专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

101. 发明公开

EP1528282A3 Ventilgehäuse mit einer integrierten Schaltungsanordnung 有权
标题翻译：具有集成电路装置阀壳体
公开(公告)号：EP1528282A3
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：EP04024226.5
申请日：2004-10-19
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： Albert, Bernd , Lindenthal, Jürgen , Rappelt, Stefan , Wittwer, Christina
IPC分类号： F16F9/46
CPC分类号： F16F9/463 , F16F9/461 , Y10T137/7036
摘要： Ventilgehäuse (31,71), insbesondere für einen Schwingungsdämpfer, umfassend einen Aktuator (69,77,81), der ein verstellbares Ventilteil ansteuert, wobei dem Ventilgehäuses (31,71) eine elektronische Schaltungsanordnung (43) zugeordnet ist, die eine Aussparung (55) für einen Zugang zum Aktuator aufweist.

102. 发明公开

EP1255058A2 Temperature compensating flux ring 有权
标题翻译： Temperaturkompensierender Flussring
公开(公告)号：EP1255058A2
公开(公告)日：2002-11-06
申请号：EP02076562.4
申请日：2002-04-22
申请人： Delphi Technologies, Inc.
发明人： Robinson, Frank M. , Kime, Aaron A.
IPC分类号： F16F9/53 , F16F9/52
CPC分类号： F16F9/461 , F16F9/3405 , F16F9/535
摘要： A piston assembly (16) for magneto rheological (MR) fluid vibration damper affixed to a suspension system includes a piston that strokes inside a housing (12) to dampen vibrations. The piston includes a core (18) affixed to a piston shaft (20). An electric coil (22) is affixed to the core and is coaxially aligned with the piston shaft. A sleeve (26) circumscribes the piston core having a wall (27) with a first inner diameter. An annular fluid passage (28) is formed between the sleeve and the core. Fluid passes through the annular passage when the piston strokes inside the damper. The wall includes a channel (32) having a second inner diameter greater than the first inner diameter. The channel reduces resistance to the piston from the MR fluid derived from temperature induced viscosity variations.
摘要翻译：固定在悬挂系统上的用于磁流变（MR）流体振动阻尼器的活塞组件（16）包括在壳体（12）内部行进以阻尼振动的活塞。活塞包括固定到活塞轴（20）上的芯（18）。电线圈（22）固定在芯体上并与活塞轴同轴对准。套筒（26）围绕具有第一内径的壁（27）的活塞芯。在套筒和芯之间形成环形流体通道（28）。当活塞在阻尼器内部行进时，流体通过环形通道。壁包括具有大于第一内径的第二内径的通道（32）。该通道降低由温度引起的粘度变化导致的MR流体对活塞的阻力。

103. 发明公开

EP1245854A2 Dual mode suspension damper controlled by magnetostrictive element 有权
标题翻译：通过磁致伸缩元件控制双模式悬架减振器
公开(公告)号：EP1245854A2
公开(公告)日：2002-10-02
申请号：EP02075953.6
申请日：2002-03-12
申请人： Delphi Technologies, Inc.
发明人： Kruckemeyer, William C. , Oliver, Michael L.
IPC分类号： F16F9/348 , F16F9/46
CPC分类号： F16F9/3482 , F16F9/461 , F16F9/466 , F16F2224/0283
摘要： Parallel paths for damping fluid are provided through the piston of a suspension damper, each of which are provided with separate damping valving sets to control damping. Communication through one of the paths is controlled by a movable control valve member, which is controlled by a magnetostrictive element which deforms in response to application of a magnetic field. The control valve member is moved between active and inactive positions in response to changes in a magnetic field applied by a coil mounted within the damper piston. In one position, all communication of damping fluid is through one of the damping valve sets, while in the other positon damping fluid communicates through both valve sets. Accordingly, damping levels may be varied by controlling the magnetic field.

104. 发明专利

TWI487852B 用於自行車吸震器的控制總成有权
简体标题：用于自行车吸震器的控制总成
公开(公告)号：TWI487852B
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：TW101106715
申请日：2012-03-01
申请人：速聯有限責任公司 , SRAM, LLC
发明人：喬丹布萊恩 , JORDAN, BRIAN , 歐德斯史蒂芬 , OLDS, STEVEN , 薛普曼克里斯多佛 , SHIPMAN, CHRISTOPHER , 衛斯林凱文 , WESLING, KEVIN
IPC分类号： F16F5/00 , B62K21/08 , B62K25/04
CPC分类号： F16F9/461 , B62K2025/048

105. 发明专利

JP6295120B2 油圧緩衝器有权
公开(公告)号：JP6295120B2
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：JP2014062773
申请日：2014-03-25
申请人：株式会社ショーワ
发明人：太田雅敏
IPC分类号： F16F9/46
CPC分类号： F16F9/44 , F16F9/3405 , F16F9/461

