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91. 发明申请

WO2014143772A1 COMPACT AERO-THERMO MODEL BASE POINT LINEAR SYSTEM BASED STATE ESTIMATOR 审中-公开
标题翻译：基于AERO-THERMO模型基点线性系统的状态估计器
公开(公告)号：WO2014143772A1
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：PCT/US2014/027877
申请日：2014-03-14
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： KARPMAN, Boris , MEISNER, Richard, P.
IPC分类号： G06F19/00
CPC分类号： F02C7/26 , F01D21/003 , F02C3/04 , F02C9/16 , F02C9/20 , F04D29/321 , F04D29/325 , F05D2220/32 , F05D2240/35 , F05D2260/81 , F05D2260/85 , G05B13/04 , G05B17/02 , G05B23/0254 , G05D7/0629
摘要： Systems and methods for controlling a fluid based engineering system are disclosed. The systems and methods may include a model processor for generating a model output, the model processor including a set state module for setting dynamic states of the model processor, the dynamic states input to an open loop model based on the model operating mode. The model processor may further include an estimate state module for determining an estimated state of the model based on a prior state model output and the current state model of the open loop model, the estimate state module determining estimator gain associated with the current state model and applying the estimator gain to determine the estimated state of the model.
摘要翻译：公开了用于控制基于流体的工程系统的系统和方法。系统和方法可以包括用于生成模型输出的模型处理器，模型处理器包括用于设置模型处理器的动态状态的设置状态模块，基于模型操作模式输入到开环模型的动态状态。模型处理器还可以包括估计状态模块，用于基于先前状态模型输出和开环模型的当前状态模型来确定模型的估计状态，估计状态模块确定与当前状态模型相关联的估计器增益，以及应用估计器增益来确定模型的估计状态。

92. 发明申请

WO2014137505A1 ONLINE ENHANCEMENT FOR IMPROVED GAS TURBINE PERFORMANCE 审中-公开
标题翻译：在线增强改进的气体涡轮机性能
公开(公告)号：WO2014137505A1
公开(公告)日：2014-09-12
申请号：PCT/US2014/012886
申请日：2014-01-24
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY
发明人： ABROL, Sidharth , EWENS, David, Spencer , TRUESDALE, Alan, Meier
IPC分类号： F02C9/00 , G05B17/00
CPC分类号： F02C9/48 , F02C9/00 , F05D2260/81 , F05D2260/821 , G05B17/02 , G05B23/0294
摘要： A system (36) is provided that includes a memory (37) storing a turbomachinery degradation model configured to model degradation of a turbomachinery over time. The system also includes a controller (38) communicatively coupled to the memory and configured to control the turbomachinery based on a feedback signal and the turbomachinery degradation model. Moreover, the turbomachinery degradation model is configured to use a target power to derive a control parameter by estimating a modeled power of the turbomachinery, and the controller is configured to use the control parameter to control the turbomachinery.
摘要翻译：提供了一种系统（36），其包括存储涡轮机械劣化模型的存储器（37），所述涡轮机械劣化模型被配置为模拟涡轮机械随着时间的退化。该系统还包括通信地耦合到存储器并被配置为基于反馈信号和涡轮机械劣化模型来控制涡轮机械的控制器（38）。此外，涡轮机械劣化模型被配置为使用目标功率通过估计涡轮机械的建模功率来导出控制参数，并且控制器被配置为使用控制参数来控制涡轮机械。

