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    • 131. 发明申请
    • SYSTEMS AND METHODS OF UTILIZING TELEMATICS DATA TO IMPROVE FLEET MANAGEMENT OPERATIONS
    • 使用电话数据的系统和方法,以改善管理操作
    • WO2010030341A1
    • 2010-03-18
    • PCT/US2009/005049
    • 2009-09-09
    • UNITED PARCEL SERVICE OF AMERICA, INC.
    • DAVIDSON, Mark
    • G06Q10/00
    • G07C5/02B60R25/34G06F17/00G06Q10/08G07C5/008
    • According to various embodiments, a fleet management system is provided for capturing, storing, and analyzing telematics data to improve fleet management operations. The fleet management system may be used, for example, by a shipping entity (e.g., a common carrier) to capture telematics data from a plurality of vehicle sensors located on various delivery vehicles and to analyze the captured telematics data. In particular, various embodiments of the fleet management system are configured to analyze engine idle data in relation to other telematics data in order to identify inefficiencies, safety hazards, and theft hazards in a driver's delivery process. The fleet management system may also be configured to assess various aspects of vehicle performance, such as vehicle travel delays and vehicle speeds. These analytical capabilities allow the fleet management system to assist fleet managing entities, or other entities, in analyzing driver performance, reducing fuel and maintenance costs, and improving route planning.
    • 根据各种实施例,提供用于捕获,存储和分析远程信息处理数据以改善车队管理操作的车队管理系统。 车队管理系统可以例如由运输实体(例如,公共运营商)使用,以从位于各种递送车辆上的多个车辆传感器捕获远程信息处理数据,并分析所捕获的远程信息数据。 特别地,车队管理系统的各种实施例被配置为分析与其他远程信息数据相关的引擎空闲数据,以便识别驾驶员的交付过程中的低效率,安全隐患和盗窃危险。 车队管理系统还可以被配置为评估车辆性能的各个方面,例如车辆行驶延迟和车辆速度。 这些分析能力使船队管理系统能够协助车队管理实体或其他实体分析驾驶员的绩效,降低燃油和维护成本,并改进路线规划。
    • 133. 发明申请
    • CARGO ANTI-THEFT SYSTEMS, APPARATUS, AND METHODS
    • 货物反制系统,装置和方法
    • WO2015161073A1
    • 2015-10-22
    • PCT/US2015/026169
    • 2015-04-16
    • NUVE, INC.
    • TSOGBE, ElomAROCHA, AntonioGREIG, Michael
    • B60R25/01
    • B60R25/23B60R25/1001B60R25/34
    • Cargo anti-theft systems, apparatus, and related methods. Anti-theft controllers of embodiments are configured to sense the openings of cargo switches and to electronically operate locks responsive thereto. Moreover, the switches are mechanically coupled to the access points in manners such that the access points cannot be opened without opening the switches. Some controllers are configured to output signals indicative of openings of the switches while some are configured to unlock the locks only in pre-selected geo-zones. The pre-selected voltages, moreover, can differ from 12 VDC and can be user-selected. Furthermore, controllers can be configured to sense (modifiable) PINs associated with openings of the cargo switches. The controllers can include a coupler which securely couples it to the vehicle. It can also be configured to sense a position of the lock. Such controllers, furthermore, can be configured to lock the lock responsive to the lock position and/or can comprise a battery.
