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21. 发明申请

WO2016195237A1 증발가스 재액화 시스템 审中-公开
标题翻译： BOIL-OFF气体再液化系统
公开(公告)号：WO2016195237A1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：PCT/KR2016/004103
申请日：2016-04-20
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 신현준 , 최동규 , 문영식 , 안수경 , 이준채
IPC分类号： F17C5/02 , F17C7/04 , F25J1/00
CPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F02M21/02 , F02M21/0287 , F17C6/00 , F17C9/02 , F25J1/0025 , F25J1/0037 , F25J1/004 , F25J1/0045 , F25J1/0202 , F25J1/023 , F25J1/0277 , F25J1/0288 , F25J1/0294 , Y02T10/32
摘要： 저장탱크에서 발생하는 증발가스를 재액화시키는 시스템이 개시된다. 상기 증발가스 재액화 시스템은, 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스의 일부(이하, 'a 유체'라고 한다.)를 압축시키는 제1 압축기; 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스의 다른 일부(이하, 'b 유체'라고 한다.)를 압축시키는 제2 압축기; 상기 a유체와 상기 b유체가 합류된 흐름의 일부(이하, 'c 유체'라고 한다.)를 팽창시키는 제2 팽창수단; 상기 a유체와 상기 b유체가 합류된 흐름의 다른 일부(이하, 'd 유체'라고 한다.)를 냉각시키는 열교환기; 및 상기 열교환기에 의해 냉각된 상기 d유체를 팽창시키는 제1 팽창수단;을 포함하고, 상기 열교환기는, 상기 제2 팽창수단에 의해 팽창된 상기 c 유체를 냉매로 상기 d 유체를 열교환시켜 냉각시킨다.
摘要翻译：公开了一种用于再液化从储罐产生的蒸发气体的系统。一种蒸发气体再液化系统包括：用于压缩从储罐排出的一部分蒸发气体（以下称为“流体A”）的第一压缩机; 用于压缩从储罐排出的蒸发气体的另一部分（以下称为“流体B”）的第二压缩机; 用于膨胀流体A和流体B的汇合流的一部分（以下称为“流体C”）的第二膨胀装置; 用于冷却流体A和流体B的汇合流的另一部分（以下称为“流体D”）的热交换器; 以及用于膨胀已经通过热交换器冷却的流体D的第一膨胀装置，其中热交换器利用已经通过第二膨胀装置膨胀的流体C热交换并冷却流体D，作为制冷剂。

22. 发明申请

WO2014065618A1 선박의 액화가스 처리 시스템 审中-公开
标题翻译：用于在船上处理液化气体的系统
公开(公告)号：WO2014065618A1
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：PCT/KR2013/009540
申请日：2013-10-24
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 최동규 , 문영식 , 정승교 , 정제헌 , 김남수
IPC分类号： B63B25/16 , F17C13/00 , F25J3/00 , B63H21/38 , F02M21/02
CPC分类号： F17C7/04 , B63B25/08 , B63B25/14 , B63B25/16 , B63H21/00 , B63H21/38 , F02M21/02 , F02M21/0212 , F02M21/0215 , F02M21/0221 , F02M21/023 , F02M21/0245 , F02M21/0248 , F02M21/0287 , F02M31/16 , F17C1/002 , F17C7/02 , F17C9/02 , F17C13/082 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0107 , F25J1/0025 , F25J1/004 , F25J1/0042 , F25J1/0202 , F25J1/023 , F25J1/0277 , Y02T10/126 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T90/46
摘要： 액화천연가스를 저장하고 있는 저장탱크와, 상기 저장탱크에 저장되어 있는 액화천연가스를 연료로서 사용하는 엔진을 갖춘 선박의 액화가스 처리 시스템이 개시된다. 상기 액화가스 처리 시스템은, 상기 저장탱크 내에서 액화천연가스로부터 발생된 후 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스의 제1 스트림과; 상기 제1 스트림 중 연료로서 상기 엔진에 공급되는 증발가스의 제2 스트림과; 상기 제1 스트림 중 상기 엔진에 공급되지 않은 증발가스의 제3 스트림; 을 포함한다. 상기 제1 스트림은 압축장치에서 압축된 후 상기 제2 스트림과 상기 제3 스트림으로 분기된다. 상기 제3 스트림은 열교환기에서 상기 제1 스트림과 열교환되어 액화됨으로써 별도의 냉매를 이용한 재액화장치를 사용하지 않고 증발가스를 처리할 수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于处理船舶中的液化天然气的系统，包括用于储存液化天然气的储罐和使用储存在储罐中的液化天然气作为燃料的发动机。用于处理液化气体的系统包括：第一流，包括从储罐内的液化天然气产生的蒸发气体，然后从储罐排出; 包括从作为燃料供给到发动机的来自第一流的蒸发气体的第二流; 以及第三流，其包括来自不提供给发动机的第一流的蒸发气体。第一流被压缩装置压缩，然后分支成第二流和第三流。在热交换器中将第三流与第一流热交换，然后液化，从而处理蒸发气体，而不使用使用附加冷却剂的再润滑装置。

