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    • 21. 发明公开
    • 다경간 프리플렉스 합성형교 및 리프리스트레스트 프리플렉스 합성형교의 슬라브콘크리트 연속결합방법.
    • 多层复合复合材料混凝土桥梁和混凝土连续混合连接方法
    • KR1020010018350A
    • 2001-03-05
    • KR1019990034276
    • 1999-08-19
    • 동양종합건업 주식회사동양씨이앤지 주식회사
    • 권오근
    • E01D2/02
    • PURPOSE: A multi-span preflex composite girder bridge and a slab concrete continuous binding method of a represtressed preflex composite girder bridge are provided to control the usage of a bridge expansion joint apparatus by excluding the concern about tension cracking of an upper slab concrete and relevant damage, and to enhance stability much more. CONSTITUTION: A slab concrete continuous binding method of a represtressed preflex composite girder bridge comprises the steps of; manufacturing a preflex composite beam or a represtressed preflex composite beam (4) manufactured in a simple beam member by compounding a steel I-shaped girder (1), a reinforced concrete or a PC steel strand, and constructing in a simple beam shape for each span independently on an abutment and a pier of a multi-span bridge; installing a thru hole (10) and a bearing anchorage (7) prearranging with a stiffened partition wall (11) on an upper flange (8) of a steel I-shaped girder (1) of a preflex composite beam or a represtressed preflex composite beam (4) to be corresponded by a pair, two pairs or several pairs; arranging several PC steel stands or PC steel bars (9) on each corresponded bearing anchorage (7) through a thru hole (10) to control initial internal stress of each PC steel stand or PC steel bar (9) regularly, then binding to an upper flange (8) of a steel I-shaped girder of each pair of preflex composite beam or represtressed preflex beam (4); concreting an upper slab concrete (3) for each span to be continued.
    • 目的:提供一种多跨度预应力复合梁桥梁和一种预应力预应力复合梁桥梁的板式混凝土连续捆扎方法,用于控制桥梁膨胀节点装置的使用,排除了对上部板坯混凝土的张力开裂的担忧和相关 损坏,并提高稳定性。 构造:预应力预应力复合梁桥梁的板坯混凝土连续捆绑方法包括以下步骤: 通过混合钢I形梁(1),钢筋混凝土或PC钢绞线,制造以简单梁构件制造的预制复合梁或预应力预复合复合梁(4),并且以每个 在跨跨桥的桥台和码头上独立地跨越; 在预弯曲复合梁或预应力预复合复合材料的钢I形梁(1)的上凸缘(8)上安装通孔(10)和轴承固定件(7),预制件用加强的隔壁(11) 梁(4)对应一对,两对或几对; 通过通孔(10)在每个相应的轴承固定件(7)上布置几个PC钢支架或PC钢筋(9),以定期控制每个PC钢支架或PC钢筋(9)的初始内部应力,然后绑定到 每对预复合复合梁或预应力预制梁(4)的钢I形梁的上凸缘(8); 对每个跨距进行混凝土混凝土(3)。
    • 22. 实用新型
    • 다경간 프리플렉스 합성형교 및 리프리스트레스트 프리플렉스합성형교의 피.씨강연선 및 피.씨강봉에 의한 상부슬라브콘크리트 연속결합장치.
    • 用于连接多层复合复合桥连续上层混凝土的装置和由P.C钢丝钢铁棒代表的预制复合桥
    • KR200167491Y1
    • 2000-02-15
    • KR2019990017161
    • 1999-08-19
    • 동양종합건업 주식회사권오근
    • 권오근
    • E01D2/02
    • 본 고안은 스틸 I형 거더와 철근콘크리트 또는 이와 함께 PC 강연선 또는 PC 강봉을 결합한 단순보구조인 프리플렉스 빔이나, 리프리스트레스트 프리플렉스 빔을 2경간 이상의 다경간 교량의 각 교대위에 독립적으로 가설한 후, 상부슬라브콘크리트를 각 경간이 연속되도록 타설함에 있어서, 종래에는 단순보구조계를 시공중에 각경간이 연속되도록 하는 연속보구조계로의 변경에 따라 각 연속결합지점에서는 연속보구조계로의 변경이후의 하중에 대하여 부모멘트가 작용하므로 상부슬래브콘크리트에는 인장응력이 발생된다. 이럴 경우 일반적으로 연속결합지점의 상부슬래브콘크리트는 인장응력에 충분히 저항하지 못하는 구조로서 콘크리트의 균열이 심하게 발생되어 점차 파손되는 구조적인 문제점이 있었다.
