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11. 发明授权

KR101631431B1 차상중심 열차제어시스템과 그 차상중심 열차제어시스템을 이용한 열차 구간의 연계 방법 有权
标题翻译：火车指导控制系统和使用火车指挥控制系统的铁路连接方法
公开(公告)号：KR101631431B1
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140149675
申请日：2014-10-30
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 백종현 , 최현영 , 김건엽
IPC分类号： B61L27/00 , B61L27/04
摘要： 본발명은열차내에구비된차상제어장치와, 상기차상제어장치와연결되어, 각종제어신호를송수신함과아울러, 열차등록및 해제, 주행로승인, 운행스케줄관리하는운행관리시스템과, 선로변시설물을제어하기위한선로변제어장치, 상기차상제어장치에위치정보를제공하기위해선로변에설치되는트랜스폰더태그그리고상기차상제어장치와무선통신을하기위한 RF모듈을포함하는선로변제어시스템을이용하여 CTC 구간과 ICT 구간을연계하도록제어하는방법에있어서, (A) 상기열차는상기 CTC 구간과 ICT 구간이만나는소정구간인절체구간에대한정보를열차집중제어장치로부터제공받아, 절체구간이비점유상태이고, 진입을위한선로전환이완료된상태인지확인하고, 이상이없는경우에절체구간으로진입하여상기 CTC 구간의종착역에정차하는단계; (B) 상기 CTC 구간의종착역에도착시, 외부입력을통하여상기 CTC 구간을운행하기위한 CTC용차상제어장치의전원을차단하고, 상기 ICT 구간운행을위한 ICT용차상제어장치를기동하는단계; (C) 상기 ICT용차상제어장치는 ICT 구간에열차가도달하면, ICT 구간진입부분에설치된진입예고태그를검지한후, 상기운행관리시스템과무선통신하여외부입력받은열차정보를상기운행관리시스템으로전송함으로써, 열차등록을요청하는단계; (D) 상기운행관리시스템은열차등록요청을수신하면, 상기열차정보에기초하여열차의운행스케줄을등록요청받은해당열차에전송하고, 상기 ICT용차상제어장치로부터운행스케줄확인에대한메시지를수신하면, 열차의등록을완료하고, 열차등록확인응답메시지를상기차상제어장치로전송하는단계를포함한다. 본발명에따르면, CTC용차상제어장치와 ICT용차상제어장치를열차내에구비한차상중심열차제어시스템과연계구간에설치된진입/진출태그및 예고태그를이용하여, CTC 구간과 ICT 구간을연계하여열차를제어함으로써, 서로다른구간을운행하는열차의구간연계가원활히달성될수 있는효과가있다.

12. 发明公开

KR1020160027380A 광섬유 브래그 격자를 이용한 전이중 전송방식의 링 네트워크를 갖는 전자폐색제어시스템 无效
标题翻译：包含全双工光纤网络的综合电子封装系统使用光纤布拉格光栅
公开(公告)号：KR1020160027380A
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：KR1020140113849
申请日：2014-08-29
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 최현영 , 백종현 , 김건엽 , 김용규
IPC分类号： B61L27/04 , H04L12/42
CPC分类号： B61L27/04 , H04L12/42
摘要： 본발명은광섬유브래그격자를이용한전이중전송방식의링 네트워크를갖는전자폐색제어시스템에관한것으로서, 그구성은각 역마다구비되어, 열차또는각종현장장치를제어하기위한제어신호를전달하는역제어장치; 각각의현장출력장치마다서로다른파장의광신호를고유로할당받아특정파장의상기제어신호를상기역제어장치로부터각 현장출력장치마다다르게수신하며, 제어처리에대한응답신호또는각종상태정보데이터를상기역제어장치로송신하는적어도하나이상의현장출력장치; 서로다른파장의광신호를각 현장출력장치마다고유로할당하도록광섬유브래그격자를구성한광케이블로상기역제어장치와상기현장출력장치를연결하는링 네트워크를포함한다. 본발명에따르면, 링네트워크를구성하는광케이블을광섬유브래그격자를이용하여각 현장출력장치마다서로다른파장을할당할수 있어, 역제어장치와현장출력장치간의데이터전송이일대일의구조가되도록하며, 동시적양방향데이터통신이가능한전이중전송방식의링 네트워크를통하여전자폐색제어장치의경제성과확장성을개선할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及具有使用光纤布拉格光栅的全双工传输环网的集成电子块系统。集成电子块系统包括：站控制装置，其安装在每个站处，并发送控制信号以控制火车或各种现场设备; 本质上接收具有不同波长的光信号的至少一个现场输出装置从站控制装置接收具有与其余现场输出装置不同的特定波长的控制信号，并且发送将控制信号的响应信号或各种状态信息数据传送到站控制装置; 以及环形网络，其使用构成光纤布拉格光栅的光缆将站控制装置连接到现场输出装置，使得具有不同波长的光信号本质地分配给每个现场输出装置。本发明能够通过使用由组成环形网络的光缆形成的光纤布拉格光栅，将现场输出装置的不同波长分配给站点控制装置和现场之间的数据输出设备以一对一的结构传输，通过可执行同步和双向数据通信的全双工传输环网，改善集成电子块系统的经济可行性和可扩展性。

