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11. 发明申请

WO2008113540A3 FLOW CHANNEL, HEAT EXCHANGER, EXHAUST GAS RECYCLING SYSTEM, CHARGE AIR SUPPLY SYSTEM, USE OF A HEAT EXCHANGER 审中-公开
标题翻译：流动通道，热交换器，废气再循环系统，增压空气供应，使用热交换器
公开(公告)号：WO2008113540A3
公开(公告)日：2009-02-05
申请号：PCT/EP2008002111
申请日：2008-03-17
申请人： BEHR GMBH & CO KG , GESKES PETER , BARWIG JUERGEN , RUCKWIED JENS , FETZER TOBIAS
发明人： GESKES PETER , BARWIG JUERGEN , RUCKWIED JENS , FETZER TOBIAS
IPC分类号： F02B29/04 , F02M25/07
CPC分类号： F28D7/1692 , F02B29/045 , F02M26/29 , F28D7/1684 , F28D21/0003 , F28D2021/0082 , F28F1/04 , F28F1/40 , F28F19/00 , Y02T10/146
摘要： The invention relates to a flow channel (41, 41 ', 61, 61 ', 71, 71 ', 81, 81' 91, 91 ') for a hear exchanger (30, 40) for exchanging heat between a first fluid (31 ) and a second fluid (33). Said flow channel comprises a channel cover (63, 63', 73, 73', 83, 83', 93, 93') provided with a space (67) surrounded by the inner side of the channel cover (65); a plurality of partitions (69, 79, 79', 89, 89', 99) that are arranged on the inner side of the channel cover (65) in said space (67), said flow channel (1) comprising, perpendicular to a flow channel axis (94), a cross-section that can be traversed and embodied for guiding the first fluid (31 ) in the inner chamber (67). The aim of the invention is ensure an improved transfer of heat with a more acceptable drop of pressure and a reduced risk of blocking. As a result, a hydraulic diameter in the region of between 1,5 mm and 6 mm, defined as the quadruple of the ratio between the surface of the cross-section that is traversed and the perimeter that can be moistened by the fluid. The invention also relates to a heat exchanger (30, 40), comprising a block having a plurality of flow channels (41, 41 ', 61, 61 ', 71, 71 ', 81, 81 ', 91, 91 ') of said type, through which the first fluid (31) flows and fluidically connected by a fluid connection. The invention further relates to a charge-air system, an exhaust gas recycling system and to the use of the heat exchanger.
摘要翻译：本发明涉及一种流动通道（41,41“ 61,61' ，71,71”，81，81' 91，91“），用于第一流体（31）之间进行热交换的热交换器（30，40）和第二流体（33），包括：信道套（63，63 '73，73' ，83,83'，93，93' ）与从壳体内侧的周边通道（65）内部空间（67）; 通道外壳内侧（65）布置成纤维网的数量的内部的（67）（69，79，79”，89，89' ，99），该流动通道1以引导所述第一流体（31）在所述内部（67），设计通流具有横截面横向于流动通道轴线（94）。为了提供在同一时间的改进的热传递，以确保在比流动横截面为1.5mm和6mm之间的范围内以可湿性所定义的流体圆周水力直径的区域的比率的四倍甚至可接受的压力损失并减少堵塞的危险提供。本发明导致了块的热交换器（30，40）具有多个流动通道（41,41“ 61,61' ，71,71”，81,81' ，91，91“）的这种包括，第一流体（31）的可流和其流体与流体端口相连。本发明导致增压空气系统中，排气再循环系统和使用该热交换器的。

