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101. 实用新型

JPS6159191U JPS6159191U - 失效
公开(公告)号：JPS6159191U
公开(公告)日：1986-04-21
申请号：JP12168285
申请日：1985-08-09
IPC分类号： B62K19/40 , B62J23/00 , B62K19/30 , B62K19/34
CPC分类号： B62K19/34

102. 发明专利

JPS59205023A Roller bearing unit 失效
标题翻译：滚子轴承单元
公开(公告)号：JPS59205023A
公开(公告)日：1984-11-20
申请号：JP7314084
申请日：1984-04-13
申请人： Skf Kugellagerfabriken Gmbh
发明人： MANFURETSUDO BURANDENSHIYUTAIN , ROORANDO HAASU , RIYUDEIGAA HANSU
IPC分类号： F16C25/06 , B62K19/34 , B62M3/08 , F16C19/54 , F16C35/06
CPC分类号： F16C19/54 , B62K19/34 , F16C35/061 , F16C2326/28 , Y10S384/903
摘要： A rolling bearing unit, in particular a play-adjustable bearing arrangement, comprising a bearing shaft, a housing having a bore, and angular contact ball bearings having outer rings arranged in the housing bore and inner rings arranged on the bearing shaft. The shaft is provided with three annular grooves, a threaded portion, and an axial groove along the threaded portion. A locking ring is arranged in the first annular groove, a first cover is arranged on the shaft and abuts the locking ring, and the inner ring of the first bearing abuts the cover. The adjustment of the bearing play is achieved by adjustably arranging a second cover on the threaded portion of the shaft to abut the inner ring of the other ball bearing. The securing of the second cover against rotation relative to the shaft is achieved by deforming or indenting the boss of the cover to engage the axial groove. The outer rings of the bearings are L-shaped and a pair of slotted rings are arranged in the second and third annular grooves of the shaft, between and near the flanges. The slotted rings prevent the balls of the bearings from falling out during shipment and before assembly in a housing.

103. 发明申请

WO2019149668A1 BICYCLETTE ÉQUIPÉE D'UN ACCESSOIRE DE MOTORISATION ÉLECTRIQUE MONTÉ AMOVIBLE DANS UN BERCEAU DU CADRE SURPLOMBANT L'AXE DU PÉDALIER 审中-公开
公开(公告)号：WO2019149668A1
公开(公告)日：2019-08-08
申请号：PCT/EP2019/052044
申请日：2019-01-29
申请人： CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE (CNRS) , UNIVERSITÉ D' AΙΧ-MARSEILLE (AMU)
发明人： DA COSTA MACHADO, Guilherme , LAHELLEC, Noel , MAUREL-PANTEL, Aurélien
IPC分类号： B62M6/55 , B62K19/34 , B62K19/30 , B62M6/90
CPC分类号： B62M6/55 , B62K19/30 , B62K19/34 , B62M6/90
摘要： L'invention a pour objet une bicyclette comprenant un cadre (1) globalement plan (P1) comportant un palier principal (7a) de montage tournant d'un pédalier (4). Le cadre (1) est configuré pour recevoir un accessoire (11) amovible de motorisation électrique de la bicyclette, qui comprend un boîtier (12) logeant un moteur électrique et une réserve d'énergie électrique. Le boîtier (12) est installable sur le cadre (1) en étant logé à l'intérieur d'un berceau (21) qui est délimité entre au moins deux profilés (6a, 6b) du cadre (1) qui sont convergents vers le palier principal (7a). Le boîtier (12) est fixable conjointement sur les profilés convergents en surplomb du palier principal (7a) qui est ménagé dans la zone de convergence (Z1) des dits profilés convergents, l'accessoire (11) étant monté sur le cadre (1) suivant une direction de montage (D1) orientée perpendiculairement au plan (P1) du cadre (1).

