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    • 94. 发明专利
    • 内燃機関の過給装置
    • 增压系统的内燃机
    • JP6007459B1
    • 2016-10-12
    • JP2016036865
    • 2016-02-29
    • 井尻 正裕
    • 井尻 正裕
    • F02M21/04F02B43/06F02M26/02F04F5/18F04F5/50B01F5/00F02M21/02
    • B01F5/00F02B33/00F02B33/36F02B33/44F02B43/06F02D19/08F02D21/08F02M21/02F02M26/02F04F5/18F04F5/50Y02T10/32
    • 【課題】駆動流にて過給を行う空気流量増幅器を備えた過給手段と、前記過給手段に駆動流を供給する二つの駆動流供給手段と、前記二つの駆動流の圧力および/または流量を制御する流体制御手段と、から成る内燃機関の過給装置において、前記二つの駆動流を各々の前記流体制御手段にて制御するが、前記二つの駆動流を正確な混合比で混合することが困難であるので、駆動流である燃料等の適正な予混合気の過給が困難で、前記二つの駆動流の圧力差が大きい場合は駆動流同士の逆流等の問題点がある。 【解決手段】内燃機関の前記流体制御手段に、前記流体通路の両方に設けた容積型ポンプと前記二台のポンプを連動する回転制御手段で構成されるポンプ式ミキサを設け、各々の駆動流供給圧の制御による混合率と、前記回転制御手段の回転制御による過給圧を正確に制御できる内燃機関の過給装置である。 【選択図】図1
    • A和包含执行由所述驱动电流,其中,所述两个流供给装置,用于提供驱动电流到所述升压装置的增压的空气流放大器增压装置,两者的压力驱动的流动和/或 在用于包括流体控制的内燃机增压装置是指用于控制流率,将被控制在每一个所述的流体控制装置中的两个驱动流动,用于在正确的混合比两个从动流混合 因为它是困难的,增压的燃料的正确预混物或类似物,其是驱动流是困难的,当两个驱动电流之间的压力差较大的具有逆流的问题或驱动流量之间等。 到内燃发动机的流体控制装置,泵混合器由一个旋转控制装置,用于联锁在两个所述流体通道提供的排量泵,所述两个泵被提供,每个驱动流的 通过控制供给压力,通过转动控制装置的转动控制精确控制的发动机增压压力的增压器的混合比。 点域1
    • 95. 发明专利
    • ポンプ製造方法
    • 泵的制造方法
    • JPWO2013137266A1
    • 2015-08-03
    • JP2014504936
    • 2013-03-12
    • 日産自動車株式会社
    • 茂 桜木茂 桜木加藤 学加藤  学博 木原博 木原修一 大沼修一 大沼
    • F02B33/36F02B39/00
    • F01C21/08F02B33/36F04C18/12F04C18/16F04C23/006F04C29/12F04C2230/91Y02T10/17
    • 過給機(1)は、第1、第2ロータ(2)、(4)の表面に下処理用コーティング材による下処理コーティングを施した上で、第1、第2ロータ(2)、(4)をロータハウジング(13)内に挿入し、組み付ける。そして、第1、第2ロータ(2)、(4)を回転させながら、第1、第2ロータ(2)、(4)の表面にさらに仕上用コーティング材による最終コーティングが施す。第1、第2ロータ(2)、(4)及びロータハウジング(13)内の収容凹部(16)の内壁面に影響を与えることなく、第1ロータ(2)と第2ロータ(4)との間や、第1ロータ(2)及び第2ロータ(4)と収容凹部(16)の内壁面との間、に生じる隙間を相対的に小さくでき、ポンプ効率の更なる向上を実現することができる。
    • 涡轮增压器(1)是,第一,第二转子(2),施加预处理涂层与预处理涂层材料(4),第一,第二转子的表面(2)之后,( 4)插入到在组装所述转子壳体(13)。 所述第一,第二转子(2),(4),同时旋转第一和第二转子(2),施加最终涂层根据又完成涂覆材料的表面(4)。 第一,第二转子(2),和(4)和在不影响在转子壳体(13)(16),第一转子(2)第二转子容纳凹部的内壁表面(4) 和期间,所述第一转子(2)和第二转子(4)和所述收纳凹部(16)的内壁表面之间,间隙可以相对较小,导致,以实现在泵效率的进一步提高 可以。
    • 100. 发明公开
    • 내연기관의 흡입공기 강제공급장치
    • 用于强制消除内燃机空气的装置
    • KR1020050034570A
    • 2005-04-14
    • KR1020040107952
    • 2004-12-17
    • 윤성호박정근
    • 윤성호박정근
    • F02B33/36
    • F02B33/36
    • 본 발명은 엔진 출력 향상과 불완전 연소를 방지하기 위하여 엔진 내에 충분한 공기를 공급할 수 있으며, 또한 흡입팬의 전단부에 가이드판을 마련하고, 상기 가이드판에 의하여 공기의 정상류 상태를 유도하고 이와 같이 정상류 상태로 유도된 공기를 흡입팬이 압축하도록 하여, 동일한 흡입팬에 의할 경우에도 보다 흡입되는 공기량을 높일 수 있는 내연기관의 흡입공기 강제공급장치를 제공할 수 있는 것으로, 자동차의 공기청정기와 흡기 매니폴드 사이의 흡기로에 마련되어, 외부의 공기를 몸체부 내부에 마련된 흡기팬에 의하여 강제적으로 흡입하여 실린더 연소실에 압축공기를 공급하는 내연기관의 흡입공기 강제공급장치에 있어서, 상기 흡입팬의 인입측에 상기 흡입팬과 소정의 간격을 두고 상기 흡입팬과 나란히 마련되어 상기 흡입팬의 회� �날개에 정상류 상태의 공기를 공급하기 위한 다수의 가이드구멍이 형성된 가이드판을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.