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91. 发明授权

CN104675224B 具有非均匀齿轮的机动式车辆锁闩失效
公开(公告)号：CN104675224B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410638130.8
申请日：2014-11-05
申请人：因特瓦产品有限责任公司
发明人： S·F·威尔克斯 , D·佩亚泰伊
IPC分类号： E05B81/34 , F16H55/08
摘要：本文公开一种车辆锁闩(16)，该车辆锁闩(16)具有：第一齿轮(38)，其包括具有依循涡旋廓线的第一渐开线型齿廓的第一多个齿轮齿，还具有从第一多个齿轮齿的起始齿轮齿(46)往终端齿轮齿(48)减小的第一齿轮节圆半径(50)，第一齿轮(38)可旋转地安装至锁闩(16)以便绕第一齿轮轴线(A)运动；第二齿轮(40)，其包括具有依循涡旋廓线的第二渐开线型齿廓的第二多个齿轮齿，还具有从第二多个齿轮齿的起始齿轮齿(56)往终端齿轮齿(58)增大的第二齿轮节圆半径(52)，第二齿轮(40)可旋转地安装至锁闩(16)以便绕第二齿轮轴线(B)运动，当第一齿轮(38)绕第一轴线(A)旋转且第二齿轮绕第二轴线(B)旋转时，第二多个齿轮齿沿第一齿轮(38)和第二齿轮(40)的起始齿轮齿(46、56)与第一齿轮(38)和第二齿轮(40)的终端齿轮齿(48、58)之间限定的路径啮合第一多个齿轮齿，当第一齿轮(38)的起始齿轮齿(46)啮合第二齿轮(40)的起始齿轮齿(56)时施加至第一齿轮(38)以使第一齿轮(38)绕第一轴线(A)旋转的力矩小于当第一齿轮(38)的终端齿轮齿(48)啮合第二齿轮(40)的终端齿轮齿(58)时施加至第一齿轮(38)以使第一齿轮(38)绕第一轴线(A)旋转的力矩；第二齿轮(40)的旋转使锁闩(16)的卡爪(70)从第一位置运动至第二位置，第二位置对应于锁闩(16)的关闭状态。

92. 发明公开

CN105625833A 在致动器壳体和盖体之间的机械密封和在致动器壳体和盖体之间提供密封的方法失效复审申请
公开(公告)号：CN105625833A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410584901.X
申请日：2014-10-27
申请人：因特瓦产品有限责任公司
发明人： E·埃斯特拉达 , 范四辈
IPC分类号： E05B81/24 , F16J15/02
摘要：提供在两个物体之间提供机械密封的方法和设备。机械接口(38)包括：位于第一构件(12)上的突起(30)和位于第二构件(14)上的凸伸条对(28)，其中，当第二构件(14)的舌片部分(20)被容纳在第一构件(12)的开口(16)中时，凸伸条对(28)在突起(30)的相对两侧被向外挤压。该方法包含以下步骤：当第二构件(14)的舌片部分(20)被容纳在第一构件(12)的开口(16)中时，从突起(30)的相对两侧(32)向外挤压位于第二构件(14)上的凸伸条对(28)。

93. 发明授权

CN103649397B 用于缝制车辆内装部件的装置有权
公开(公告)号：CN103649397B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201280034003.6
申请日：2012-07-06
申请人：因特瓦产品有限责任公司
发明人： E·J·温策尔 , J·A·马瑟提
IPC分类号： D05B57/04 , D05B57/02 , D05B1/10
CPC分类号： D05B1/06 , B60K37/04 , B60N2/5883 , B60N2/5891 , B60R13/02 , B60R13/0256 , D05B15/00 , D05B57/04 , D05B57/30 , D05B57/32 , D05C7/04
摘要：本发明公开一种用于缝合内装部件的装置。该内装部件具有外表层，该装置是具有回转式打圈机构的单针链缝机，其中该装置的针向下穿过内装部件，并且回转式打圈机构的钩接合在针已向下穿过内装部件之后的回退过程中所形成的缝线环圈，该装置还包括用于相对于针和打圈机构移动所述内装部件以确定针脚长度的机构。

