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    • 23. 发明申请
    • 휠로더의 변속기 자동 제어 장치 및 그 제어 방법
    • 用于自动控制轮式装载机传动的装置和方法
    • WO2012087086A2
    • 2012-06-28
    • PCT/KR2011/010126
    • 2011-12-26
    • 두산인프라코어 주식회사장인표
    • 장인표
    • F16H59/66E02F9/20
    • B60W10/11B60K23/00B60W10/30E02F9/2079E02F9/265F16H59/14F16H59/20F16H59/44F16H61/0213F16H2061/0244
    • 본 발명은 휠로더의 변속기(transmission)를 자동으로 제어하는 방법에 관한 것으로, 특히 구체적으로는 휠로더가 작업을 수행하는 다수의 작업 단계 중 굴삭과 같은 특정 단계에서 자동으로 킥다운을 수행할 수 있도록 하는 자동 제어 방법에 관한 것으로, 이를 위하여 변속 제어 장치가 변속기의 센서로부터 다양한 정보를 수신하는 단계와, 변속 제어 장치가 붐 각도 센서로부터 버켓 위치 정보를 수신하는 단계 및 이들 수신된 정보가 소정의 조건을 만족하는 경우에 자동으로 2단에서 1단으로 자동 킥다운 변속을 수행하는 방법에 관한 것이며, 이에 굴삭 작업을 위해 제동을 하는 경우, 낮은 엔진 회전수와 낮은 부하, 그리고 낮은 주행 속도 조건에 의해, 그리고 버켓 위치가 지면에 인접한 상태의 조건에 의해 자동 킥다운 변속이 수행되고, 따라서 1단으로 미리 변속된 상태에서 굴삭 작업이 시작되어 작업 효율을 높일 수 있다.
    • 本发明涉及一种用于自动控制轮式装载机的变速器的方法,更具体地,涉及一种用于在轮式装载机的多个工作台之间的特定阶段中自动执行降档操作的自动控制方法。 为此,该方法包括:传输控制器从传输的传感器接收各种信息的步骤; 传动控制器从起重臂角度传感器接收铲斗位置信息的步骤; 以及当在前一步骤中接收的信息满足预定条件时,执行从移位级2到移位级1的自动降档传输的步骤。 因此,当用于挖掘的轮式装载机制动器时,在低发动机转速,低负载和低行驶速度的条件以及铲斗的位置与地面相邻的条件下执行自动降档传动,因此挖掘开始 在变速器预先移动到变速级1的状态下,从而提高作业效率。
    • 25. 发明申请
    • 하이브리드 굴삭기 붐 구동시스템 및 그 제어방법
    • 混合挖掘机动臂驱动系统及其控制方法
    • WO2012087080A2
    • 2012-06-28
    • PCT/KR2011/010083
    • 2011-12-26
    • 두산인프라코어 주식회사강병일홍기환
    • 강병일홍기환
    • E02F9/22F02D29/04B60K6/38
    • E02F9/2278E02F9/2075E02F9/2235E02F9/2282E02F9/2289E02F9/2292E02F9/2296F15B21/14F15B2211/20515F15B2211/20546F15B2211/20569F15B2211/20576F15B2211/30565F15B2211/3058F15B2211/30595F15B2211/411F15B2211/41554F15B2211/6651F15B2211/7142F15B2211/761F15B2211/88
    • 본 발명은 하이브리드 굴삭기 붐 구동시스템 및 그 제어방법에 관한 것으로, 하이브리드 굴삭기 붐 구동시스템은 모터 또는 발전기로 작동되는 전동기와, 상기 전동기에서 생산된 전기를 저장하는 울트라 캐패시터와, 상기 전동기로 구동되어 붐에 작동유를 공급하는 유압펌프모터와, 상기 유압펌프모터의 토출라인과 유입라인을 상기 붐의 헤드 또는 로드 측과 선택적으로 연결하거나 차단하는 폐회로를 구성하는 붐 제어밸브와, 엔진에 의해 구동되어 버켓, 주행모터 또는 암에 작동유를 공급하는 메인펌프와, 상기 토출라인과 상기 유입라인에 각각 연결되어 상기 토출라인과 상기 유입라인 사이를 연결 또는 차단하는 모터 바이패스 밸브와, 상기 전동기, 상기 유압펌프모터, 상기 붐 제어밸브 및 상기 모터 바이패스 밸브를 제어하는 제어부를 포함한다. 이와 같은 본 발명은 붐 하강 시 유압펌프모터 및 시스템이 불안정하게 동작하는 것을 방지하면서, 붐의 작동성능을 확보하여 붐의 회생 가능한 에너지를 회수할 수 있다.
