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101. 发明公开

CN1894116A 轮式车辆的底盘与车身的相对运动的确定失效转让
公开(公告)号：CN1894116A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200480036989.6
申请日：2004-10-29
申请人：西门子公司
发明人： J·菲德勒 , A·迈耶 , T·施韦格 , M·斯特拉特斯特芬
IPC分类号： B60G17/015
CPC分类号： B60G17/016 , B60G2400/202 , B60G2400/63 , B60G2400/954 , B60G2500/30 , B60G2600/1873 , B60G2800/012 , B60G2800/014 , B60G2800/912 , B60G2800/914
摘要：本发明涉及确定轮式车辆(20)的底盘与活动地连接于底盘上的车身之间的相对运动，其中在车辆(20)中测量车辆(22)的三个分别相互横向指向的线性加速度和至少两个角速度，即各一个绕着轮式车辆(20)坐标轴的旋转运动或旋转运动分量(在测量装置中)，其中所述至少两个坐标轴彼此横向延伸；并且在采用所述三个线性加速度和所述至少两个角速度的情况下确定相对运动的瞬时运动位置(在处理装置9中)。

102. 发明公开

KR1020110058798A 육상 운송장치를 위한 멀티포인트 유압식 현가 시스템 有权
标题翻译：用于陆地车辆的多点液压悬挂系统
公开(公告)号：KR1020110058798A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020117005451
申请日：2009-08-12
申请人： 네덜란제 오르가니자티에 포오르 토에게파스트-나투우르베텐샤펠리즈크 온데르조에크 테엔오
发明人： 반데르크나프,알베르투스클레멘스마리아 , 티어후이스,아르잔피터
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/056 , F16F9/46
CPC分类号： B60G17/0152 , B60G17/016 , B60G17/04 , B60G17/056 , B60G17/08 , B60G2202/154 , B60G2202/24 , B60G2202/413 , B60G2202/414 , B60G2202/416 , B60G2202/44 , B60G2206/0116 , B60G2500/02 , B60G2500/11 , B60G2500/112 , B60G2500/114 , B60G2500/203 , B60G2600/182 , B60G2600/184 , B60G2800/01 , B60G2800/912 , B60G2800/914 , B60G17/015 , B60G21/05 , F16F9/46
摘要： 육상 운송장치를 위한 멀티포인트 유압식 현가 시스템(1)은 두 개 이상의 개별 유압 구동기(3, 5, 7)를 가진다. 이들 두 개 이상의 구동기(3, 5, 7)는 현가 구조와 서로 상대적으로 위치하는 육상 운송장치의 바퀴체 사이에 각각 영향을 끼치며 배열된다. 가압 유체의 공통 공급부는 가압 유체의 공통 공급부의 주어진 압력을 증가시키기 위해 주어진 압력과 입구 및 출구를 가지는 선택적으로 운영 가능한 펌프(21)를 가진다. 유체 저장소(35)는 펌프의 입구로 선택적인 유체 전달에 놓여 있다. 제어 가능한 밸브 수단(31, 33)은 두 개 이상의 구동기 각각과 밸브 수단(31, 33)과 펌프(21)를 제어하기 위한 제어 장치(41)에 반응하여 가압 유체의 공통 공급부와 유체 전달하는 두 개 이상의 구동기를 선택적으로 가져오는 가압 유체의 공통 공급부 사이에 위치한다.
摘要翻译：用于陆地车辆的多点液压悬挂系统（1）具有至少三个单独的液压致动器（3,5,7）。这三个致动器（3,5,7）各自可操作地布置在陆地车辆的悬挂结构和轮式底座之间，用于彼此相对定位。加压流体的常见供应具有给定的压力和具有入口和出口的可选择性操作的泵（21），用于增加通常供应加压流体的给定压力。流体储存器（35）与泵的入口选择性地流体连通。可控阀装置（31,33）插入在至少三个致动器中的每一个和加压流体的共同供应之间，用于选择性地使至少三个致动器中的每个致动器响应于控制而与通用的加压流体供应流体连通用于控制阀装置（31,33）和泵（21）的装置（41）。