      이에 본 고안은 예시도면 도 3 내지 도 6 에서와 같이, 상부슬라브콘크리트(3)를 타설하기전(연속보구조계로의 변경이전)에 연속결합지점에서 인접하는 각 쌍 단순보빔의 스틸 I형 거더(1)의 상부플랜지(8)에 지지된 정착부에 의존하여 PC 강연선 또는 PC강봉(9)을 미리 배치하여 초기 응력을 조절한 후, 상부슬라브콘크리트(3)를 각 경간이 연속되도록 타설하므로서, 연속결합지점의 부모멘트에 의한 인장응력은 모두 피.씨강연선 또는 피.씨강봉(9)이 부담하게 하여 연속결합지점의 상부슬라브콘크리트(3)에는 과도한 인장응력과 그로 인한 균열이 전혀 발생되지 않도록 하거나 허용균열범위 이내로 억제할 수 있는 다경간 프리플랙스 합성형교 피.씨강연선 및 피.씨 강봉에 의한 상부슬라브콘크리트 연속결합장치를 제공하고 있다.
    • 23. 发明授权
    • 프리캐스트 콘크리트 합성 아이-빔
    • 预制构件I型梁与混凝土板和波纹钢网梁
    • KR100609304B1
    • 2006-08-03
    • KR1020050043548
    • 2005-05-24
    • 주식회사 동양피에스씨동양종합건업 주식회사권오근
    • 권오근김문팔김창섭이한구김남석
    • E01D2/00E01D2/02E01D101/26
    • 본 발명은 파형강판으로 구성된 강재 거더의 상부와 하부에 콘크리트 패널을 합성시켜 빔의 단면 강성을 증대시키고, 이를 단위 길이로 분절화하여 시공성을 향상시킨 프리캐스트 콘크리트 합성 아이-빔에 관한 것이다.
      이를 위한 본 발명의 기술구성은, 강재 거더와 상기 강재 거더의 상단과 하단에 합성되는 상부 및 하부 콘크리트 패널로 이루어지고, 상기 강재 거더의 상부와 하부에 형성된 복수개의 관통공에는 강재 거더의 길이방향에 직교하는 방향으로 결합철근이 삽입 배치되어 이 결합철근이 상기 상부 및 하부 콘크리트 패널에 매립되도록 구성되며; 상기 강재 거더의 웨브는 그 좌굴내력을 향상시키기 위해 길이방향으로 굴곡진 파형 형상을 가진 파형강판으로 구성되고; 상기 하부 콘크리트 패널에는 상기 파형강판을 중심으로 양측에 각각 긴장재가 배치되고 포스트텐션 방식으로 긴장되어 프리스트레스 힘을 도입하도록 구성되며; 상기 강재 거더 및 이와 합성된 상·하부 콘크리트 패널로 이루어진 합성 아이-빔은 1경간에 대해 다수 개의 단위 길이로 나누어 프리캐스트 방식으로 분절 제작된 후 시공현장에서 상기 합성 아이-빔의 각 분절이 연결되는 부분에서 인접하는 파형강판끼리 조립 연결된다.
