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11. 发明公开

CN1373482A 电磁线圈失效
公开(公告)号：CN1373482A
公开(公告)日：2002-10-09
申请号：CN01137465.9
申请日：1996-06-19
申请人：日本电装株式会社
发明人：河野惠介 , 大须贺一丰 , 猪俣宪安
IPC分类号： H01F7/06
CPC分类号： H01F38/12 , H01F27/2823 , H01F41/086 , H01F2027/2842 , H01F2038/122 , H01F2038/125
摘要：横向轴部分对应于轴心旋转部分的旋转以等于线直径的2至10倍的预定缠绕间距P1移位。利用横向轴部分的这种移位运动,从与横向轴部分一起移位的缠绕嘴部分伸出的线被以等于线直径的2至10倍的缠绕间距P1呈螺旋状缠绕沿着由第一缠绕部分形成的倾斜表面缠绕。结果,正侧线和反侧线以相反的倾斜方向互相交叉。因而,能够防止当反侧线被缠绕在正侧线上时将正侧线拉离其正常缠绕位置,因而可避免不希望的缠绕坍塌。

12. 发明授权

CN103370530B 包括具有改进的绝缘性能的点火线圈的电晕点火器失效转让
公开(公告)号：CN103370530B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201180067555.2
申请日：2011-12-15
申请人：费德罗-莫格尔点火公司
发明人：约翰·A·鲍里斯 , 詹姆斯·D·吕科瓦基
IPC分类号： F02P23/04 , H01F27/34 , H01T13/44
CPC分类号： H01T13/50 , F02P23/04 , H01F27/321 , H01F27/327 , H01F38/12 , H01F2038/122 , H01F2038/125 , H01T21/02
摘要：本发明提供一种电晕点火器（20），该电晕点火器（20）包括一向电极提供高压电能的点火线圈（26）。该线圈（26）设置在壳体（34）中并通过线圈填料（36）和电容减小元件（38）电绝缘，该线圈填料（36）和电容减小元件（38）一起提高了系统的能量效率。线圈填料（36）包括渗透线圈（26）的绝缘树脂。电容减小元件（38）具有不大于6的介电常数，例如为环境空气、压缩气体、绝缘油或低介电常数的固体。电容减小元件（38）环绕线圈（26）和其它元件，并且填充剩余的壳体体积。线圈填料（36）具有一填料体积，且电容减小元件（38）具有一大于该填料体积的元件体积。

13. 发明公开

CN1257603A 用在发动机上的点火线圈和具有塑料缸盖罩的发动机失效
公开(公告)号：CN1257603A
公开(公告)日：2000-06-21
申请号：CN98805405.1
申请日：1998-05-22
申请人：株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
发明人：岛田淳一 , 杉浦登 , 安藏洋一 , 近藤英一朗 , 小林和俊 , 小齐隆秀 , 植田俊明
IPC分类号： H01F38/12 , F02P15/00
CPC分类号： H01T13/44 , F02D2400/18 , F02P3/02 , F02P3/0435 , F02P11/00 , F02P13/00 , H01F27/022 , H01F27/29 , H01F27/325 , H01F27/327 , H01F27/40 , H01F38/12 , H01F41/064 , H01F2005/025 , H01F2038/122 , H01F2038/125 , H01F2038/127
摘要：为了提高抗热冲击性能和改善在副线圈和中央芯部之间的电场集中缓主(一种绝缘性能),为获得在单点火型点火线圈中的小直径结构并改善点火线圈的装配工作,将单点火型点火线圈应用在具有塑料气缸盖罩的发动机上。副线圈3设置在主线圈的内侧,在副绕线筒2和中央芯部1之间充满软性的环氧树脂。在副绕线筒2中,副线圈低电压侧是软性环氧树脂17的注入侧具有内径差的倾斜是这样形成,即副线圈低电压侧大而副线圈高电压侧小。在副绕线筒中,在副线圈低电压侧的厚度薄而在副线圈高电压侧的厚度厚。所述软性环氧树脂17具有经压注的凹部17’并具有满足所述副绕线筒允许应力>从－40℃到所述绝缘树脂的玻璃相变点所产生的应力这样条件的玻璃相变点Tg。副绕线筒是用聚苯撑硫制成,所述的主线圈架设置在副线圈装配体的外侧上并将两者固定进行主线圈卷绕。

