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11. 发明公开

CN107554366A 悬挂装置有权
公开(公告)号：CN107554366A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710513546.0
申请日：2017-06-29
申请人：格拉默公司
发明人：康斯坦丁·洛雷
IPC分类号： B60N2/54 , B60N2/04
CPC分类号： B60N2/502 , B60N2/02 , B60N2/165 , B60N2/1655 , B60N2/505 , B60N2/507 , B60N2/54 , B60N2/544 , B60N2002/0236
摘要：一种用于车辆座椅(2)的悬挂装置(1)，包括上悬挂部分(3)和下悬挂部分(4)，所述上悬挂部分(3)和下悬挂部分(4)通过第一旋转连接件(5)和第二旋转连接件(6)相互连接，其中所述悬挂装置(1)包括第一可调节齿轮元件(7)、第二齿轮元件(8)和第三齿轮元件(9)，其中第一可调节齿轮元件(7)设置在所述上悬挂部分(3)上，所述第二齿轮元件(8)连接至第一旋转连接件(5)并用于调节第一弹簧单元(10)的位置，并且通过调节第一弹簧单元(10)的位置可改变悬挂装置的弹力和弹簧劲度系数，其中所述第三齿轮元件(9)至少有效地连接至第一和第二齿轮元件(7、8)并且连接至第一旋转连接件(5)。

12. 发明公开

CN107117078A 手动座椅高度调节器机构有权
公开(公告)号：CN107117078A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710091878.4
申请日：2017-02-21
申请人：福特全球技术公司
发明人：马里奥米·米格尔·皮查多拉米雷斯 , 迭戈·桑蒂连·古铁雷斯 , 马里奥·加西亚·兰诺伊
IPC分类号： B60N2/10
CPC分类号： B60N2/1655 , B60N2/1615 , B60N2/166 , B60N2/18 , B60N2/10
摘要：一种手动操作的座椅高度调节执行机构包括限定第一轴线的旋转致动器驱动的扭矩输入机构和限定从第一轴线偏移的第二轴线的扭矩输出机构。旋转致动器驱动的扭矩输入机构由行星齿轮总成提供。扭矩输出机构包括摆线驱动总成，摆线驱动总成包括偏心从动齿轮。连接传动装置可操作地连接扭矩输入机构和扭矩输出机构。偏心从动齿轮接合输出小齿轮，输出小齿轮构造成接合用于升高和降低座椅的座椅高度调节器机构的扇形齿轮。

13. 发明授权

CN103717445B 用于机动车辆座椅的具有至少一个止动件的调节装置有权转让
公开(公告)号：CN103717445B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201280035961.5
申请日：2012-07-12
申请人： C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司
发明人： U·卡特豪斯
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/02 , B60N2/44
CPC分类号： B60N2/0224 , B60N2/0232 , B60N2/1655 , B60N2/167 , B60N2/933 , B60N2/943 , B60N2002/0236
摘要：用于机动车辆座椅铰接安装的调节装置，其具有：外壳部件（32）；驱动单元；齿轮单元，其安装在驱动单元下游、由驱动单元驱动、具有至少一个自锁齿轮并且驱动输出轴（20）；元件（26），其能够围绕铰接安装的轴线（22）调节、旋转连接至输出轴（20）并且能够围绕铰接安装的轴线（22）在小于或等于360°、优选地小于或等于90°的角度范围中调节；以及至少一个止动构件，其至少沿一个第一枢转方向限制臂的枢转范围。止动构件安装在a）自锁齿轮和驱动单元之间，b）自锁齿轮和外壳部件（32）之间和/或c）驱动单元和外壳部件（32）之间。

14. 发明公开

CN104723910A 汽车座椅调高机构失效
公开(公告)号：CN104723910A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310699698.6
申请日：2013-12-18
申请人：上海交运汽车精密冲压件有限公司
发明人：周渭民 , 沈灿荣 , 袁新杰 , 张立炜 , 张炜
IPC分类号： B60N2/16
CPC分类号： B60N2/1605 , B60N2/1655 , B60N2/1685
摘要：本发明提供一种汽车座椅调高机构，包括共用拨爪盘的第一、第二双向超越离合器。第一双向超越离合器包括第一传动星轮，第一传动星轮外侧面包括沿圆周间隔排布的三段第一圆弧面和三段第二圆弧面，第一、第二圆弧面通过第一圆弧楔面连接；第一圆弧面与拨爪盘的圆形槽轮之间分别设有弹簧，弹簧两端设有夹于第一圆弧楔面与圆形槽轮之间的滚子。第二双向超越离合器包括第二传动星轮，第二传动星轮的外侧面包括沿圆周间隔排布的三段第三圆弧面和三段平面，第三圆弧面与平面通过第二圆弧楔面连接；拨爪盘的每组拨爪之间设有一对在弹性件作用下夹于第二圆弧楔面和输出端外壳的内侧面之间的滚柱。本发明自锁性能好、工作性能稳定、控制精度高。