      파형강판, 아이-빔, 프리캐스트, 분절, 공장제작, 시공성
    • 25. 发明公开
    • 스틸브라켓에 의한 피.에스.씨-I빔의 연속결합방법 및 구조
    • 通过钢支架连续连接P.S.C-IBEAM及其结构的方法
    • KR1020050064049A
    • 2005-06-29
    • KR1020030095319
    • 2003-12-23
    • 동양종합건업 주식회사
    • 김원근김문팔신현기박성규김태형손영호
    • E01D2/02
    • E01D2/02E01D2/00E01D2101/285
    • 본 발명은 스틸브라켓에 의한 피.에스.씨-I빔의 연속결합방법 및 구조에 관한 것으로서 종래에는 두 개의 빔을 구조적으로 연속화 시키지 못하고 단순보구조계로 각 경간의 빔을 가설한 후 슬래브만 연속되도록 시공하거나 각 빔과빔 사이에 콘크리트를 재차 충진시켜 연결한 후 슬래브가 연속되도록 시공하므로서 차량의 주행성은 상당히 양호하나, 완전한 연속구조계의 실현이 불가능하여 각 빔사이의 충진콘크리트뿐아니라 상부 슬래브콘크리트 또한 충격과 피로에 의한 균열이 점진적으로 발생하여 구조적 안정성과 사용성이 저하되고 있다.
      본 발명은 예시도 8과 같이 피.에스.씨-I빔(1)의 지점부에 단부정착판(4)과 스틸브라켓(6)을 다수의 앵커보울트(7)와 너트(13)로 일체가 되도록하여 피.에스.씨-I빔(1)을 제작한 후 교각(2)위에 미리 설치된 교량받침(3) 및 하부연결판(8)위에 가설하고, 스틸브라켓(6)의 하단을 하부연결판(8)과 용접하여 결합하고 스틸브라켓(6)의 양측에는 브라켓 연결판(9)을 덧대어 보울트(10)와 너트(10')로 고정하며, 단부정착판(4)의 상단에는 상부연결브라켓(11)을 설치하고 상부연결PC강봉(12)을 상부연결브라켓(11)에 지지시켜 너트(21)로서 고정함과 동시에 상부PC스트랜드(20)를 추가로 배치한 후 각 빔과빔 사이의 충진콘크리트(15)를 타설하여 2경간 이상 다수 경간의 피.에스.씨-I빔을 완전하게 연속결합시키는 구조 및 방법이다.
    • 26. 发明授权
    • 연결판에 의하여 연속화된 프리스트레스트 콘크리트 빔교량 및 그 단부의 연속화 공법
    • 연결판에의여속된된된된콘콘콘콘콘
    • KR100467046B1
    • 2005-01-24
    • KR1020020029268
    • 2002-05-27
    • 동양종합건업 주식회사
    • 권오근신현기김원근윤숙현이무일
    • E01D19/12
    • PURPOSE: A prestressed concrete beam bridge continued by a gusset plate is provided to keep the continuation of a PCS beam bridge firmly and to improve safety on installation for a bridge. CONSTITUTION: The prestressed concrete beam bridge continued by a gusset plate comprises the steps of: forming many anchor holes(12) on the upper or lower side of both prestressed concrete beam(1) to be retreated; interposing many anchor members(21,31) attached to gusset plates(20,30) made of metallic materials to the anchor holes(12); coupling the gusset plates(20,30) to the end of the prestressed concrete beam(1) by placing filler(14) to the anchor holes(12), then hardening to fix the anchor members(21,31) to the anchor holes(12) firmly while the anchor members(21,31) are interposed to the anchor holes(12); and placing concrete(16) between both prestressed concrete beam(1) to connect both prestressed concrete beams(1) in one to be continued.