14. 发明授权

CN1051599C 倾斜绕组电磁线圈及用该电磁线圈的内燃机点火线圈失效
公开(公告)号：CN1051599C
公开(公告)日：2000-04-19
申请号：CN96113305.8
申请日：1996-08-23
申请人：日本电装株式会社
发明人：河野惠介 , 大须贺一丰 , 小岛政美 , 杉浦明光 , 佐藤美孝 , 中泽克己
IPC分类号： F02P3/02
CPC分类号： H01F38/12 , H01F27/2823 , H01F41/086 , H01F2027/2842 , H01F2038/122 , H01F2038/125
摘要：一种可用作内燃机点火线圈的电磁线圈，包括低压绕组部分和高压绕组部分。低压绕组部分是绕一线轴绕制的并包括一组相互重叠且相对该线轴长度以一给定角度倾斜的绕组层。每个绕组层包括一个由导线头部绕制的各圈的集结部。高压绕组部分是绕该线轴相邻低压绕组部分绕制而成的，并包括一组相互重叠并相对该线轴以一给定角倾斜的绕组层。每个绕组层包括一个由导线尾部绕制而成的各圈的集结部。

15. 发明授权

CN1039444C 内燃机的点火线圈失效
公开(公告)号：CN1039444C
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：CN95117580.7
申请日：1995-12-06
申请人：日本电装株式会社
发明人：大须贺一丰 , 小岛政美 , 河野惠介
IPC分类号： F02P3/02
CPC分类号： H01F27/245 , F02B2275/18 , H01F38/12 , H01F2038/122 , H01F2038/125
摘要：内燃机点火线圈主要由变压器部分，控制回路和连接部组成，变压器部分由开敞磁路，磁体，次级线轴和线圈以及初级线轴和线圈组成。铁芯断面积在39到54mm

16. 发明申请

WO2013089732A3 CORONA IGNITER INCLUDING IGNITION COIL WITH IMPROVED ISOLATION 审中-公开
标题翻译： CORONA IGNITER包括具有改进隔离的点火线圈
公开(公告)号：WO2013089732A3
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：PCT/US2011065114
申请日：2011-12-15
申请人： FEDERAL MOGUL IGNITION CO , BURROWS JOHN A , LYKOWSKI JAMES D
发明人： BURROWS JOHN A , LYKOWSKI JAMES D
IPC分类号： F02P23/04 , H01F27/34 , H01T13/44
CPC分类号： H01T13/50 , F02P23/04 , H01F27/321 , H01F27/327 , H01F38/12 , H01F2038/122 , H01F2038/125 , H01T21/02
摘要： A corona igniter (20) includes an ignition coil (26) providing a high voltage energy to an electrode. The coil (26) is disposed in a housing (34) and electrically isolated by a coil filler (36) and a capacitance reducing component (38) which together improve energy efficiency of the system. The coil filler (36) includes an insulating resin permeating the coil (26). The capacitance reducing component (38) has a permittivity not greater than 6, for example ambient air, pressurized gas, insulating oil, or a low permittivity solid. The capacitance reducing compound (38) surrounds the coil (26) and other components and fills the remaining housing volume. The coil filler (36) has a filler volume and the capacitance reducing component (38) has a component volume greater than the filler volume.
摘要翻译：电晕点火器（20）包括向电极提供高电压能量的点火线圈（26）。线圈（26）设置在壳体（34）中并且通过线圈填料（36）和电容减小部件（38）电隔离，这一起提高了系统的能量效率。线圈填料（36）包括渗透线圈（26）的绝缘树脂。电容减小部件（38）的介电常数不大于6，例如环境空气，加压气体，绝缘油或低介电常数固体。电容减小化合物（38）围绕线圈（26）和其它部件并填充剩余的容积。线圈填料（36）具有填料体积，并且电容减小组分（38）具有大于填料体积的组分体积。