93. 发明申请

WO2013027449A1 動翼又は静翼に作用する非定常力の計算方法、タービンの設計手法及びタービンの製造方法审中-公开
标题翻译：用于计算在转子叶片或定子叶片上施加的不平衡力的方法，涡轮设计技术和涡轮机制造方法
公开(公告)号：WO2013027449A1
公开(公告)日：2013-02-28
申请号：PCT/JP2012/063111
申请日：2012-05-23
申请人：株式会社日立製作所 , 田中智美 , 鹿野芳雄 , 山下穣
发明人：田中　智美 , 鹿野　芳雄 , 山下　穣
IPC分类号： F01D5/14 , F01D9/02 , G06F17/50
CPC分类号： F01D5/14 , F01D5/10 , F01D5/142 , F01D5/26 , F01D9/02 , F01D9/04 , F05D2260/81 , F05D2270/71 , G01L5/18 , G06F17/50 , G06F2217/16 , Y10T29/4932
摘要：　動翼に作用する非定常力を低減し、かつ、性能の低下やロータ軸長の増大を防ぐことが可能なタービン段落構造を容易に構築することが可能なタービン設計方法を提供する。例えば、粘性解析(21)及び非粘性解析(22)によってそれぞれ動翼に作用する非定常力及びポテンシャル干渉による励振力を複数の静動翼間距離について求め、粘性解析結果と非粘性解析結果の差から動翼に作用するウェイク干渉による励振力を求め、ポテンシャル干渉及びウェイク干渉による励振力をそれぞれ静動翼間距離の関数として数式化(23)し、数式化したポテンシャル干渉及びウェイク干渉による励振力に基づき、静動翼間距離が任意の値のときの、動翼に作用する非定常力を算出(24)し、算出結果に基づき静動翼間距離を決定(30)する。
摘要翻译：提供了一种能够容易地构造涡轮级结构的涡轮机设计方法，其减小作用在转子叶片上的不稳定力，并且可以防止性能的降低和转子轴线长度的增加。例如，通过粘度计分析（21）和非粘度分析（22），通过作用在转子叶片上的潜在相互作用的不稳定力和激励力各自被确定为多个定子叶片 - 转子叶片的距离。从粘度分析结果和非粘度分析结果的差异来看，确定了由于作用在转子叶片上的尾流相互作用引起的激励力。由于潜在的相互作用和由于尾流相互作用引起的相应的激励力作为定子叶片 - 转子叶片距离的函数在数学上被表示为（23）。基于由于潜在的相互作用和尾流相互作用引起的数学表达的激励力，计算当定子叶片 - 转子叶片距离为选定值时作用在转子叶片上的不稳定力（24）。基于计算结果确定定子叶片 - 转子叶片距离（30）。

94. 发明公开

KR1020180106098A 가스 터빈 실시간 시뮬레이션 시스템 및 그 방법 有权
公开(公告)号：KR1020180106098A
公开(公告)日：2018-10-01
申请号：KR1020170033718
申请日：2017-03-17
申请人： 두산중공업 주식회사
发明人： 양기동 , 김성호 , 홍성진
IPC分类号： F01D21/00 , G01M15/14 , G05B13/04 , G05B23/02
CPC分类号： G05B23/0243 , F02C9/20 , F02C9/48 , F05D2220/32 , F05D2260/81 , F05D2270/09 , G05B13/041
摘要： 본발명에서는가스연료를이용해터빈을구동하여전기를생산하는가스터빈발전시스템에서, 발전소운전의시행착오를줄이기위해가스터빈을실시간으로시뮬레이션하여실제가스터빈제어시스템(GTCS)의입출력신호를검증할수 있도록하는, 가스터빈실시간시뮬레이션시스템과그 방법이개시된다. 개시된가스터빈실시간시뮬레이션시스템은, 가스터빈에대해구동-센서모듈을통해가스연료를제어하고, 보호모듈을통해안전무결성레벨(SIL) 보호기능을제어하는가스터빈제어시스템(GTCS)을검증하기위해가스터빈을시뮬레이션하는가스터빈실시간시뮬레이션시스템으로서, 상기구동-센서모듈및 상기보호모듈에하나이상의하드와이어(hardwire)를통해연결되고, 상기가스터빈의타임크리티컬(Time Critical)한부분을실시간으로시뮬레이션하는하드와이어루프(HIL) 시뮬레이터; 및상기 GTCS에네트워크(Network)를통해연결되고, 상기가스터빈의타임크리티컬하지않는부분을실시간으로시뮬레이션하는네트워크(Network) 시뮬레이터를포함한다.