13. 发明授权

KR101587279B1 MSC 입력을 위한 인터페이스를 갖는 소프트웨어 테스팅 장치 및 그 방법 有权
标题翻译：具有用于MSC输入的用户界面的功能安全测试装置及其测试方法
公开(公告)号：KR101587279B1
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：KR1020140150649
申请日：2014-10-31
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 황종규 , 조현정 , 백종현 , 김건엽
IPC分类号： G06F11/263 , G06F11/273
CPC分类号： G06F11/263 , G06F11/273
摘要： 본발명은열차제어시스템과타 열차제어시스템간에연결된통신인터페이스를통하여인터페이스사양에대한시험정보및 테스트케이스파라메터를입력받아상기열차제어시스템의소프트웨어의기능안전성을테스트하기위한테스트케이스(test case)를생성하고, 테스트실행후 테스트결과를전달받아화면상에표시하는소프트웨어테스팅장치에있어서, 상기시험정보또는파라메터에대하여 MSC(Message Sequence Chart)로입력을받기위한사용자인터페이스를제공하는 MSC 입력모듈을구비하는테스팅입력부; 상기 MSC 입력모듈을통하여입력된상기시험정보또는파라메터를 TTCN-3 언어로변환하는언어변환모듈; 상기 TTCN-3 언어로변환된시험정보및 파라메터에대응하는테스트케이스를생성하는케이스생성모듈; 상기 TTCN-3 언어로변환된시험정보또는테스트케이스파라메터에대응하여생성된상기테스트케이스를이용하여스프트웨어기능안전성테스트를실행하는테스트실행모듈을포함한다. 본발명에따르면, 사용자가쉽게사용할수 있는 MSC 언어를입력하면테스팅도구내부에서 TTCN-3 스크립트언어로자동변환되어테스트케이스를생성하여, 테스트케이스에대한테스팅이이루어지도록함으로써, MSC 입력을통하여쉽고직관적으로테스팅을수행할수 있어, 사용자편의성을도모하는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种软件测试装置，用于通过连接在列车控制系统和其他系统之间的通信接口接收关于接口规范和测试用例参数的测试信息，来生成用于测试列车控制系统的软件的功能安全性的测试用例列车控制系统，在测试执行后接收测试结果，并显示测试结果。本发明的软件测试装置包括：测试输入单元，包括消息序列图（MSC）输入模块，其提供用于接收关于测试信息或参数的对MSC的输入的用户界面; 语音转换模块，用于将测试信息或由MSC输入模块输入的参数转换为TTCN-3语言; 一个生产模块，用于产生与测试信息相对应的测试用例或转换成TTCN-3语言的参数; 以及测试执行模块，通过使用通过对应于转换成TTCN-3语言的测试信息或测试用例参数产生的测试用例来执行软件的功能安全性测试。根据本发明，MSC语言在测试工具内被自动地转换为TTCN-3脚本语言，并且如果能够容易地被用户使用的MSC语言，则产生测试用例并且测试用例的测试被输入。因此，可以通过MSC输入直观，轻松地执行测试，可以提高用户的便利性。

