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91. 发明专利

JP2016182868A バンパーリインフォースとフックブラケットの取付部構造审中-公开
标题翻译：保险杠加固和挂钩支架的附件部件结构
公开(公告)号：JP2016182868A
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：JP2015063822
申请日：2015-03-26
申请人：株式会社神戸製鋼所
发明人：津吉恒武 , 橋本成一
IPC分类号： B60R19/03 , B60R19/48
CPC分类号： B60D1/04 , B60D1/56
摘要：【課題】中空断面のバンパーリインフォースと、アルミニウム合金押出形材からなるフックブラケットの取付部構造において、牽引性能を低下させることなく、フックブラケット及び取付部構造のさらなる軽量化を図る。【解決手段】フックブラケット1は、押出断面(押出方向に垂直な断面)内に軸部2の後端からバンパーリインフォース5の中空内部に達する切り欠き3を有する。フックブラケット1の軸部2はバンパーリインフォース5の前壁6と後壁7に形成された穴を貫通し、前記前壁6と後壁7に隅肉溶接で取り付けられている。切り欠き3の箇所では、軸部2と後壁7との隅肉溶接は行なわれない。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：为了进一步减轻钩托架和安装部件结构的重量，而不会降低具有中空截面的保险杠加强件的安装部件结构和由铝合金挤压材料形成的钩托架的牵引性能。解决方案：钩支架1具有从轴部2的后端延伸并到达保险杠加强件5的中空内部的切口3，在挤压部（与挤出方向垂直的截面）上。钩支架1的轴部2穿过形成在保险杠加强件5的前壁6和后壁7上的孔，并通过圆角焊接附接到前壁6和后壁7。轴部2与后壁7之间的角焊不在切口3的区域进行。图示：图2

92. 发明专利

JP4531422B2 Bumper Ryin Force for vehicle 有权
公开(公告)号：JP4531422B2
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：JP2004091832
申请日：2004-03-26
申请人：アイシン精機株式会社 , アイシン軽金属株式会社
发明人：恭一北 , 一成安土 , 真一羽田
IPC分类号： B60R19/48 , B60D1/14
CPC分类号： B60D1/56 , B60D1/565

93. 发明专利

JP2008007044A Towing hook mounting structure 有权
标题翻译：牵引安装结构
公开(公告)号：JP2008007044A
公开(公告)日：2008-01-17
申请号：JP2006181796
申请日：2006-06-30
申请人： Aisin Keikinzoku Co Ltd , Aisin Seiki Co Ltd , アイシン精機株式会社 , アイシン軽金属株式会社
发明人： HODOYA KOHEI , HANEDA SHINICHI , NEO MASASHI , KITA KYOICHI
IPC分类号： B60R19/48
CPC分类号： B60D1/56 , B60D1/565 , B62D25/209
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a towing hook mounting structure capable of preventing any deflection and breakage of a fixed portion of a towing hook even when a load is applied to the towing hook while ensuring the energy absorbing function caused by crush of a section of a bumper reinforcement in a collision.
SOLUTION: The towing hook mounting structure comprises a towing hook mounting member 3 having a plate-like part 7 having a fixing means for attachably/detachably fixing a towing hook 2 to a vehicle 1, and a bumper wall part 8 provided on a bumper reinforcement 5 and a supporting wall part 6 provided on the vehicle 1 which are used for mounting a bumper on the vehicle 1. The plate-like part 7 is arranged in an overlapping manner on a fixing part of the bumper wall part 8 to the supporting wall part 6.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种牵引钩安装结构，其能够防止牵引钩的固定部分的任何偏转和断裂，即使当负载施加到牵引钩时，同时确保由挤压引起的能量吸收功能碰撞中的保险杠加固部分。牵引钩安装结构包括具有板状部分7的牵引钩安装构件3，板状部分7具有用于将牵引钩2可附接地/可拆卸地固定到车辆1的固定装置，以及保险杠壁部8，保险杠加强件5和设置在车辆1上的支撑壁部6，其用于将保险杠安装在车辆1上。板状部7以重叠的方式布置在保险杠壁部8的固定部分上，支撑墙部分6.版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

