专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

91. 发明申请

WO2011076434A2 SYSTEM FOR TRANSFERRING ENERGY TO A VEHICLE AND METHOD OF OPERATING THE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：将能量传递给车辆的系统和操作系统的方法
公开(公告)号：WO2011076434A2
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/EP2010/007986
申请日：2010-12-21
申请人： BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH , ANDERS, Dominik
发明人： ANDERS, Dominik
IPC分类号： B60L5/00
CPC分类号： B60L5/005 , B60L2200/26 , B60M1/34 , B60M3/04 , Y10T29/4902
摘要： The invention relates to a system for transferring energy to a vehicle, in particular a track bound vehicle (162), such as a light rail vehicle, wherein - the system comprises an electric conductor arrangement (31) adapted to produce an electromagnetic field which can be received by the vehicle thereby transferring the energy to the vehicle, - the system comprises electric and/or electronic devices (1) which are adapted to operate the electric conductor arrangement (31) wherein the devices (1) produce heat while operating the conductor arrangement (31) and - therefore - are to be cooled, - a cooling arrangement of the system comprises; a structure (12) having a cavity (144) in which at least one of the devices (1) to be cooled is located; wherein the structure (12) comprises a cover (25) limiting the cavity (144) at the top, wherein the device(s) to be cooled is/are located at a distance to the cover (25); wherein the structure (12) is integrated in the ground (4) at the path of travel of the vehicle in such a manner that the cover (25) forms a part of the surface of the ground (4).
摘要翻译：本发明涉及一种用于向车辆，特别是轨道车辆（162）（例如轻轨车辆）传递能量的系统，其中 - 所述系统包括适于产生电磁场的电导体装置（31），其可以由车辆接收，从而将能量传递到车辆， - 该系统包括适于操作电导体装置（31）的电和/或电子装置（1），其中装置（1）在操作导体时产生热量布置（31）和 - 因此 - 被冷却， - 该系统的冷却装置包括：具有空腔（144）的结构（12），待冷却的装置（1）中的至少一个被定位在其中; 其中所述结构（12）包括限制所述空腔（144）在顶部的盖（25），其中待冷却的装置位于与所述盖（25）一定距离处; 其特征在于，所述结构（12）以所述盖（25）形成所述地面（4）的表面的一部分的方式在所述车辆的行进路径处整合在所述地面（4）中。

92. 发明申请

WO2011046414A2 POWER SUPPLY APPARATUS FOR ON-LINE ELECTRIC VEHICLE, METHOD FOR FORMING SAME AND MAGNETIC FIELD CANCELATION APPARATUS 审中-公开
标题翻译：用于在线电动车辆的供电装置，形成该电动车辆的方法以及磁场消除装置
公开(公告)号：WO2011046414A2
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：PCT/KR2010/007139
申请日：2010-10-18
申请人： KOREA ADVANCED INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY , SUH, Nam Pyo , CHANG, Soon Heung , CHO, Dongho , CHO, Jung Goo , RIM, Chun Taek , JEONG, Gu Ho , LEE, Kyung Hun , SONG, Bo Yune , CHO, Yang Jin , LIM, Chae Hun , KIM, Jong Woo , SON, Young Dong , CHOI, Joo Young , JANG, Ji Chul , LEE, In , KIM, Eun Ho , KANG, Myung Koo
发明人： SUH, Nam Pyo , CHANG, Soon Heung , CHO, Dongho , CHO, Jung Goo , RIM, Chun Taek , JEONG, Gu Ho , LEE, Kyung Hun , SONG, Bo Yune , CHO, Yang Jin , LIM, Chae Hun , KIM, Jong Woo , SON, Young Dong , CHOI, Joo Young , JANG, Ji Chul , LEE, In , KIM, Eun Ho , KANG, Myung Koo
IPC分类号： B60L5/00 , H02J17/00 , B60M7/00 , B60L11/18
CPC分类号： B60L5/005 , B60L11/182 , B60L2210/20 , B60M1/34 , F16L1/028 , H05K9/0075 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/725 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/14
摘要： A power supply apparatus is for supplying power to an electric vehicle by a magnetic induction mechanism. The apparatus includes a power supply structure including a multiple number of power supply rail modules connected in a forward road direction, each power supply rail module including at least one power supply line passage elongated in the forward road direction, a power supply core of a lattice structure provided below the power supply line passage, and a concrete structure incorporating the power supply line passage and the power supply core; at least one power supply line accommodated in the power supply line passage in the forward road direction and surrounded by an insulating pipe; and at least one common line provided in the forward road direction and surrounded by an insulating pipe, for supplying power to the power supply apparatus.
摘要翻译：电源装置用于通过磁感应机构向电动车辆供电。该装置包括电源结构，该电源结构包括在前进道路方向上连接的多个电源导轨模块，每个电源导轨模块包括在前进道路方向上伸长的至少一个电源线路通道，格栅的电源芯结构，设置在供电线路通道下方;以及混凝土结构，包括供电线路通道和供电核心; 至少一条电源线，其在前进道路方向上容纳在供电线路通道中并被绝缘管包围; 以及至少一条在前进道路方向上设置并由绝缘管包围的公共线，用于向电源装置供电。