23. 发明申请

WO2018139856A1 LNG 선의 증발가스 재액화 방법 审中-公开
公开(公告)号：WO2018139856A1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：PCT/KR2018/001078
申请日：2018-01-24
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 정해원 , 강동억 , 이준채 , 최동규
IPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/00
摘要： LNG 선의 증발가스 재액화 방법이 개시된다. 상기 LNG 선의 증발가스 재액화 방법은, 1) 증발가스를 압축시키는 단계; 2) 증발가스를 냉매로 상기 1)단계에서 압축된 증발가스를 열교환기에 의해 열교환시켜 냉각시키는 단계; 3) 상기 2)단계에서 냉각된 유체를 팽창시키는 단계; 및 4) 상기 1)단계에서 압축된 후 상기 열교환기로 공급되는 재액화 대상 증발가스의 유량이 변동되어도 재액화 성능을 안정적으로 유지하는 단계;를 포함한다.

24. 发明申请

WO2015133806A1 부유식 발전플랜트의 연료공급 방법 및 시스템 审中-公开
标题翻译：燃料供应方法和系统用于混合动力装置
公开(公告)号：WO2015133806A1
公开(公告)日：2015-09-11
申请号：PCT/KR2015/002068
申请日：2015-03-04
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 유창열 , 최정호 , 최동규
IPC分类号： B63B27/34 , B63B35/00 , B63B27/24
CPC分类号： B63H21/38 , B63B2035/444 , F02M21/0227 , Y02T70/5209 , Y02T70/5281 , Y02T90/46
摘要： 본 발명은 부유식 발전플랜트의 연료공급 방법 및 시스템에 관한 것이다. 본 발명의 부유식 발전플랜트의 연료공급 시스템은 오일 및 가스(Oil & Gas)를 생산하기 위하여 근해에 설치되는 해양 생산설비; 상기 해양 생산설비에서 생산한 오일 및 가스를 처리하는 가스처리 장치: 및 상기 가스 처리장치에서 처리한 가스를 부유식 발전플랜트로 공급하는 가스공급 라인(Gas supply line)을 구비한다. 본 발명은 해양 생산설비의 부가 생산물인 가스의 효율적 이용이 가능하다. 즉, 기존 해양 생산설비가 가스 인젝션(Gas injection) 용 및 가스 배출(Gas export) 라인을 통해 수요처로 가스를 이송하는 것과는 달리, 부가 생산물인 가스를 직접 부유식 발전 플랜트에 공급하여 전기를 생산하는데 활용 가능하다. 또한, 발전플랜트에 연료 가스의 직접 공급이 가능하므로 부유식 발전플랜트에 별도의 가스저장 및 재기화 설비가 불필요하다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于驳船安装的动力装置的燃料供给方法和系统。本发明的驳船式发电厂的燃料供给系统包括：海上生产设备，其设置在岸上以产生油气; 用于处理在海洋生产设备中生产的油气的气体处理设备; 以及用于将在气体处理装置中处理的气体供给到驳船安装的发电厂的气体供给管线。本发明能够有效利用作为海洋生产设备的副产品的气体。也就是说，作为副产品的天然气可以直接供应到驳船安装的发电厂，并用于发电，这与现有的海洋生产设施不同，现有的海洋生产设施通过气体注入和气体输出管道将气体转移到消费地点。此外，由于直接向发电厂供应燃料气体，因此驳船安装的发电厂不需要单独的气体储存和再气化设备。

