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91. 发明申请

WO2011046304A3 SAFETY BELT FOR A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：一辆车的安全带
公开(公告)号：WO2011046304A3
公开(公告)日：2011-09-15
申请号：PCT/KR2010006382
申请日：2010-09-17
申请人： PARK NAM-YOUNG
发明人： PARK NAM-YOUNG
IPC分类号： B60R22/14 , B60R22/12
CPC分类号： B60R22/02 , A44B11/2511 , A44B11/2549 , B60N2/688 , B60R22/26 , B60R22/32 , B60R22/40 , B60R2022/027
摘要： The present invention relates to a safety belt for a vehicle, and more particularly, to a safety belt for a vehicle which can be worn in a manner of wearing suspenders to prevent a concentration of pressure to a part of the body of a seat occupant, and to uniformly distribute impact to thereby safely protect the seat occupant even upon the occurrence of an emergency during travel. To accomplish the above-described object, the safety belt for a vehicle according to the present invention comprises a pair of belts spaced apart from each other in a vertical direction on the front surface of a seatback and a connection unit for interconnecting the pair of belts.
摘要翻译：车辆用安全带技术领域本发明涉及一种车辆用安全带，尤其涉及一种车辆用安全带，该安全带能够穿着吊带来穿戴，以防止对座椅乘员的身体的一部分施加压力，并且即使在行驶期间发生紧急情况时也均匀地分配冲击，从而安全地保护座椅乘员。为了实现上述目的，根据本发明的用于车辆的安全带包括在座椅靠背的前表面上沿垂直方向彼此间隔开的一对带和用于将所述一对带彼此连接的连接单元。

92. 发明申请

WO2011015318A1 SELBSTSPERRENDER GURTAUFROLLER 审中-公开
标题翻译：自锁式安全带卷收器
公开(公告)号：WO2011015318A1
公开(公告)日：2011-02-10
申请号：PCT/EP2010/004693
申请日：2010-07-31
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , WULFF, Frank
发明人： WULFF, Frank
IPC分类号： B60R22/40
CPC分类号： B60R22/40
摘要： Die Erfindung betrifft einen selbstsperrenden Gurtaufroller für ein Fahrzeug mit - einem U-förmigen Gurtaufrollerrahmen (2) mit zwei gegenüberstehenden Rahmenschenkeln (2a, 2b), mit jeweils einer Öffnung (2c, 2d), in denen eine Gurtwelle (1) drehbar gelagert ist, - einer Blockiervorrichtung (4), mit der die Gurtwelle (1) in Gurtauszugsrichtung blockierbar ist, - einer Sensoreinrichtung (3) zur Ansteuerung der Blockiervorrichtung (4) bei einem Überschreiten einer vorgegebenen Fahrzeugverzögerung, mit einem Gehäuse (9), in dem eine Masse (6) gelagert ist, und - einem an einem Rahmenschenkel (2a) des Gurtaufrollerrahmens (2) gehalterten Trägerelement (7), in dem die Sensoreinrichtung (3) mit dem Gehäuse (9) gehalten ist, wobei - an dem Rahmenschenkel (2a) eine Öffnung (25) vorgesehen ist, in die das Trägerelement (7) mit einem die Sensoreinrichtung (3) aufnehmenden Abschnitt von einer Seite hineinragt, und - ein Abdeckelement (11) vorgesehen ist, mit dem die Öffnung (25) von der anderen Seite des Rahmenschenkels (2a) verschlossen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种自锁安全带卷收器为具有车辆 - U形牵开器框架（2）具有两个相对的框架腿（2A，2B），每一个具有一个开口（2C，2D），其中的卷轴（1）可旋转地安装， - 阻挡装置（4）与该滑阀（1）在织带受阻， - 传感器装置（3），用于致动所述锁止装置（4），当它超过预定的车辆减速度，具有壳体（9），其中的质量（6）被安装，以及 - 对于牵开器框架（2）的框架腿（2a）的保持支承元件（7），其中，所述传感器装置（3）向所述壳体（9）被保持，其特征在于， - 在所述框架支腿（2a）的的开口（25）设置，其中，所述承载元件（7）与所述传感器装置（3）部分从一侧突出，并且接收 - 一个盖构件（11）设置有D的开口（25）框架腿（2a）的他另一侧是封闭的。