12. 发明申请

WO2008034604A2 WÄRMETAUSCHER FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
标题翻译：燃烧发动机的热交换器
公开(公告)号：WO2008034604A2
公开(公告)日：2008-03-27
申请号：PCT/EP2007/008158
申请日：2007-09-19
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , GESKES, Peter , RUCKWIED, Jens , BARWIG, Jürgen
发明人： GESKES, Peter , RUCKWIED, Jens , BARWIG, Jürgen
IPC分类号： F28D7/10 , F28F9/04 , F28F21/08 , F02M25/07
CPC分类号： F02B29/0462 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/11 , F02M26/22 , F02M26/25 , F02M26/32 , F28D7/106 , F28D7/14 , F28D21/0003 , F28D2021/0082 , F28F9/0246 , F28F21/062 , F28F21/084 , F28F2255/16 , Y02T10/146
摘要： Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher zur Kühlung eines Fluids für einen Verbrennungsmotor, insbesondere eines Gases, z.B. in Form eines Ladefluids wie Abgas, Ladeluft, Mischungen daraus od.dgl., insbesondere für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs, vorzugsweise Gaskühler, aufweisend: ein inneres Rohrteil (1) mit zumindest einem Kanal (3) und ein äußeres Rohrteil (2), wobei gemäß der Erfindung an zumindest einem von beiden, innerem Rohrteil (1) oder äußerem Rohrteil (2), ein Steg (7) angeordnet ist, wobei sich der Steg (7) bis zu dem jeweils anderen der beiden, inneres Rohrteil (1) oder äußeres Rohrteil (2), erstreckt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于冷却用于内燃机的流体的热交换器，所述热交换器尤其是例如气体的热交换器。在电荷流体如废气的形式，增压空气，它们的混合物或类似物，特别是用于导航用途R A机动车辆，优选GASK BULB的内燃发动机，包括：。AUML的内部管状元件（1）具有至少一个通道（3）和＆U大街第一管部分（2），其中本发明在两个中的至少一个，内管部分（1）或＆AUML的;大街U; EREM管状构件（2），网络（7）被布置，从而所述幅材（7）连接到其他两个的，内部管状部件（ 1）或管状部分（2）。

13. 发明申请

WO2007045406A1 WÄRMETAUSCHER 审中-公开
标题翻译：换热器
公开(公告)号：WO2007045406A1
公开(公告)日：2007-04-26
申请号：PCT/EP2006/009924
申请日：2006-10-13
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , IRMLER, Klaus , MAUCHER, Ulrich , RUCKWIED, Jens
发明人： IRMLER, Klaus , MAUCHER, Ulrich , RUCKWIED, Jens
IPC分类号： F28D9/00 , F28F9/26 , F28F21/06 , F02M25/07
CPC分类号： F28D9/0043 , F02M26/30 , F02M26/31 , F02M26/32 , F28D9/0093 , F28D21/0003 , F28F9/001 , F28F9/26 , F28F21/065 , F28F2250/104
摘要： Wärmetauscher, insbesondere zur Kühlung von Abgas, mit mindestens einem ersten Strömungskanal (2) eines ersten Mediums, insbesondere eines Gases, mit mindestens einem zweiten Strömungskanal (3) eines mindestens zweiten Mediums, insbesondere eines Kühlmediums, mit mindestens einer ersten Scheibe (4), mit mindestens einer zweiten Scheibe (5), wobei die erste Scheibe und die zweite Scheibe miteinander verbunden sind und den ersten Strömungskanal des ersten Mediums bilden, mit mindestens einem Gehäuseelement (6), insbesondere einem ersten Gehäuseelement (7)und mit einem zweiten Gehäuseelement (8), welches mit der ersten Scheibe und der zweiten Scheibe den zweiten Strömungskanal des zweiten Mediums bilden, wobei das erste Gehäuseelement durch das zweite Medium kühlbar ist.
摘要翻译：热交换器，特别是用于冷却废气，与第一介质的至少一个第一流动通道（2），特别是在气体中，与至少一个第二流动通道（3）的至少第二介质，特别是冷却介质，具有至少一个第一盘（4），（与至少一个第二盘（5），其中，所述第一盘和第二盘连接在一起并形成第一介质的第一流动通道，所述至少一个壳体元件（6），特别是第一壳体元件（7）和第二壳体构件 8），其与所述第一盘和第二盘的第二介质的第二流动通道，其中，由所述第二介质中的第一壳体部件被冷却形成。