104. 发明申请

WO2017081661A1 ANTI-THEFT DEVICE FOR A BICYCLE AND BICYCLE PROVIDED WITH SAID ANTI-THEFT DEVICE 审中-公开
标题翻译：用于自行车和自行车的防盗装置提供有所述防盗装置
公开(公告)号：WO2017081661A1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：PCT/IB2016/056819
申请日：2016-11-11
申请人： TORELLI, Stefano
发明人： TORELLI, Stefano
IPC分类号： B62K19/34 , B62H5/10
CPC分类号： B62H5/10 , B62K19/34
摘要： An anti-theft device (21) for a bicycle (1), provided with a pair of cranks (18) which support a pair of pedals (19) and are mutually connected through a central pin (20) which extends along and is rotatable about a longitudinal axis (X); the anti-theft device (21) is provided with a locking pin (22) having an engagement portion (25) and movable between an opening position (A) and a locking position (B) where the engagement portion (25) engages a locking portion (26) of the central pin (20) to prevent its translation along and its rotation about the longitudinal axis (X), and vice versa; an actuator (24) designed to control the movement of the locking pin (22) from the opening position (A) to the locking position (B), and vice versa; and a key (23) designed to control the actuator (24).
摘要翻译：一种用于自行车（1）的防盗装置（21），其具有一对支撑一对踏板（19）的曲柄（18）并且通过中心销（ 20），其沿着纵向轴线（X）延伸并且可围绕纵向轴线（X）旋转; 防盗装置21具有锁定销22，该锁定销22具有接合部25并且能够在打开位置A和锁定位置B之间移动，在打开位置A和锁定位置B处，接合部25接合锁定部，（20）的一部分（26）以防止其沿着所述中心销（20）的平移和围绕所述纵向轴线（X）的旋转，反之亦然; 致动器（24），其设计成控制锁定销（22）从打开位置（A）到锁定位置（B）的移动，反之亦然; 和用于控制致动器（24）的键（23）。

105. 发明申请

WO2015022554A3 BICYCLE FRAME WITH STORAGE COMPARTMENT 审中-公开
标题翻译：自行车框架与存储室
公开(公告)号：WO2015022554A3
公开(公告)日：2015-04-09
申请号：PCT/HU2014000063
申请日：2014-08-01
申请人： VÁGI BARNABÁS
发明人： VÁGI BARNABÁS
IPC分类号： B62K19/30 , B62J7/02 , B62J9/00
CPC分类号： B62K19/46 , B62J9/005 , B62K19/16 , B62K19/32 , B62K19/34 , B62K19/36
摘要： Bicycle frame with storage compartment, where the frame has an approximately vertical oblique head tube at the front, an approximately vertical oblique rear frame tube at the rear that accommodates a seatpost, at the lower end of which it has a bore to accommodate the axle of a chain wheel or a belt drive wheel, and the rear frame tube - near the aforementioned bore - attaches to a lower frame tube that runs to the head tube obliquely and upwardly, and the parts of the frame tubes altogether surround and define a central hollow space in which the storage compartment can be placed. The lower frame tube has a bottom part (17) that runs towards the front in an approximately horizontal path to certain dimensions, and a curved frame part runs to the headtube (4) from the front end of the said bottom part section (17), and the storage compartment, made of reinforced carbon fibre or another composite sheet, is a unit encompassing a closed space that can only be opened and accessed from the top, and the said storage compartment has two approximately vertical side walls (2) and edges that are approximately perpendicular to the said side walls, and the edges attach in a form-fitting way following those parts of the frame that define the central space and partly include these parts. In case of frames made with carbon fibre technology the storage compartment can be manufactured together with the frame in the same technological step.
摘要翻译：带有储物箱的自行车车架，车架前部有一个大致垂直的斜头管，后部有一个大致垂直的斜后车架管，用于容纳一个座杆，在其下端有一个孔以容纳一个链轮或一个皮带驱动轮，并且靠近上述孔的后框架管连接到下部框架管上，该下部框架管倾斜向上延伸到头管，并且框架管的这些部分全部围绕并限定一个中心空心可以放置储藏室的空间。下部框架管具有以大致水平路径朝向前方延伸至特定尺寸的底部部分（17），并且弯曲框架部分从所述底部部分部分（17）的前端延伸至头管（4），并且由增强碳纤维或另一复合板制成的储藏室是包括仅能从顶部打开和进入的封闭空间的单元，并且所述储藏室具有两个大致垂直的侧壁（2）和边缘其大致垂直于所述侧壁，并且边缘以形状配合的方式附接在限定中央空间的框架的那些部分之后并且部分地包括这些部分。在用碳纤维技术制造框架的情况下，储藏室可以与框架一起在相同的工艺步骤中制造。

