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11. 发明公开

CN104131909A 内燃机的活塞失效
公开(公告)号：CN104131909A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410093620.4
申请日：2014-03-13
申请人：铃木株式会社
发明人：小口直洋 , 星野淳一
IPC分类号： F02F3/10
CPC分类号： F02F3/105 , F02F3/022
摘要：一种内燃机的活塞，在向活塞的轴线方向施加的负荷较小的情况下能够降低因润滑油导致的活塞的滑动阻力。在发动机的活塞中，裙部具有：中央裙部，其上形成有中央树脂覆膜层，在活塞顶部的轴线方向的中央部具有最大外径；上部裙部，其上形成有上部树脂覆膜层，其外径从中央裙部朝向轴线方向逐渐变小，使其在中央裙部的上部边界的上方弯曲；以及下部裙部，其上形成有下部树脂覆膜层，其外径从中央裙部朝向轴线方向逐渐变小，使其在中央裙部的下部边界的下方弯曲，树脂覆膜层的中央树脂覆膜层的表面形成为平滑面，在上部树脂覆膜层和下部树脂覆膜层中形成有保持油的凹部。

12. 发明公开

CN87107451A 自密封活塞及方法失效
公开(公告)号：CN87107451A
公开(公告)日：1988-06-22
申请号：CN87107451
申请日：1987-12-12
申请人：拉尔夫·G·莫尔加多
发明人：拉尔夫·G·莫尔加多
IPC分类号： F16J1/00 , F16J1/12 , F16J7/00 , B22D13/02
CPC分类号： F02B75/32 , F01B9/026 , F01B2011/005 , F02F1/00 , F02F3/022 , F02F2200/04 , F05C2201/021 , F05C2251/042 , F16J1/001 , F16J1/10 , F16J10/02
摘要：一种球形活塞刚性连接连杆以随曲轴的旋转在气缸内往复和摆动。曲轴具有与连杆旋转连接的曲柄。在活塞空心内部底侧一体构成的腹板，肋和脊控制传热和变形，从而当活塞在气缸内滑动和摆动时，在所有的操作温度下保证与气缸壁的连续周边密封。

13. 发明授权

CN104595051B 内燃机用活塞失效
公开(公告)号：CN104595051B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201410601608.X
申请日：2014-10-30
申请人：铃木株式会社
发明人：须田尚幸
IPC分类号： F02F3/00
CPC分类号： F02F3/022
摘要：提供一种内燃机用活塞。活塞裙部构造成在活塞头部的下方与气缸滑动地接触。活塞侧壁设置在活塞裙部内。活塞销孔形成于活塞侧壁。活塞裙部的外周构造成如下椭圆形状的一部分：该椭圆形状的短轴为活塞销孔的轴线的方向且长轴为与活塞销孔的轴线的方向正交的方向。在活塞裙部的与活塞侧壁连结的两端设置有第一薄壁部。第一薄壁部从活塞裙部的下端向上延伸且配置在活塞销孔的轴线的下方。

14. 发明公开

CN102575613A 制造内燃机的铝活塞的方法无效
公开(公告)号：CN102575613A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080045813.2
申请日：2010-09-03
申请人：马勒国际公司
发明人：菲利普·拉尔 , 约阿希姆·灿德尔 , 赖纳·奥特米勒
IPC分类号： F02F3/02 , B21K1/18
CPC分类号： B21K1/18 , F02F3/022 , F02F3/027 , F02F2003/0007 , F02F2200/04 , Y10T29/49249
摘要：本发明涉及一种制造内燃机的铝活塞(1)的方法，该铝活塞形成为圆柱形活塞，而且铝活塞的活塞裙(5)在活塞销毂(6、6’)的径向外端面(8、8’)区域具有沿活塞轴(10)方向延伸的活塞裙缩进部(9、9’)。在此为了对应于活塞(1)的使用而制造任意形状的活塞裙缩进部(9、9’)，首先在锻造工艺中使用锻模制成活塞毛坯，使该活塞毛坯的内表面与活塞裙的具有活塞裙缩进部(9、9’)以及活塞裙(5)的非缩回区域(11、11’)的外形互补，然后将该活塞毛坯最终加工成铝活塞(1)。