93. 发明申请

WO2010147223A1 ウエビング巻取装置审中-公开
标题翻译：网络绕线装置
公开(公告)号：WO2010147223A1
公开(公告)日：2010-12-23
申请号：PCT/JP2010/060403
申请日：2010-06-18
申请人：株式会社東海理化電機製作所 , 馬越智也 , 森信二
发明人：馬越　智也 , 森　信二
IPC分类号： B60R22/48
CPC分类号： B60R22/343 , B60R22/40 , B60R22/46 , B60R2022/287 , B60R2022/4666 , B60R2022/468
摘要：　モータの出力軸とスプールとの間に介在するクラッチ機構の動作性が高く、しかも、クラッチ機構の構造が簡単なウエビング巻取装置を得る。　クラッチの入力ギヤが巻取方向に回転した際に連結パウルに干渉部（１５２）が干渉する干渉片（１４０）は、基部（１４２）がギヤボックス（５２）に形成された外側保持リング（１４６）と内側保持リング（１４８）との間に入り込んで、外側保持リング（１４６）の内周部と内側保持リング（１４８）の外周部に基部（１４２）が圧接している。外側保持リング（１４６）の内周部及び内側保持リング（１４８）の外周部と基部（１４２）との間の最大静止摩擦力を超える押圧力が連結パウルから干渉部（１５２）に付与されるまで干渉部（１５２）は連結パウルに干渉し続け、これにより、連結パウルを回動させる。
摘要翻译：公开了一种织带卷绕装置，其中位于马达的输出轴和卷轴之间的离合器机构以改进的方式运行，并且其中离合器机构的结构简化。当离合器的输入齿轮沿着卷绕方向旋转时，干涉件（152）干涉件（152）与联接爪相互干涉地插入到外侧保持环（146）和内侧保持环（148），其中基部（142）形成在齿轮箱（52）中，并且基部（142）通过压力连接到外侧保持环（146）的内周部分，外周部分的内侧保持环（148）。干涉部（152）继续干涉连接爪，直到超过外侧保持环（146）的内周部与内侧保持环的外周部之间的最大静摩擦力 148），并且基部（142）通过联接爪施加到干涉部分（152），从而使联接爪枢转。

94. 发明申请

WO2009123317A2 SEATBELT RETRACTOR 审中-公开
标题翻译：座椅延伸器
公开(公告)号：WO2009123317A2
公开(公告)日：2009-10-08
申请号：PCT/JP2009056995
申请日：2009-03-27
申请人： ASHIMORI IND CO LTD , NAKAOKA TAKATOSHI , KATAYAMA TAKAO
发明人： NAKAOKA TAKATOSHI , KATAYAMA TAKAO
IPC分类号： B60R22/40
CPC分类号： B60R22/36 , B60R22/40 , B60R22/405 , B60R22/41
摘要： In response to movement of a vehicle sensor body, a vehicle sensor lever moves. Thereby, a front end portion of the vehicle sensor lever is pressed to move a pilot arm. The pilot arm is movably supported by a clutch capable of moving co-axially with a take-up drum. A locking gear and the take-up drum are fixed integrally and co-axially so as to get engaged with the moved pilot arm for rotating the clutch. The thus rotated clutch leads the pawl for preventing rotation of the take-up drum. While the take-up drum is in a locked state, a movement restricting portion regulates movement of the vehicle sensor lever.
摘要翻译：响应于车辆传感器主体的移动，车辆传感器杆移动。因此，按压车辆传感器杆的前端部分以使先导臂移动。引导臂由能够与卷取滚筒同轴移动的离合器可移动地支撑。锁定齿轮和卷取鼓一体地固定并且同轴地固定，以便与所移动的引导臂接合以旋转离合器。这样旋转的离合器引导棘爪以防止卷取滚筒旋转。当卷取滚筒处于锁定状态时，运动限制部分调节车辆传感器杆的运动。

