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121. 发明专利

JP2015085927A 車両チューブラーバックビーム及びその製造方法有权
标题翻译：车辆管状背光束及其制造方法
公开(公告)号：JP2015085927A
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：JP2014094787
申请日：2014-05-01
申请人：現代自動車株式会社
发明人：キム、ヒョン、ギョン , パク、ソク、ジェ
IPC分类号： B60R19/24 , B21D53/88 , B23K9/00 , B60R19/04
CPC分类号： B21D53/88 , B60D1/243 , B60D1/485 , B60D1/488 , B60D1/56 , B60D1/565 , B60R19/12 , B60R19/26 , B60R19/34 , Y10T29/49622
摘要：【課題】上下面着結合構造によって連結剛性及び曲げ剛性を大きく増大させ、よって十分な衝突剛性を確保して車体及び乗客に対する保護性能をより一層向上させる車両用チューブラーバックビーム及びその製造方法を提供する。【解決手段】冷間圧延加工の後、ホットスタンピング工法で加工された複数のメインメンバー11どうし上下積層式で面着して結合されるか、あるいはメインバックビーム11とサポートメンバー14が上下積層式で直接連結されるように結合されたものである。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：为了提供用于车辆的管状后梁及其制造方法，其中通过垂直表面配合联接结构显着增加了联接刚度和弯曲刚度，以确保足够的碰撞刚度，以进一步改善保护汽车车身和乘客的性能。解决方案：冷轧后，已经通过热冲压步骤处理的多个主要部件11以垂直堆叠方式与表面配合联接，否则主后梁11和支撑构件14联接在一起，用于与垂直堆叠方法直接连接。

122. 发明专利

JP5587698B2 Vehicle bumper system 有权
公开(公告)号：JP5587698B2
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：JP2010172979
申请日：2010-07-30
申请人：アイシン精機株式会社 , アイシン軽金属株式会社
发明人：真一羽田 , 恭一北 , 環大林 , 恭輔松井
IPC分类号： B60R19/18
CPC分类号： B60R19/34 , B21D39/032 , B21D53/88 , B60D1/243 , B60D1/488 , B60D1/56 , B60D1/565 , B60R2019/247 , F16B17/006

123. 发明专利

JP5299581B2 Vehicle end structure 有权
公开(公告)号：JP5299581B2
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：JP2012535535
申请日：2011-03-25
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：啓如柴田 , 直哉小坂
IPC分类号： B60R19/48
CPC分类号： B60R19/48 , B60D1/488 , B60D1/56 , B60D1/565 , B60R19/18 , B60R19/24 , B60R2019/1806 , B60R2019/247
摘要： A vehicle end section structure capable of securing coupling rigidity at a coupling section between bumper reinforcement and a framework member where a hook attachment section is provided. The vehicle front section structure includes bumper reinforcement of B-shaped cross-section formed with a rearwards opening indented portion between a top and bottom pair of closed cross-sections, a crush box disposed at the rear of one length direction end portion of the bumper reinforcement, bolts and weld nuts for joining the bumper reinforcement at the top-bottom closed cross-sections to locations inside the closed cross-section of the crush box as viewed along the front-rear direction, and a pipe nut that is disposed in an indented portion facing an access hole to enable access to a hook member through the access hole and that is fixed to the crush box inside the closed cross-section of the crush box as viewed along the front-rear direction.

124. 发明专利

JP2010526724A Trim elements of the car bumper 审中-公开
公开(公告)号：JP2010526724A
公开(公告)日：2010-08-05
申请号：JP2010507957
申请日：2008-05-14
申请人：ルノー・エス・アー・エス
发明人：ジュリアンカザール， , マルクシモン， , ジャン−イヴプーリア，
IPC分类号： B60R19/48
CPC分类号： B60D1/56 , B60D1/565 , B60D1/60 , B60R19/483 , B60R19/52
摘要：トリム要素（１；２１）の背後の領域へのアクセスを可能にする支持体（２；２２）上のトリム要素（１；２１）の構造であって、トリム要素の背面が第１保持手段を有し、この第１保持手段が支持体（２；２２）に属する対応するクリップ（２８、２７）と協働する一組の下側クリップ（２６）と上側クリップ（２５）を有することと、横方向、垂直方向及び縦方向から選択される少なくとも２つの方向への少なくとも２つの連続的な運動によってトリム要素が取り外されるようにトリム要素（１；２１）を保持する、第２保持手段（２３、３０）を更に有することとを特徴とする、トリム要素（１；２１）の構造。

