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    • 22. 发明授权
    • 강관이 구비된 교각 기초 및 이를 이용한 교각의 조립 구조
    • 강관이구비된교각기초및이를이용한교각의조립구조
    • KR100909277B1
    • 2009-07-27
    • KR1020070090856
    • 2007-09-07
    • (주)대우건설
    • 김성운김영진김태훈진병무
    • E01D19/02E01D21/00E02D27/42
    • 본 발명은 강관이 구비된 교각 기초 및 이를 이용한 교각의 조립 구조에 관한 것으로서, 특히 교각 구체와 결합되는 교각 기초에 있어서, 긴장력을 도입하는 PS 강재가 내부로 도입되고, 상기 교각 구체와 상기 교각 기초의 결합부에서 다우웰(DOWEL)기능을 수행하도록 중공상의 "┣"자 형태로 이루어지는 강재 강관이 내부에 적어도 하나 이상 배치되고, 상기 강재 강관의 상단부가 전단키로서의 기능을 수행하도록 상면으로 돌출되는 것을 특징으로 한다.
      상기와 같은 본 발명에 따르면 교각 기초 내에 강재 강관을 삽입함으로써 상부 철근이나 전단 철근의 부족으로 인한 균열 발생을 차단하고, 말뚝 능력과 기초 능력을 향상시킬 수 있고, 또한, 교각 기초와 교각 구체의 내부에 각각 강재 강관이 삽입하여 강관에 의해 상호 조립되도록 함으로써 교각 기초와 교각 구체의 접합부의 기계적인 맞물림에 의한 충분한 전단저항력을 발휘할 수 있다.
      교각, 기초, 구체, 강관, 프리캐스트
    • 提供了钢管所配备的墩台基础以及使用该墩座的墩的组装结构,以防止由于顶杆或抗剪钢筋不足而导致的开裂的发生。 其中配备有钢管的桥墩基础(110)包括为了施加张力而安装的第一钢质钢管(111)和按顺序布置的第二钢质钢管(121) 在桥墩基础和桥柱球面的连接处进行榫接功能。 第一钢管钢管由吸入管制成,其中突出到桥墩基础上侧的顶端部边缘直径减小。
    • 23. 发明授权
    • 해양 구조물 축조를 위한 케이슨 설치 방법
    • 构造海洋结构的方法
    • KR100897369B1
    • 2009-05-15
    • KR1020080019900
    • 2008-03-04
    • 주식회사 동아지질(주)대우건설
    • 박찬우정문식김동해송준화황종규김성운김만철박충환김영진차경섭배경태
    • E02D23/00E02D25/00
    • 본 발명은 해양 구조물 축조를 위하여 해저면에 케이슨을 설치하는 방법에 관한 것이다. 케이슨을 해저면에 설치하기 위하여 해상 B/P(Batch Plant)선에서 그라우트재를 생산하고 이를 그라우팅 바지선으로 송급한 후, 다수개의 공급관을 통해 동시에 케이슨의 하부로 주입하여 해저면에 포설함으로써, 재료 분리 현상 등을 방지하는 방법에 관한 것이다.
      본 발명에 따르면, 해상 B/P선에서 그라우트재를 생산하는 생산 단계와; 상기 그라우트재를 그라우팅 바지선으로 공급하는 공급 단계와; 상기 해상 B/P선으로부터 송급된 그라우트재 중에 포함된 입경이 큰 자갈과 시멘트 덩어리를 그라우팅 바지선 상에 설치된 진동 스크린을 이용하여 선별하여 걸러주는 스크린 단계와; 상기 진동 스크린에서 선별된 그라우트재를 그라우팅 바지선 상에 설치된 분배장치를 이용하여 분배하는 분배 단계와; 상기 분배장치에서 분급된 그라우트재를 그라우팅 바지선 상에 설치된 아지테이터에 저장하고 송출될 때가지 교반하는 교반 단계와; 상기 아지테이터에 저장된 그라우트재를 그라우팅 바지선 상에 설치된 송급펌프를 이용하여 송출시키되, 상기 송급펌프의 토출구 단부의 축압기에 압력게이지를 설치함으로써 주입 압력을 관리하고, 이와 동시에 인버터를 이용하여 상기 송급펌프의 펌프 회전속도를 관리하여 단위시간당 토출량을 관리하는 송출 단계; 및 상기 송급펌프에 의해 송출되는 그라우트재를 케이슨의 하부에 형성된 주입공에 각각 삽입된 다수 가닥의 주입관에 그라우트재를 동시에 송출하되, 상기 케이슨의 바닥면이 해저면에서부터 1m 이상이 되는 경우 재료의 분리 현상을 효과적으로 방지하도록 최초 충진시 상기 주입관의 단부가 해저면에 위치하도록 상기 주입관을 해저면까지 내려서 그라우트재를 충진하며, 충진중에는 상기 주입관 단부가 그라우트재에 1m 묻혀진 상태로 충진하도록 주입관 위치를 조정하는 주입 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
      해상 구조물, 케이슨, 해상 B/P선, 그라우팅 바지선
    • 26. 发明授权
    • 프리캐스트 중앙분리대 부재 및 이를 이용한 중앙분리대구조
    • 预制混凝土中带和中带系统
    • KR100806641B1
    • 2008-03-03
    • KR1020060045634
    • 2006-05-22
    • (주)대우건설주식회사 비엔지컨설턴트
    • 김성운김영진전세진최명성
    • E01F15/08
    • 본 발명은 도로의 중앙선을 따라 설치되는 중앙분리대에 관한 것으로서, 중앙분리대를 구성하는 프리캐스트 중앙분리대 부재를 미리 만들어 둠으로써, 시공 현장에서는 프리캐스트 중앙분리대 부재를 이용하여 간단한 작업만으로 중앙분리대를 완공할 수 있게 구성하며, 또한 이와 같은 프리캐스트 중앙분리대 부재를 이용하여 중앙분리대를 시공함에 있어서, 중앙분리대가 도로와 정합되어 움직이지 않게 구성한 프리캐스트 중앙분리대 부재 및 이를 이용한 중앙분리대 구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
      상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 프리캐스트 중앙분리대 부재는 구조물로서, 바닥면에는 길이방향으로 홈이 형성되고, 상기 홈과 상기 구조물의 외측면을 연통하는 타설구가 형성된 것을 기술적 특징으로 한다.
