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11. 发明公开

EP1485642A2 DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE UND VERFAHREN ZUM DURCHFÜHREN EINER SCHALTUNG BEI EINEM DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译： DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE UND VERFAHREN ZUMDURCHFÜHRENEINER SCHALTUNG BEI EINEM DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE
公开(公告)号：EP1485642A2
公开(公告)日：2004-12-15
申请号：EP03711838.7
申请日：2003-02-28
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： BENZ, Jürgen , BERGER, Reinhard , BUDAL, Lidvar , LANG, Dietmar , NIESSEN, Wolfgang , SCHWEIZER, Alexander , SHELLHAMMER, Brad , WHITMER, Jeremy
IPC分类号： F16H61/04
CPC分类号： F16H61/0437 , B60T7/122 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W10/113 , B60W10/18 , B60W30/1819 , B60W30/19 , B60W2510/0216 , B60W2510/0225 , B60W2510/0241 , B60W2510/0275 , B60W2510/0291 , B60W2510/0638 , B60W2510/0657 , B60W2510/1005 , B60W2510/1015 , B60W2510/182 , B60W2540/06 , B60W2540/12 , B60W2710/022 , B60W2710/023 , B60W2710/025 , B60W2710/027 , B60W2710/0666 , F16D29/005 , F16D48/062 , F16D48/08 , F16D2500/1025 , F16D2500/1026 , F16D2500/3111 , F16H35/10 , F16H59/66 , F16H61/18 , F16H61/686 , F16H61/688 , F16H63/46 , F16H63/502 , F16H2059/087 , F16H2059/506 , F16H2059/6807 , F16H2061/0433 , F16H2061/0496 , F16H2061/1232 , F16H2061/283 , F16H2063/506 , F16H2302/04 , F16H2306/14 , F16H2306/42 , F16H2306/44 , F16H2306/52 , F16H2306/54 , F16H2312/02 , F16H2312/08 , F16H2342/04 , F16H2342/06
摘要： The invention relates to a twin-clutch transmission and a method for performing a gear shift in a twin-clutch transmission having at least two transmission input shafts. According to the invention, the clutches associated with the transmission input shafts are torque-controlled depending on the load condition of the twin-clutch transmission and/or the shift-mode.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在具有至少两个变速器输入轴的双离合器变速器中执行换挡的双离合器变速器和方法。根据本发明，与变速器输入轴相关联的离合器根据双离合器变速器的负载状态和/或换挡模式而被扭矩控制。

12. 发明公开

EP1485270A2 VERFAHREN ZUM DURCHFÜHREN EINER SCHALTUNG BEI EINEM DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：方法具体的电路，双离合器变速器
公开(公告)号：EP1485270A2
公开(公告)日：2004-12-15
申请号：EP03743291.1
申请日：2003-02-28
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： BUDAL, Lidvar , NIESSEN, Wolfgang , LANG, Dietmar , SCHWEIZER, Alexander , SHELLHAMMER, Brad , WHITMER, Jeremy
IPC分类号： B60K41/02
CPC分类号： B60W10/06 , B60T7/122 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W10/113 , B60W10/18 , B60W30/1819 , B60W30/19 , B60W2510/0216 , B60W2510/0225 , B60W2510/0241 , B60W2510/0275 , B60W2510/0291 , B60W2510/0638 , B60W2510/0657 , B60W2510/1005 , B60W2510/1015 , B60W2510/182 , B60W2540/06 , B60W2540/12 , B60W2710/022 , B60W2710/023 , B60W2710/025 , B60W2710/027 , B60W2710/0666 , F16D29/005 , F16D48/062 , F16D48/08 , F16D2500/1025 , F16D2500/1026 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/3067 , F16D2500/3108 , F16D2500/3109 , F16D2500/3111 , F16D2500/3118 , F16D2500/31426 , F16D2500/31466 , F16D2500/31473 , F16D2500/50858 , F16D2500/7041 , F16D2500/70458 , F16D2500/70605 , F16H35/10 , F16H59/66 , F16H61/0437 , F16H61/18 , F16H61/686 , F16H61/688 , F16H63/46 , F16H63/502 , F16H2059/087 , F16H2059/506 , F16H2059/6807 , F16H2061/0433 , F16H2061/0496 , F16H2061/1232 , F16H2061/283 , F16H2063/506 , F16H2302/04 , F16H2306/14 , F16H2306/42 , F16H2306/44 , F16H2306/52 , F16H2306/54 , F16H2312/02 , F16H2312/08 , F16H2342/04 , F16H2342/06
摘要： The invention relates to a method for carrying out gear shifting in a twin-clutch gearbox comprising at least two gearbox input shafts which are respectively coupled to the engine by means of a clutch. According to the invention, after recognising a desire to change gear, the clutch associated with the active torque transmitting gearbox input shaft is opened until the slip limit is reached and the engine torque is controlled according to the type of shifting in order to achieve the vehicle acceleration desired by the driver.

13. 发明申请

WO2011072641A2 GEBERZYLINDER 审中-公开
标题翻译：总泵
公开(公告)号：WO2011072641A2
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/DE2010/001417
申请日：2010-12-06
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , NIESSEN, Wolfgang
发明人： NIESSEN, Wolfgang
IPC分类号： B60T11/232
CPC分类号： B60T11/232 , F16D25/088 , F16D2025/081 , F16D2048/0212
摘要： Die Erfindung betrifft einen Geberzylinder für ein hydraulisches System, insbesondere für eine Kupplungsausrückvorrichtung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse und einem in diesem axial verschiebbaren Kolben, der auf einer Primärseite des Geberzylinders einen mit Druckmittel befüllbaren Druckraum begrenzt, welcher über eine Verbindungsöffnung zum Ausgleich von Druckmittel mit einem Nachlaufbehälter auf einer Sekundärseite des Geberzylinders verbindbar ist, wobei die Verbindung zu dem Nachlaufbehälter durch die axiale Bewegung des Kolbens freischaltbar oder verschließbar ist. Erfindungsgemäß sind an/in dem Kolben Mittel vorgesehen, welche mit korrespondierenden Mitteln an/in dem Gehäuse derart zusammenwirken, dass eine dosierbare Freischaltung der Verbindung zu dem Nachlaufbehälter einstellbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种主缸的液压系统，特别是用于机动车辆的传动系中的离合器释放装置，其具有在可轴向移动的活塞，该活塞限定在主的初级侧汽缸与压力介质压力室可填充，其经由连接开口以补偿外壳和与主缸的次级侧的供应贮存器压力介质连接，其特征在于，向膨胀贮存器的连接是通过活塞或可封闭的轴向运动解锁。在活塞根据本发明的开/提供，其与对应的部件上/在壳体中，使得连接到膨胀容器的计量活化是可调节的装置协作。

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