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    • 12. 发明申请
    • DISTRIBUTED APPROACH TO ELECTRONIC ENGINE CONTROL FOR GAS TURBINE ENGINES
    • 用于气体涡轮发动机的电子发动机控制的分布式方法
    • US20100274416A1
    • 2010-10-28
    • US12427814
    • 2009-04-22
    • Richard A. Poisson
    • Richard A. Poisson
    • F02C9/00G06F19/00
    • G05B19/42B64D31/14F02C9/28G05B2219/25232Y02T50/671
    • A distributed electronic engine control system includes an airframe module, an electronic engine control module, and an engine I/O module. The modules are arranged in locations remote from one another. A serial communications bus interconnects the modules with one another. A first engine controls device is connected to the engine I/O module and is configured to interact with an engine component and provide a first data. The engine I/O module includes inner loop control logic that uses the first data and produces a second data in response thereto. The electronic engine control module includes an outer loop control logic using the second data and produces a third data in response thereto. The airframe module receives power and distributes the power to the electronic engine control and engine I/O modules. The first, second and third data are provided on the serial communications bus.
    • 分布式电子发动机控制系统包括机身模块,电子发动机控制模块和发动机I / O模块。 模块布置在彼此远离的位置。 串行通信总线将模块互相互连。 第一发动机控制装置连接到发动机I / O模块,并被配置为与发动机部件交互并提供第一数据。 发动机I / O模块包括内循环控制逻辑,其使用第一数据并响应于此产生第二数据。 电子引擎控制模块包括使用第二数据的外环控制逻辑并响应于此产生第三数据。 机身模块接收电力并将电力分配给电子发动机控制和发动机I / O模块。 第一,第二和第三数据在串行通信总线上提供。