106. 发明申请

WO2015004490A1 DOWNHILL BICYCLE STRUCTURE WITH ENHANCED SUSPENSION 审中-公开
标题翻译：带有增强悬挂的下坡自行车结构
公开(公告)号：WO2015004490A1
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：PCT/HU2013/000085
申请日：2013-08-24
申请人： KARDOS, Tamás
发明人： KARDOS, Tamás
IPC分类号： B62K25/26 , B62K25/30 , B62K3/04 , B62K19/10 , B62K19/12 , B62K19/34 , B62K25/28
CPC分类号： B62K25/26 , B62K3/04 , B62K19/10 , B62K19/12 , B62K19/34 , B62K25/286 , B62K25/30
摘要： The invention relates to a downhill bicycle structure with enhanced suspension including a tube structure with down tube, top tube, and seat post, a gear, a stay frame with seat stay and chain stay, a rear shock, and at least one upper swing-bar and at least one lower swing-bar. The invention is characterized in that the longitudinal axis (34) of the lower swing-bar (9) falls approximately into the longitudinal section plane of the chain stay (7), the front part of the lower swing-bar (9) is inserted into the gear-box (17) of the gear (31) so that the inserted part and the centres of rotation of the gear (31) make up a combined axle (10), and the middle centre of motion (25) of the upper swing-bar (23) is located at the bottom 2/10 - 4/10 section, preferably at the 1/3 section, - calculated from the longitudinal axis (37) - dividing the distance (32) between the longitudinal axis (37) of the down tube (3) and the straight line (35) drawn at the connection of the top tube (4) and the seat post (5) in parallel with the longitudinal axis (37).
摘要翻译：本发明涉及一种具有增强悬架的下坡自行车结构，其包括具有下管，顶管和座柱的管结构，齿轮，具有座椅支撑和链撑的支撑框架，后冲击，以及至少一个上摆动 - 酒吧和至少一个下摆动杆。本发明的特征在于，下摆杆（9）的纵向轴线（34）大致落入链条支柱（7）的纵向截面中，下摆杆（9）的前部插入进入齿轮（31）的齿轮箱（17），使得齿轮（31）的插入部分和旋转中心构成组合轴（10），并且中间的运动中心（25）上摇摆杆（23）位于从纵向轴线（37）计算的底部2/10-4/10部分，优选地在1/3部分处 - 将纵向轴线（23）的距离（32）下管（3）的直线（37）和与顶管（4）和座柱（5）的连接处拉伸的直线（35）与纵向轴线（37）平行。

107. 发明申请

WO2014150356A1 CYLINDER ASSEMBLY USING A SHIM 审中-公开
标题翻译：气缸组装使用SHIM
公开(公告)号：WO2014150356A1
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：PCT/US2014/023038
申请日：2014-03-11
申请人： KING CYCLE GROUP, INC.
发明人： KING, Christopher, Dale , DREWS, Erik, Steven , SCHULTZ, Brian, Keith
IPC分类号： B62K19/34 , B60B27/04 , F16C35/077
CPC分类号： F16C35/02 , B62K19/34 , F16C17/02 , F16C19/54 , F16C35/077 , F16C43/02 , F16C2208/70 , F16C2240/60 , F16C2326/28 , Y10T29/4927
摘要： A cylinder assembly includes a housing defining first and second outer cylindrical surfaces having a longitudinal axis and a shim having a retaining ring fitted over the first outer cylindrical surface. The shim includes a plurality of connector spokes extending from the retaining ring, and a corresponding plurality of shim elements configured at the ends of the plurality of connector spokes. The connector spokes extend radially from the retaining ring relative to the longitudinal axis when the shim is in a pre-installation configuration. The connector spokes are bendable such that the shim elements extend longitudinally and are positioned next to the second outer cylindrical surface when the shim is in an installation configuration. Shims, methods of assembly, bicycles and other components are also provided.
摘要翻译：气缸组件包括限定具有纵向轴线的第一和第二外部圆柱形表面的壳体和具有装配在第一外部圆柱形表面上的保持环的垫片。垫片包括从保持环延伸的多个连接器辐条以及配置在多个连接器辐条的端部的对应的多个垫片元件。当垫片处于预安装配置时，连接器辐条相对于纵向轴线从保持环径向延伸。连接器辐条是可弯曲的，使得垫片元件纵向延伸并且当垫片处于安装构造时位于第二外圆柱形表面的旁边。还提供垫片，组装方法，自行车和其他部件。

108. 发明申请

WO2014110616A1 KURBELLAGER 审中-公开
标题翻译：曲轴轴承
公开(公告)号：WO2014110616A1
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：PCT/AT2014/050018
申请日：2014-01-20
申请人： AIT AUSTRIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY GMBH
发明人： MEINDL, Michael , LURF, Robert , OBERLEITNER, Andreas
IPC分类号： B62M3/00 , B62K19/34
CPC分类号： B62M3/00 , B62K19/34 , B62M3/003 , B62M2003/006
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kurbellager für kurbelgetriebene Fahrzeuge oder Trainingsgeräte mit voneinander unabhängig drehbaren Kurbeln, wobei ein Doppellagerbock (1) mit einer Ausnehmung (11), eine Außenwelle (3) mit einer zentralen Ausnehmung (31), wobei die Außenwelle (3) in der Ausnehmung (11) des Doppellagerbocks (1) mittels einer ersten Lagerung (4) gelagert ist, und eine Innenwelle (2), die mittels einer zweiten Lagerung (5) in der Ausnehmung (31) der Außenwelle (3) gelagert ist, vorgesehen ist, wobei die Innenwelle (2), die Außenwelle (3) und die Ausnehmung (11) des Doppellagerbocks (1) koaxial angeordnet sind und eine gemeinsame Drehachse (23) aufweisen.
摘要翻译：本发明涉及一种曲轴轴承的曲柄驱动车辆或训练设备具有独立地可旋转的曲柄，其特征在于，一个双轴承座（1），其具有凹部（11），外轴（3）与中央凹部（31），其中，所述外轴（3）在由第一轴承（4）的装置中的双轴承座（1）的凹部（11）被安装，和内轴（2）通过在所述外轴（3）的凹部（31）的第二轴承（5）的装置被安装时，设置其中，所述内轴（2），所述外轴（3）和双轴承座（1）同轴地布置的所述凹部（11），和旋转（23）的一个公共轴。