25. 发明申请

WO2015080454A1 부유 저장식 가스 발전플랜트의 출력 증대 시스템 审中-公开
标题翻译：浮动储存燃气发电厂输出系统
公开(公告)号：WO2015080454A1
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：PCT/KR2014/011396
申请日：2014-11-26
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 장윤아 , 최동규 , 최정호 , 유창열 , 김원석
IPC分类号： B63B35/00 , F01D15/10
CPC分类号： F02C3/22 , F02C7/224
摘要： 본 발명은 해상의 부유 구조물의 연료 탱크에 액화천연가스를 저장하고 그 액화가스를 이용하여 전력(電力)을 생산할 수 있는 부유 저장식 가스 발전플랜트 의 출력 증대 방법에 관한 것으로, 해상의 부유 구조물에 저장된 액화가스를 이용하여 전력을 생산할 수 있으며, 가스터빈의 압축기로 공기를 공급함에 있어서 기화기로 유입되는 액화가스와 글리콜 워터와의 간접적 열교환 시스템, 또는 기화기로 유입되는 액화가스와 대기공기와의 직접적 열교환 시스템, 또는 위 2가지의 열교환 시스템을 혼용한 혼용 시스템을 이용하여, 가스터빈의 압축기에 유입되는 공기를 저온 고밀도로 공급하여 가스터빈의 출력 효율성을 더욱 높일 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于增加浮动储气发电厂的输出的方法，其能够将液化天然气储存在浮动海洋结构的燃料箱中并通过使用其液化气来发电，因此功率可以是通过使用存储在浮动船用结构中的液化气体产生的空气，并且当向燃气轮机的压缩机供给空气时，可以通过供给流入压缩机的低温高密度空气来提高燃气轮机的输出效率燃气轮机通过使用二醇水的间接热交换系统和流入化油器或大气空气的直接热交换系统的液化气体和流入化油器的液化气体，或上述的组合系统，提到两个热交换系统。

26. 发明申请

WO2014209029A1 선박의 증발가스 처리 시스템 및 방법 审中-公开
标题翻译：用于在船上处理废气的系统和方法
公开(公告)号：WO2014209029A1
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：PCT/KR2014/005672
申请日：2014-06-26
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 최동규 , 문영식 , 정승교 , 정제헌
IPC分类号： B63H21/38 , F02M21/02 , B63B25/16 , F17C7/02
CPC分类号： B63H21/38 , B63B25/16 , F02C3/22 , F02M21/0215 , F02M21/0221 , F02M21/023 , F02M21/0287 , F02M21/06 , F17C7/04 , F17C13/00 , F17C13/004 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/047 , F17C2227/0135 , F17C2227/0178 , F17C2260/03 , F17C2265/034 , F17C2265/07 , F17C2270/0105 , F25J1/0025 , F25J1/004 , F25J1/0202 , F25J1/0277 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T90/46
摘要： 저장탱크에서 배출된 증발가스를 가압한 후 일부는 선박 엔진의 연료로 사용하고 나머지는 저장탱크로부터 새롭게 배출되는 증발가스의 냉열로 액화시켜 저장탱크로 복귀시킴으로써, 증발가스를 효율적으로 사용할 수 있도록 하는 선박의 증발가스 처리 시스템 및 방법이 개시된다. 본 발명에 따른 선박의 증발가스 처리 시스템은, 상기 저장탱크로부터 배출된 증발가스를 공급받아 압축하는 압축수단과; 상기 압축수단에서 압축된 증발가스 중 적어도 일부의 증발가스를 연료로서 공급받는 중압 가스 엔진과; 상기 중압 가스 엔진에 연료로서 공급되지 않은 나머지 증발가스를 상기 저장탱크에서 배출된 후 압축되기 전의 증발가스와 열교환하는 열교환수단과; 상기 열교환수단에서 냉각된 상기 나머지 증발가스의 압력을 감소시키는 팽창수단; 을 포함한다.
摘要翻译：公开了一种用于处理船舶中的蒸发气体的系统和方法，该系统和方法使用已经从储罐排出并被压缩的一部分气体作为船用发动机的燃料，并且通过使用沸腾冷却使其余部分液化从储罐新鲜排出的气体，以将剩余部分返回到储罐，从而有效地使用蒸发气体。根据本发明的用于处理船舶中的蒸发气体的系统包括：用于接收和压缩从储罐排出的蒸发气体的压缩装置; 中压气体发动机，用于从作为燃料的压缩装置压缩的蒸发气体中接收至少一部分蒸发气体; 热交换装置，用于对尚未作为燃料供应的剩余的蒸发气体对中压气体发动机进行热交换，并且已经从储罐排出并且未被压缩的蒸发气体; 以及用于降低由热交换装置冷却的剩余蒸发气体的压力的膨胀装置。