106. 发明专利

JP2016190555A 車高調整装置有权
标题翻译：车辆高度调整装置
公开(公告)号：JP2016190555A
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：JP2015071525
申请日：2015-03-31
申请人：株式会社ショーワ
发明人：宮田博行 , 村上陽亮 , 石川文明
IPC分类号： B60G17/08 , B60G17/015 , F16F9/32 , B62K25/08
CPC分类号： B62K25/04 , B60G17/044 , B60G17/048 , B62K25/08 , F16F1/121 , F16F9/34 , F16F9/461 , B60G2202/413 , B60G2202/414 , B60G2300/12 , B60G2500/302 , B60G2500/322 , B62K2025/044 , B62K2025/045
摘要：【課題】アクチュエータの作動により作動する弁体の応答性を高め、車高を素早く調整することができる技術を提供する。【解決手段】ジャッキ室に収容されたオイルをリザーバ室に案内する第3連通路と、ソレノイド310の作動ロッド314に押されることで移動するプッシュロッド322と、座面に着座することで第3連通路を閉じ、プッシュロッド322から押されて座面から離れることで第3連通路を開く弁体321と、接触部と接触部に対して弁体321とは反対側に配置された軸部とを有して弁体321を座面に着座させるように押す押付部材350と、弁体321及び接触部を内部に収容するとともに押付部材350の軸部側が開口したバルブ収容内側部材380と、バルブ収容内側部材380における開口部に配置され、押付部材350の軸部を移動可能に支持するとともにジャッキ室と連通した軸方向貫通孔が形成された収容部材370とを備える。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种提高由致动器的操作操作的阀体的响应性的技术，并且能够快速调整车辆高度。解决方案：一种车辆高度调节装置，包括：第三连通通道，其将存储在一个千斤顶室到一个储存室; 由螺线管310的操作杆314推动的推杆322移动; 阀体321，其安置在就座表面上以关闭第三连通通道并被推杆322推动并与座面分离以打开第三连通通道; 推压构件350构造成推压阀体321，使得阀体321位于就座表面上，按压构件350具有接触部和轴部，该轴部设置在阀体321的相对侧，相对于到接触部分; 阀壳体内部构件380，其容纳阀体321和其中的接触部分，并在按压构件350的轴部侧开口; 并且设置在阀壳体内部构件380的开口部的保持构件370可移动地支撑按压构件350的轴部，并且包括与插座室连通的轴向通孔。图3

107. 发明专利

JP2013007408A Shock absorber 有权
标题翻译：减震器
公开(公告)号：JP2013007408A
公开(公告)日：2013-01-10
申请号：JP2011139045
申请日：2011-06-23
申请人： Kyb Co Ltd , カヤバ工業株式会社
发明人： MOCHIZUKI TAKAHISA , AMANO YUUKI
IPC分类号： F16F9/46 , B62K25/08
CPC分类号： F16F9/461 , B62K25/08 , B62K2025/048 , F16F9/466
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shock absorber capable of correcting desynchronization while making it possible to use a low cost small sized motor and capable of enhancing attenuation force adjusting width.SOLUTION: In the shock absorber 1 having: a shock absorber body D having a cylinder 2 and a piston 3 slidably inserted into the cylinder 2 and partitioning the inside of the cylinder 2 into a pressing side chamber R2 and an extending side chamber R1: and an attenuation force adjusting mechanism V having a flow passage 5 allowing the passing of fluid in only one of an extending time and a contracting time of the shock absorber body D, a valve seat 6 arranged in the middle of the flow passage 5, a valve body 7 capable of advancing and retracting to the valve seat 6, and a motor 8 for adjusting a flow passage area by driving the valve body 7 and making the same advance and retract to the valve seat 6, a desynchronization section where there is possibility of desynchronization of a stepping motor 8 if further moving the valve body 7 toward the valve seat 6 is defined, the stepping motor 8 is energized so as to move the valve body 7 two times or more of a distance to a sitting position in the desynchronization section.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够校正失步，同时可以使用低成本的小型电动机并且能够增强衰减力调节宽度的减震器。解决方案：在具有：具有气缸2和可滑动地插入气缸2中的活塞3并将气缸2的内部分隔成按压侧腔室R2和延伸侧腔室的减震器体D的减震器1中 R1和衰减力调节机构V具有允许流体在减震器主体D的延长时间和收缩时间中的一个中流动的流路5;布置在流动通道5的中间的阀座6 能够前进和后退到阀座6的阀体7和用于通过驱动阀体7并使阀体7前进和缩回到阀座6的方式调节流路面积的电动机8，其中在那里如果进一步向阀座6移动阀体7，则步进电动机8的脱机的可能性被限定，步进电动机8被通电以将阀体7移动到坐姿i的两倍或更多的距离在不同步部分。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