      또한, 본 발명의 중앙분리대 구조에 따르면, 상기 프리캐스트 중앙분리대 부재와, 상기 프리캐스트 중앙분리대 부재가 일렬로 배치되는 도로에 매입되어 고정된 다수 개의 고정체들과, 상기 프리캐스트 중앙분리대 부재의 홈 안쪽에 충전된 충전재를 포함하며, 상기 앵커 또는 철근이 내부에 위치한 상태로 상기 충전재가 경화되어 상기 프리캐스트 중앙분리대 부재의 홈과 정합되는 것을 기술적 특징으로 한다.
      프리캐스트 콘크리트 중앙분리대, 충전재
    • 27. 发明授权
    • 프리캐스트 콘크리트 라이닝을 이용한 터널 시공방법
    • 使用预制混凝土隧道施工隧道的方法
    • KR100785459B1
    • 2007-12-13
    • KR1020060055530
    • 2006-06-20
    • (주)대우건설
    • 백기현노종륜김영진김성운
    • E21D11/08
    • A tunnel construction method using a precast concrete lining is provided to overcome the difficulty in quality control for lining concrete, the increase in expenses and construction delay, etc. at the installation of a form for placing concrete by advancing pre-manufactured precast concrete linings in the excavated area of a tunnel in order and constructing a tunnel lining. A tunnel construction method using a precast concrete lining comprises the steps of: constructing a shotcrete lining by injecting shotcrete after excavating a tunnel, and constructing the tunnel bottom by placing concrete on the bottom of the tunnel; installing a rail(20) on the tunnel bottom to put two ends of a lining unit(10), and giving skidproof effect to the top of the rail with friction reduction materials such as Teflon, etc. to make the lining unit put on the rail slide and advance easily; forming L-shaped steps(21) on the top of the rail to prevent the separation of the rail when advancing lining units; and forming an L-shaped step on two ends of the lining units correspondingly to the steps of the rail.
    • 提供了一种使用预制混凝土衬砌的隧道施工方法,以克服在混凝土浇筑时,通过将预制混凝土内衬进行预制的方式,在混凝土衬砌质量控制方面的难度加大,费用和施工延误等方面的增加 隧道的挖掘区域,并构建隧道衬砌。 使用预制混凝土衬砌的隧道施工方法包括以下步骤:在挖掘隧道后通过喷射混凝土构造喷浆混凝土衬砌,并通过将混凝土置于隧道底部构建隧道底部; 在隧道底部安装导轨(20),将衬板单元(10)的两端放置在轨道顶部,并用摩擦减少材料(如特氟纶等)对轨道顶部施加防滑效果,使衬里单元放在 轨道滑动和轻松前进; 在轨道的顶部形成L形台阶(21),以防止在推进衬板单元时分隔轨道; 并且相应于轨道的台阶,在衬板单元的两端形成L形台阶。
    • 28. 发明授权
    • 지중에 매립된 앵커의 인발 지지력 시험장치
    • 地下锚支撑力试验装置
    • KR100785452B1
    • 2007-12-13
    • KR1020060030536
    • 2006-04-04
    • (주)대우건설
    • 김성운김영진김유석김경오이종필박진우
    • G01L5/00
    • 본 발명은 지중에 매립된 앵커의 인발 지지력 시험장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 앵커의 인발 지지력 시험장치는 상부가 개방되며 그 내부에 앵커가 매립되는 하우징과, 상기 하우징의 개방된 상부의 일측에 설치되어 상기 앵커와 그 타단부가 연결되는 로프의 일단부를 잡아당기는 구동 유닛과, 상기 구동유닛과 앵커를 연결하는 로프가 거쳐 가며 상기 하우징에 상기 구동 유닛과 서로 마주보도록 설치되어, 상기 앵커에 연결되는 로프의 타단부와 지면이 이루는 각도를 변화시키는 각도 조절 유닛과, 상기 로프의 소정부위에 설치되어 상기 로프에 걸리는 하중을 측정하는 로드 셀을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이러한 앵커 인발 지지력 시험장치에 의하면, 앵커에 작용하는 인발력의 각도를 0°에서 90°의 범위에서 변화시킬 수 있으므로, 실제와 유사한 환경에서 앵커의 인발 지지력을 측정하여 정확한 시험결과를 얻을 수 있다.
      앵커, 인발 지지력, 각도, 위치, 도르래