27. 发明申请

WO2014065621A1 선박의 액화가스 처리 시스템 审中-公开
标题翻译：在船舶上加工液化气体的系统
公开(公告)号：WO2014065621A1
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：PCT/KR2013/009543
申请日：2013-10-24
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 권순빈 , 김남수 , 최동규 , 정제헌 , 문영식 , 김동찬
IPC分类号： F02M21/02 , F02M37/04 , B63H21/38 , B63B25/16
CPC分类号： F17C7/04 , B63B25/08 , B63B25/14 , B63B25/16 , B63H21/00 , B63H21/38 , F02M21/02 , F02M21/0212 , F02M21/0215 , F02M21/0221 , F02M21/023 , F02M21/0245 , F02M21/0248 , F02M21/0287 , F02M31/16 , F17C1/002 , F17C7/02 , F17C9/02 , F17C13/082 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0107 , F25J1/0025 , F25J1/004 , F25J1/0042 , F25J1/0202 , F25J1/023 , F25J1/0277 , Y02T10/126 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T90/46
摘要： 액화천연가스를 저장하고 있는 저장탱크와, 상기 액화천연가스를 연료로서 사용하는 엔진을 갖춘 선박의 액화가스 처리 시스템이 개시된다. 상기 액화가스 처리 시스템은, 상기 저장탱크에서 발생된 증발가스를 압축기에 의해 압축하여 상기 엔진에 연료로서 공급하는 압축기 라인과; 상기 저장탱크에 수용된 액화천연가스를 펌프에 의해 압축하여 상기 엔진에 연료로서 공급하는 고압펌프 라인과; 상기 압축기에 의해 압축된 증발가스 중 일부의 증발가스를, 상기 저장탱크로부터 배출되어 상기 압축기로 이송되는 증발가스와 열교환시켜 액화시키기 위한 열교환기를 포함한다.
摘要翻译：公开了一种用于处理容器上的液化气体的系统，该系统具有用于储存液化天然气的储罐和使用液化天然气作为燃料的发动机。用于处理液化气的系统包括：压缩机管线，用于向作为燃料的发动机提供在储罐中产生并被压缩机压缩的蒸发气体; 用于向作为燃料的发动机供应储存在储罐中并被泵压缩的液化天然气的高压泵管线; 以及热交换器，用于在蒸发气体的一部分之间从由压缩机压缩的蒸发气体和从储罐排出的蒸发气体之间传递热量，并将其传送到压缩机，以便液化相同。

28. 发明申请

WO2014065617A1 선박용 엔진의 하이브리드 연료공급 시스템 및 방법 审中-公开
标题翻译：用于船舶发动机的混合燃料供应系统和方法
公开(公告)号：WO2014065617A1
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：PCT/KR2013/009539
申请日：2013-10-24
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 최동규 , 문영식 , 정승교 , 정제헌 , 김남수
IPC分类号： F02M21/02 , F02D19/06
CPC分类号： F02M21/0209 , B63H21/38 , B63J2099/003 , F02B3/06 , F02B7/06 , F02D19/021 , F02D19/10 , F02D41/0027 , F02M21/02 , F02M21/0215 , F02M21/0221 , F02M21/0224 , F02M21/0245 , F02M21/06 , F17C7/04 , F17C13/004 , Y02T10/32 , Y02T10/36 , Y02T70/5263
摘要： 선박용 엔진의 하이브리드 연료공급 시스템이 개시된다. 본 발명의 선박용 엔진의 하이브리드 연료공급 시스템은, LNG 저장탱크에 저장된 LNG에서 발생하는 BOG를 압축하는 압축장치와; 상기 LNG 저장탱크에 저장된 LNG를 공급받아 압축시키는 고압펌프와; 상기 고압펌프에서 압축된 상기 LNG를 기화시키는 기화기와; 상기 압축장치를 거쳐 압축된 상기 BOG를 연료로 공급받는 DF(Dual Fuel) 엔진; 을 포함한다. 상기 선박용 엔진은 150 내지 400 bar로 압축된 고압가스를 연료로 사용하되, 상기 압축장치에서 압축된 상기 BOG 및 상기 고압펌프에서 압축된 상기 LNG 중 적어도 하나를 연료로 공급받아 구동된다.
摘要翻译：公开了一种在用于船舶的发动机中供应混合燃料的系统。根据本发明的用于为船舶发动机供应混合燃料的系统包括：用于压缩存储在LNG储罐中的由LNG产生的BOG的压缩装置; 用于接收供应的LNG的高压泵，其储存在LNG储罐中并对其进行压缩; 用于气化由高压泵压缩的LNG的气化器; 以及用于接收通过压缩装置压缩的BOG作为燃料的对峙燃料（DF）发动机。用于船舶的发动机使用压缩至150至400巴的高压气体作为燃料，并通过接收由压缩装置和/或由压缩装置压缩的LNG压缩的BOG供应来驱动高压泵。