15. 发明公开

CN103717445A 用于机动车辆座椅的具有至少一个止动件的调节装置有权转让
公开(公告)号：CN103717445A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201280035961.5
申请日：2012-07-12
申请人： C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司
发明人： U·卡特豪斯
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/02 , B60N2/44
CPC分类号： B60N2/0224 , B60N2/0232 , B60N2/1655 , B60N2/167 , B60N2/933 , B60N2/943 , B60N2002/0236
摘要：用于机动车辆座椅铰接安装的调节装置，其具有：外壳部件（32）；驱动单元；齿轮单元，其安装在驱动单元下游、由驱动单元驱动、具有至少一个自锁齿轮并且驱动输出轴（20）；元件（26），其能够围绕铰接安装的轴线（22）调节、旋转连接至输出轴（20）并且能够围绕铰接安装的轴线（22）在小于或等于360°、优选地小于或等于90°的角度范围中调节；以及至少一个止动构件，其至少沿一个第一枢转方向限制臂的枢转范围。止动构件安装在a）自锁齿轮和驱动单元之间，b）自锁齿轮和外壳部件（32）之间和/或c）驱动单元和外壳部件（32）之间。

16. 发明公开

CN103129420A 倾斜装置无效
公开(公告)号：CN103129420A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210484063.X
申请日：2012-11-23
申请人：德鱼塔工业股份有限公司
发明人：冲靖和
IPC分类号： B60N2/225
CPC分类号： F16H35/00 , B60N2/1655 , B60N2/168 , B60N2/1685 , B60N2/1867 , B60N2/1889 , B60N2/1892 , B60N2/2251 , B60N2/2257
摘要：本发明的倾斜装置包括：固定于座椅靠背的第一板；固定于座垫的第二板；分别嵌合于第一板和第二板的各内齿的多个行星齿轮；与各行星齿轮嵌合的太阳齿轮；将各行星齿轮能够转动地保持的保持部件。在保持部件的内周壁和与该内壁部相向的太阳齿轮的相向壁部之间形成有楔状空间，限制部件能够移动地设置于该楔状空间。太阳齿轮的相向壁部以楔状空间的宽度越往反特定方向而越窄的方式形成，其中，反特定方向是与特定方向相反的方向，特定方向是第一板对应于对座椅靠背施加的后倾方向的力而欲转动的方向。由此，能够防止因反复施加于座椅靠背的力而导致的行星齿轮滚动，从而能将座椅靠背切实地维持于固定状态。

17. 发明公开

CN103129419A 倾斜装置无效
公开(公告)号：CN103129419A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210483335.4
申请日：2012-11-23
申请人：德鱼塔工业股份有限公司
发明人：冲靖和
IPC分类号： B60N2/225
CPC分类号： B60N2/2213 , B60N2/1655 , B60N2/168 , B60N2/1685 , B60N2/1867 , B60N2/1889 , B60N2/1892 , B60N2/2251 , B60N2/2257
摘要：本发明的倾斜装置包括：固定于座椅靠背的第一板；固定于座垫的第二板；分别嵌合于第一板和第二板的各内齿的多个行星齿轮；与各行星齿轮嵌合的太阳齿轮；将各行星齿轮能够转动地保持的保持部件。在设置于保持部件的周面上的倾斜壁部与第二板的凹部的内周壁之间形成有楔状空间，限制部件能够移动地设置于楔状空间。保持部件的倾斜壁部以楔状空间的宽度越往反特定方向而越窄的方式形成，其中，反特定方向是与特定方向相反的方向，特定方向是第一板对应于对座椅靠背施加的后倾方向的力而欲转动的方向。由此，能够防止因反复施加于座椅靠背的后倾方向的力而导致的行星齿轮滚动，从而能将座椅靠背切实地维持于固定状态。

