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    • 22. 发明申请
    • ROLLBRETT
    • WO2020074208A1
    • 2020-04-16
    • PCT/EP2019/074423
    • 2019-09-12
    • BASAR, Volkan
    • BASAR, Volkan
    • A63C17/01A63C17/26A63C17/14A63C17/22A63C17/06A63C17/00A63C17/12
    • Die Erfindung betrifft ein Rollbrett mit einem länglichen Trittbrett (1) sowie mit an dessen vorderem und hinterem Ende angeordneten, mit Laufrollen (2, 3) versehenen Achsen, die lenkbar an dem Trittbrett (1) befestigt sind, wobei durch seitliche Gewichtsverlagerung durch die auf dem Trittbrett (1) stehende Person eine Lenkbewegung auf die Achsen übertragbar ist. Es soll ein Rollbrett nach Art eines Skateboards geschaffen werden, welches eine verbesserte Lenkbarkeit und einen problemloseren Betrieb ermöglicht. Dies wird dadurch erreicht, dass am vorderen und hinteren Ende des Trittbretts (1) je ein nach vorn bzw. hinten gerichteter, im Wesentlichen starrer Ausleger (4, 5) vorgesehen ist, dass an jedem Ausleger (4, 5) ein in Richtung zur Mittelachse des Trittbretts (1) weisender Tragarm (6, 7) starr befestigt ist, die um eine um 40° bis 50°, vorzugsweise um etwa 45°, gegenüber der Ebene des Trittbretts (1) in Fahrtrichtung geneigte Schwenkachse (19a) nach beiden Seiten verschwenkbar ist, und dass in bzw. auf jeder Nabe (8; 15) die Achse (17) einer einzigen Laufrolle (2; 3) drehbar gelagert ist, wobei sich das Schwenkgelenk (9) im Inneren der jeweiligen Laufrolle (2; 3) befindet.
    • 23. 发明申请
    • GLEITLAGER IM BAUWESEN
    • WO2020020843A1
    • 2020-01-30
    • PCT/EP2019/069714
    • 2019-07-22
    • SCHREIBER BRÜCKEN-DEHNTECHNIK GMBH
    • SCHREIBER, Georg Christian
    • E01D19/04
    • Verwendung eines Gleitwerkstoffs, der zu über 60 Gew% aus PTFE besteht, in einem Gleitlager (100) für Bauwerke, das zwei Lagerelemente (1, 2) umfasst, die in dem Gleitlager (100) innerhalb eines relativen Bewegungsbereichs der Lagerelemente (1, 2) zueinander beweglich geführt sind, wobei ein Gleitelement (3) aus dem Gleitwerkstoff an einem ersten der beiden Lagerelemente (1) positionsfest fixiert wird und dergestalt zwischen den Lagerelementen (1, 2) angeordnet wird, dass es innerhalb des gesamten relativen Bewegungsbereichs der beiden Lagerelemente (1, 2) zueinander in Gleitkontakt mit dem zweiten der beiden Lagerelemente (2) steht. Bei der Realisierung des Gleitlagers (100) für einen Anwendungsbereich, in dem die Lagerelemente (1, 2) einem aufaddierten Gesamtgleitweg zueinander von über 20.000 m bei einem Pressdruck gegeneinander von über 50 MPa über den ganzen Gesamtgleitweg hinweg ausgesetzt sind, wobei der Gleitwerkstoff zu 10 Gew% - 40 Gew% aus Polyimid besteht, insbesondere zu 15 Gew% - 25 Gew% aus Polyimid besteht, und der Gleitwerkstoff solche Materialeigenschaften aufweist, dass er bei einer Langzeit-Gleitreibungsprüfung, die gemäß D.6.2 der Norm EN 1337-2:2004 durchgeführt wird mit ausschließlich den Abwandlungen, dass die Langzeit-Gleitreibungsprüfung über einen aufaddierten Gesamtgleitweg von über 20.000 m durchgeführt wird und dass ein Kontaktdruck für den Gleitwerkstoff von über 60 MPa, insbesondere von 90 MPa aufgebracht wird, die Anforderungen an seine Reibungszahlen gemäß Tabelle 2 der Norm EN 1337-2:2004 erfüllt.