14. 发明申请

WO2006100072A1 ABGASWÄRMEÜBERTRAGER, INSBESONDERE ABGASKÜHLER FÜR EINE ABGASRÜCKFÜHRUNG IN KRAFTFAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译：排放热交换器，尤其是排气冷却器用于机动车辆的排气再循环
公开(公告)号：WO2006100072A1
公开(公告)日：2006-09-28
申请号：PCT/EP2006/002666
申请日：2006-03-23
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , RUCKWIED, Jens
发明人： RUCKWIED, Jens
IPC分类号： F01N3/28 , F02M25/07 , F28F13/12 , F28F13/18
CPC分类号： F28D9/0043 , F01N3/2889 , F01N2240/02 , F02M26/32 , F02M26/35 , F28D9/0037 , F28D21/0003 , F28F3/025 , Y02A50/2322
摘要： Die Erfindung betrifft einen Abgaswärmeübertrager, insbesondere Abgaskühler für eine Abgasrückführung in Kraftfahrzeugen mit von Abgas durchströmbaren und von einem Fluid kühlbaren Kanälen (3), wobei ein Oxidationskatalysator, bestehend aus einem Träger und einer oxikatalytischen Beschichtung, in den Abgaswärmeübertrager (1 ) integriert und wobei der Träger der oxikatalytischen Beschichtung (6) als in den Kanälen (3) angeordnete Einlage (5) ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种废气热交换器，特别是排气冷却器用于机动车辆的排气再循环用废气和冷却的流过由一流体通道（3），所述集成包括一个支撑件和oxikatalytischen涂层的氧化催化剂，在排气热交换器（1），并且其中所述载体oxikatalytischen涂层（6）形成为设置在所述通道（3）插入（5）。

15. 发明申请

WO2008034604A3 HEAT EXCHANGER FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：一种用于内燃发动机热交换器
公开(公告)号：WO2008034604A3
公开(公告)日：2008-06-12
申请号：PCT/EP2007008158
申请日：2007-09-19
申请人： BEHR GMBH & CO KG , GESKES PETER , RUCKWIED JENS , BARWIG JUERGEN
发明人： GESKES PETER , RUCKWIED JENS , BARWIG JUERGEN
IPC分类号： F28D7/10 , F01N13/08 , F02M25/07 , F28F9/04 , F28F21/08
CPC分类号： F02B29/0462 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/11 , F02M26/22 , F02M26/25 , F02M26/32 , F28D7/106 , F28D7/14 , F28D21/0003 , F28D2021/0082 , F28F9/0246 , F28F21/062 , F28F21/084 , F28F2255/16 , Y02T10/146
摘要： The invention relates to a heat exchanger for cooling a fluid for an internal combustion engine, in particular, a gas, for example, in the form of a charge fluid such as exhaust gas, charge air, mixtures thereof or similar, in particular for an internal combustion engine on a motor vehicle, said exchanger preferably being a gas cooler, comprising an inner tubular piece (1) with a least one channel (3) and an outer tubular piece (2). According to the invention, a web (7) is arranged on at least one of the inner tubular piece (1), or outer tubular piece (2), said web (7) running to the other of the inner tubular piece (1) or outer tubular piece (2).
摘要翻译：本发明涉及一种热交换器，用于冷却流体的用于内燃发动机，特别是气体，例如在电荷流体如废气的形式，增压空气，它们的混合物或类似物，特别是用于机动车辆，最好是气体冷却器的内燃机，包括：a。内管部分（1）具有至少一个通道（3）和外管部分（2），其特征在于两个中的至少一个，内管部分（1）或所述外管部分（2），网络（7）根据本发明的上，其中，所述幅材（7）的其他两个的，内管部分（1）或设置外管部分（2）延伸。

16. 发明申请

WO2007104580A3 HEAT EXCHANGER FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：热交换用于机动车
公开(公告)号：WO2007104580A3
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/EP2007002360
申请日：2007-03-16
申请人： BEHR GMBH & CO KG , GESKES PETER , GRUENENWALD BERND , KNOEDLER WOLFGANG , RUCKWIED JENS
发明人： GESKES PETER , GRUENENWALD BERND , KNOEDLER WOLFGANG , RUCKWIED JENS
IPC分类号： F28D7/06 , F01N13/08 , F01N13/16 , F01N13/18 , F28F1/02 , F28F3/02
CPC分类号： F28D7/06 , F28D9/0056 , F28D21/0003 , F28D2021/0049 , F28D2021/0082 , F28F1/022 , F28F3/025 , F28F2255/16 , Y02T10/16
摘要： The invention relates to a heat exchanger for a motor vehicle, comprising a first flow path (1) with a number of flow conduits (6) for conducting a fluid to be cooled, a deflection region (13), situated downstream of the first flow path (1) and a second flow path (2), situated downstream of the deflection region (13). According to the invention, the flow conduits (6) of the first flow path (1) continue in the deflection region (13) and the second flow path (2) as continuous separate flow conduits (6).
摘要翻译：用于机动车辆的下游热交换器，包括：第一Strömungäpfad（1）具有用于引导流体的多个流动通道（6）被冷却，一个第一Strömu？gspfad（1）的偏转（13），以及偏转区域（13）的下游第二流路（2），其特征在于，在偏转区域（13）和在所述第二流动路径（2）的第一流动路径（1）的流动通道（6）继续作为一个连续的，彼此的流动通道（6）分开。