103. 发明公开

KR1020080029286A 길이 가변형 범프 스토퍼 无效
标题翻译：长度可变形式停止
公开(公告)号：KR1020080029286A
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：KR1020060095131
申请日：2006-09-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이종우
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/00
CPC分类号： B60G17/015 , B60G17/018 , B60G17/019 , B60G2202/412 , B60G2202/413 , B60G2400/60 , B60G2500/22 , B60G2800/914
摘要： A bumper stopper is provided to calculate the load exerted on a vehicle body and obtain the optimum spring constant value to operate the bumper stopper. A bumper stopper includes a detection part(100), a spring(200), a bumper stopper part(300), and a controller(400). The detection part detects the weight variation exerted on a vehicle body(2). The spring has two opposite ends coupled to the vehicle body and a rear axle(4). The bumper stopper part is installed in the lower side of the vehicle body. The bumper stopper part is connected to an actuator(310) such that the bumper stopper part is lifted according to the load exerted on the vehicle body. The controller is electrically connected to the detection part to calculate various spring constant values according to the load of the vehicle body by receiving a signal value detected by the detection part. The controller operates the bumper stopper part coupled to the actuator based on the calculated spring constant values to adjust the height of a vehicle.
摘要翻译：提供保险杠止动器来计算施加在车身上的负载并获得最佳的弹簧常数值以操作保险杠止动器。保险杠止动器包括检测部件（100），弹簧（200），保险杠止动部件（300）和控制器（400）。检测部检测施加在车身（2）上的重量变化。弹簧具有联接到车体和后轴（4）的两个相对端。保险杠止动部安装在车体的下侧。保险杠止动部分连接到致动器（310），使得保险杠止动器部分根据施加在车身上的负载被提升。控制器电连接到检测部件，通过接收由检测部件检测到的信号值，根据车体的负载来计算各种弹簧常数值。控制器基于计算的弹簧常数来操作联接到致动器的保险杠止动部分，以调节车辆的高度。

104. 发明授权

KR1019930004882B1 선행차추미용 차간거리 검출장치 失效
标题翻译：用于跟踪领先车辆的车身距离检测器
公开(公告)号：KR1019930004882B1
公开(公告)日：1993-06-09
申请号：KR1019910003228
申请日：1991-02-27
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 아사야마요시아키
IPC分类号： G01C22/00 , G01C3/06
CPC分类号： G01S11/12 , B60G2400/823 , B60G2500/30 , B60G2600/1875 , B60G2800/222 , B60G2800/70 , B60G2800/914 , B60Q9/008
摘要： 내용 없음.

105. 发明专利

TW201507916A 機動車輛之懸吊組合审中-公开
简体标题：机动车辆之悬吊组合
公开(公告)号：TW201507916A
公开(公告)日：2015-03-01
申请号：TW103104367
申请日：2014-02-11
申请人：比雅久股份有限公司 , PIAGGIO & C.S.P.A.
发明人：巴爾托洛齊斯特凡諾 , BARTOLOZZI, STEFANO , 貝爾特利米歇爾 , BERTELLI, MICHELE , 多爾伊格納路易吉 , DALL'IGNA, LUIGI , 薩萬里卡爾多 , SAVIN, RICCARDO
IPC分类号： B62K25/04 , F16F9/16
CPC分类号： B60G15/062 , B60G17/02 , B60G17/021 , B60G17/0272 , B60G2202/12 , B60G2202/152 , B60G2202/312 , B60G2202/412 , B60G2202/413 , B60G2204/128 , B60G2204/129 , B60G2204/421 , B60G2204/44 , B60G2204/45 , B60G2500/30 , B60G2800/914 , F16F9/56 , F16F9/58
摘要：一種用於機動車輛之懸吊組合(4)，包括一主彈簧(16)，係伸展於該懸吊組合(4)之一第一及一第二端(20，24)，一主阻尼器(40)，以並聯方式連接於該主彈簧(16)，該主彈簧(16)係藉由預載器具被預載，其係一起壓擠位於壓縮中之該主彈簧(16)以及施加一剩餘長度(L0)，亦即由該主彈簧(16)所呈現之長度，當無進一步外部負載於該懸吊組合(4)之該第一及/或於該第二端(20，24)之上時，除了由該預載器具所造成之預載之外，其中，該第一及第二端(20，24)係分別運動學地被連接於該機動車輛之一第一及一第二質量(28，32)，該第一質量(28)係為由該懸吊組合(4)所懸吊之一質量，以及該第二質量(32)係為一非懸吊質量。有利地，在該第一及第二端(20，24)之至少一個與該個別之懸吊/非懸吊質量(28，32)之間，至少一運動鏈(44)係被設置，與允許一補充行程(S)於其所附著之第一及第二端(20，24)與該相關鄰接之懸吊/非懸吊質量(28，32)之間之該主彈簧(16)串聯，該補充行程(S)係增加由該主彈簧(16)之伸展所施加之該懸吊與非懸吊質量(28，32)間之距離，提供一補充行程(S)，在該主彈簧(16)已伸展達到其剩餘長度(L0)之後。
简体摘要：一种用于机动车辆之悬吊组合(4)，包括一主弹簧(16)，系伸展于该悬吊组合(4)之一第一及一第二端(20，24)，一主阻尼器(40)，以并联方式连接于该主弹簧(16)，该主弹簧(16)系借由预载器具被预载，其系一起压挤位于压缩中之该主弹簧(16)以及施加一剩余长度(L0)，亦即由该主弹簧(16)所呈现之长度，当无进一步外部负载于该悬吊组合(4)之该第一及/或于该第二端(20，24)之上时，除了由该预载器具所造成之预载之外，其中，该第一及第二端(20，24)系分别运动学地被连接于该机动车辆之一第一及一第二质量(28，32)，该第一质量(28)系为由该悬吊组合(4)所悬吊之一质量，以及该第二质量(32)系为一非悬吊质量。有利地，在该第一及第二端(20，24)之至少一个与该个别之悬吊/非悬吊质量(28，32)之间，至少一运动链(44)系被设置，与允许一补充行程(S)于其所附着之第一及第二端(20，24)与该相关邻接之悬吊/非悬吊质量(28，32)之间之该主弹簧(16)串联，该补充行程(S)系增加由该主弹簧(16)之伸展所施加之该悬吊与非悬吊质量(28，32)间之距离，提供一补充行程(S)，在该主弹簧(16)已伸展达到其剩余长度(L0)之后。