18. 发明公开

CN102189948A 用于机动车辆的座椅失效
公开(公告)号：CN102189948A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110052737.4
申请日：2011-03-04
申请人： F·波尔希名誉工学博士公司
发明人： T·吉尔伯特 , D·雍格特
IPC分类号： B60N2/42
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/1655 , B60N2/1685 , B60N2/1695 , B60N2/2213 , B60N2/2252 , B60N2/43 , B60N2/919 , B60N2002/024 , B60N2205/50
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的座椅，它具有基本上在该座椅宽度上延伸的一个可调式座椅结构(1)、安排在该座椅一侧(4)用于在座椅两侧上调整座椅结构(1)的一个电驱动单元(12)、以及用于在两侧上固定该座椅结构(1)的装置(17)。在这种类型的一个座椅中，根据本发明提供的安排是使该座椅结构(1)是用于接收坐垫或靠垫的一种结构。具有结构简单的设计的这种类型的一个座椅确保了在两侧的座椅的结构简单的调整和固定。这些调整力是从位于座椅的一侧的驱动单元通过座椅结构传送到座椅的另一侧。

19. 发明授权

US09469216B2 Fitting for an adjusting device of a motor vehicle seat and a method for the production thereof 有权
标题翻译：用于机动车辆座椅的调节装置的配件及其制造方法
公开(公告)号：US09469216B2
公开(公告)日：2016-10-18
申请号：US14233559
申请日：2012-07-05
申请人： Eduard Vatmakhter
发明人： Eduard Vatmakhter
IPC分类号： B60N2/225 , F16H57/00 , B60N2/02 , B60N2/68 , B60N2/16 , B60N2/18 , B60N2/44 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/02 , B60N2/1655 , B60N2/1867 , B60N2/225 , B60N2/2251 , B60N2/42 , B60N2/682 , B60N2/933 , F16H57/0025 , Y10T29/49464
摘要： A fitting for a motor vehicle seat adjusting device and a method for producing same is based on a relatively adjustable fitting top part and a fitting bottom part, a transmission gear unit, in operative connection with the fitting parts, for adjusting the fitting top part relative to the fitting bottom part, and a drive shaft (21) extending at one end through the fitting in a longitudinal axial direction of a fitting axis and in engagement with the gear unit. The drive shaft (21) is wobble riveted to a bushing (6) to axially secure the fitting top part (2) relative to the fitting bottom part (3). The bushing is arranged in an opening (11), coaxially to the fitting axis, of the fitting top part or fitting bottom part. The drive shaft rests, on the side opposite the bushing, with a stop (12) against the fitting.
摘要翻译：用于机动车辆座椅调节装置的配件及其制造方法基于相对可调整的配件顶部和配件底部，传动齿轮单元，与配件部件操作连接，用于调节配件顶部相对以及驱动轴（21），该驱动轴（21）沿着装配轴线的纵向轴向方向在一端延伸穿过所述配件并与所述减速器接合。驱动轴（21）摆动铆接到衬套（6）上，以相对于配件底部（3）轴向固定配件顶部（2）。衬套布置在与配件轴线同轴的开口（11）中，配件顶部或配件底部部分。驱动轴在衬套相对的一侧放置一个挡块（12）抵靠接头。

20. 发明申请

US20120049598A1 SEAT LIFTER AND SEAT 有权
标题翻译：座椅和座椅
公开(公告)号：US20120049598A1
公开(公告)日：2012-03-01
申请号：US13214437
申请日：2011-08-22
申请人： Masaru Fujihara , Jun Fukuda , Yasukazu Oki
发明人： Masaru Fujihara , Jun Fukuda , Yasukazu Oki
IPC分类号： A47C3/00 , A47C1/00
CPC分类号： B60N2/1615 , B60N2/1655 , B60N2/168 , B60N2205/50
摘要： A seat lifter smoothly lifts and lowers right and left seat frames relative to respective base members so that a seat can be lifted and lowered smoothly. The seat lifter has first to fourth links (4a to 4d), and a coupling (6) that couples the first link (4a) and the second link (4b), and has a first sun gear (62) and a second sun gear (162). The first link (4a) has a first link body (41) that is coupled interlockably to a first planetary gear group (40) with a plurality of first planetary gears (44), and a planetary-gear operating section (5). The second link (4b) has a second link body (141) that is coupled interlockably to a second planetary gear group (140) with a plurality of second planetary gears (144).
摘要翻译：座椅升降机相对于相应的基座部件平滑地提升和降低左右座椅框架，从而能够平稳地提升和降低座椅。座椅升降机具有第一至第四连杆（4a至4d）和联接第一连杆（4a）和第二连杆（4b）的联轴器（6），并具有第一太阳齿轮（62）和第二太阳齿轮（162）。第一连杆（4a）具有与多个第一行星齿轮（44）和行星齿轮操作部（5）互锁地连接到第一行星齿轮组（40）的第一连杆体（41）。第二连杆（4b）具有与多个第二行星齿轮（144）互锁地连接到第二行星齿轮组（140）的第二连杆体（141）。

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