95. 发明授权

KR101842370B1 복합화력발전소의 빠른 기동 제어 방법 및 시스템 有权
标题翻译：联合循环电厂快速启动控制方法及系统
公开(公告)号：KR101842370B1
公开(公告)日：2018-03-26
申请号：KR1020160164621
申请日：2016-12-05
申请人： 두산중공업 주식회사
发明人： 정승균
IPC分类号： F01D19/00 , F02C7/26 , F22B1/18 , F01K23/10
CPC分类号： F01K23/101 , F01K7/165 , F01K13/02 , F02C6/18 , F02C7/268 , F05D2220/32 , F05D2220/72 , F05D2220/76 , F05D2260/81 , F05D2260/941 , Y02E20/16 , F01D19/00 , F01D21/003 , F01K23/10 , F02C7/26 , F22B1/1815
摘要： 본발명은모델예측제어에의한계산을최소화하면서기동시간을더욱빠르게가져갈수 있는복합화력발전소의기동제어방법및 시스템에관한것이다. 개시된복합화력발전소의시동을제어하기위한시스템은공기와연료를연소시켜발생하는가스에포함되어있는열에너지를이용하여회전자를회전시키는가스터빈, 상기가스터빈으로부터나오는고온의배기가스를회수하여증기를발생시키는배열회수보일러(HRSG), 상기배열회수보일러에서전달하는고온고압의증기를이용하여회전자를돌리는증기터빈, 및상기가스터빈및 상기증기터빈에서생성된회전자의회전력을이용하여전력을생성하는발전기를포함하는복합화력발전소, 상기복합화력발전소구성품-상기가스터빈, 상기배열회수보일러, 상기증기터빈을포함함-들의동작상태를측정하는센서, 및상기센서로부터획득한상기복합화력발전소의구성품들의동작상태를바탕으로상기복합화력발전소의기동을제어하는제어기를포함하고, 상기제어기는상기센서로부터획득한상기복합화력발전소의구성품들의동작상태를기반으로운용파라미터의운용값 설정을제약하는제약조건을검증하고, 상기검증결과를바탕으로상기운용파라미터의운용값을설정할수 있다. 본발명에의하면, 복합화력발전소의기동시간을단축하여보다효율적으로복합화력발전소를운전할수 있고, 이에더하여유해물질의방출을줄일수 있다는효과를가진다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于联合循环发电站的启动控制方法和系统，其能够通过模型预测控制最小化启动时间而最小化计算。一种用于控制联合循环发电设备启动的系统包括：燃气轮机，其利用燃烧空气和燃料产生的气体中包含的热能，来自燃气轮机的高温排气，使用热回收锅炉（HRSG），蒸汽涡轮机和燃气涡轮机和由所述蒸汽涡轮机产生的人旋转的旋转力，通过使用高温和高压的热回收锅炉传递用于产生用于产生动力的蒸汽以将这些旋转包括发电机的联合循环动力装置，用于测量联合循环动力装置部件（包括燃气轮机，批量回收锅炉，蒸汽轮机和组合循环发动机部件）的运行状态的部件，以及用于基于运行状态来控制联合循环发电站的启动的控制器，可以基于Hansagi联合循环发电厂的部件的操作状态来验证限制操作参数的操作值设置的约束条件，并且基于验证结果来设置操作参数的操作值。根据本发明，可以缩短联合循环发电厂的启动时间，可以更有效地运行联合循环发电厂，并且可以减少有害物质的排放。