94. 发明专利

JP2005313715A Installing structure for traction hook for vehicle 审中-公开
标题翻译：安装拖车用于车辆的结构
公开(公告)号：JP2005313715A
公开(公告)日：2005-11-10
申请号：JP2004132060
申请日：2004-04-27
申请人： Aisin Keikinzoku Co Ltd , Aisin Seiki Co Ltd , アイシン精機株式会社 , アイシン軽金属株式会社
发明人： HANEDA SHINICHI , AZUCHI KAZUNARI , MATSUTANI HIROSHI , SHIYOUHO JUN
IPC分类号： B60R19/48 , B60D1/00 , B60D1/14
CPC分类号： B60D1/56 , B60D1/565 , Y10T403/39
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an installing structure for a traction hook for a vehicle wherein the strength of a bumper reinforcement and a hook installing member can be fully secured while restraining the restriction of design. SOLUTION: The bumper reinforcement 11 extended to the width direction of the vehicle and a hook installing nut 12 to which a traction hook 13 is fixed are mechanically fastened on the lower surface 23a of the bumper reinforcement 11. A bumper side locking piece 26 bent to a back surface 24a side is formed at the bumper reinforcement 11, and a hook side locking piece 33 bent to a front surface 22a side so as to be engaged with the bumper side locking piece 26 and an abutting piece 34 abutted to a back surface 24a are formed at the hook installing nut 12. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车辆的牵引钩的安装结构，其中可以在限制设计的同时完全固定保险杠加强件和钩安装构件的强度。解决方案：保险杠加强件11延伸到车辆的宽度方向，并且牵引钩13固定到的钩安装螺母12机械地紧固在保险杠加强件11的下表面23a上。保险杠侧锁定件在保险杠加强件11上形成弯曲到后表面24a侧的弯曲部分26，以及与保险杠侧锁定片26相接合的与前表面22a侧弯曲的钩侧锁定片33以及抵靠件背面24a形成在挂钩安装螺母12上。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

95. 发明专利

JP2005271859A Bumper reinforcement for vehicle 有权
标题翻译：车辆加固
公开(公告)号：JP2005271859A
公开(公告)日：2005-10-06
申请号：JP2004091832
申请日：2004-03-26
申请人： Aisin Keikinzoku Co Ltd , Aisin Seiki Co Ltd , アイシン精機株式会社 , アイシン軽金属株式会社
发明人： HANEDA SHINICHI , AZUCHI KAZUNARI , KITA KYOICHI
IPC分类号： B60D1/14 , B60R19/48
CPC分类号： B60D1/56 , B60D1/565
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To solve a problem wherein it is required that thickness of a front wall part is made larger since high load is applied to the front wall part through a mounting fitting when towing although the mounting fitting for a towing fixing hook is fixed to the front wall part of a bumper reinforcement and the towing fixing hook is thread-engaged with the mounting fitting.
SOLUTION: The mounting fitting (10) having a distal end of a body (11) welded to the front wall part (4) of the bumper reinforcement (1) and having flanges (12, 13) fixed to a rear wall part (5) is mounted to the bumper reinforcement (1). The towing fixing hook (19) is screwed to a female part (14) of the hollow body (11) of the mounting fitting (10).
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题为了解决如下问题：即由于在拖曳固定装置时通过安装配件向前壁部施加高负荷，所以前壁部的厚度要求较大钩固定在保险杠加强件的前壁部分上，牵引固定钩与安装配件螺纹接合。解决方案：具有焊接到保险杠加强件（1）的前壁部分（4）上的本体（11）的远端的安装配件（10）并且具有固定到后壁的凸缘（12,13）部分（5）安装到保险杠加强件（1）上。牵引固定钩（19）旋拧到安装配件（10）的中空体（11）的阴部件（14）上。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