17. 发明申请

WO2007104580A2 WÄRMETAUSCHER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：热交换用于机动车
公开(公告)号：WO2007104580A2
公开(公告)日：2007-09-20
申请号：PCT/EP2007/002360
申请日：2007-03-16
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , GESKES, Peter , GRÜNENWALD, Bernd , KNÖDLER, Wolfgang , RUCKWIED, Jens , KNÖDLER, Wolfgang
发明人： GESKES, Peter , GRÜNENWALD, Bernd , KNÖDLER, Wolfgang , RUCKWIED, Jens , KNÖDLER, Wolfgang
IPC分类号： F28D7/06 , F28F1/02 , F28F3/02
CPC分类号： F28D7/06 , F28D9/0056 , F28D21/0003 , F28D2021/0049 , F28D2021/0082 , F28F1/022 , F28F3/025 , F28F2255/16 , Y02T10/16
摘要： Wärmetauscher für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen ersten Strömungspfad (1) mit einer Mehrzahl von Strömungskanälen (6) zur Führung eines zu kühlenden Fluids, einen dem ersten Strömungspfad (1) nachgeordneten Umlenkbereich (13), und einen dem Umlenkbereich (13) nachgeordneten zweiten Strömungspfad (2), wobei die Strömungskanäle (6) des ersten Strömungspfads (1) in dem Umlenkbereich (13) und in dem zweiten Strömungspfad (2) als durchgehende, voneinander separierte Strömungskanäle (6) fortgesetzt sind. Die Erfindung betrifft auch einen Strömungskanal (41, 41', 61, 61', 71, 71', 81, 81', 91, 91') für einen Wärmetauscher (30, 40) zum Wärmetausch zwischen einem ersten Fluid (31) und einem zweiten Fluid (33) aufweisend: einen Kanalmantel (63, 63', 73, 73', 83, 83', 93, 93') mit einem von einer Kanalmantelinnenseite (65) umgebenden Innenraum (67); eine Anzahl von im Innenraum (67) an der Kanalmantelinnenseite (65) angeordneten Stegen (69, 79, 79', 89, 89', 99), welcher Strömungskanal 1 zur Führung des ersten Fluids (31) im Innenraum (67) ausgelegten durchströmbaren Querschnitt quer zu einer Strömungskanalachse (94) aufweist. Um einen verbesserten Wärmeübergang bei gleichzeitig noch akzeptablem Druckverlust und reduziertem Verblockungsrisiko zu gewährleisten ist ein als das Vierfache des Verhältnisses aus der Fläche des durchströmbaren Querschnitts zu einem durch das Fluid benetzbaren Umfang definierter hydraulischer Durchmesser in einem Bereich zwischen 1,5 mm und 6 mm vorgesehen. Die Erfindung führt auf einen Wärmetauscher (30, 40), der einen Block mit einer Anzahl von Strömungskanälen (41, 41', 61, 61', 71, 71', 81, 81', 91, 91') dieser Art aufweist, die von dem ersten Fluid (31) durchströmbar sind und die mit einem Fluidanschluss strömungsverbunden sind. Die Erfindung führt auf ein Ladeluftsystem, ein Abgasrückführsystem und eine Verwendung des Wärmetauschers.
摘要翻译：热交换器用于机动车辆，其包括具有多个流动通道（6），用于引导流体的第一流动路径（1）被冷却，一个第一流动路径（1）的偏转（13），以及偏转区域（13）的第二流动路径的下游侧的下游（2），其特征在于，在偏转区域（13）和在所述第二流动路径（2）的第一流动路径（1）的流动通道（6）继续作为一个连续的，彼此的流动通道（6）分开。本发明还涉及一种用于将第一流体（31）之间进行热交换的热交换器（30,40）的流动通道（41，41“ 61,61' ，71,71”，81,81' ，91，91“）和包括第二流体（33）：具有壳体内侧的周边内部的通道（65）（67）的信道套（63，63 '73，73' ，83,83'，93，93' ）; 通道外壳内侧（65）布置成纤维网的数量的内部的（67）（69，79，79”，89，89' ，99），该流动通道1以引导所述第一流体（31）在所述内部（67），设计通流具有横截面横向于流动通道轴线（94）。为了提供在同一时间的改进的热传递，以确保被提供的范围在1.5mm和6mm之间在如由流体圆周水力直径在可湿性限定的通流横截面的面积的四倍的比率甚至可接受的压力损失和降低的堵塞的风险。本发明导致了块的热交换器（30，40）具有多个流动通道（41,41“ 61,61' ，71,71”，81,81' ，91，91“）的这种包括，第一流体（31）的可流和其流体与流体端口相连。本发明导致增压空气系统中，排气再循环系统和使用该热交换器的。