96. 发明公开

KR1020170047491A 냉각수 상태 진단 시스템 및 방법 审中-实审
标题翻译：冷却水状态诊断系统和方法
公开(公告)号：KR1020170047491A
公开(公告)日：2017-05-08
申请号：KR1020150147674
申请日：2015-10-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이동훈
IPC分类号： B60L11/18 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04425 , F04B51/00 , F04D15/0066 , F04D15/0088 , F04D15/0236 , F05D2260/80 , F05D2260/81 , F05D2260/821 , F05D2270/309 , H01M8/04029 , H01M8/04358 , H01M8/04373 , H01M8/04417 , H01M8/04664
摘要： 냉각수펌프의속도지령값과상기냉각수펌프의실제속도측정값의차에따라상기냉각수펌프에전력을제공하는인버터의출력전류지령값을생성하는속도제어기를포함하는냉각수펌프제어시스템에적용되는냉각수상태진단시스템이개시된다. 상기냉각수상태진단시스템은, 상기출력전류지령값에따른상기냉각수펌프의속도를예측한속도추정값을생성하는펌프속도예측모델부; 및상기속도추정값과상기냉각수펌프의실제속도측정값을상호비교하여냉각수의순환상태를진단하는펌프상태진단부를포함한다.
摘要翻译：以及速度控制器，用于根据冷却水泵的速度指令值与冷却水泵的实际速度测量值之间的差异产生向冷却水泵提供功率的逆变器的输出电流指令值。公开了一种诊断系统。其中，冷却水状态诊断系统包括：泵速预测模型单元，用于根据输出电流命令值产生预测冷却水泵速度的速度估算值; 以及泵状态诊断单元，用于通过比较冷却水泵的速度估计值和实际速度测量值来诊断冷却水的循环状态。

97. 发明公开

KR1020110050738A 가스 터빈 有权
标题翻译：燃气轮机
公开(公告)号：KR1020110050738A
公开(公告)日：2011-05-16
申请号：KR1020117008077
申请日：2010-03-16
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 이이다고이찌로오
IPC分类号： F01D1/04 , F01D9/04 , F01D11/04 , F02C7/18
CPC分类号： F01D5/141 , F01D5/142 , F01D9/04 , F01D9/041 , F02C7/18 , F05D2220/321 , F05D2220/3213 , F05D2260/81 , Y02T50/673
摘要： 정익과 동익 사이의 축 방향 간극 및 날개 단부면의 냉각을 효과적으로 행할 수 있는 가스 터빈을 제공한다. 제2단 정익과 제3단 정익의 날개부(17)의 매수차가 0으로 된 가스 터빈에 있어서, 제2단 정익과 제3단 정익의 둘레 방향에 있어서의 상대 위치는, 클로킹에 의해, 제3단 정익의 정익부(17)의 허브측으로부터의 스팬 방향의 길이의 0％ 이상 15％ 이하의 범위에서, 제2단 정익의 정익부에 의해 형성된 후류가, 제3단 정익의 정익부(17)의 전방 모서리로 유도되도록 결정되어 있다.

98. 发明申请

WO2016133578A3 ESTIMATING DYNAMIC THRUST OR SHAFT POWER OF AN ENGINE 审中-公开
标题翻译：估算发动机的动态推力或轴功率
公开(公告)号：WO2016133578A3
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：PCT/US2015063607
申请日：2015-12-03
申请人： SIKORSKY AIRCRAFT CORP
发明人： HETTLER ERIC NELSON , PALMER CARL
IPC分类号： G01L5/13
CPC分类号： G01L5/133 , F01D21/003 , F02C9/00 , F05D2220/323 , F05D2260/81 , F05D2270/71
摘要： A measuring system is provided that includes a turbine engine thrust estimator that computes "virtual measurements" of dynamic engine thrust and other parameters of interest from test cell data in a very short amount of time. The measuring system 'tunes' a user's engine model, in a numerical propulsion system simulation, by optimizing system biases and health parameters to match the sensor outputs of a set of steady state data points across the operating range. The tuned model is then utilized by the measuring system to create a constant gain extended Kalman filter that is added directly within a code of the numerical propulsion system simulation. Results, including thrust, from the numerical propulsion system simulation with Kalman filter are then presented as 'actual' corrected data.
摘要翻译：提供的测量系统包括涡轮发动机推力估算器，该估算器在很短的时间内从测试单元数据计算动态发动机推力和其他感兴趣参数的“虚拟测量”。在数字推进系统模拟中，测量系统通过优化系统偏差和健康参数来调整用户的发动机模型，以匹配整个工作范围内的一组稳定状态数据点的传感器输出。然后，测量系统利用调谐模型创建一个恒定增益扩展卡尔曼滤波器，该滤波器直接添加到数字推进系统仿真的代码中。然后将数值推进系统仿真结果（包括推力）用卡尔曼滤波器表示为“实际”校正数据。