93. 发明申请

WO2010140964A1 A SYSTEM ADAPTED FOR ONE OR MORE VEHICLES, WHICH MAY BE DRIVEN FORWARD ELECTRICALLY 审中-公开
标题翻译：适应一辆或多辆车辆的系统，可以电动驾驶
公开(公告)号：WO2010140964A1
公开(公告)日：2010-12-09
申请号：PCT/SE2010/050602
申请日：2010-06-02
申请人： Elways AB , ASPLUND, Gunnar
发明人： ASPLUND, Gunnar
IPC分类号： B60L11/18 , B60L5/38 , B60M1/36
CPC分类号： B60L5/40 , B60L9/16 , B60L11/12 , B60L11/1801 , B60L2200/26 , B60M1/34 , B60M3/04 , H01R41/02 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077
摘要： The present invention has its applicataion to a system ("S") for driving an electric and by one or more batteries powered vehicle (1) along a roadway, comprising "a" one or more vehicles (1), which may be driven by an individual electric motor (5) or motors and wherein the respective vehicles (1) exhibit a power-controlling control circuit (100, "R1 ") for creating the necessary power and/or speed control and wherein required power i.a. can be provided primarily by a chargeable battery set ("B", "II") associated with the vehicle and "b" a plurality of road sections road portions (2a, 2b) divisible for the roadway, each being allotted one or more vehicle external electric stations ("s1 ", "III") for charging the battery set ("B", "II") thereby and/or for supplying necessary power and energy for driving the vehicle (1). The underneath side of the mentioned vehicle (1) is provided with a contact means (4) displaceably positioned up and down and sideways, counted in the direction of transportation. Said roadway (2) and its road sections or portions (2b) exhibits an elongated track or groove (51, 52, 54), each road section (2a1) is supporting two rails (4a, 4b) in the groove and disposed under the driving path of the road section or portion (2a1). The rails (4a, 4b) being supplied with current and voltage. Said contact means (4) is coordinated with a control equipment (10) for creating simple adaptation of the contact means (4) for registering the contact means (4) for mechanical and electrical contact against said two rails (4a, 4b).
摘要翻译：本发明适用于一种用于驱动电力的一个或多个电池驱动的车辆（1）沿着道路的系统（“S”），包括“一个”一个或多个车辆（1），其可以由单个电动机（5）或电动机，并且其中相应的车辆（1）展示用于产生必要的动力和/或速度控制的功率控制控制电路（100，“R1”），并且其中所需的功率可以主要由与车辆相关联的可充电电池组（“B”，“II”）提供，并且“b”可以分配用于道路的多个路段道路部分（2a，2b），每个路段分配有一个或多个车辆用于对电池组（“B”，“II”）充电的外部电站（“s1”，“III”）和/或用于为车辆（1）提供必要的动力和能量。所述车辆（1）的下侧设置有沿着运输方向计数的可移动地位置上下摆动的接触装置（4）。所述道路（2）及其路段或部分（2b）具有细长的轨道或槽（51,52,54），每个路段（2a1）在槽中支撑两个轨道（4a，4b）路段或部分（2a1）的行驶路径。轨道（4a，4b）被提供电流和电压。所述接触装置（4）与控制设备（10）协调，用于产生用于对准接触装置（4）的接触装置（4）的简单适应，用于与所述两个导轨（4a，4b）机械和电接触。

