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11. 发明专利

DE102010001486A1 Steuerventilanordnung eines Kraftstoffinjektors 未知
公开(公告)号：DE102010001486A1
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：DE102010001486
申请日：2010-02-02
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： SCHOLEMANN BJOERN , CLAUSS HELMUT , ZERLE LORENZ
IPC分类号： F02M61/12 , F02M47/02 , F02M59/46
摘要： Die Steuerventilanordnung besitzt einen hülsenförmigen Schließkörper, welcher axial verschiebbar auf einer Führungsstange angeordnet ist, deren eines Stirnende auf einem stationären Teil des Injektorkörpers abgestützt ist. Das andere Stirnende wird beim Injektorbetrieb phasenweise mit Hochdruck beaufschlagt. Dieser Hochdruck wird in einer Prüfphase dazu ausgenutzt, um am stationären Teil eine plastische Verformung zu erzielen, durch die ein gelenkschalenartiges Lagerbett für das andere Stirnende der Führungsstange am stationären Teil geschaffen wird.

12. 发明专利

DE102008040015A1 未知
公开(公告)号：DE102008040015A1
公开(公告)日：2009-12-31
申请号：DE102008040015
申请日：2008-06-30
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： RAPP HOLGER , CLAUSS HELMUT , ANDRIEU PIERRE , TUERKER OEZGUER , RAO VIJAYANAND
IPC分类号： F16K31/06 , B23P11/00 , F02M51/00

13. 发明专利

DE59804470D1 未知
公开(公告)号：DE59804470D1
公开(公告)日：2002-07-18
申请号：DE59804470
申请日：1998-12-10
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： FAIX ERHARD , CLAUSS HELMUT , LORENZ RAINER , LOESCH GERD , RUECKLE MARKUS
IPC分类号： F02M37/00 , F02M59/46 , F02M63/00 , F02M63/02
摘要： A fuel injection system has a low-pressure pump for withdrawing fuel from a tank and a high-pressure pump, which is supplied by the low-pressure pump and has camshaft-actuated pump elements. An on-off valve is connected on the inlet side to the pressure side of the low-pressure pump and on the outlet side, is connected on the one hand to a camshaft chamber of the high-pressure pump and on the other hand, is connected to the suction side of the low-pressure pump. At a first pressure threshold, a spring-loaded valve piston of the on-off valve opens a connection between the low-pressure pump and the camshaft chamber and at a relatively higher second pressure threshold, opens a connection between the pressure side and the suction side of the low-pressure pump. A throttle bore in the bottom of the valve piston serves to ventilate the low-pressure system.

14. 发明专利

DE19822671A1 Pressure limiting valve for internal combustion engine 未知
公开(公告)号：DE19822671A1
公开(公告)日：1999-11-25
申请号：DE19822671
申请日：1998-05-20
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： HAEBERER RAINER , BUERKLE FRIEDER , CLAUSS HELMUT , RUECKLE MARKUS
IPC分类号： F02M55/00 , F02M59/46 , F02M63/00 , F02M63/02 , G05D16/10
摘要： The valve includes a casing (10) with a high pressure connection (11) and a return flow connection (12). There is a piston (30) in a casing boring (14) between the valve seat (16) facing the high pressure connection and a stop facing the return flow connection. There is at least one throttle element (50) fitted before and/or after the valve seat in the direction of flow of the fuel.

15. 发明专利

DE19818385A1 Connecting valve for fuel injection system of internal combustion engine 未知
公开(公告)号：DE19818385A1
公开(公告)日：1999-10-28
申请号：DE19818385
申请日：1998-04-24
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： FAIX ERHARD , CLAUSS HELMUT , LORENZ RAINER , LOESCH GERD , RUECKLE MARKUS
IPC分类号： F02M37/00 , F02M59/46 , F02M63/00 , F02M63/02 , F02M55/00
摘要： The system includes low and high pressure pumps. The connecting valve (16) connected at the input side boring (49) to the compression side of the low pressure pump, and at the output side boring (47) to the camshaft cavity of the high pressure pump and also to the induction side of the low pressure pump. A spring-loaded valve piston (34) under the first pressure surge opens a connection between the low pressure pump and the camshaft cavity, and under the higher second pressure surge, opens one between the compression side and induction side of the low pressure pump.

16. 发明专利

ITMI971554A1 未知
公开(公告)号：ITMI971554A1
公开(公告)日：1999-01-01
申请号：ITMI971554
申请日：1997-07-01
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： GUENTERT JOSEF , CLAUSS HELMUT
IPC分类号： G01M15/04 , F02B3/06 , F02B77/08 , F02D41/12 , F02D41/22 , F02D41/38 , F02M37/00 , F02M47/02 , F02M55/02 , F02M63/02 , F16K31/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To simply superintend a pressure limiting valve at low costs by controlling a pressure control means in a fixed operating condition, connecting the high pressure territory to the low pressure territory through the pressure limiting valve in the non-error condition, and evaluating the pressure of the high pressure territory for discriminating an error. SOLUTION: The discharge side of a discharge pump 110 connected to a fuel tank 100 is connected to a fuel rail 130 connected with injectors 131,... through a valve 120, a high pressure pump 125, and the like. Further a pressure regulator valve 135 and a pressure limiting valve 145 are interposed on a pair of parallel pipe lines discharging surplus fuel from the fuel rail 130 to the tank 100, and the pressure of a high pressure territory between the high pressure pump 125 and the pressure regulator valve 135 is detected by a sensor 150. When the internal combustion engine is changed to be cut off, the pressure is raised till response of the pressure limiting valve 145, and when the pressure of the pressure limiting valve 145 exceeds a fixed value at pressure drop thereafter, it is judged to generate obstruction, and shifted to a emergent running mode.