    • 目的:提供一个预加重的混凝土梁桥以及一个角撑板,以保持PCS梁桥的连续性并提高桥梁的安装安全性。 组成:由角撑板连续的预应力混凝土梁桥包括以下步骤:在待退缩的两个预应力混凝土梁(1)的上侧或下侧形成许多锚孔(12) 将许多固定在由金属材料制成的角撑板(20,30)上的锚定件(21,31)插入到锚定孔(12)中; 通过将填充物(14)放置到锚定孔(12)上,将角撑板(20,30)连接到预应力混凝土梁(1)的端部,然后硬化以将锚定构件(21,31)固定到锚定孔 (12)固定,而锚固构件(21,31)插入到锚固孔(12)中; 并将混凝土(16)放置在两个预应力混凝土梁(1)之间以将两个预应力混凝土梁(1)连接在一起以便继续。
    • 27. 实用新型
    • 스틸브라켓에 의한 피.에스.씨-I빔
    • 由钢托架S.-I光束丸
    • KR200345792Y1
    • 2004-03-24
    • KR2020030040029
    • 2003-12-24
    • 동양종합건업 주식회사
    • 김원근김문팔신현기박성규김태형손영호
    • E01D2/02
    • 본 고안은 스틸브라켓에 의한 피.에스.씨-I빔에 관한 것으로서 종래에는 두 개의 빔을 구조적으로 연속화 시키지 못하고 단순보구조계로 각 경간의 빔을 가설한 후 슬래브만 연속되도록 시공하거나 각 빔과빔 사이에 콘크리트를 재차 충진시켜 연결한 후 슬래브가 연속되도록 시공하므로서 차량의 주행성은 상당히 양호하나, 완전한 연속구조계의 실현이 불가능하여 각 빔사이의 충진콘크리트뿐아니라 상부 슬래브콘크리트 또한 충격과 피로에 의한 균열이 점진적으로 발생하여 구조적 안정성과 사용성이 저하되고 있다.
      본 고안은 예시도 8과 같이 피.에스.씨-I빔(1)의 지점부에 단부정착판(4)과 스틸브라켓(6)을 다수의 앵커보울트(7)와 너트(13)로 일체가 되도록하고, 스틸브라켓(6)의 하단을 하부연결판(8)과 용접하여 결합하며 스틸브라켓(6)의 양측에는 브라켓 연결판(9)을 덧대어 보울트(10)와 너트(10')로 고정하고, 단부정착판(4)의 상단에는 상부연결브라켓(11)을 설치하고 상부연결PC강봉(12)을 상부연결브라켓(11)에 지지시켜 너트(21)로서 고정함과 동시에 상부PC스트랜드(20)를 추가로 배치한 상태에서 빔과빔 사이의 충진콘크리트(15)를 타설하도록한 것 이다.
    • 28. 发明公开
    • 단독교좌장치를 사용한 다경간 연속 프리플렉스 합성형교또는 리프리스트레스트 프리플렉스 합성형교의 가설방법
    • 多跨连续复合复合桥或再预制复合复合桥的修正方法
    • KR1020030075455A
    • 2003-09-26
    • KR1020020014693
    • 2002-03-19
    • 동양종합건업 주식회사동양씨이앤지 주식회사
    • 권오근김원근윤숙현이무일
    • E01D2/02
    • PURPOSE: An erection method of a multi-span continuous preflex composite bridge of a re-prestressed preflex composite bridge is provided to exactly transmit reaction of upper live load to the center of a pier and improve the appearance of the lower part of the bridge. CONSTITUTION: A preflex composite beam(1) or a re-prestressed preflex composite beam formed by composition of a steel I-shaped girder(2) and reinforced concrete(3) or steel strand for prestressed concrete is each manufactured on the ground. Each beam is independently erected on each span of the multi-span bridge as a simple beam structure and mechanism subsystem. The steel I-shaped girder of each span beam is combined completely continuously to change the simple beam structure and mechanism subsystem into a continuous structure and mechanism subsystem. One bridge seat apparatus(6) is installed to each continuous combining portion of each span beam.