109. 发明申请

WO2014054206A1 電動車両、電動車両の組立管理システム及び電動車両の組立方法审中-公开
标题翻译：电动车，电动车组装管理系统及电动车组装方法
公开(公告)号：WO2014054206A1
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：PCT/JP2013/004117
申请日：2013-07-03
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：松田　義基
IPC分类号： B60L11/18 , B60K1/04 , B62M7/02
CPC分类号： B62M7/02 , B60K1/04 , B60K2001/0455 , B60K2001/0461 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1803 , B60L11/1816 , B60L11/1818 , B60L11/1822 , B60L11/1859 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2200/12 , B60L2230/10 , B60L2230/16 , B60L2240/545 , B60L2270/40 , B60Y2200/12 , B62D65/005 , B62K11/04 , B62K19/30 , B62K19/34 , B62K25/283 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , G01M17/007 , H01M2/1072 , H01M2/1083 , H01M10/48 , H01M2220/20 , H02J7/0022 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7088 , Y02T90/124 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y10T29/49004 , Y10T29/49108 , Y10T29/49117
摘要：　電動車両（１）は、電気モータ（１２）の動作を許可する許可状態と電気モータ（１２）の動作を禁止する禁止状態とを切換え可能な切換え装置（１９０）を含む。電動車両（１）の組立管理システム（２００）は、バッテリ（３、６１）を車体（２）に装着する際に車体（２）又はバッテリ（３，６１）に設定されている設定情報（２２２，２３２）を取得し、当該設定情報に基づき電気モータ（１２）の動作許否を判定する判定部（２０３）に設定情報を送信する情報取得部（２０２）と、判定部（２０３）からの判定結果を受信して切換え装置（１９０）に許可状態及び禁止状態のいずれを設定すべきかを示す電気信号を出力する出力部（２０４）と、を備える。
摘要翻译：电动车辆（1）包括能够在允许电动机（12）的操作的允许状态与电动机（12）的操作被禁止的禁止状态之间进行切换的切换装置（190）。一种用于电动车辆（1）的组装管理系统（200）具有：信息获取单元（202），其获取为车身（2）设定的设置信息（222,232）和电池（3,61）所述电池（3,61）安装在车身（2）上，并将设定信息发送到确定单元（203），用于根据设置信息确定是否允许电动机（12）; 以及输出单元（204），其从所述确定单元（203）接收确定结果，并且向所述切换单元（190）输出指示要允许状态或禁止状态要被设置的电信号。

110. 发明申请

WO2014047629A1 ELECTRIC BICYCLE 审中-公开
标题翻译：电动自行车
公开(公告)号：WO2014047629A1
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：PCT/US2013/061413
申请日：2013-09-24
申请人： FARADAY BICYCLES, INC.
发明人： VOLLMER, Adam, Patrick , DOERKSEN, Kyle, J. , REINECK, Adam , GINZTON, Nathaniel, David
IPC分类号： B62K3/02 , B62M6/40
CPC分类号： B62K19/30 , B62J7/06 , B62J2099/0046 , B62K3/02 , B62K3/04 , B62K19/34 , B62M6/40 , B62M6/90 , Y10T29/49117 , Y10T29/49817
摘要： An electric bicycle and electric bicycle frame including batteries or a battery pack stored in one or more tubes of the frame. In some cases, a pair of top tubes extend rearward of the bicycle seat tube, and an electronics housing may be disposed between the rearward extending top tube portions. Alternatively or in addition, a removable bottom bracket shell portion and a removable bottom bracket insert may be provided, to allow convenient access to the interior portions of the down tube and/or seat tube of the frame. A battery pack and/or a battery electronics management unit may be conveniently within one or both of the down tube and the seat tube.
摘要翻译：一种电动自行车和电动自行车车架，其包括存储在所述框架的一个或多个管中的电池或电池组。在一些情况下，一对顶管延伸到自行车座管的后方，并且电子设备壳体可以设置在后延伸顶管部分之间。或者或另外，可以设置可移除的底部支架壳体部分和可移除的底部支架插入件，以便于方便地进入框架的下管和/或座管的内部。电池组和/或电池电子管理单元可以方便地在下管和座管内的一个或两个中。

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