    • 本发明是一种混合动力挖掘机动臂驱动系统,并且涉及一种控制方法,混合动力挖掘机动臂驱动系统是存储从所述电动机产生的电力作为电动机或发电机,电动机操作的超级电容器 及用于由所述电动马达驱动的液压泵一个动臂控​​制阀的工作油供给到动臂电动机,排放管线和构成闭合电路液压泵马达的入口管线,以选择性地连接或断开,以悬臂的头或杆侧 并且,为在所述铲斗,行驶用马达或由发动机驱动的臂,以及所述排出管线分别连接到入口线马达旁通阀,用于连接或所述入口管线和排出管线之间阻断供给的工作油的主泵 以及用于控制电动机,液压泵电动机,悬臂控制阀和电动机旁通阀的控制 它包括的部分。 本发明能够在确保动臂的动作性能并恢复动臂的可再生能量的同时,防止动臂下降时液压泵马达和系统的不稳定运行。

    • 27. 发明申请
    • 건설장비의 로우아이들 제어 시스템 및 그 자동 제어방법
    • 施工设备低怠速控制系统及其自动控制方法
    • WO2012087020A2
    • 2012-06-28
    • PCT/KR2011/009920
    • 2011-12-21
    • 두산인프라코어 주식회사박광석김성일정희준
    • 박광석김성일정희준
    • F02D41/08F02D35/00F02D45/00F02D29/02
    • E02F9/2066F02D41/021F02D41/083
    • 본 발명은 건설장비의 로우아이들 제어 시스템 및 그 자동 제어방법을 개시한다. 상기 건설장비의 로우아이들 제어 시스템은 프론트부의 적어도 일부분의 동작을 각도의 변화를 통해 감지하는 프론트 각도변화 감지수단(10); 상기 프론트 각도변화 감지수단(10)과 각각 전기적으로 연결되며, 상기 프론트 각도변화 감지수단(10)으로부터 송출되는 출력신호를 수신하여 오토 아이들 상태 진입여부를 결정하고, 상기 오토 아이들 상태 진입여부의 결정 결과에 대응하는rpm 제어신호를 발생시키는 컨트롤러(3); 및 상기 컨트롤러(3)에서 출력되는 rpm 제어신호를 수신하여 엔진(5)의 회전수를 제어하는 ECU(4);를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 장비의 사용 상태를 보다 정확히 파악하여 효과적인 오토 아이들 기능을 구현할 수 있게 한다.
    • 本发明公开了一种用于施工设备的低怠速控制系统及其自动控制方法。 其中建筑设备的低怠速控制系统包括:前角变化感测装置(10),用于通过角度变化来感测前部的至少一部分的操作; 前方角度变化检测装置10连接到前方角度变化检测装置10,并接收来自前方角度变化检测装置10的输出信号以确定是否进入自动怠速状态。 控制器(3),用于产生对应于结果的转速控制信号; 以及用于接收从控制器(3)输出的转速控制信号并控制发动机(5)的转速的ECU(4)。 本发明使得能够更准确地掌握设备的使用状态并实现有效的自动空闲功能。
    • 28. 发明申请
    • 롤러베어링을 이용한 슬라이딩 베어링 어셈블리
    • 使用滚柱轴承的滑动轴承组件
    • WO2012086952A2
    • 2012-06-28
    • PCT/KR2011/009457
    • 2011-12-08
    • 두산인프라코어 주식회사하현표
    • 하현표
    • F16C29/04F16C33/66B23Q1/40B23Q1/38
    • B23Q1/40B23Q1/262F16C29/0614F16C2322/39
    • 본 발명은 롤러베어링을 이용한 슬라이딩 베어링 어셈블리를 개시한다. 상기 롤러베어링을 이용한 슬라이딩 베어링 어셈블리는, 베드(102)에 고정되는 레일(110); 상기 레일(110)과 부분적으로 결합되어 상기 레일(110)에 대하여 슬라이딩 이동되며, 저벽부(120a)에 지그재그(zigzag) 형상의 오일홈(121)이 형성되는 테이블(120); 및 상기 레일(110)과 상기 테이블(120) 사이에 위치되도록 상기 오일홈(121) 사이의 상기 저벽부(120a)에 삽입되되 중량 변화에 따른 압력을 조정하는 다수의 제1 롤러베어링(130);을 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 추가적인 오일이나 에어의 소모량이 적을 뿐만 아니라 부하 변동에 적응적으로 대응할 수 있으며, 마모를 최소화하여 내구성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 이송계의 강성을 조정할 수 있다.
    • 本发明公开了一种使用滚子轴承的滑动轴承组件。 使用滚子轴承的滑动轴承组件包括:固定在床102上的导轨110; 导轨110和部分地连接并相对滑动运动的导轨110,其在所述底壁(120A)形成的交错(锯齿状)的形状,油槽121的表120; 和多个第一滚子的根据重量的变化轴承该doedoe在油槽(121)之间的底壁(120A)插入调节压力130,以便被定位在导轨110和台120之间 ;而且 本发明可以,以及额外的油或空气不太能够响应通过自适应负载变化,并最大限度地减少磨损以及改善的耐久性以调节进料系统的刚性的消耗。