106. 发明专利

TWI611976B 機動車輛之懸吊組合有权
简体标题：机动车辆之悬吊组合
公开(公告)号：TWI611976B
公开(公告)日：2018-01-21
申请号：TW103104367
申请日：2014-02-11
申请人：比雅久股份有限公司 , PIAGGIO & C.S.P.A.
发明人：巴爾托洛齊斯特凡諾 , BARTOLOZZI, STEFANO , 貝爾特利米歇爾 , BERTELLI, MICHELE , 多爾伊格納路易吉 , DALL'IGNA, LUIGI , 薩萬里卡爾多 , SAVIN, RICCARDO
IPC分类号： B62K25/04 , F16F9/16
CPC分类号： B60G15/062 , B60G17/02 , B60G17/021 , B60G17/0272 , B60G2202/12 , B60G2202/152 , B60G2202/312 , B60G2202/412 , B60G2202/413 , B60G2204/128 , B60G2204/129 , B60G2204/421 , B60G2204/44 , B60G2204/45 , B60G2500/30 , B60G2800/914 , F16F9/56 , F16F9/58

107. 发明申请

WO2016202428A1 VERFAHREN ZUM EFFIZIENTEN ÜBERTRAGEN EINES STRASSENHÖHENPROFILS 审中-公开
标题翻译：方法道路高调有效地传递
公开(公告)号：WO2016202428A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/EP2016/000885
申请日：2016-05-31
申请人： AUDI AG
发明人： NOLL, Andreas , KLEICKMANN, Bodo
IPC分类号： B60G17/0165 , B60G17/018 , G01C21/00 , B60W30/02 , B60W40/06
CPC分类号： B60G17/0165 , B60G17/018 , B60G2400/204 , B60G2400/821 , B60G2600/02 , B60G2600/12 , B60G2600/181 , B60G2600/71 , B60G2600/85 , B60G2800/914 , B60W30/025 , B60W40/06 , B60W2550/147 , B60W2550/40 , B60W2710/22 , B60W2750/40 , G01C21/32
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Übertragung von Informationen zwischen einem Fahrzeug (10) und einem fahrzeugexternen Server (20), bei dem ein Höhenprofil (14) einer von dem Fahrzeug (10) zu überfahrenden Straße, das auf dem Server (20) hinterlegt ist, von dem Fahrzeug (10) über eine Fahrzeug-Server-Schnittstelle (12) abgerufen wird, wobei Höhenwerte (H, G) des vor dem Fahrzeug (10) liegenden Straßenhöhenprofils (14) von dem Server (20) zu dem Fahrzeug (10) zyklisch, in einem festzulegenden zeitlichen Abstand (13, 15) übermittelt werden, wobei pro Zyklus ein Höhenwert (H, G) übertragen wird, der in einem geschwindigkeitsabhängigen Abstand (13, 15) vor dem Fahrzeug (10) liegt. Des weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrwerksystem (30) zum Ausführen des erfindungsgemäßen Verfahrens und ein Fahrzeug (10) mit einem erfindungsgemäßen Fahrwerksystem (30).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆（10）和车辆外部服务器（20），其中的高度轮廓（14）一个所述车辆（10）被存储用于在行驶道路，之间传输信息的服务器（20）上从通过车辆 - 服务器接口的车辆（10）（12）被取出，所述车辆（10）位于从所述服务器（20）向车辆的街道高度轮廓（14）的前部的高度值（H，G）（10 ）是周期性地（在一个有待确定的时间间隔13中，到15），其中每个循环的高度值（H，G）被传送时，（在车辆（10前方的速度相关的距离13，15））。本发明还涉及一种悬架系统（30），用于根据本发明的与车辆（10），根据本发明的悬架系统（30）执行所述方法。