94. 发明公开

CN105317296A 具有保持打开杆的锁闩失效
公开(公告)号：CN105317296A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510293450.9
申请日：2015-06-01
申请人：因特瓦产品有限责任公司
发明人： I·德奥 , J·R·莱斯 , D·M·珀金斯
IPC分类号： E05B77/00 , E05B85/02
摘要：一种锁闩具有：叉栓，其可移动地安装在所述锁闩中以在打开位置和关闭位置之间移动；锁止杆，其可移动地安装在所述锁闩中以在闩锁位置和解锁位置之间移动，其中当所述锁止杆位于所述闩锁位置时，所述锁止杆阻止所述叉栓移动离开所述关闭位置；保持打开杆，其构造为在第一位置和第二位置之间移动，其中所述保持打开杆具有构造为接合锁止杆部件的部件，从而当所述保持打开杆处于第一位置时，所述锁止杆被保持打开杆保持在脱开位置上，其中所述保持打开杆在与所述叉栓和锁止杆移动的平面或方向呈角度的平面或方向上移动。

95. 发明公开

CN104847191A 用于车辆锁闩的致动器和与该致动器连用的多功能齿条有权
公开(公告)号：CN104847191A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510085142.7
申请日：2015-02-16
申请人：因特瓦产品有限责任公司
发明人： A·马丁内斯 , E·埃斯特拉达 , I·德奥 , F·维斯奎斯
IPC分类号： E05B81/34 , E05B81/06
CPC分类号： F16H19/04 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/25 , E05B81/34 , E05B81/64 , F16D43/26 , F16H1/16 , F16H37/124 , Y10T74/18792 , Y10T292/1018
摘要：提供一种用于锁闩的致动器，该致动器包括操作性地接合至齿轮传动机构的马达和齿条，该齿条活动安装至该致动器以相对该致动器的壳体线性运动，其中该齿轮传动机构包括：蜗杆、蜗轮和小齿轮，其中该小齿轮可转动地安装至该蜗轮，且该小齿轮具有被构造成啮合齿条的一部分的多个齿，其中该蜗杆的转动轴线垂直于该蜗轮和该小齿轮的转动轴线，并且其中齿条构造成将齿轮传动机构操作性连接至锁闩的锁杆，且齿条具有凸轮面，该凸轮面构造成在齿条被该齿轮传动机构移动时操作开关。

96. 发明公开

CN104675224A 具有非均匀齿轮的机动式车辆锁闩失效
公开(公告)号：CN104675224A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410638130.8
申请日：2014-11-05
申请人：因特瓦产品有限责任公司
发明人： S·F·威尔克斯 , D·佩亚泰伊
IPC分类号： E05B81/34 , F16H55/08
摘要：本文公开一种车辆锁闩(16)，该车辆锁闩(16)具有：第一齿轮(38)，其包括具有依循涡旋廓线的第一渐开线型齿廓的第一多个齿轮齿，还具有从第一多个齿轮齿的起始齿轮齿(46)往终端齿轮齿(48)减小的第一齿轮节圆半径(50)，第一齿轮(38)可旋转地安装至锁闩(16)以便绕第一齿轮轴线(A)运动；第二齿轮(40)，其包括具有依循涡旋廓线的第二渐开线型齿廓的第二多个齿轮齿，还具有从第二多个齿轮齿的起始齿轮齿(56)往终端齿轮齿(58)增大的第二齿轮节圆半径(52)，第二齿轮(40)可旋转地安装至锁闩(16)以便绕第二齿轮轴线(B)运动，当第一齿轮(38)绕第一轴线(A)旋转且第二齿轮绕第二轴线(B)旋转时，第二多个齿轮齿沿第一齿轮(38)和第二齿轮(40)的起始齿轮齿(46、56)与第一齿轮(38)和第二齿轮(40)的终端齿轮齿(48、58)之间限定的路径啮合第一多个齿轮齿，当第一齿轮(38)的起始齿轮齿(46)啮合第二齿轮(40)的起始齿轮齿(56)时施加至第一齿轮(38)以使第一齿轮(38)绕第一轴线(A)旋转的力矩小于当第一齿轮(38)的终端齿轮齿(48)啮合第二齿轮(40)的终端齿轮齿(58)时施加至第一齿轮(38)以使第一齿轮(38)绕第一轴线(A)旋转的力矩；第二齿轮(40)的旋转使锁闩(16)的卡爪(70)从第一位置运动至第二位置，第二位置对应于锁闩(16)的关闭状态。