95. 发明申请

WO2005039941A1 シートベルト装置审中-公开
标题翻译：座垫设备
公开(公告)号：WO2005039941A1
公开(公告)日：2005-05-06
申请号：PCT/JP2004/015730
申请日：2004-10-22
申请人：オートリブディベロップメントエービー , 日端岩太 , 小張光輝
发明人：日端岩太 , 小張光輝
IPC分类号： B60R22/40
CPC分类号： B60R22/40 , B60R2022/403
摘要：　生産コストを少なくすることが可能なシートベルト装置を提供するものである。　本発明のシートベルト装置は、シートベルトリトラクタＲのベルトの引出しをロックするロック機構と、前記ロック機構を作動させるセンサウェイト式加速度センサと、前記センサウェイト式加速度センサのセンサウェイトの姿勢を制御する姿勢制御機構Ｆと、背もたれ部Ｓ２の回動角度を検出する角度検出機構Ｋと、角度検出機構Ｋと姿勢制御機構Ｆを連動させる連動部材１１とを有する。角度検出機構Ｋは、第１検出部材４と、第２検出部材１、８と、第１リンク部材４と、第２リンク部材２、６と、第１回り対偶４１と、第２回り対偶４２と、第３回り対偶４３と、第４回り対偶４４とを有するリンク機構であり、背もたれ部Ｓ２の回動角度に応じて連動部材１１を回転させる。連動部材１１の回転によって、姿勢制御機構Ｆが、乗員のシートベルトを着用する範囲Ａでは、前記センサウェイト式加速度センサを水平に保つように、乗員のシートベルトを着用しない範囲Ｂ、Ｃでは、角度検出機構Ｋと連動しないように制御される。
摘要翻译：一种生产成本可降低的密封带装置。安全带装置具有锁定机构，用于锁定从安全带卷收器（R）的皮带抽出的传感器重量型加速度传感器，用于操作锁定机构的传感器重量型加速度传感器，用于控制姿势控制机构（F）加速度传感器的传感器重量，用于测量座椅靠背部（S2）的枢转角度的角度测量机构（K）和用于使角度测量机构（K）与姿势控制机构（F）。角度测量机构（K）是具有第一检测部件（4），第二检测部件（1），第一连接部件（4），第二连杆部件（2,6），第一旋转对（41），第二旋转对（42），第三旋转对（43）和第四旋转对（44）。互锁构件（11）根据座椅靠背部的枢转角度（S2）旋转。当互锁构件（11）旋转时，控制姿态控制机构（F），使得传感器重量型加速度传感器水平地保持在乘客乘坐密封带的区域（A）中，并且使得姿态控制机构（F）在乘员佩戴安全带的区域（B，C）中不与角度测量机构（K）互锁。

96. 发明申请

WO2004110831A1 GURTAUFROLLER MIT ZWEI ZU UNTERSCHIEDLICHEN ZEITPUNKTEN WIRKSAM WERDENDEN KRAFTBEGRENZUNGSEINRICHTUNGEN 审中-公开
标题翻译：两到不同时间的牵拉器生效电机控制装置
公开(公告)号：WO2004110831A1
公开(公告)日：2004-12-23
申请号：PCT/EP2004/006361
申请日：2004-06-12
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT , SCHNEIDER, Thomas , SCHMIDT, Martin
发明人： SCHNEIDER, Thomas , SCHMIDT, Martin
IPC分类号： B60R22/28
CPC分类号： B60R22/405 , B60R22/3413 , B60R22/38 , B60R22/40 , B60R22/4676 , B60R2022/287
摘要： Selbstsperrender Gurtaufroller mit einer fahrzeugsensitiv und/oder gurtbandsensitiv ansteuerbaren Blockiervorrichtung und mit einer ersten und einer zweiten Kraftbegrenzungseinrichtung, wobei zur zeitlichen Verzögerung des Ansprechens der zweiten Kraftbegrenzungseinrichtung ein an dem Profilkopf (12) festgelegtes Deformationselement (17) mit einem Gewinde (18) versehen ist, auf welchem eine sich gemeinsam mit der Gurtwelle (10) drehende Schraubmutter (19) schraubbar angeordnet ist und durch die Relativdrehung der Gurtwelle (10) gegenüber dem Deformationselement (17) ein zunächst eingestellter Abstand der Schraubmutter (19) zum Deformationselement (17) überbrückt wird.
摘要翻译：自锁安全带卷收器具有车辆敏感和/或安全带织带可控锁定装置，并具有第一和第二力限制装置，用于延迟所述第二力限制装置的响应包括在轮廓头（12），其固定变形元件（17）是带螺纹的（18）在其上具有带轴共同旋转（10）的螺母（19）被布置成可旋拧和由滑阀（10）相对于所述变形元件（17）的螺母（19），用于变形元件的第一组距离的相对旋转（17）桥是，