14. 发明公开

KR1020150139266A 철도 건널목 지장물 검지시스템 无效
标题翻译：铁路交叉检测系统
公开(公告)号：KR1020150139266A
公开(公告)日：2015-12-11
申请号：KR1020140067635
申请日：2014-06-03
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 김건엽 , 백종현 , 최현영 , 김용규
IPC分类号： B61L29/24
摘要： 상기지장물검지시스템은스캔부, 제어부및 경보부를포함한다. 상기스캔부는건널목에설치되어상기건널목주변을이동하는지장물을스캔및 촬영하며, 상기제어부는상기스캔부의데이터들을수신하여저장, 분석및 출력하며, 상기제어부는상기제어부로부터신호를수신하여건널목주변의장치를제어하며, 상기경보부는상기제어부및 상기건널목제어부로부터경고신호를받아경고를하며, 상기제어부는저장된기존시설물과상기스캔부로부터검지되는상기지장물을비교하여검지한다.
摘要翻译：轨道交叉路口上的障碍物检测系统包括扫描部分，控制部分和警告部分。扫描部分安装在铁路道口，扫描和拍摄围绕铁路道口移动的障碍物。控制部分接收扫描部分的数据并进行存储，分析和输出。控制部分接收来自控制部分的信号，并控制铁路道口周围的装置。警告部分收到控制部分和铁路道口控制部分的警告信号，并向人员通报。控制部分比较存储的现有设施和扫描部分检测到的障碍物并检测它们。

15. 发明授权

KR101229232B1 열차 외부결함 검출장치 및 방법 有权
标题翻译：火车外部故障检测装置及方法
公开(公告)号：KR101229232B1
公开(公告)日：2013-02-04
申请号：KR1020110057197
申请日：2011-06-14
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 백종현 , 조현정 , 김건엽 , 이강미 , 황종규 , 김용규
IPC分类号： G01M17/08 , G01B11/24
摘要： 본 발명은 터널 내부의 양측 벽면, 상부 벽면 및 레일에 설치되며, 열차의 외부를 스캔하여 신호로 발생시키는 레이저레이더센서; 레이저레이더센서에서 발생된 신호를 전송받아 이미지로 산출하는 이미지 처리부; 이미지 처리부에서 산출된 이미지가 정상적인 열차 외부 이미지와 일치하는지 여부를 판단하는 판단부; 및 판단부에서 판단된 결과를 열차 기관실에 표시하는 표시부;를 구현한 바, 터널 내부의 양측 벽면과 상부 벽면에 레이저레이더센서를 일정 간격으로 설치하여 열차가 터널에서 운행함과 동시에 주기적으로 열차의 외부를 레이저레이더센서를 통해 스캔하고 이를 정상적인 열차 외부 이미지와 비교함으로써, 열차 외부의 결함여부를 신속하게 인지할 수 있는 효과가 있다.

16. 发明公开

KR1020160142152A 열차의 차상 제어를 위한 장치, 서버 및 제어 방법 有权
标题翻译：用于火车板控制的装置服务器和方法
公开(公告)号：KR1020160142152A
公开(公告)日：2016-12-12
申请号：KR1020150078133
申请日：2015-06-02
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 백종현 , 최현영 , 김건엽
IPC分类号： B61L23/00 , B61L23/08 , B61L25/04 , B61L27/00
摘要： 본발명의일 실시예에따른열차의차상제어장치는통신모듈, 스토리지모듈, 열차에대한제어프로그램이저장된메모리및 프로그램을실행하는프로세서를포함한다. 이때, 프로세서는프로그램의실행에따라, 중앙관제방식의선로에서차상중심열차제어방식의선로로의진입감지신호를수신하면, 해당구간의지역제어서버와의통신을통해열차의등록처리를수행하고, 차상중심열차제어모드를활성화하되, 진입감지신호는선로상에배치된태그를감지하는태그감지기로부터생성된다.