97. 发明公开

CN103649396A 用于缝制车辆内装部件的方法以及由该方法形成的部件有权
公开(公告)号：CN103649396A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280033806.X
申请日：2012-07-06
申请人：因特瓦产品有限责任公司
发明人： E·J·温策尔 , J·A·马瑟提
IPC分类号： D05B57/04 , D05B57/02 , D05B1/10
CPC分类号： B60R13/02 , B60R13/0256 , B60R2013/0281 , B60R2013/0293 , D05B1/06 , D05B15/00 , D05B93/00 , D05B95/00 , D05C7/04
摘要：本发明提供一种向内装部件施加针脚的方法。该方法包括以下步骤：a)用锥穿透外表层、基底层和中间层以形成贯穿三者的穿孔；b)从外表层、基底层和中间层退出该锥；c)插入针经基底层、中间层和外表层穿过穿孔以钩住位于外表层上的缝线；d)拉动缝线穿过外表层、中间层和基底层；e)用前一个已穿过外表层、中间层和基底层的针脚圈住该缝线；f)推进内装部件至另一位置；以及g)重复步骤a-f直至预定量的针脚被施加到内装部件上。

98. 发明公开

CN103238382A 用于提供具有电磁干扰屏蔽的增强复合材料的方法和设备失效
公开(公告)号：CN103238382A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201180058247.3
申请日：2011-10-06
申请人：因特瓦产品有限责任公司
发明人： E·J·温策尔
IPC分类号： H05K9/00 , B29C43/18
CPC分类号： B29C43/34 , B29C31/08 , B29C43/003 , B29C47/004 , B29C47/0066 , B29C47/04 , B29C47/1045 , B29C47/366 , B29C47/402 , B29C70/46 , H05K9/0083 , H05K9/009
摘要：一种形成具有电磁干扰屏蔽的产品的方法，所述方法包括以下步骤：将第一聚合物插入第一复合挤压机内，其中第一复合挤压机提供第一熔融炉料；将第一熔融炉料插入第二复合挤压机内，其中第二复合挤压机将多个导电纤维引入到第一熔融炉料中以及其中第二复合挤压机提供包括第一熔融炉料和多个导电纤维的第二熔融炉料；将第二熔融炉料放置在压缩模的至少一个口模上；以及围绕第二熔融炉料闭合压缩模以形成产品。

99. 发明公开

CN102858566A 车门锁闩失效
公开(公告)号：CN102858566A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201080063351.7
申请日：2010-12-07
申请人：因特瓦产品有限责任公司
发明人： D·M·珀金斯 , F·J·卢汉 , C·I·淘斯塔多
IPC分类号： B60J5/04 , E05B65/20
CPC分类号： E05B77/38 , E05B85/26 , Y10T292/1047
摘要：本发明提供一种车门锁闩总成，该锁闩总成具有：活动安装在锁闩总成中的叉栓，该叉栓能在上锁位置和开锁位置之间运动；活动安装在锁闩总成中的锁止杆，该锁止杆能在接合位置和脱离位置之间运动，当该锁止杆位于接合位置且该锁止杆的接合面接触该叉栓的接合面时，该锁止杆将该叉栓保持在上锁位置；以及与该锁止杆一体形成的弹簧件，该弹簧件在该锁止杆运动至接合位置时通过安装在锁闩总成中的缓冲器被偏移。

100. 实用新型

CN213838133U 模块化电路载体和具有模块化电路载体的车辆闩锁失效
公开(公告)号：CN213838133U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202020429941.8
申请日：2020-03-27
申请人：因特瓦产品有限责任公司
发明人：丹尼尔·亚历山大·内伊 , 亚当·马瑟 , 唐纳德·迈克尔·帕金斯
IPC分类号： E05B81/54 , E05B79/00
摘要：一种模块化电路载体和具有模块化电路载体的车辆闩锁，所述模块化电路载体包括：壳体；位于所述壳体内的印刷电路板，所述印刷电路板具有配置为与线束连接器和一系列连接器固定的连接器，其中，所述印刷电路板包括能够作为闩锁控制器来操作的微处理器，其中，所述壳体和所述一系列连接器被配置为直接固定到所述车辆闩锁壳体的所述外表面。

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