15. 发明公开

CN102574209A 用于制造内燃机活塞的方法无效
公开(公告)号：CN102574209A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080045856.0
申请日：2010-09-03
申请人：马勒国际公司
发明人：菲利普·拉尔 , 约阿希姆·灿德尔 , 赖纳·奥特米勒 , 斯特凡·舍戴
IPC分类号： B23B5/18 , B23B5/36 , F02F3/02
CPC分类号： B23B5/00 , B23B2215/245 , F02F3/022 , F02F2003/0007 , F02F2200/04 , Y10T29/49265
摘要：本发明涉及一种用于制造内燃机活塞(1)的方法，所述活塞具有活塞顶(2)、活塞环带(4)和活塞裙(5)，该活塞裙具有两个相对设置的活塞销毂(6、6′)，其中，在对活塞坯件的外表面的最后加工范围的过程中成型有活塞裙缩进部，活塞裙缩进部、在活塞销毂(6、6′)的径向上位于外侧的正端面(8、8′)的区域上沿着径向延伸。简单且经济地实现了，在此，活塞坯件的外表面的最后加工采用车床(26)来进行，该最后加工包括在活塞环带(4)中加工出沟槽以及在活塞裙(5)中加工出活塞裙缩进部(9、9′)，所述车床的车削工具能够根据活塞(1)的旋转位置可自由编程地定位。

16. 发明授权

CN1083933C 内燃机活塞失效
公开(公告)号：CN1083933C
公开(公告)日：2002-05-01
申请号：CN98801843.8
申请日：1998-01-15
申请人：沃尔沃·拉斯特韦格纳公司
发明人：简·于伦斯泰德
IPC分类号： F02F3/02
CPC分类号： F02F3/022
摘要：用于内燃机的活塞。活塞(2)有一具有至少为长径(D1)的0.3%的直径差的顶部活塞环脊，以消除气缸抛磨的危险。

17. 发明公开

CN1262385A 内燃机活塞失效
公开(公告)号：CN1262385A
公开(公告)日：2000-08-09
申请号：CN00101184.7
申请日：2000-01-28
申请人：本田技研工业株式会社
发明人：嶽和秀 , 平出玲子 , 河合范明
IPC分类号： F02F3/00
CPC分类号： F16J1/02 , F02F3/022 , F16J1/04
摘要：本发明的目的是:利用膨胀冲程和压缩冲程的活塞工作情况的不同,从而有效地实现减少膨胀冲程和压缩冲程中的活塞敲击声。为此,在具有裙部12的活塞P中,该裙部12形成中间凸出的桶形,活塞销的轴线L2相对于气缸轴线L1偏移,下裙部20的半径减少量在推力侧上设置得较大,而在止推侧上设置得较小。在膨胀冲程中,活塞正摆动,同时裙部12与气缸孔的壁面产生接触,因此减少了活塞敲击声。

18. 发明申请

WO2015055578A1 KOLBEN FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE UND DESSEN HERSTELLUNGSVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：活塞，内燃发动机及其制造方法
公开(公告)号：WO2015055578A1
公开(公告)日：2015-04-23
申请号：PCT/EP2014/071881
申请日：2014-10-13
申请人： KS KOLBENSCHMIDT GMBH
发明人： KÜHNEL, Robert , HARTWIG, Gerson , REHL, Andreas
IPC分类号： F02F3/00
CPC分类号： F02F3/022 , F02F3/003 , F02F3/02 , F02F2200/04 , F02F2200/06 , F16J1/00
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kolben (1) einer Brennkraftmaschine mit einem ein Ringfeld (12) aufweisenden Kolbenboden (11), an den sich ein eine Innenform (10) umschließender Kolbenschaft (2), mit zwei einander gegenüber liegenden, gegenüber der äußeren Kontur des Kolbens (1) zurückgesetzten Kastenwänden (4) und mit zwei gegenüber der äußeren Kontur des Kolbens (1) nicht zurückgesetzten Schaftwände (13) anschließt, wobei die Kastenwände (4) Naben (6) aufnehmen, wobei der Kolbenschaft (2) Schaftabstützungen (3) aufweist, die mit der Nabe (6) verbunden sind, wobei die Breite (b) der Kastenwand (4) ein Schnittpunkt zwischen der Bolzenachse (7) und der krümmungs- und tangentenstetigen Weiterführung der Kastenwand (4) ist, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Kolbens (1) für Brennkraftmaschinen.
摘要翻译：本发明涉及一种具有一个环框（12），其具有活塞头（11）的内燃机的活塞（1），随后是一个内模（10），包围所述活塞轴（2），具有两个相对的，相对于所述活塞的外轮廓（1）凹箱壁（4），而不是具有两个相对于凹陷的所述活塞（1）裙壁（13）连接的外轮廓，其中，所述箱的壁（4）轮毂（6）来记录，其特征在于，所述活塞轴（2）轴支撑件（3）其与所述轮毂（6）连接，其中所述宽度（b）的框壁（4），该螺栓轴（7）和所述盒的壁（4）的曲率和切线稳定延续之间的交点，以及一种制备用于内燃机的活塞（1）。