97. 发明申请

WO2004005085A1 FAHRZEUGSENSOR FÜR EINEN GURTAUFROLLER MIT GESTUFTER AUFSTANDSFLÄCHE 审中-公开
标题翻译：车内传感器FOR A安全带卷收器，其包括阶梯RIOT AREA
公开(公告)号：WO2004005085A1
公开(公告)日：2004-01-15
申请号：PCT/EP2003/006671
申请日：2003-06-25
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , JABUSCH, Ronald
发明人： JABUSCH, Ronald
IPC分类号： B60R22/40
CPC分类号： B60R22/40
摘要： Ein selbstsperrender Gurtaufroller hat einen fahrzeugsensitiven Sensor mit einer auf einer unterseitigen Aufstandsfläche in einem Trägerteil stehend angeordneten Sensormasse, die dadurch gekennzeichnet ist, dass die Aufstandsfläche (11) der Sensormasse (10) unter Ausbildung von wenigstens zwei Kippkanten (16) stufenförmig ausgebildet ist, wobei die zwischen den Kippkanten (16) verlaufenden Stufenflächen (15) in der aufrechten Ruhestellung der Sensormasse (10) ausgehend von dem inneren zentralen Betätigungsfortsatz (12) in Richtung nach aussen mit einem jeweils grösseren Abstand zur Bodenfläche (14) des Trägerteils (13) angeordnet sind.
摘要翻译：具有车辆敏感传感器与在载体部分的下侧支撑表面自锁安全带卷收器设置直立传感器质量块，其特征在于，所述支撑表面（11）是阶梯状的，传感器质量块（10），以形成至少两个倾斜的边缘（16），其中该摇动缘（16）之间布置在所述传感器质量块（10）的其余部分的直立位置延伸台阶表面（15），从在向外方向上的内侧，中央致动器延伸部（12）开始，每个具有到载体部件的底表面（14）更大的距离（13）是。

98. 发明申请

WO2003024752A1 GURTAUFROLLER MIT VERSTELLBAREM SENSOR SOWIE DÄMPFUNGSEINRICHTUNG FÜR DIE SENSORNACHSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：随着对传感器调整调节的传感器减震装置牵引器
公开(公告)号：WO2003024752A1
公开(公告)日：2003-03-27
申请号：PCT/EP2002/009667
申请日：2002-08-30
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , SINGER, Klaus-Peter , JABUSCH, Ronald
发明人： SINGER, Klaus-Peter , JABUSCH, Ronald
IPC分类号： B60R22/40
CPC分类号： B60R22/40 , B60R22/26 , B60R2022/402
摘要： Eine Sicherheitsgurtanordnung mit einem einen schwenkbar angeordneten Sensor (15) aufweisenden Gurtaufroller (10), der eine Ausrichtmasse (19) zum Nachführen des Sensors (15) und eine Bremsmasse zum Ausgleich von auf die Ausrichtmasse (19) einwirkenden Kräften aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsmasse (14) als in der Fahrzeuglängsachse in beiden Richtungen pendelnd angeordnete Pendelmasse (24) ausgebildet ist und mit der Ausrichtmasse (19) durch ständigen formschlüssigen Angriff wenigstens eines Übertragungselements (26, 36) an die Ausrichtmasse (19) derart gekoppelt ist, dass Auslenkungen der Ausrichtmasse (19) aus der Hochachse des Fahrzeuges die Pendelmasse (24) in eine Pendelbewegung zwingen und dabei eine gebremste nur schrittweise Bewegung der Ausrichtmasse (19) mit einem durch Angriff des Übertragungselements (26, 36) an der Ausrichtmasse (19) eingestellten Vorschub ermöglicht ist.
摘要翻译：具有一个可枢转地安装的传感器（15），其具有安全带卷收器具有用于跟踪所述传感器（15）和制动块的对准尺寸（19）一种安全带装置（10）以补偿所述对准尺寸（19）的作用力的，其特征在于制动块（14）中比在两个方向上的车辆的纵向轴线振荡布置摆锤（24）形成，并与对准尺寸（19）通过连续形锁合接合的至少一个传输元件（26，36）被耦合到以这样的方式取向的尺寸（19）从车辆以迫使摆动运动摆质量（24）的垂直轴的对齐尺寸（19）的偏转，而对准尺寸的制动只有逐步移动（19）通过在对准的尺寸的传动元件（26，36）的接合具有（19）集进料成为可能。