17. 发明申请

WO2013089732A2 CORONA IGNITER INCLUDING IGNITION COIL WITH IMPROVED ISOLATION 审中-公开
标题翻译：包括点火线圈的CORONA点火器具有改进的隔离性能
公开(公告)号：WO2013089732A2
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：PCT/US2011/065114
申请日：2011-12-15
申请人： FEDERAL-MOGUL IGNITION COMPANY , BURROWS, John, A. , LYKOWSKI, James, D.
发明人： BURROWS, John, A. , LYKOWSKI, James, D.
IPC分类号： H01T13/44 , H01T21/02
CPC分类号： H01T13/50 , F02P23/04 , H01F27/321 , H01F27/327 , H01F38/12 , H01F2038/122 , H01F2038/125 , H01T21/02
摘要： A corona igniter (20) includes an ignition coil (26) providing a high voltage energy to an electrode. The coil (26) is disposed in a housing (34) and electrically isolated by a coil filler (36) and a capacitance reducing component (38) which together improve energy efficiency of the system. The coil filler (36) includes an insulating resin permeating the coil (26). The capacitance reducing component (38) has a permittivity not greater than 6, for example ambient air, pressurized gas, insulating oil, or a low permittivity solid. The capacitance reducing compound (38) surrounds the coil (26) and other components and fills the remaining housing volume. The coil filler (36) has a filler volume and the capacitance reducing component (38) has a component volume greater than the filler volume.
摘要翻译：电晕点火器（20）包括向电极提供高电压能量的点火线圈（26）。线圈（26）设置在壳体（34）中并且通过线圈填充物（36）和电容减小部件（38）电隔离，这两者共同提高了系统的能量效率。线圈填充物（36）包括渗透线圈（26）的绝缘树脂。电容减小部件（38）具有不大于6的介电常数，例如环境空气，加压气体，绝缘油或低介电常数固体。电容减小化合物（38）围绕线圈（26）和其他部件并填充剩余的壳体容积。线圈填充物（36）具有填充物体积并且电容减少部件（38）具有比填充物体积更大的部件体积。

18. 发明申请

WO98053467A1 IGNITION COIL UNIT FOR ENGINE AND ENGINE PROVIDED WITH PLASTIC HEAD COVER 审中-公开
标题翻译：发动机和发动机用塑料头盖的点火线圈单元
公开(公告)号：WO98053467A1
公开(公告)日：1998-11-26
申请号：PCT/JP1998/002244
申请日：1998-05-22
IPC分类号： F02P3/02 , F02P3/04 , F02P13/00 , H01F27/32 , H01F38/12 , H01T13/44 , F02P15/00
CPC分类号： H01T13/44 , F02D2400/18 , F02P3/02 , F02P3/0435 , F02P11/00 , F02P13/00 , H01F27/022 , H01F27/29 , H01F27/325 , H01F27/327 , H01F27/40 , H01F38/12 , H01F41/064 , H01F2005/025 , H01F2038/122 , H01F2038/125 , H01F2038/127
摘要： An ignition coil unit for engines wherein the diameter of a coil of an independently ignitable ignition coil unit is reduced by improving resistance to thermal shock and relaxation of static focusing, i.e. insulation, between a secondary coil and a center core of the unit. The unit can be applied to an engine provided with a plastic head cover, and workability in assembling the unit can be improved. A secondary coil (3) is disposed inside a primary coil (5), and a soft epoxy resin (17) is filled between a secondary bobbin (2) and a center core (1). The bobbin (2) is designed so that the epoxy resin (17) is filled from the lower-voltage side of the secondary coil. The inside diameter of the bobbin (2) is tapered in such a manner that the lower-voltage side of the secondary coil is wider than the higher-voltage side, so that the thickness on the lower-voltage side of the secondary coil is decreased and the thickness on the higher-voltage side is increased. The epoxy resin (17) has a recess (17') formed by pressure-molding, and has a value Tg that satisfies the condition that an allowable stress of the secondary bobbin is greater than a stress caused at -40 DEG C minus the glass transition point (Tg) of insulating resin. The bobbin (2) is made of PPS, and the primary coil is wound with a primary bobbin set outside the secondary coil assembly to wind both as an assembly.
摘要翻译：一种用于发动机的点火线圈单元，其中通过提高耐冲击性和减轻单元的次级线圈和中心芯之间的静态聚焦（即绝缘）来降低独立点火线圈单元的线圈直径。该单元可以应用于设置有塑料盖罩的发动机，并且可以提高组装单元的可加工性。次级线圈（3）设置在初级线圈（5）的内部，软性环氧树脂（17）填充在次级线轴（2）和中心芯（1）之间。线轴（2）被设计成使得环氧树脂（17）从次级线圈的低压侧填充。线轴（2）的内径以次级线圈的低压侧比高压侧宽的方式变细，使次级线圈的低压侧的厚度减小并且高压侧的厚度增加。环氧树脂（17）具有通过加压成形而形成的凹部（17'），并且具有满足副线轴的容许应力大于在-40℃下减少玻璃的应力的条件的值Tg 绝缘树脂的转变点（Tg）。线轴（2）由PPS制成，初级线圈缠绕在次级线圈组件外侧的主要线圈架，以作为组件缠绕。