    • 目的:提供一种预应力预复合复合桥多跨距连续预应力复合桥梁的安装方法,将上活载荷的反作用准确地传递到码头中心,改善了桥下部的外观。 构成:在地面上制造预制复合梁(1)或由钢I形梁(2)和钢筋混凝土(3)组成的预应力预应力复合梁或用于预应力混凝土的钢绞线。 每个梁独立地竖立在多跨桥梁的每个跨距上,作为一个简单的梁结构和机构子系统。 每个跨梁的钢I型梁完全连续组合,将简单的梁结构和机构子系统改为连续的结构和机构子系统。 一个桥座装置(6)安装到每个跨距梁的每个连续组合部分。
    • 30. 实用新型
    • 강선 정착구를 구비한 다경간 연속 프리플렉스 합성빔
    • 带钢衬的多跨连续预弯组合梁
    • KR200300029Y1
    • 2003-01-06
    • KR2020020029196
    • 2002-09-30
    • 동양종합건업 주식회사
    • 권오근김원근윤숙현이무일
    • E01D2/02
    • 본 고안은, 스틸 I형 거더와 하부플랜지를 감싸는 콘크리트 및 피.씨. 강연선을 조합하여 하부플랜지 콘크리트 상면에서 밖으로 일단 또는 양단이 미리 인출된 피.씨. 강연선을 조립하여 슬래브콘크리트와 복부콘크리트를 타설 양생한 후에 인장 정착시킬 수 있도록 한 합성빔으로서, 인출된 상기 피.씨. 강연선을 견고하게 정착할 수 있는 새로운 정착구조를 구비하여 빔의 연속성이 더욱 개선된 다경간 연속 프리플렉스 합성빔에 관한 것이다.
      본 고안에서는, 스틸 I형 거더(2)와 하부플랜지 콘크리트(3)를 조합하여 각각의 프리플렉스 빔(1)을 지상에서 독립적으로 제작한 후 다수의 각 경간에 걸쳐 교각(6) 위에 각각의 빔(1)을 설치한 후 슬래브콘크리트(10)와 복부콘크리트(11)를 완성하여 일체로 연결하는 다수 경간의 프리플렉스 합성빔으로서, 내측지점의 각 교각(6) 위의 부모멘트 구간에서 종방향으로 인접한 2개 빔(1)의 스틸 I형 거더(2)의 상부플랜지(2a)와 복부(2b)를 상부이음판(7a)과 복부이음판(7b)에 의하여 연속 결합되고; 상기 스틸 I형 거더(2)의 하부플랜지(2c) 아래의 하부플랜지 콘크리트(3)의 내에는 피.씨. 강연선(4)이 배치되고, 상기 하부플랜지(2c)에는 관통공(14)이 형성되어 상기 피.씨. 강연선(4)의 단부가 상기 내측지점의 부모멘트 구간의 시작부에서 상기 관통공(14)을 통하여 하부플랜지 콘크리트(3) 외부로 인출되고; 상기 상부플랜지(2a)에는 관통공(14)이 형성되어 있어, 상기 하부플랜지 콘크리트(3) 외부로 인출된 상기 피.씨. 강연선(4)이 상기 관통공(14)을 통하여 상부플랜지(2a) 위로 인출되며; 상기 상부플랜지(2a)의 상기 관통공(14) 뒤쪽으로는 강선 정착구(8)가 각각 형성되어 있어, 상기 상부플랜지(2a) 위로 인출된 피.씨. 강연선(4)이 상기 부모멘트 구간의 상부이음판(7a) 위에서 서로 겹치도록 교차되어 그 단부가 상대편 스틸 I형 거더(2)의 상기 강선 정착구(8)에 관통하여 위치되도록 하며; 슬래브콘크리트(10)와 복부콘크리트(11)를 다수의 경간에 걸쳐 연속하여 타설 양생한 상태에서 상기 강선 정착구(8)에 관통하여 위치한 상기 피.씨. 강연선(4)을 긴장하여 강선 정착구(8)에 정착한 것을 특징으로 하는 다경간 연속 프리플렉스 합성빔이 제공된다.
      본 고안에서는 상부플랜지(2a) 상면으로 노출된 피.씨. 강연선(4)이 연결부에서 바로 정착되는 것이 아니라, 연결부를 지나 소정 길이만큼 서로 교차한 상태에서 정착되므로, 연결부에서는 피.씨. 강연선(4)이 소정 길이로 겹쳐져 있게 되어 연결부의 강도가 증가되며, 피.씨. 강연선(4)의 긴장, 정착에 의하여 슬래브 콘크리트(10)에 작용하는 압축응력이 배가되어 빔의 연속성이 더욱 우수하게 된다.