125. 发明公开

KR1020150137358A 토잉파이프 조립체 有权
标题翻译：管道总成
公开(公告)号：KR1020150137358A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：KR1020140065079
申请日：2014-05-29
申请人： 한화첨단소재 주식회사
发明人： 이상준
IPC分类号： B60R19/48 , B60D1/48 , B60D1/56
CPC分类号： B60R19/48 , B60D1/04 , B60D1/48 , B60D1/56
摘要： 본발명은토잉파이프조립체에관한것으로, 토잉파이프설치공(110)이형성된범퍼빔(100); 상기토잉파이프설치공(110)을관통하여끼워지며, 일단에는상기토잉파이프설치공(110)의선단에걸림되는플랜지(210)가형성되고, 토잉파이프의일단에일체화되는토잉파이프체결단(200); 일측단에는플랜지형태의돌출환(310)이형성되고, 돌출환(310)과반대되는위치의단부는상기토잉파이프체결단(200)의일단체나사체결되어상기범퍼빔(100)에밀착되는토잉너트(300);를포함하는토잉파이프조립체에있어서; 상기토잉파이프체결단(200)의길이(R)는고정되고, 상기토잉너트(300)의길이(L1,L2,L3)는차종에맞춰가변되게제조되는것을특징으로하는토잉파이프조립체를제공한다. 본발명에따르면, 스틸재인토잉파이프와수지재인범퍼빔간의체결구조를간소화함과동시에체결력을향상시키면서체결공수를줄이고, 비용을절감할수 있으면서토잉너트의일부를공용화시킴에따라관리상편의성을더욱더 증대시키는효과를얻을수 있다.
摘要翻译：牵引管组件技术领域本发明涉及一种牵引管组件，其包括形成有牵引管安装孔（110）的缓冲梁（100）通过穿过牵引管安装孔（110）插入的牵引管联接器（200），其包括在一端由所述牵引管安装孔（110）的前端锁定的凸缘，并与牵引管的一端 ; 和牵引螺母（300），其包括在一端具有凸缘状的突出环（310），与所述突出环（310）相对的另一端与所述牵引管联接器（200）的一端螺纹连接并粘附到所述牵引螺母缓冲梁（100）。提供的拖曳管组件的特征在于，牵引管联接器的长度（R）在牵引螺母（300）的长度（L1，L2，L3）根据车辆型号而变化时被固定。本发明能够简化由钢材制成的牵引管和由树脂材料制成的缓冲梁的联接结构，在提高联接力的同时减少联接过程的数量，并且通常使用一部分牵引螺母同时降低费用，从而获得提高维护方便性的效果。

126. 发明公开

KR1020150049290A 차량용 튜블러 백빔 및 이의 제조방법 无效
标题翻译：用于车辆的管状后梁及其制造方法
公开(公告)号：KR1020150049290A
公开(公告)日：2015-05-08
申请号：KR1020130129621
申请日：2013-10-29
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대제철 주식회사
发明人： 김현경 , 박석재 , 김동학
IPC分类号： B60R19/18 , B60R19/24 , B62D65/16
CPC分类号： B21D53/88 , B60D1/243 , B60D1/485 , B60D1/488 , B60D1/56 , B60D1/565 , B60R19/12 , B60R19/26 , B60R19/34 , Y10T29/49622 , B60R19/18 , B60R19/24 , B62D65/16
摘要： 본발명은차량용튜블러백빔및 이의제조방법에관한것으로, 냉간압연가공후 핫스템핑공법으로가공된복수개의메인멤버(11)끼리상하적층식으로면착결합되거나또는메인백빔(11)과서포트멤버(14)가상하적층식으로직접연결되게결합된것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的管状后梁及其制造方法，其中在冷轧处理之后以热冲压施工方法加工的多个主构件（11）彼此接触，并且通过垂直堆叠或主后梁（11）和支撑构件（14）可以通过垂直堆叠直接连接。

127. 发明授权

KR101356160B1 차량용 히치리시버 장치 有权
标题翻译： HITCH接收器装置
公开(公告)号：KR101356160B1
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：KR1020110133132
申请日：2011-12-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이승목 , 장래웅 , 차동은 , 김남철 , 조후택
IPC分类号： B60D1/54 , B60D1/00 , B62D53/00
CPC分类号： B60D1/54 , B60D1/56 , B60D1/60 , B60R19/48
摘要： 본 발명은 차량용 히치리시버 장치에 관한 것으로, 히치리시버(40)의 미사용시에는 히치리시버(40)를 리어엔드패널(21)속으로 수납시켜서 보관하고, 상기 히치리시버(40)를 트레일러 기능으로 사용시에는 수납함(13)을 개방한 후 차량 후방으로 돌출시켜서 사용할 수 있도록 된 것이다.