99. 发明申请

WO0043244A3 RETRACTOR 审中-公开
标题翻译：牵开器
公开(公告)号：WO0043244A3
公开(公告)日：2001-09-27
申请号：PCT/GB0000110
申请日：2000-01-18
申请人： BREED AUTOMOTIVE TECH , BLACKADDER DAVID , SMITHSON ALAN GEORGE , TAYLOR JOHN , HARTE JOSEPH PATRICK , MITCHINSON NIGEL , BOWMAN PAUL
发明人： BLACKADDER DAVID , SMITHSON ALAN GEORGE , TAYLOR JOHN , HARTE JOSEPH PATRICK , MITCHINSON NIGEL , BOWMAN PAUL
IPC分类号： B60R22/34 , B60R22/36 , B60R22/40
CPC分类号： B60R22/36 , B60R22/40 , B60R2022/3421
摘要： A retractor (1) for a vehicle safety restraint for use in a rear vehicle seat comprises a rotatable spool (2) for storing seat belt webbing (3), a retractor locking mechanism (9), for locking the spool against rotation, a Bowden cable (16) connecting a seat latch to the locking mechanism, an override lockout lever (14) and a resilient biasing means (15), arranged to bias the override lockout lever into an engaging position in which the retractor locking mechanism (9) is engaged. The Bowden cable (16) is arranged, under the influence of the seat latch, to move the lever (14) between the engaging position in which locking mechanism engages, and an unengaged position in which the lever is held clear of the locking mechanism, and the locking mechanism is disengaged. If the seat is not securely latched then the Bowden cable (16) remains in the extended state and the lever (14), under the spring (15) influence, engages and activates the locking mechanism (9) so that the seat belt webbing (3) cannot be pulled out from the retractorand the seat belt cannot be used until the seat is securely latched.
摘要翻译：一种用于后部车辆座椅的车辆安全限制器的牵开器（1）包括用于存放安全带织带（3）的可旋转卷轴（2），用于锁定所述卷筒以避免旋转的牵开器锁定机构（9），鲍登将座椅闩锁连接到锁定机构的电缆（16），超控锁定杆（14）和弹性偏置装置（15），其布置成将超控锁定杆偏压到牵引器锁定机构（9）所在的接合位置从事。鲍登缆线（16）在座椅闩锁的影响下被布置成将杠杆（14）移动到锁定机构接合的接合位置和杠杆保持在未锁定机构之外的未接合位置，并且锁定机构脱离。如果座椅未牢固地闩锁，则鲍登缆绳（16）保持伸展状态，并且弹簧（15）下方的杠杆（14）影响锁定机构（9）并使其启动，使得座椅安全带织带 3）不能从收缩器中拉出，座椅牢固锁定前不能使用安全带。

100. 发明申请

WO0024609A3 SEAT BELT RETRACTOR FOR RECLINABLE SEAT BACKS 审中-公开
标题翻译：座椅背带用于可重复座椅背部
公开(公告)号：WO0024609A3
公开(公告)日：2001-02-22
申请号：PCT/US9925261
申请日：1999-10-27
申请人： TAKATA INC
发明人： ANDERSON ERICK MICHAEL , GRABOWSKI RICHARD M
IPC分类号： B60R22/34 , B60R22/40 , B60R22/48
CPC分类号： B60R22/40 , B60R2022/402
摘要： A vehicle-sensitive retractor (10) is provided that can be mounted in a reclinable seat. The retractor has a universal acceleration sensor (12) that compensates for different seat back inclinations so that it does not lock until a threshold vehicle acceleration condition is detected. The sensor (12) includes a weighted basket (14) that supports an inertia member (18). At the rearward inclination position, the inertia member (18) operates an actuating mechanism (20) to lock the retractor. A stop (22) engages and prevents adjustment of a support at the seat back's forwardmost inclined position, so that the inertia member (18) causes locking of the retractor (10) before reaching the specified forward inclination position from the design position where the retractor must be locked.
摘要翻译：提供一种可以安装在可倾斜座椅中的车辆敏感牵开器（10）。牵开器具有通用加速度传感器（12），其补偿不同的座椅靠背倾斜度，使得其不被锁定直到检测到阈值车辆加速度状态。传感器（12）包括支撑惯性件（18）的加重篮（14）。在向后倾斜位置，惯性构件（18）操作致动机构（20）以锁定牵开器。止动件（22）接合并防止在座椅靠背的最前部倾斜位置处的支撑件的调节，使得惯性构件（18）在从牵开器（10）的设计位置到达指定的向前倾斜位置之前引起牵开器（10）的锁定必须锁定。

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