29. 发明申请

WO2022244941A1 전력 절감형 액화가스 연료 선박 및 상기 액화가스 연료 선박의 증발가스 처리 방법 审中-公开
公开(公告)号：WO2022244941A1
公开(公告)日：2022-11-24
申请号：PCT/KR2021/019839
申请日：2021-12-24
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 최동규 , 최진호
IPC分类号： B63B25/16 , B63B17/00 , B63H21/38 , F17C9/00 , F17C6/00 , F02M21/02
摘要： 본 발명은 액화가스를 연료로 사용하는 선박에서, 액화가스가 자연기화하여 발생한 증발가스를 처리하는데 있어서, 재액화 시스템의 전력 소모를 절감할 수 있는 선박의 전력 절감형 증발가스 처리 시스템 및 그러한 및 액화가스 연료 선박의 증발가스 처리 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 전력 절감형 액화가스 연료 선박은, 액화가스를 저장하는 액화가스 저장탱크; 상기 액화가스 저장탱크에 저장된 액화가스 또는 상기 액화가스가 자연기화하여 발생한 증발가스를 연료로 사용하는 엔진; 상기 액화가스를 상기 엔진의 연료로 공급하는 연료 공급수단; 상기 증발가스를 상기 엔진에서 요구하는 압력으로 압축하는 압축기; 상기 압축기에서 압축된 증발가스 중 상기 엔진으로 공급되지 않은 나머지 증발가스를 냉각시키는 열교환기; 상기 열교환기로 공급되는 냉매가 순환하는 냉매순환라인; 상기 냉매순환라인에 마련되며 상기 열교환기에서 열교환 후 배출되는 냉매를 압축하는 냉매 압축부; 및 상기 엔진의 연료로 공급하는 액화가스의 냉열을 회수하여 상기 냉매 압축부에 의해 압축된 냉매를 냉각시키는 냉열 회수장치;를 포함한다.

30. 发明申请

WO2019027065A1 증발가스 재액화 시스템 및 증발가스 재액화 시스템 내의 윤활유 배출 방법 审中-公开
公开(公告)号：WO2019027065A1
公开(公告)日：2019-02-07
申请号：PCT/KR2017/008374
申请日：2017-08-03
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 최동규 , 손재욱 , 신현준 , 김동찬
IPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/00
摘要： 증발가스 재액화 시스템이 개시된다. 상기 증발가스 재액화 시스템은, 증발가스를 압축시키는 압축기; 상기 압축기에 의해 압축된 증발가스를, 상기 압축기에 의해 압축되기 전의 증발가스를 냉매로 사용하여 열교환시켜 냉각시키는 열교환기; 및 상기 열교환기 후단에 설치되어, 상기 열교환기에 의해 냉각된 유체를 감압시키는 감압장치;를 포함하고, 상기 열교환기의 저온유로 전단에 설치되는 제1 온도센서와 상기 열교환기의 고온유로 후단에 설치되는 제4 온도센서; 상기 열교환기의 저온유로 후단에 설치되는 제2 온도센서와 상기 열교환기의 고온유로 전단에 설치되는 제3 온도센서; 및 상기 열교환기의 고온유로 전단에 설치되는 제1 압력센서와 상기 열교환기의 고온유로 후단에 설치되는 제2 압력센서; 중 하나 이상을 포함하고, 상기 압축기는 급유식 실린더를 적어도 한 개 포함한다.

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