99. 发明申请

WO2015091029A1 VERFAHREN ZUR REGELUNG UND/ODER STEUERUNG DER STELLGRÖSSEN EINER GASTURBINE IN EINEM VERBRENNUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于控制和/或泊车的控制方法尺寸A燃气轮机运行在燃油系统
公开(公告)号：WO2015091029A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/EP2014/076757
申请日：2014-12-05
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： AMANN, Christian , BECKMANN, Björn , DEUKER, Eberhard , KADAU, Kai , KOCK, Boris Ferdinand , ROLLMANN, Georg , SCHMITZ, Sebastian , ZWINGENBERG, Marcel
IPC分类号： F02C9/00 , G05B13/04 , F23N5/00
CPC分类号： F02C9/00 , F05D2260/81 , F05D2270/082 , F05D2270/083 , F05D2270/20 , F05D2270/334 , F23N5/003 , F23N2023/40
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung und/oder Steuerung der Stellgrößen (25) einer Gasturbine in einem Verbrennungssystem, unter Zuhilfenahme dreier erfindungsgemäßer Submodelle.
摘要翻译：本发明涉及用于调节和/或在燃烧系统的燃气涡轮机的操纵变量（25）的控制下，与根据本发明的三个子模型辅助的方法。

100. 发明申请

WO2015015107A3 METHOD FOR MODELLING A NON-STREAMLINED PROPELLER BLADE 审中-公开
标题翻译：用于建模非流动螺旋桨叶片的方法
公开(公告)号：WO2015015107A3
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：PCT/FR2014051953
申请日：2014-07-28
申请人： SNECMA
发明人： VERBRUGGE CYRIL , VLASTUIN JONATHAN , DEJEU CLÉMENT , LOUET ANTHONY
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5095 , B64C11/18 , B64D2027/005 , F01D5/141 , F04D27/001 , F04D29/324 , F05D2220/36 , F05D2260/81 , Y02T50/66 , Y02T50/673
摘要： The present invention concerns a method for modelling at least a part of a blade (2) of a non-streamlined propeller (1), the part of the blade (2) having an offset (3), the method being characterised in that it comprises implementing, using data processing means (11) of a piece of equipment (10), steps of: (a) Parameterisation of at least one Bézier curve representing a deformation of said blade (2) characterising the offset (3), defined by: a. First and second end control points (PCU1, PCUK); b. At least one intermediate control point (PCU,, i∈ [[2,k-1]] disposed between the end points (PCU1, PCUK), the parameterisation being implemented according to at least one deformation parameter and said cutting height in the blade (2), on the basis of which the abscissa of the intermediate control point (PCUi,) and the ordinate of the second end point (PCUK) are expressed; (b) Determination of optimised values of the deformation parameter or parameters; (c) Outputting the values determined in this way to an interface (13) of said piece of equipment (10).
摘要翻译：本发明涉及一种用于建模非流线型螺旋桨（1）的叶片（2）的至少一部分的方法，叶片（2）的部分具有偏移（3），该方法的特征在于它包括实现使用一件设备（10）的数据处理装置（11）的步骤：（a）至少一个贝塞尔曲线的参数化，所述贝塞尔曲线表示所述叶片（2）的变形，其表征偏移（3）：一个。第一和第二端控制点（PCU1，PCUK）; 湾设置在端点（PCU1，PCUK）之间的至少一个中间控制点（PCU，i∈[[2，k-1]），根据至少一个变形参数实现参数化，并且刀片中的所述切割高度（2），基于此，中间控制点（PCUi）的横坐标和第二终点（PCUK）的纵坐标表示;（b）确定变形参数或参数的优化值;（c ）将以这种方式确定的值输出到所述设备（10）的接口（13）。

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