94. 发明申请

WO2010031596A3 BURYING ELECTRICAL LEADS ALONG A ROADWAY OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：电力线沿车辆的铺轨
公开(公告)号：WO2010031596A3
公开(公告)日：2010-12-09
申请号：PCT/EP2009006936
申请日：2009-09-22
申请人： BOMBARDIER TRANSP GMBH , STRUVE CARSTEN , SADOWSKI DENNIS
发明人： STRUVE CARSTEN , SADOWSKI DENNIS
IPC分类号： B60L5/00 , B60M1/34 , B60M7/00
CPC分类号： B60M7/00 , B60L5/005 , B60L2200/26 , B60L2270/34 , B60M1/34 , E01B2/00 , E01B25/00
摘要： The invention relates to a duct block (304) for positioning and / or holding a plurality of lead sections (310) of one or more electric leads along a roadway of a vehicle, wherein the duct block (304) has a plurality of recesses (315) and / or projections, wherein the edges of the recesses(315) and / or projections for the lead sections (310) in each case form the boundary of a space, into which one of the lead sections (310) can be brought, so that it extends in a longitudinal direction of the space, and wherein the longitudinal directions of the spaces, bounded by the edges of the recesses (315) and/or by the projections, extend essentially parallel to one another in a common plane.
摘要翻译：本发明涉及一种成形块（304）用于定位和/或保持多个线路区段（310）的一个或多个电线的沿车辆的行驶路径，其中，具有多个凹部（315）的成形块（304）和/或凸起其中，所述凹部（315）和/或所述线部分的凸起的边缘（310）的每一个限定的空间（310）被引入线部分中的一个，以便在室通过所述室的纵向方向上延伸，并其中，所述纵向方向上由凹陷（315）和/或到彼此的边缘所限制的空间在一个基本共同的平面突起平行地延伸。

95. 发明申请

WO1997022491A1 COMPOSITE ELECTRICAL CONDUCTOR RAIL 审中-公开
标题翻译：复合电导体轨
公开(公告)号：WO1997022491A1
公开(公告)日：1997-06-26
申请号：PCT/US1996018860
申请日：1996-11-26
申请人： HOWELL CORPORATION
发明人： HOWELL CORPORATION , CLARKE, Robin, A. , HEIL, William, R. , BEALE, Robert, S.
IPC分类号： B60M01/02
CPC分类号： B60M1/34
摘要： This invention relates generally to rail electrification systems, and more particularly to steel conductor rail constructions utilized in such systems. In a preferred embodiment, an electrical conductor rail (20) is arranged for sliding engagement by a collector shoe, and includes a bimetallic non-integral laminate assemblage constituted of two nested essentially tubular metal strips (28, 30) each of irregular substantially identical cross-sectional configuration, the assemblage having a grooved track portion (24) for receiving and guiding a collector shoe, and having a suspension portion (22) adapted to be clamped by suspender fittings. The track portion (24) is connected with the suspension portion (22) by a composite double-thickness web (26) which is coextensive with the track portion (24) and suspension portion (22). One (28) of the metal strips (28, 30) is completely exterior to the other strip (30) and is constituted of abrasion-resistant materal, whereas the other strip (30) is characterized by high electrical conductivity and high heat conductivity. The nested strips (28, 30) are in intimate, large-surface heat-exchanging contact with each other.
摘要翻译：本发明一般涉及轨道带电系统，更具体地涉及在这种系统中使用的钢导轨结构。在优选实施例中，电导体轨道（20）布置成用于通过收集器滑块接合，并且包括由两个嵌套的基本上管状的金属条（28,30）构成的双金属非整体层压组件，每个不规则的基本上相同的十字所述组件具有用于接收和引导收集器靴的带槽的轨道部分（24），并且具有适于由悬挂配件夹紧的悬挂部分（22）。轨道部分（24）通过与轨道部分（24）和悬挂部分（22）共同延伸的复合双层腹板（26）与悬挂部分（22）连接。金属条（28,30）中的一个（28）完全在另一条带（30）的外部，并且由耐磨损材料构成，而另一条带（30）的特征在于高导电性和高导热性。嵌套条带（28,30）彼此紧密，大的表面热交换接触。