19. 发明专利

JP2014507588A Piston for an internal combustion engine 审中-公开
公开(公告)号：JP2014507588A
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：JP2013548822
申请日：2012-01-11
申请人：フェデラル−モーグルニュルンベルグゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング
发明人：ノドル，マルティン
IPC分类号： F02F3/00 , F16J1/04
CPC分类号： F02F3/00 , F02F3/022
摘要：内燃機関用のピストンは、スカート壁（１２）とボックス壁（１６）とを含むピストンスカートを有し、これらの壁が凹部（２０）を取り囲んでおり、少なくとも１つのスカート壁（１２）が、組み付け状態でピストン（１０）のスラスト側で用いられるように設けられている。このピストンは、特に、ピストン（１０）のスラスト側で用いられるように設けられた少なくとも１つのスカート壁（１２）の少なくとも１つの部分領域（２２）で、凹部（２０）が実質的に放物線、楕円の一部、または懸垂線の形状であり、この放物線、この楕円の一部、またはこの懸垂線はピストン頂部に実質的に平行な面に位置していることを特徴とする。

20. 发明申请

WO2012095445A1 KOLBEN ZUM EINSATZ IN VERBRENNUNGSMOTOREN 审中-公开
标题翻译：活塞，使用在内燃机中
公开(公告)号：WO2012095445A1
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：PCT/EP2012/050347
申请日：2012-01-11
申请人： FEDERAL-MOGUL NÜRNBERG GMBH , NÖDL, Martin
发明人： NÖDL, Martin
IPC分类号： F02F3/02 , F02F3/00
CPC分类号： F02F3/00 , F02F3/022
摘要： Kolben zum Einsatz in Verbrennungsmotoren mit einem Kolbenschaft, bestehend aus Schaft- (12) und Kastenwänden (16), die eine Ausnehmung (20) umschließen, und wobei die mindestens eine Schaftwand (12) für eine Benutzung an der Druckseite des Kolbens (10) im Einbauzustand vorgesehen ist. Dieser ist insbesondere dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (20) in zumindest einem Teilbereich (22) zumindest einer im Einbauzustand für eine Benutzung an der Druckseite des Kolbens (10) vorgesehenen Schaftwand (12) im Wesentlichen die Form einer Parabel, eines Ellipsenabschnitts oder einer Katenoide aufweisen, wobei diese Parabel, dieser Ellipsenabschnitt oder diese Katenoide in einer Ebene liegen, die im Wesentlichen parallel zum Kolbenboden ist.
摘要翻译：活塞在内燃发动机中使用与活塞轴，由柄（12）和壳体壁（16）包围的凹部（20），并且其中所述至少一个轴壁（12），用于在活塞的压力侧使用（10）在安装状态下被设置。这尤其是其特征在于在至少一个部分区域（22）的至少一个中，用于在所述轴壁（12）设置在活塞（10）的压力侧使用已安装的状态在凹部（20）基本上在一个抛物线，椭圆形部分的形状，或具有悬链曲面，所述抛物线，椭圆本节或平面这些悬链曲面谎言其平行于所述活塞头基本上。

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