96. 发明申请

WO2013072575A1 DISPOSITIF D'ATTACHE DE DEUX MOBILES MUNIS DE HANSES OU DE BARRES D'ATTACHES 审中-公开
标题翻译：连接附带手柄或铁条的两个移动元件的装置
公开(公告)号：WO2013072575A1
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：PCT/FR2012/000454
申请日：2012-11-13
申请人： PELTZER, Marc , PECHE, Jean Patrick , CORDIER, Gérald
发明人： PELTZER, Marc , PECHE, Jean Patrick , CORDIER, Gérald
IPC分类号： B60D1/18 , B60D1/50 , B60D1/56
CPC分类号： B60D1/182 , B60D1/50 , B60D1/56 , B60D7/00
摘要： Dispositif destiné à accrocher ensemble deux mobiles munis chacun d'une anse ou d'une barre d'attache qui sera appelée dans le présent brevet « barre d'attache ». Pour tenir compte des efforts en traction et compression, latéraux et en torsion l'invention utilise un bloc central et des boucles élastiques à chaque extrémité du bloc central. Le bloc central est relié aux barres d'attaches des mobiles par les boucles élastiques. Les boucles élastiques situées à une extrémité du bloc central font le tour de la barre d'attache du premier mobile d'une part, les boucles situées à l'autre extrémité du bloc central font le tour de la barre d'attache du deuxième mobile d'autre part. Elles sont ensuite fixées à des attaches rapides situées sur le bloc central.
摘要翻译：一种旨在将两个移动元件钩在一起的装置，每个移动元件设置有本专利中将被称为“连接杆”的附接手柄或连接杆。为了考虑拉伸，压缩，横向和扭转力，本发明在中央块的每一端使用中心块和弹性环。中心块通过弹性环连接到移动元件的连杆上。位于中央块的一端的弹性环绕着第一移动元件的连接杆环绕，并且位于中央块的另一端的环围绕第二移动元件的拉杆。然后将它们固定到位于中央块上的快速紧固件。

97. 发明申请

WO2012131855A1 車両端部構造审中-公开
标题翻译：车辆结构部分
公开(公告)号：WO2012131855A1
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：PCT/JP2011/057463
申请日：2011-03-25
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 柴田啓如 , 小坂直哉
发明人：柴田　啓如 , 小坂　直哉
IPC分类号： B60R19/48 , B60R19/04 , B60R19/24
CPC分类号： B60R19/48 , B60D1/488 , B60D1/56 , B60D1/565 , B60R19/18 , B60R19/24 , B60R2019/1806 , B60R2019/247
摘要：　バンパリインフォースメントと骨格部材との結合部にフック取付部を設けた構成において、該結合部の結合剛性を確保することができる車両端部構造を得る。　車体前部構造（１０）は、上下一対の閉断面（１２Ｃ）間に後向きに開口する凹部（１２Ｎ）が形成された「Ｂ」型断面のバンパリインフォースメント（１２）と、バンパリインフォースメント（１２）の長手方向一端部の後方に配置されたクラッシュボックス（１８）と、バンパリインフォースメント（１２）を上下の閉断面（１２Ｃ）において前後方向視でクラッシュボックス（１８）の閉断面内に接合するボルト（３２）及びウェルドナット（３０）と、フック部材（４０）がアクセス孔（３８）を通じてアクセス可能に凹部（１２Ｎ）に臨んで配置されると共に前後方向視でクラッシュボックス（１８）の閉断面内で該クラッシュボックス（１８）に固定されたパイプナット（３４）とを備えている。
摘要翻译：本发明提供一种用于确保位于保险杠加强部和结构部之间并且配置有钩安装部的接头处的组合刚度的车辆端部的结构。前车身结构（10）包括：具有B形横截面的保险杠加强部分（12），其中向后打开的凹部（12N）设置在一对上下封闭横截面（12C）之间; 设置在所述保险杠加强部（12）的长度方向的边缘的后部的压溃箱（18）。螺栓（32）和焊接螺母（30），其将保险杠加强部件（12）的上部和下部闭合截面（12C）沿前后方向连接到挤压箱（18）的封闭横截面 ; 以及管螺母（34），其在前后方向上在所述挤压箱（18）的封闭截面中固定在所述挤压箱（18）上，并且与所述凹部（12N）相对设置，用于进入钩构件（40）穿过通孔（38）。