96. 发明申请

WO1994010020A1 A RAILED VEHICLE 审中-公开
标题翻译：一辆有轨电车
公开(公告)号：WO1994010020A1
公开(公告)日：1994-05-11
申请号：PCT/GB1993002188
申请日：1993-10-22
申请人： GADDES, Charles, William
IPC分类号： B61B05/02
CPC分类号： B60M1/34 , B60L5/40 , B60L2200/26 , B61B5/02
摘要： A monorail system comprises a vehicle having a front bogey (13) provided with front and rear flanged wheels (11, 12) which index with a channel (28) in a monorail (27). A contact set (18, 19) is mounted between the front and rear wheels (11, 12), and picks up electrical power from conductors (14, 15) in the channel (28), to drive a pair of rear wheels arranged independently of the monorail.
摘要翻译：单轨系统包括车辆，前车架（13）设置有前凸轮和后凸缘轮（11,12），前轮和后凸缘车轮（11,12）以单轨（27）中的通道（28）为指标。一个接触组件（18,19）安装在前轮和后轮（11,12）之间，并从通道（28）中的导体（14,15）拾起电力，以驱动独立设置的一对后轮的单轨。

97. 发明申请

WO2016128939A1 RAPID CHARGING ASSEMBLY FOR VEHICLES EQUIPPED WITH ELECTRIC DRIVE 审中-公开
标题翻译：装有电驱动车辆的快速充电总成
公开(公告)号：WO2016128939A1
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：PCT/IB2016/050760
申请日：2016-02-12
申请人： EC ENGINEERING SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
发明人： LASIEWICZ, Bartosz , DĄBROWSKI, Kamil , BOGACKI, Dominik
IPC分类号： B60L5/36 , B60L5/42 , B60M1/34 , B60M1/36 , B60L11/18
CPC分类号： B60L5/36 , B60L5/04 , B60L5/40 , B60L5/42 , B60L11/1837 , B60L11/185 , B60M1/34 , B60M1/36 , B60M7/003 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
摘要： A rapid charging assembly, according to the invention, comprises a current collector (1) adapted to be installed on a vehicle, said assembly being equipped with a drive for its raising or lowering (15) and a pivoting arm (13) with a slider element, said assembly further comprises a charging station (2) in the form of a lengthwise charging conduit (21) with a guiding funnel (21) for electric connection of the slider element of the collector (1). The essence constitutes the slider element of the collector (1), being a head (14) having at least two electric contacts (142) mounted on at least two electric contacting elements (141) situated elastically around a rotation axis and pressed down to at least two conductive contact strips (23) of the charging station (2).
摘要翻译：根据本发明的快速充电组件包括适于安装在车辆上的集流器（1），所述组件装备有用于其升降的驱动器（15）和具有滑块的枢转臂（13）所述组件还包括具有导向漏斗（21）的纵向充电导管（21）形式的充电站（2），用于电连接集电器（1）的滑块元件。本体构成集电器（1）的滑块元件，其是具有安装在至少两个电接触元件（141）上的至少两个电触头（142）的头部（14），所述至少两个电接触元件（141）弹性地位于旋转轴线处并被压到充电站（2）的至少两个导电接触片（23）。