17. 发明专利

FR2764648A3 未知
公开(公告)号：FR2764648A3
公开(公告)日：1998-12-18
申请号：FR9807001
申请日：1998-06-04
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： CLAUSS HELMUT , ROSENAU BERND
IPC分类号： F02M37/22 , F02M59/44 , F02M59/46 , F02M61/16 , F16L55/00 , F02M55/00

18. 发明专利

DE102021200180A1 Gasdosierventil zur dosierten Abgabe von gasförmigem Kraftstoff 未知
公开(公告)号：DE102021200180A1
公开(公告)日：2022-07-14
申请号：DE102021200180
申请日：2021-01-11
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： MUELLER MARTIN , TUERKER OEZGUER , KRAUSE MICHAEL , BEIER MARCO , ZERLE LORENZ , CLAUSS HELMUT , FISCHER FABIAN , BUROCK TORSTEN , BOSSE DANIEL
IPC分类号： F02M51/06 , F02M21/02
摘要： Gasdosierventil zur dosierten Abgabe von gasförmigem Kraftstoff, mit einem Gehäuse (1), in dem ein Gasraum (8) mit einer Einlassöffnung (9) und einer Auslassöffnung (10) ausgebildet ist. Im Gasraum (8) ist ein Ventilelement (12) längsbeweglich angeordnet, das durch seine Längsbewegung die Einlassöffnung (9) öffnet und schließt, wobei das Ventilelement (12) durch einen elektrischen Aktor (18) bewegbar ist. Im Gasraum (8) ist weiterhin eine Düsennadel (30) angeordnet, die mit einem Düsensitz (37) zum Öffnen und Schließen der Auslassöffnung (10) zusammenwirkt, wobei zwischen dem Ventilelement (12) und der Düsennadel (30) eine Kopplerhülse (20) angeordnet ist, die die Längsbewegung des Ventilelements (12) auf die Düsennadel (30) überträgt. Dabei ist die Kopplerhülse (20) in einer Aufnahmeöffnung (14) des Ventilelements (14) spielfrei aufgenommen.

19. 发明专利

DE102015211918A1 Kraftstoffinjektor 未知
公开(公告)号：DE102015211918A1
公开(公告)日：2016-12-29
申请号：DE102015211918
申请日：2015-06-26
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： RZYMANN THILO , ERKAN ENIS , CLAUSS HELMUT , ZERLE LORENZ
IPC分类号： F02M47/02 , F02M61/16
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein auf- und abbeweglich angeordnetes Element (15) zum zumindest mittelbaren Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine vorgesehen ist, wobei das Element (15) in einen Steuerraum (20) hineinragt, der über eine Ablaufbohrung (28) in einen Leckölraum (30) druckentlastbar ist, wobei die Ablaufbohrung (28) auf der dem Steuerraum (20) abgewandten Seite in dem Leckölraum (30) mittels eines Ventilglieds (39) verschließbar ist, wobei das Ventilglied (39) bereichsweise in einem entlang einer Längsachse (18) auf- und abbeweglich angeordneten Aufnahmekörper (38) formschlüssig aufgenommen ist, wobei der Leckölraum (30) auf der der Ablaufbohrung (28) zugewandten Seite einen konisch ausgebildeten Bereich (31) aufweist, und wobei der Aufnahmekörper (38) auf der dem Ventilglied (39) zugewandten Seite einen konisch ausgebildeten Bereich (44) aufweist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass sich von dem konischen Bereich (44) in radialer Richtung wenigstens ein Fortsatz (45) erstreckt, in dessen Bereich der Querschnitt des Aufnahmekörpers (38) in einer senkrecht zur Längsachse (18) verlaufenden Richtung vergrößert ist.

20. 发明专利

DE102011078947A1 Kraftstoffinjektor 未知
公开(公告)号：DE102011078947A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：DE102011078947
申请日：2011-07-11
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： RAPP HOLGER , CLAUSS HELMUT , STOECKLEIN WOLFGANG , WANG CHANGYI , BERGHAENEL BERND , BEIER MARCO
IPC分类号： F02B77/00 , F02D41/20 , F02M47/02
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor für ein Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere ein Common-Rail-Einspritzsystem, umfassend eine in einer Hochdruckbohrung (1) des Kraftstoffinjektors hubbeweglich geführte Düsennadel (2), über deren Hubbewegung wenigstens eine Einspritzöffnung (3) freigebbar und verschließbar ist, sowie einen Kraft- oder Drucksensor (4) mit wenigstens einem Sensorelement (5) aus einem piezoelektrischen Material zum Erfassen charakteristischer Druckänderungen beim Öffnen und Schließen der Düsennadel (2). Erfindungsgemäß ist der Kraft- oder Drucksensor (4) in einem Niederdruckbereich (6) des Kraftstoffinjektors angeordnet und beim Öffnen und Schließen der Düsennadel (2) unmittelbar oder mittelbar mit einer Axialkraft (FA) beaufschlagbar, die proportional zum Steuerraumdruck in einem Steuerraum (7) ist. Ferner ist das Sensorelement (5) des Kraft- oder Drucksensors (4) über wenigstens eine Kontaktfläche (9) oder eine hierauf ausgebildete Elektrode (10) zur Herstellung einer Masseverbindung (11) unmittelbar oder mittelbar mit einem Gehäuseteil (12) des Kraftstoffinjektors elektrisch verbunden.

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