98. 发明申请

WO2010006417A1 ROLL COUPLING TRAILER HITCH ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：滚动联轴器拖车组件
公开(公告)号：WO2010006417A1
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：PCT/CA2009/000936
申请日：2009-07-06
申请人： WULFF, Lawrence, H.
发明人： WULFF, Lawrence, H.
IPC分类号： B60D1/01 , B60D1/04 , B60D1/24 , B62D53/08
CPC分类号： B60D1/00 , B60D1/04 , B60D1/07 , B60D1/28 , B60D1/32 , B60D1/42 , B60D1/56 , B62D53/0864
摘要： A roll coupling assembly includes a roll torque transfer structure and an alignment mechanism. The torque transfer structure includes a first load bearing structure mountable to the rear of the tow vehicle, and a second load bearing structure mountable to the front of the trailer drawbar. Corresponding first and second load bearing surfaces cooperate so as to releasably mate with one another for towing of the trailer behind the tow vehicle. The bearing surfaces are distributed across a substantially planar interface between the rear of the tow vehicle and the front of the trailer drawbar so as to distribute to the tow vehicle torque imparted to the drawbar by relative rolling motion between the trailer and tow vehicle. The coupling alignment mechanism adjusts the relative orientation of the first and second load bearing surfaces so as to align them for mating to one another.
摘要翻译：辊联接组件包括辊扭矩传递结构和对准机构。转矩传递结构包括可安装到拖车车辆后部的第一承载结构和可安装到拖车牵引杆前部的第二承载结构。对应的第一和第二承载表面协作以便可释放地彼此配合，以便在拖车车辆后面牵引拖车。轴承表面分布在牵引车辆的后部和拖车牵引杆的前部之间的基本上平面的界面上，以便通过拖车和牵引车辆之间的相对滚动运动而分配给拖拉杆所施加的拖车的扭矩。联接器对准机构调节第一和第二承载承载表面的相对定向，以便使它们彼此配合。

99. 发明申请

WO2009014526A1 FRONT BUMPER ARRANGEMENT FOR A TRUCK FOR SINGLE OR DUAL TOW POINTS 审中-公开
标题翻译：用于单/双滑点的卡车的前保险装置
公开(公告)号：WO2009014526A1
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：PCT/US2007/020058
申请日：2007-09-14
申请人： MACK TRUCKS, INC. , TEJLER, Kristina , MARKEN, Jorgen
发明人： TEJLER, Kristina , MARKEN, Jorgen
IPC分类号： B60D1/18
CPC分类号： B60D1/02 , B60D1/07 , B60D1/56 , B60R19/48
摘要： An arrangement for mounting a front bumper extension to a truck includes a bracket having a mounting flange for mounting to a frame rail of a truck, and an upper flange and lower flange forming a pocket at a front end of the bracket for mounting a bumper center section. The bumper center section may be configured for a single tow pin with an aperture formed at a center of the bumper center section, or for dual tow pins with apertures formed to align with the pockets of respective right and left brackets.
摘要翻译：用于将前保险杠延伸件安装到卡车的装置包括：托架，其具有用于安装到卡车的框架轨道的安装凸缘，以及在托架的前端处形成凹槽的上凸缘和下凸缘，用于安装保险杠中心部分。保险杠中心部分可以构造成用于形成在保险杠中心部分的中心处的孔的单个牵引销，或者用于具有形成为与相应的右托架和左托架的口袋对准的双牵引销。

100. 发明申请

WO2008076536A3 STEP BUMPER WITH TOW HITCH 审中-公开
标题翻译：步履式拖鞋
公开(公告)号：WO2008076536A3
公开(公告)日：2008-08-21
申请号：PCT/US2007083765
申请日：2007-11-06
申请人： SHAPE CORP , NEES RAINER B , PENDERGRASS EDWARD C , GATTI DANIEL W , COHOON AIMEE N
发明人： NEES RAINER B , PENDERGRASS EDWARD C , GATTI DANIEL W , COHOON AIMEE N
IPC分类号： B60R19/02
CPC分类号： B60D1/485 , B60D1/56
摘要： A bumper system includes a rectangular tubular beam made of high strength material. A center section of the beam is deformed downward and rearward so that a hitch tube receiver welded to a bottom of the center section is secured at a lowered and rearward position relative to the vehicle. At the same time, the ends of the beam are maintained in alignment and in a higher/forward position to support fascia and in particular to support step-forming portions of the fascia on ends of the bumper system.
摘要翻译：保险杠系统包括由高强度材料制成的矩形管状梁。梁的中心部分向下和向后变形，使得焊接到中心部分的底部的牵引管接收器相对于车辆固定在降低和向后的位置。同时，梁的端部保持对齐并处于较高/向前的位置以支撑面板，并且特别地支撑保险杠系统的端部上的面板的阶梯形成部分。

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