108. 发明申请

WO2014051890A1 VEHICLE AIR SUSPENSION CONTROL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：车辆空气悬架控制系统
公开(公告)号：WO2014051890A1
公开(公告)日：2014-04-03
申请号：PCT/US2013/055827
申请日：2013-08-20
申请人： TESLA MOTORS, INC. , MYGGEN, Daniel , VU, Miriam , MERENDINO, Ted
发明人： MYGGEN, Daniel , VU, Miriam , MERENDINO, Ted
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/044 , B60G17/052
CPC分类号： G06F3/017 , B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/04 , B60G2202/152 , B60G2400/204 , B60G2400/252 , B60G2400/51222 , B60G2400/90 , B60G2401/16 , B60G2500/30 , B60G2600/04 , B60G2600/20 , B60G2800/914 , B60J7/043 , G06F3/04817 , G06F3/04842 , G06F17/00 , H04S7/303
摘要： A method of automatically adjusting the ride height of a vehicle when the vehicle is in a particular location is provided, where the automatic ride height adjustment is based on previously gathered location and ride height information.
摘要翻译：提供了当车辆处于特定位置时自动调节车辆的行驶高度的方法，其中自动行驶高度调节基于先前收集的位置和乘坐高度信息。

109. 发明申请

WO2012080432A1 WADING VEHICLE DEPTH MEASUREMENT APPARATUS 审中-公开
标题翻译：加速车辆深度测量装置
公开(公告)号：WO2012080432A1
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：PCT/EP2011/072991
申请日：2011-12-15
申请人： LAND ROVER , TRAN, Thuy-Yung , HOARE, Edward , CLARKE, Nigel
发明人： TRAN, Thuy-Yung , HOARE, Edward , CLARKE, Nigel
IPC分类号： G01F23/00 , G01F23/24 , G01F23/26 , G01C9/00
CPC分类号： B60K35/00 , B60C1/00 , B60G17/0165 , B60G17/019 , B60G17/01908 , B60G2300/07 , B60G2400/80 , B60G2400/843 , B60G2500/30 , B60G2800/914 , B60K37/02 , B60K2350/1076 , B60Q1/00 , B60R99/00 , B60W40/06 , B60W40/076 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2420/54 , B60W2520/16 , B60W2520/18 , B60W2550/14 , B60W2550/142 , B60W2550/147 , F02D11/105 , G01F23/00 , G01F23/0061 , G01F23/0076 , G01F23/14 , G01F23/18 , G01F23/24 , G01F23/242 , G01F23/263 , G01F23/265 , G01F23/28 , G01F23/296 , G01F23/2965 , G01K13/00 , G01S15/02 , G01S15/87 , G01S15/931 , G01S2015/932 , G01S2015/938 , G06F7/00 , G10K13/00 , Y02T10/84 , Y10S367/908 , Y10S903/93
摘要： A wading vehicle (100) having a water level sensor (114) comprising a hydrostatic pressure sensor.
摘要翻译：具有水位传感器（114）的涉水车辆（100）包括静水压力传感器。

110. 发明申请

WO2011070634A1 車両制御装置审中-公开
标题翻译：车辆控制装置
公开(公告)号：WO2011070634A1
公开(公告)日：2011-06-16
申请号：PCT/JP2009/006823
申请日：2009-12-11
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 香村伸吾
发明人：香村伸吾
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/0165 , B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D131/00
CPC分类号： B60W10/20 , B60G17/0162 , B60G17/0165 , B60G17/0195 , B60G2400/252 , B60G2400/52 , B60G2800/162 , B60G2800/212 , B60G2800/214 , B60G2800/24 , B60G2800/914 , B60G2800/916 , B60G2800/93 , B60G2800/96 , B60W10/22 , B60W30/00 , B62D5/008 , B62D6/006
摘要：　車両への乗り心地を向上させることができる車両制御装置を提供することを目的とする。車体と、車体を支持し、接地面と接触するタイヤとを有する車両の動作を制御する車両制御装置であって、車体の左右の振動に影響を与える運転条件を検出する運転条件検出手段と、車両のサスペンションジオメトリーを調整するサスジオメトリ調整手段と、運転条件検出手段の検出結果に基づいて、サスジオメトリ調整手段の動作を制御する制御手段と、を有する構成とすることで、上記目的を達成する。
摘要翻译：提供一种车辆控制装置，其能够在车辆中更舒适地行驶。具体地提供一种用于控制车辆的操作的车辆控制装置，该车辆包括车身和支撑车体并与接地面接触的轮胎，所述车辆控制装置构造成包括：驾驶状况检测装置，检测对车身的左右振动产生影响的驾驶状况，用于调整车辆的悬架几何形状的悬架几何形状调整装置，以及用于基于以下方式控制悬架几率调节装置的操作的控制装置由驱动条件检测装置检测的结果。

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