17. 发明授权

KR101674189B1 열차 운행 정보 제공 장치 및 이를 이용한 열차 운행 정보 제공 방법 有权
标题翻译：用于提供火车驾驶信息的装置和使用其提供火车驾驶信息的方法
公开(公告)号：KR101674189B1
公开(公告)日：2016-11-22
申请号：KR1020150104500
申请日：2015-07-23
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 김성진 , 백종현 , 김건엽 , 김영주
IPC分类号： G06Q50/30 , G06F3/048
摘要： 본발명에서는열차운행정보제공장치및 열차운행정보제공장치를이용한열차운행정보제공방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른열차운행정보제공장치는, 지상서버로부터수신한열차의운행정보, 정차역에대한정보및 운행경로에대한정보와당해열차가수집한당해열차의위치정보및 속도정보가저장되고, 열차운행정보프로그램이저장된저장부, 및열차운행정보제공프로그램의실행에따라, 저장부에저장된열차의운행정보, 정차역에대한정보, 운행경로에대한정보, 당해열차의위치정보및 속도정보에기초하여열차운행정보를위한사용자인터페이스를출력하는프로세서를포함한다.

18. 发明授权

KR101427413B1 여객 도우미 서비스 제공 방법 및 그를 위한 여객 도우미 서버 및 기록매체 有权
标题翻译：提供乘客帮助服务和乘客帮助服务的方法
公开(公告)号：KR101427413B1
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020120076715
申请日：2012-07-13
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 송용수 , 김건엽 , 민재홍 , 김용규
IPC分类号： G06Q50/30 , G06Q50/14 , G06Q50/10 , G06Q10/02
摘要： 본 발명은 여객 서비스 제공 기술에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 여객 도우미 서비스 제공 방법은 탑승자 클라이언트 및 보호자 클라이언트와 연결 가능하고, 대중 교통 수단에 설치된 복수의 영상 취득 수단과 연동 가능한 여객 도우미 서버에서 수행된다. 상기 여객 도우미 서비스 제공 방법은 (a) 탑승자 클라이언트로부터 제공된 탑승자의 탑승 정보를 이용하여 상기 탑승자에 대한 탑승자 여객 정보를 생성하는 단계, (b) 상기 탑승자 여객 정보를 이용하여, 기 저장된 도우미 서비스 데이터 중에서 상기 탑승자에게 적용 가능한 위급 대응 정보 및 보호자 통지 정보 중 적어도 하나를 포함하는 도우미 서비스 설정 정보를 설정하는 단계 및 (c) 상기 탑승자가 탑승한 대중 교통 수단으로부터 상기 탑승자에 대한 영상 정보를 취득하고, 상기 취득한 영상 정보를 기초로 상기 도우미 서비스 설정 정보에 따른 위급 상황 또는 보호자 통지 사항이 발생하면 해당 상황에 따른 위급 대응 통지 또는 보호자 통지를 수행하는 단계를 포함한다.

19. 发明公开

KR1020140066900A 승객 맞춤형 객실 제어 시스템 有权
标题翻译：铁路客船舱控制系统
公开(公告)号：KR1020140066900A
公开(公告)日：2014-06-03
申请号：KR1020120133745
申请日：2012-11-23
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 송용수 , 오세찬 , 김건엽 , 김용규
IPC分类号： B61L25/04
CPC分类号： B61L15/00 , B61C17/00 , B61C17/12 , B61D27/00 , B61D27/0018 , B61D49/00 , B61L2201/00 , H04M1/2473
摘要： The present invention relates to a passenger-customized compartment control system. The passenger-customized compartment control system comprises a passenger terminal which creates customer request information of a passenger with regard to environmental settings in a compartment of a train and wirelessly transmits the created customer request information; a decision making server which analyzes the customer request information received from the passenger terminal to create operation control information for controlling heating, ventilating, and air conditioning (HVAC) in the compartment; and a compartment information control server which controls in-compartment facilities according to the operation control information received from the decision making server. According to the present invention, the opinions of passengers can be collected through terminals such as smartphones and the operation of relevant in-compartment facilities can be performed properly and separately in real time according to the collected customer request information, thereby customizing an in-compartment environment depending on a passenger′s situation.
摘要翻译：本发明涉及一种乘客定制舱室控制系统。乘客定制的车厢控制系统包括乘客终端，其针对列车的车厢中的环境设置创建乘客的客户请求信息，并且无线地传送所创建的客户请求信息; 决定服务器，其分析从乘客终端接收的客户请求信息，以创建用于控制隔室中的加热，通风和空调（HVAC）的操作控制信息; 以及车厢信息控制服务器，其根据从决策服务器接收到的操作控制信息来控制车厢内设施。根据本发明，可以通过诸如智能电话的终端来收集乘客的意见，并且可以根据收集的客户请求信息实时地适当地和单独地执行相关的车厢内设施的操作，从而定制车厢内环境取决于乘客的情况。

