷加成到甘油中获得的多元醇,(b)通过向多元醇中加入环氧丙烷和环氧乙烷获得的聚合物多元醇,和(c)通过将环氧乙烷和环氧丙烷加入到蓖麻油中获得的多元醇 。 二异氰酸酯混合物包含60-90重量%的4,4'-二苯基甲烷二异氰酸酯和10-40重量%的2,4-甲苯二异氰酸酯,2,6-甲苯二异氰酸酯或它们的混合物。
    • 25. 发明公开
    • 모사 시험을 이용한 에어백 전개성능 평가 시험방법
    • 使用模拟测试样本的乘客空气袋测试方法的部署性能
    • KR1020070106178A
    • 2007-11-01
    • KR1020060038749
    • 2006-04-28
    • 현대자동차주식회사
    • 윤미정정기연한인수
    • G01M7/08G01M7/00G01M99/00
    • A method for evaluating and testing a deployment performance of an air bag by using a simulation test is provided to shorten the test condition period with respect to an air bag mounted to a passenger seat of a crash pad. A method for evaluating and testing a deployment performance of an air bag by using a simulation test includes the steps of: manufacturing a skin material by forming a base resin in the form of a sheet through calendaring(S101), forming an air bag deployment line(S102); injection-molding a core material by using polypropylene or steel(S103); manufacturing a test specimen by bonding a skin material onto an expandable foam(S104); endowing the test specimen with a temperature condition according to the test standard and performing a next impact test(S106); and analyzing the test result(S108).
    • 提供了一种通过使用模拟测试来评估和测试安全气囊的部署性能的方法,以缩短相对于安装在碰撞垫乘客座椅上的安全气囊的测试条件期。 通过使用模拟试验来评价和测试气囊的部署性能的方法包括以下步骤:通过压延形成片状的基础树脂(S101)制造表皮材料,形成气囊展开线 (S102); 通过使用聚丙烯或钢注射成型芯材(S103); 通过将表皮材料粘合到可膨胀泡沫上来制造测试样品(S104); 根据测试标准赋予测试样品温度条件并进行下一次冲击试验(S106); 并分析测试结果(S108)。
    • 26. 发明授权
    • 자동차용 내장재의 냄새 관능측정장치
    • 车辆室内装饰有机功能试验装置
    • KR100716339B1
    • 2007-05-11
    • KR1020050102314
    • 2005-10-28
    • 현대자동차주식회사
    • 윤미정
    • G01N33/00G01N31/00
    • 본 발명은 자동차용 내장재의 냄새 관능측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 온도조절이 가능한 용기를 사용하여 냄새를 포집함으로써, 냄새가 휘발되거나 혼합되는 문제를 개선할 수 있고, 냄새를 맡는 패널들에게 일정시간동안 희석공기를 흘려주어 패널들의 후각을 보정해 줌으로써, 자동차용 내장재의 냄새에 대한 객관적인 데이터를 토대로 시험 데이터의 신뢰성이 향상되고, 이를 통해 실차 내의 정확한 냄새 정도를 감지할 수 있도록 한 자동차용 내장재의 냄새 관능측정장치에 관한 것이다.
      이를 위해, 본 발명은 냄새시료를 포집하는 시료포집기와; 상기 시료포집기에 의해 포집된 냄새공기가 저장된 다수개의 공기백과; 상기 냄새공기를 희석시켜주도록 희석공기가 저장된 봄베이와; 상기 희석공기에 의해 냄새공기가 희석되어 냄새를 맡는 패널들에게 도달되도록 공기백, 봄베이 및 냄새패널들을 연결하는 공기이송관과; 상기 냄새공기 및 희석공기의 유량을 조절하도록 상기 공기백, 봄베이 및 패널측에 각각 설치된 유량조절밸브; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재의 냄새 관능측정장치를 제공한다.
      내장재, 냄새 관능측정장치, 희석공기, 시료포집기, 공기백, 봄베이, 패널, 유량조절밸브
    • 27. 发明公开
    • 자동차용 내장재 표피재의 스크래치 평가방법
    • 用于车辆室内装饰皮肤的筛选估计方法
    • KR1020070047508A
    • 2007-05-07
    • KR1020050104330
    • 2005-11-02
    • 현대자동차주식회사
    • 한인수정기연윤미정
    • G01N3/46
    • G01N3/46G01N3/56G01N2203/0078G01N2203/04
    • 본 발명은 자동차용 내장재 표피재의 스크래치 평가방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차용 내장재 표피재로 사용되는 플라스틱 시트를 일정 하중, 일정 스크래치용 지그 및 일정 속도 조건하에서 고정시킨 후 스크래치의 정도를 측정하여, 내장재 표피재의 스크래치 평가시 외관에 대한 스크래치 회손 정도에 대한 것을 판단할 수 있고, 시험 결과에 대한 신뢰성을 도모할 수 있으며, 더 나아가 신차 개발시 효율적인 시험관리가 가능하여 보다 안정화된 제품 개발에 역점을 둘 수 있도록 한 자동차용 내장재 표피재의 스크래치 평가방법에 관한 것이다.
      이를 위해, 본 발명은 시험속도의 조절이 가능한 표면특성(Surface Property)장비에 스크래치용 지그를 수평방향으로 고정하는 단계와; 상기 스크래치용 지그에 일정한 지름의 사파이어 콘을 수직으로 고정하는 단계와; 시편고정부에 시편을 고정하는 단계와; 상기 스크래치용 지그에 일정한 하중을 가하여 일정한 속도로 상기 시편의 표면을 긁은 단계와; 상기 시편의 표면을 가제로 닥아 긁힌 상태를 관찰하는 단계; 로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 표피재의 스크래치 평가방법을 제공한다.
      내장재, 표피재, 스크래치, 지그, 표면특성(Surface Property)