18. 发明申请

WO2007009713A1 WÄRMEÜBERTRAGER 审中-公开
标题翻译：换热器
公开(公告)号：WO2007009713A1
公开(公告)日：2007-01-25
申请号：PCT/EP2006/006997
申请日：2006-07-17
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , GESKES, Peter, Geskes , MAUCHER, Ulrich , RICHTER, Jens , RUCKWIED, Jens
发明人： GESKES, Peter, Geskes , MAUCHER, Ulrich , RICHTER, Jens , RUCKWIED, Jens
IPC分类号： F28D9/00
CPC分类号： F28D9/0006 , F28D9/0043 , F28D21/0003 , F28D2021/0084 , F28D2021/0085 , F28D2021/0089 , F28D2021/0096 , F28F9/0265 , F28F2250/102
摘要： Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (1) mit Strömungskanälen (3), welche von einem gemeinsamen ersten Eintritt bis zu einem gemeinsamen ersten Austritt von einem ersten Fluid durchströmbar sind, mit einem Gehäuse (2), welches die Strömungskanäle (3) in sich aufnimmt und von einem zweiten Fluid von einem zweiten Eintrittsbereich bis zu einem zweiten Austrittsbereich durchströmbar ist, wobei die Strömungskanäle (3) einen flachen Querschnitt sowie Längsseiten (3a) aufweisen und untereinander in Strömungsverbindung stehen. Es wird vorgeschlagen, dass die Längsseiten (3a) der Strömungskanäle (3) stoffschlüssig, insbesondere durch Löten mit dem Gehäuse (2) verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种热交换器（1）的流动通道（3），其中，最多的第一流体的共同的第一放电可以由普通的第一入口流动，具有壳体（2），其容纳所述流动通道（3）和从第二入口区域到第二放电区域中的第二流体可以流动，其中，所述流动通道（3）具有一个扁平横截面和纵向侧部（3a）中，并彼此处于流动连通。它建议，所述流动通道（3）的纵向侧面（3a）的是材料一体的方式，特别是通过与外壳焊接（2）。

19. 发明申请

WO2006136372A1 VORRICHTUNG ZUR RÜCKFÜHRUNG UND KÜHLUNG VON ABGAS FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：装置：用于内燃发动机回收和冷气排放
公开(公告)号：WO2006136372A1
公开(公告)日：2006-12-28
申请号：PCT/EP2006/005908
申请日：2006-06-20
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , EITEL, Jochen , FLIK, Markus , GESKES, Peter , HECKENBERGER, Thomas , HEINLE, Dieter , RUCKWIED, Jens , THUMM, Andreas
发明人： EITEL, Jochen , FLIK, Markus , GESKES, Peter , HECKENBERGER, Thomas , HEINLE, Dieter , RUCKWIED, Jens , THUMM, Andreas
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： F02M26/24 , F02B29/0412 , F02M26/06 , F02M26/08 , F02M26/15 , F02M26/25 , F02M26/28 , F02M26/30
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Rückführung und Kühlung von Abgas einer Brennkraftmaschine (1), insbesondere eines Dieselmotors in einem Kraftfahrzeug mittels einer Abgasrückführ(AGR)-Leitung (8), mindestens einem Abgaswärmeübertrager (11), einem Abgasrückführ(AGR)-Ventil (16). Es wird vorgeschlagen, dass ein erster und ein zweiter Abgaswärmeübertrager (11, 12) zu einer Baueinheit zusammengefasst sind und ein Modul (10) bilden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃发动机的再循环和冷却废气（1），特别是柴油发动机中的机动车辆用排气再循环装置（EGR）管线（8），至少一个排气热交换器（11），排气再循环（EGR）阀（ 16）。所以建议第一和第二排气热交换器的形式（11，12）被组合以形成一个结构单元，和一个模块（10）。