108. 发明专利

JP2011504216A Variable hydraulic shock absorber provided with a flow control valve 有权
公开(公告)号：JP2011504216A
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：JP2010533677
申请日：2008-11-19
申请人：マグネツテイ・マレリ・コパフ・コンパーニア・フアブリカドーラ・デ・ペサス
发明人：バンヌツチ，セルジオ・ネロ
IPC分类号： F16F9/50 , F16K1/00 , F16K1/12 , F16K15/16 , F16K27/02
CPC分类号： F16F9/461 , F16F9/342
摘要：制御弁は、圧力管（１０）と、圧力管（１０）を互いに連通する圧縮室と牽引室（ＣＣ、ＣＴ）に分割するピストン（１４）と、圧縮機室（ＣＣ）と選択的かつ双方向に流体連通される油圧流体貯め部（２０）を備える緩衝器に適用される。制御弁（ＶＣ）は、牽引室（ＣＴ）を貯め部（２０）と連通させるとともに、内部と貯め部（２０）とに通じる少なくとも１つの径方向通路（４１）が設けられた管状本体（４０）と、管状本体（４０）内部で、制御弁（ＶＣ）の閉位置と牽引室（ＣＴ）を貯め部（２０）と連通させる様々な開位置との間で軸方向に変位させられるシャッタピン（６０）と、シャッタピンを管状本体（４０）内部で軸方向に変位させるアクチュエータ手段（Ａ）とを備える。

109. 发明专利

JP2009264561A Hydraulic shock absorber 有权
标题翻译：液压减震器
公开(公告)号：JP2009264561A
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：JP2008117699
申请日：2008-04-28
申请人： Showa Corp , 株式会社ショーワ
发明人： MURAKAMI HARUSUKE
IPC分类号： F16F9/32 , B62K25/08
CPC分类号： F16F9/54 , F16F9/461 , F16F9/56
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve assemblability in a hydraulic shock absorber.
SOLUTION: In this hydraulic shock absorber 10, a spring receiver 32 is supported so as not to be relatively rotatable with respect to an axle bracket 15, and is divided into a spring receiver base portion 111 having an outer diameter smaller than the inner periphery of an axle side tube 12, and a spring receiver cylindrical portion 112 inserted into the inner periphery of the axle side tube 12 and for seating a suspension spring 33 thereon. A lower end engagement portion 112A provided at a lower end of the spring receiver cylindrical portion 112 is seated on an upper end engagement portion 111A provided at an upper end of the spring receiver base portion 111, so that the spring receiver cylindrical portion 112 is coaxially set to the axle side tube 12.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提高液压减震器的组装性。解决方案：在该液压减震器10中，弹簧座32被支撑成不能相对于车轴支架15相对旋转，并被分成弹簧座部分111，其外径小于轴侧管12的内周和插入车轴侧管12的内周并用于在其上安置悬架弹簧33的弹簧座圆筒部112。设置在弹簧座圆筒部112的下端的下端卡合部112A位于弹簧座部111的上端设置的上端卡合部111A上，弹簧座圆筒部112同轴设置在车轴侧管12.版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

110. 发明专利

JPS60211139A Damping force variable type hydraulic shock absorber 失效
标题翻译：减震型液压减震器
公开(公告)号：JPS60211139A
公开(公告)日：1985-10-23
申请号：JP6687484
申请日：1984-04-04
申请人： Atsugi Motor Parts Co Ltd
发明人： EMURA JIYUNICHI , KAKIZAKI SHINOBU
IPC分类号： F16F9/46
CPC分类号： F16F9/461
摘要： PURPOSE:To prevent abnormal load from being added to a motor or the like before it happens, by attaching one of reduction gears to a rotary shaft free of slide motion and rotation, while resiliently energizing and supporting it at the support block side via a friction member. CONSTITUTION:With spring force of a compression coil spring 54, a first gear 51 and a support block 52 both solidly rotate in one via a washer 53, and rotation of a motor 7 is accurately transmitted to a driven shaft 6a, rotating an adjuster 6. On the other hand, in the case where a rocking lever 9 tightly installed in the driven shaft 6a comes into cntact with one side end of a notch part 57, the first gear 51 comes to be raced with a rotary shaft 8a as slipping between the sup- port block 52 and the first gears 51 in consequence, thus a possibility of abnoraml load being added to the motor 7 is obviated.
摘要翻译：目的：为了防止异常负载在发生之前加入到电机等中，通过将一个减速齿轮连接到没有滑动运动和旋转的旋转轴上，同时通过摩擦力弹性地通电并将其支撑在支撑块侧会员。构成：通过压缩螺旋弹簧54的弹簧力，第一齿轮51和支撑块52都经由垫圈53一体地一体地旋转，马达7的旋转精确地传递到从动轴6a，使调节器6 另一方面，在从动轴6a中紧密地安装的摇杆9与切口部57的一个侧端相接触的情况下，第一齿轮51随着旋转轴8a而滑动，支撑块52和第一齿轮51，从而避免了将马达7加载异常负载的可能性。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式