20. 发明公开

KR1020140029971A 분기기 및 선로전환기 실시간 감시 및 진단 시스템 无效
标题翻译：用于切断点和交叉点的实时监控和诊断系统
公开(公告)号：KR1020140029971A
公开(公告)日：2014-03-11
申请号：KR1020120096687
申请日：2012-08-31
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 김용규 , 송용수 , 김건엽 , 백종현
IPC分类号： B61L23/04
CPC分类号： B61L27/0088 , B61L5/00 , B61L7/00 , G08B3/10 , G08B21/18
摘要： The present invention relates to a system for monitoring and diagnosing a branching-off point and a track turning point and comprises a track turning point safety information reception unit for receiving the safety information of a track turning point sensing unit for sensing the safety operation of the track turning point which provides power to convert the branching-off point ,which converts the direction of the track to convert the progress direction of a train, into a normal position and an opponent position; an adhered locking apparatus safety information reception unit for receiving the safety information of an adhered locking apparatus sensing unit for sensing the safety operation of the adhered locking apparatus for locking by adhering a tongue rail to a basic rail according to the conversion of the branching-off; an adhered detecting point safety information reception unit for receiving the safety information of an adhered detecting point sensing unit for sensing the safety operation of the adhered detecting point for detecting the adhered state of the basic rail and the tongue rail; and a comparison processing unit for analyzing the position and cause of faults by analyzing the safety information inputted from the track turning point safety information reception unit, the adhered locking apparatus safety information reception unit, and the adhered detecting point safety information reception unit. According to the present invention, the system accurately and rapidly responds to faults of operation and maintenance by transmitting an error message or emergency warning when abnormal information is generated after analyzing the safety information of the track turning point, the adhered locking apparatus, and the adhered detecting point by receiving the safety information using the cable in real time. [Reference numerals] (100) Monitoring and diagnose system; (110) Track turning point; (120) Track turning power; (130) Adhered detecting point; (160) Adhered locking device; (30) Signal machine room
摘要翻译：本发明涉及一种用于监视和诊断分支点和轨道转折点的系统，并且包括轨道转向点安全信息接收单元，用于接收轨道转折点感测单元的安全信息，用于感测安全操作轨道转折点，其提供转换将轨道的方向转换为列车的行进方向的分支点的力转换为正常位置和对手位置; 粘贴的锁定装置安全信息接收单元，用于接收粘附的锁定装置感测单元的安全信息，用于根据分支的转换来将用于锁定的粘合的锁定装置的安全操作粘合到基本轨道上 ; 附着检测点安全信息接收单元，用于接收附着的检测点感测单元的安全信息，用于感测用于检测基本轨道和舌轨道的粘附状态的粘附检测点的安全操作; 以及比较处理单元，用于通过分析从轨道转向点安全信息接收单元，附着的锁定装置安全信息接收单元和附着的检测点安全信息接收单元输入的安全信息来分析故障的位置和原因。根据本发明，通过在分析了轨道转折点的安全信息，附着的锁定装置和附着物之后，当产生异常信息时发送错误信息或紧急警告，系统准确而快速地对运行和维护的故障作出响应通过使用电缆实时接收安全信息来检测点。（附图标记）（100）监测诊断系统; （110）跟踪转折点; （120）追踪车轮动力; （130）附着检测点; （160）锁定装置; （30）信号机房

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