20. 发明申请

WO2006100090A1 ABGASANLAGE MIT EINER ABGASBEHANDLUNGSEINHEIT UND EINEM WÄRMETAUSCHER IN EINER ABGASRÜCKFÜHRLEITUNG 审中-公开
标题翻译：与排气处理单元，并在排气再循环管路的热交换排气系统
公开(公告)号：WO2006100090A1
公开(公告)日：2006-09-28
申请号：PCT/EP2006/002702
申请日：2006-03-24
申请人： EMITEC GESELLSCHAFT FÜR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH , BEHR GMBH & CO. KG , BRÜCK, Rolf , SCHEEDER, Andreas , GESKES, Peter , MAUCHER, Ulrich , RUCKWIED, Jens
发明人： BRÜCK, Rolf , SCHEEDER, Andreas , GESKES, Peter , MAUCHER, Ulrich , RUCKWIED, Jens
IPC分类号： F02M25/07 , F01N3/28
CPC分类号： F01N13/0097 , F01N3/2889 , F01N3/2892 , F01N2240/02 , F02M26/28 , F02M26/35
摘要： Die erfindungsgemäße Abgasanlage (1) einer Verbrennungskraftmaschine (2), die eine Ansauganlage (3) und einen Abgasausgang (4) umfasst, wobei Abgasausgang (4) und Ansauganlage (3) über eine Abgasrückführleitung (5) verbunden sind, in der eine Abgasbehandlungseinheit (6) und ein Wärmetauscher (7) ausgebildet sind, wobei der Wärmetauscher (7) einen ersten Staudruck und die Abgasbehandlungseinheit (6) einen zweiten Staudruck aufweist, der kleiner als der erste Staudruck ist, zeichnet sich dadurch aus, dass die Abgasbehandlungseinheit (6) in einem solchen ersten Abstand (8) in Strömungsrichtung vor dem Wärmetauscher (7) ausgebildet ist, dass im Betrieb eine in die Abgasbehandlungseinheit (6) eintretende Gasströmung (14) vergleichmäßigt wird. Die erfindungsgemäße Abgasanlage erlaubt in vorteilhafter Weise die Ausbildung eines Wärmetauschers (7) und einer Abgasbehandlungseinheit (6) wie beispielsweise ein Wabenkörper in der Abgasrückführleitung (5), wobei sowohl der Wärmetauscher (7) als auch die Abgasbehandlungseinheit (6) kleiner als in üblicher Weise ausgebildet werden können. Dies spart erhebliche Kosten bei der Auslegung solcher Systeme.
摘要翻译：根据（2），其包括进气系统（3）和废气出口处的内燃机的发明（1）的排气系统（4），所述排气出口（4）和进气系统（3）经由排气再循环管线（5）被连接，在排气处理装置（ 6）和形成的热交换器（7），其中所述热交换器（7），具有第一动态压力和排气处理单元（6）的第二背压小于所述第一背压，的特征在于，所述排气处理单元（6）形成在热交换器（7）之前在流动方向上的第一距离（8），在废气处理单元（6）的气流（14）由均匀的操作期间发生的。根据本发明的排气系统允许以一种有利的方式，热交换器（7）和废气处理装置的结构（6），例如在排气再循环管路的蜂窝体（5），其中两个所述热交换器（7）和所述废气处理单元（6）比以通常的方式较小可形成。这样可以节省在这样的系统的设计相当大的成本。

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