98. 发明申请

WO2015000605A1 ISOLIERPROFIL, SCHLEIFLEITUNG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER SCHLEIFLEITUNG 审中-公开
标题翻译：隔热型材，磨芋和方法用于生产磨芋
公开(公告)号：WO2015000605A1
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：PCT/EP2014/052661
申请日：2014-02-11
申请人： CONDUCTIX-WAMPFLER GMBH
发明人： SEIDEL, Dieter
IPC分类号： B60M1/34
CPC分类号： B60M1/34 , B60M1/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Isolierprofil (4; 104; 204; 304; 404; 504; 704) mit mindestens zwei in eine Längsrichtung (L) des Isolierprofils (4; 104; 204; 304; 404; 504; 704) verlaufenden Profilschenkeln (7, 8; 407, 408; 507-510; 407, 408; 507-510), die mindestens eine Aufnahmekammer (13; 413; 613) zum Halten einer Stromschiene (5; 205; 405; 605) umgeben, wobei die Aufnahmekammer (13; 413; 613) eine in Längsrichtung (L) verlaufende Montageöffnung (14) aufweist, eine Schleifleitung (1; 401; 501; 601; 701) mit mindestens einem Isolierprofil (4; 104; 204; 304; 404; 504; 704) und mindestens einer darin eingelegten elektrisch leitenden Stromschiene (5; 205; 405; 605), sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Schleifleitung. Die Erfindung löst die Aufgabe, eine einfache und schnelle Montage einer Schleifleitung, auch unter erschwerten Bedingungen zu ermöglichen, durch ein Isolierprofil (4; 104; 204; 304; 404; 504; 704), bei dem sich an die Aufnahmekammer (13; 413; 613) eine zwischen den Profilschenkeln (7, 8; 407, 408; 507-510; 407, 408; 507-510) angeordnete Montagekammer (12; 412) mit einer in Längsrichtung (L) verlaufenden Einführöffnung (9; 409) anschließt, sowie durch ein Verfahren mit den Schritten a) Einlegen, Einziehen oder Einschieben mindestens einer Stromschiene (5; 205; 405; 605) in mindestens eine Montagekammer (12; 412), und b) Eindrücken der Stromschiene (5; 205; 405; 605) von der Montagekammer (12; 412) in die Aufnahmekammer (13; 413; 613).
摘要翻译：本发明涉及的绝缘元件（4; 704 104; 204; 304; 404; 504）在所述绝缘轮廓的纵向方向（L）具有至少两个延伸的轮廓臂（7（4; 704 104; 204; 304; 404; 504），8; 407，408; 507-510; 407,408;用于保持汇流条（5 613）; 205; 405; 507-510），所述至少一个接收室（13; 413包围605），其中，所述接收室（包括613）中延伸的安装开口（14），导电轨（1纵向方向（L）;与至少一个绝缘轮廓（4 701）; 104; 204; 304; 404; 504; 13; 413401; 501; 601 704 ）以及至少一个插在其中的导电母线（5; 205; 405; 605），以及用于产生一个导体线的方法。本发明实现了目的是使得能够容易和快速的安装研磨线，即使在困难条件下，通过一个绝缘元件（4; 104; 204; 304; 404; 504; 704），其中，（在容纳室13; 413 ; 613）一（轮廓肢体8之间7; 408 407; 507-510; 407,408;布置507-510）安装腔室（12;具有延伸（在纵向方向L）的插入开口（9 412）; 409）连接，和通过包括一个插入，缩回或插入至少一个母线（5个步骤）的方法; 205; 405; 605）（在至少一个安装腔12; 412），以及b）按导电轨（5; 205; 405; 605）（从安装室12; 412）到所述接收室（13; 413; 613）。