    • 货物防盗系统,仪器及相关方法。 实施例的防盗控制器被配置为感测货物开关的开口并且响应于此而电子地操作锁定。 此外,这些开关以接合点机械地耦合到接入点,使得接入点在不打开开关的情况下不能打开。 一些控制器被配置为输出指示开关的开口的信号,而一些控制器被配置为仅在预先选择的地理区域中解锁锁定。 此外,预选电压可以不同于12 VDC,可以由用户选择。 此外,控制器可以被配置为检测与货物开关的开口相关联的PIN(可修改的)PIN。 控制器可以包括将其牢固地连接到车辆上的联接器。 它也可以被配置为感测锁的位置。 此外,这种控制器可被配置为响应于锁定位置锁定锁定和/或可以包括电池。
    • 136. 发明申请
    • 차량 침입 감지 시스템 및 방법
    • 车辆入侵检测系统和车辆侵入检测方法
    • WO2014010827A1
    • 2014-01-16
    • PCT/KR2013/004731
    • 2013-05-30
    • 대성전기공업 주식회사
    • 경태호
    • B60R25/10B60W50/14
    • B60R25/302B60R25/1004B60R25/1009B60R25/31B60R25/32B60R25/34G08B13/02G08B13/04G08B13/1645G08B29/188
    • 본 발명은 다양한 형태의 차량 침입을 효과적으로 감지하면서 오감지를 최소화하고 시스템의 제조비용을 낮출 수 있는 차량 침입 감지 시스템 및 방법에 관한 것으로, 차량 침입 감지 시스템은, 차량에 탑재되어 차량 침입을 감지하는 차량 침입 감지 시스템에 있어서, 물체로부터 반사되는 빛이나 신호를 감지하여 제1 감지 신호를 생성하며 생성한 제1 감지 신호를 출력하는 제1 센서부와, 제1 센서부의 동작을 제어하며 제1 센서부로부터 제1 감지 신호를 입력받는 제어부와, 차량의 회전이나 기울기 또는 충격을 감지하여 제2 감지 신호를 생성하며 생성한 제2 감지 신호를 상기 제어부에 입력하는 제2 센서부를 포함하며, 여기서, 제1 센서부와 제2 센서부는 단일 모듈 상에 탑재된다.
    • 车辆入侵检测系统和车辆入侵检测方法技术领域本发明涉及车辆入侵检测系统和车辆入侵检测方法,其能够有效地检测车辆入侵的各种类型,最小化不正确的检测和降低系统的制造成本,以及安装的车辆入侵检测系统 用于检测车辆入侵的车辆包括:第一传感器单元,其检测从物体反射的信号或光以产生第一检测信号,并且输出所生成的第一检测信号; 控制单元,其控制第一传感器单元的操作并从第一传感器单元接收第一检测信号; 以及第二传感器单元,其检测所述车辆的旋转,倾斜或冲击以产生第二检测信号,并且将所生成的第二检测信号输入到所述控制单元,其中所述第一传感器单元和所述第二传感器单元被安装 在单个模块上。
    • 139. 发明申请
    • 차량용 도어 보호 장치
    • 车辆的门保护装置
    • WO2017094976A1
    • 2017-06-08
    • PCT/KR2016/003102
    • 2016-03-28
    • ㈜샤픈고트
    • 권익환
    • B60R21/04B60R25/10B60R25/102B60R21/013B60R25/34B62D41/00B60J5/04
    • B60J5/04B60R21/013B60R21/04B60R25/10B60R25/102B60R25/34B62D41/00
    • 본 발명은 차량용 도어 보호 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 타 차량의 도어에 의해 자차에 충격이 가해져 자차의 도어의 표면에 손상이 가해지는 일명 문콕테러를 보호하기 위한 차량용 도어 보호 장치에 관한 것이다. 이를 위해 차량 도어의 가장자리 면에 삽입되어 끼워지도록 형성된 도어 끼움부, 슬라이딩 방식에 의해 외부로부터 인입되는 결속부가 탈부착 되도록 하는 제1,2 본체부, 도어의 오픈시에만 제1,2 본체부 중 어느 하나가 슬라이딩 되어 결속부를 결속 해지하도록 하는 슬라이딩 방지용 걸림부, 및 타 차량의 도어에 의해 자차의 도어에 충격이 가해진 횟수, 충격 날짜, 충격 시간, 및 충격 크기에 대한 정보 중 적어도 어느 하나의 충격 정보가 저장되는 메모리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 보호 장치가 개시된다.
    • 本发明是保护,并且更具体地施加到偏差一个人munkok其他恐怖主义的车辆撞击的门被施加到损坏偏差门的表面涉及一种车门保护 用于车辆的门防护装置。 形成为装配门嵌合部被插入到车门用于此目的的边缘表面,所述第一和第二主体部分,使得通过滑动方式中,所述结合部分可拆卸传入从外部将第一和第二主体部分的仅在所述门的开口 滑动防保持部分,一个是滑动到绑定撤销键的部分,和冲击的数量施加到由其他车门,冲击日期,冲击时间的偏差的门,和中的信息上的冲击大小的影响的信息的至少一个 和一个用于存放车门的记忆单元。