19. 发明授权

KR100310141B1 경사권선전자코일및이를이용한내연기관용점화코일 失效
公开(公告)号：KR100310141B1
公开(公告)日：2003-07-18
申请号：KR1019960035535
申请日：1996-08-26
申请人： 가부시키가이샤 덴소
发明人： 가와노게이스께 , 오스가가즈도요 , 고지마마사미 , 스기우라아끼미쓰 , 사또오요시다까 , 나까자와가쓰미
IPC分类号： H01F27/28
CPC分类号： H01F38/12 , H01F27/2823 , H01F41/086 , H01F2027/2842 , H01F2038/122 , H01F2038/125
摘要： An electromagnetic coil which may be employed as an ignition coil for an internal combustion engine is disclosed. The electromagnetic coil includes a lower voltage winding portion and a higher voltage winding portion. The lower voltage winding portion is wound around a spool and includes a plurality of winding layers overlapped with each other and inclined at a given angle to the length of the spool. Each of the winding layers includes a collection of turns made up of a leading portion of wire. The higher voltage winding portion is wound around the spool adjacent the lower voltage winding portion and includes a plurality of winding layers overlapped with each other and inclined at a given angle to the length of the spool. Each of the winding layers includes a collection of turns made up of a trailing portion of the wire.
摘要翻译：公开了可以用作内燃机的点火线圈的电磁线圈。电磁线圈包括较低电压绕组部分和较高电压绕组部分。较低电压绕组部分卷绕在线轴上，并且包括多个彼此重叠并相对于线轴长度以给定角度倾斜的绕组层。每个绕组层包括由导线的引导部分构成的匝的集合。较高电压绕组部分围绕绕组缠绕在较低电压绕组部分附近的绕组上，并且包括多个彼此重叠并相对于绕线管的长度以给定角度倾斜的绕组层。每个绕组层包括由导线的尾部组成的匝的集合。＆lt;图像＆GT;

20. 发明授权

KR101835624B1 절연이 향상된 점화 코일을 포함하는 코로나 점화기 有权
公开(公告)号：KR101835624B1
公开(公告)日：2018-04-19
申请号：KR1020137016386
申请日：2011-12-15
申请人： 페더럴-모굴 이그니션 컴퍼니
发明人： 버로우존에이. , 라이코우스키제임즈디.
IPC分类号： F02P23/04 , H01F27/34 , H01T13/44
CPC分类号： H01T13/50 , F02P23/04 , H01F27/321 , H01F27/327 , H01F38/12 , H01F2038/122 , H01F2038/125 , H01T21/02
摘要： 코로나점화기(20)는고전압에너지를전극에제공하는점화코일(26)을포함하고있다. 이러한코일(26)은하우징(34)내에배치되어있고코일필러(36)와커패시턴스저감컴포넌트(38)에의해전기절연되어있어서함께시스템의에너지효율을향상시킨다. 코일필러(36)는코일(26)에침투하는절연성수지를포함하고있다. 커패시턴스저감컴포넌트(38)는 6 보다크지않은유전율을갖고있는데, 예를들어, 주변공기, 가압가스, 절연오일또는낮은유전율의고체가있다. 커패시턴스저감컴포넌트(38)는코일(26) 및다른컴포넌트를둘러싸고나머지하우징체적을채운다. 코일필러(36)는필러체적을갖고있고커패시턴스저감컴포넌트(38)는필러체적보다큰 컴포넌트체적을갖고있다.

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