99. 发明申请

WO2014042404A1 전기자동차용 집전모듈 审中-公开
标题翻译：电动车辆的电流收集模块
公开(公告)号：WO2014042404A1
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：PCT/KR2013/008173
申请日：2013-09-10
申请人： 손평생
发明人： 손평생
IPC分类号： B60L5/40 , B60L9/00
CPC分类号： B60L5/40 , B60M1/34
摘要： 본 발명은 전기공급모듈로부터 전기를 집전하는 전기자동차용 집전모듈에 관한 것이다. 본 발명에 따른 집전모듈은 몸체, 집전봉부, 수평유지부, 이동부 및 회전부를 포함한다. 몸체는 전기자동차의 차체의 내부에 설치된다. 집전봉부는 몸체에 내측에 형성된 집전봉, 집전봉의 전방 단부에 형성되며 전기공급모듈의 전기공급레일에 접촉하여 전기를 공급받는 접촉면, 접촉면의 후방에 형성되며 "ㄴ"자로 절곡된 절곡봉, 및 절곡봉 후방에 형성된 회전방지구를 구비한다. 수평유지부는 집전봉의 전후방에 형성되며 집전봉을 내장한 상태로 수평을 유지하는 전방박스와 후방박스를 구비하되, 전방박스는 몸체에 고정되고, 후방박스는 집전봉의 후방을 지지한다. 이동부는 수평유지부의 후방박스를 이동시켜 집전봉을 차체의 외부로 인출 및 삽입한다. 회전부는 이동부에 의해 인출 및 삽입되는 집전봉 단부에 형성된 절곡봉을 회전시킨다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于从电力供应模块收集电力的电动车辆的电流收集模块。根据本发明的电流收集模块包括主体，电流收集杆部分，水平维护部分，移动部分和旋转部分。车体设置在电动车辆的车体内。电流收集杆部分具有形成在体内的集电棒; 接触表面，其形成在所述电流收集杆的前端部分中，同时与所述电力供应模块的电力供应轨道接触; 形成在接触表面后面并弯曲成“L”形的弯曲杆; 以及在弯曲杆后面形成的防旋转工具。水平维护部具有形成在集电棒的前面和后面的前箱和后箱，以在其内置有集电棒的同时水平地保持。前箱固定在车身上，后箱支撑当前收集杆的后部。移动部分移动水平维护部分的后箱，以将当前收集杆从车身中取出并将其插入车体。旋转部旋转形成在当前收集棒的端部中的弯曲杆，其被取出并被移动部插入。

100. 发明申请

WO2013144014A1 OPERATING A CURRENT CONVERTER AT A PATH OF TRAVEL OF LAND VEHICLES OR AT A PARKING SPACE OF A LAND VEHICLE 审中-公开
标题翻译：在陆路车辆行驶路线或陆地停车场操作电流转换器
公开(公告)号：WO2013144014A1
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：PCT/EP2013/056076
申请日：2013-03-22
申请人： BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH
发明人： ZENGERLE, Manfred , REIMERS, Hans-Heinrich
IPC分类号： B60L5/00 , H05K7/20
CPC分类号： H05K7/20909 , B60L5/00 , B60L11/1835 , B60M1/34 , H05K7/20927
摘要： The invention relates to an arrangement for operating a current converter (1), in particular an inverter, wherein - the converter (1 ) is located at a path of travel (8) of land vehicles or at a parking space of a land vehicle, the converter (1) being adapted to support operation of at least one vehicle, - the converter (1) is combined with a cooling device (3) adapted to cool the converter (1) during operation, - the cooling device (3) is designed to use a heat transport medium in order to transport heat away from the converter (1), - the arrangement comprises at least one pole (13) and/or at least one supporting structure which is also located at the path of travel (8) or at the parking space, - the pole (13) and/or the supporting structure extends upwards from ground, - the arrangement comprises a conduct (14) for conducting the heat transport medium and - the conduct (14) extends from the cooling device (3) to the pole (13) and/or to the supporting structure and also extends inside the pole (13) and/or inside the supporting structure so that heat can be transferred from the heat transport medium inside the pole (13) and/or inside the supporting structure to the ambiance.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作电流转换器（1），特别是逆变器的装置，其中 - 转换器（1）位于陆地车辆行进路径（8）或陆上车辆的停车位置，所述转换器（1）适于支撑至少一个车辆的操作， - 所述转换器（1）与适于在操作期间冷却所述转换器（1）的冷却装置（3）组合，所述冷却装置（3）是设计成使用热传输介质以将热量从转换器（1）传送出去， - 该装置包括至少一个极（13）和/或至少一个也位于行进路径（8）处的支撑结构）或在停车位处， - 杆（13）和/或支撑结构从地面向上延伸， - 该装置包括用于传导传热介质的导管（14）， - 导体（14）从冷却装置（3）到极（13）和/或支撑结构并且还在内部延伸所述杆（13）和/或所述支撑结构内部，使得热能够从所述杆（13）内和/或所述支撑结构内部的所述热传递介质传递到所述气氛。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式