128. 发明公开

KR1020130066345A 차량용 히치리시버 장치 有权
标题翻译： HITCH接收器装置
公开(公告)号：KR1020130066345A
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020110133132
申请日：2011-12-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이승목 , 장래웅 , 차동은 , 김남철 , 조후택
IPC分类号： B60D1/54 , B60D1/00 , B62D53/00
CPC分类号： B60D1/54 , B60D1/56 , B60D1/60 , B60R19/48
摘要： PURPOSE: A hitch receiver device for a vehicle is provided to exclude usage of a hitch cover and to obtain rigidity of the vehicle by storing a hitch receiver in a rear end panel when the hitch receiver is not used. CONSTITUTION: A hitch receiver device for a vehicle comprises a hitch guide hole, a hitch receiver(40), a hitch striker, a hitch latch, and a latch wire. The hitch guide hole is formed in a back panel(20) of a support tray(17) of a compartment(13) in order to penetrate in the front and rear directions of the vehicle. The hitch receiver is rotatably connected to the compartment in order to be stored through the hitch guide hole. The hitch striker is installed in the hitch receiver. The hitch latch is installed in the compartment in order to fix the rotation of the hitch receiver by the connection with the hitch striker. The latch wire is connected to the hitch latch and operates the hitch latch in order to release the connection of the hitch striker and the hitch latch. [Reference numerals] (AA) Front; (BB) Back
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的搭接接收装置，以排除搭接盖的使用，并且当不使用牵引接收器时，通过将挂钩接收器存储在后端面板中来获得车辆的刚性。构成：用于车辆的牵引接收装置包括牵引导向孔，牵引接收器（40），搭接器，搭扣闩锁和闩锁线。悬挂导向孔形成在隔室（13）的支撑托盘（17）的后面板（20）中，以便在车辆的前后方向上穿透。挂钩接收器可旋转地连接到隔间，以便通过悬挂导向孔存储。连接前锋安装在接头中。连接闩锁安装在隔间中，以便通过与搭接器的连接来固定挂钩接收器的旋转。闩锁线连接到挂钩闩锁，并操作挂钩闩锁，以释放挂钩撞针和挂钩闩锁的连接。（附图标记）（AA）前面; （BB）返回

129. 发明授权

EP3010732B1 RECEPTACLE FOR A TOWING MEANS AND METHOD OF MANUFACTURE 有权
标题翻译：牵引装置的接收器和制造方法
公开(公告)号：EP3010732B1
公开(公告)日：2018-03-21
申请号：EP14814619.4
申请日：2014-06-20
申请人： MAGNA INTERNATIONAL INC
发明人： GARNWEIDNER, Peter
IPC分类号： B60D1/56 , B62D25/20
CPC分类号： B60R19/48 , B29C65/06 , B29L2031/30 , B60D1/56 , B60D1/565 , B62D25/209
摘要： An arrangement is proposed of a receptacle consisting of multiple components for a towing means, especially a towing lug, on a support piece (1) attachable to the body of a motor vehicle, wherein the support piece is insertable into a receptacle on a cross member of the vehicle, and the support piece is to be joined with the cross member via friction-stir welds.

130. 发明公开

EP3288889A1 WINCH MOUNTING APPARATUS 无效
标题翻译：绞车安装装置
公开(公告)号：EP3288889A1
公开(公告)日：2018-03-07
申请号：EP16718677.4
申请日：2016-04-26
申请人： Jaguar Land Rover Limited
发明人： CRAMP, William
IPC分类号： B66D1/00 , B66D1/60 , B66D1/36 , B60R19/26 , B60R19/38 , B60R19/48
CPC分类号： B60D1/56 , B60R19/34 , B60R19/48 , B60R2021/0074 , B66D1/00 , B66D1/36 , B66D1/60
摘要： The present disclosure relates to a winch mounting assembly (1) for mounting a winch (2) to a vehicle (3). The winch mounting assembly (1) includes at least one mounting bracket (7-1, 7-2) for mounting to a vehicle chassis member (4); and a winch cradle (6) for supporting the winch (2). At least one crush can device (8-1, 8-2) is disposed between the at least one mounting bracket (7-1, 7-2) and the winch cradle (6). The present disclosure also relates to a vehicle (3); and to a method of mounting a winch mounting assembly (1).

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