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91. 发明授权

KR101701753B1 선박용 추진장치 有权
标题翻译：船舶推进装置
公开(公告)号：KR101701753B1
公开(公告)日：2017-02-14
申请号：KR1020150030129
申请日：2015-03-04
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이태구 , 김진호 , 이진석 , 정재권 , 박현상 , 박형길 , 백광준 , 오세면
IPC分类号： B63H23/32 , B63H5/10
摘要： 선박용추진장치가개시된다. 본발명의실시예에따른선박용추진장치는전방프로펠러와선체후미사이를밀봉하는제1밀봉장치와, 전방프로펠러와후방프로펠러사이를밀봉하는제2밀봉장치로의유체의공급은선체후미또는선미지지체에고정설치된제1밀봉장치의제1외측케이싱의일측에형성된유체유입구를통해제1밀봉장치의복수의압력실중 하나의압력실, 제1내측라이닝, 전방프로펠러허브, 제2외측케이싱에형성된공급유로를통해제2밀봉장치의복수의압력실중 하나의압력실로공급된후 제2외측케이싱, 전방프로펠러허브, 제1내측라이닝에형성된배출유로를통해제1밀봉장치의복수의압력실중 다른하나의압력실로유입하여제1외측케이싱의타측에형성된유체유출구를통해선내로배출되는것을특징으로한다.
摘要翻译：公开了一种用于船舶的推进装置。根据本发明的实施例，用于船舶的推进装置向第一密封装置供应流体，以密封船体的前螺旋桨和后部之间的间隙，以及用于密封前部的间隙的第二密封装置螺旋桨和后螺旋桨，通过形成在第一密封装置的多个压力室中的一个压力室上的供给通道将流体供给到第二密封装置的多个压力室中的一个压力室，第一内衬，前螺旋桨轮毂和第二外壳，通过形成在第一密封装置的第一外壳的一侧上的流体入口固定并安装在船体的后部或船尾支撑体上。然后，流体通过形成在第二外壳，前螺旋桨毂和第一内衬上的排放通道流入第一密封装置的压力室中的不同压力室，以通过流体排放将流体排放到船中端口形成在第一外壳的另一侧上。

92. 发明授权

KR101608190B1 선박용 추진장치 및 이를 갖춘 선박 有权
标题翻译：船舶推进装置和装有它的船只
公开(公告)号：KR101608190B1
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：KR1020140031408
申请日：2014-03-18
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 오세면 , 박형길 , 백광준 , 이진석 , 이태구 , 정재권
IPC分类号： B63H5/08 , B63H5/10
摘要： 선박용추진장치및 이를갖춘선박을개시한다. 본발명의실시예에따른선박용추진장치는프로펠러축에고정된후방프로펠러와, 후방프로펠러전방의프로펠러축에회전가능하게지지된전방프로펠러와, 프로펠러축의회전을반전시켜전방프로펠러로전달하는반전기어유닛을내부에수용한상태로선체외부로부터선체후미의설치공간으로진입되어장착되는반전회전장치와, 반전회전장치와전방프로펠러를연결하여회전력을전달하는프로펠러연결부재와, 프로펠러연결부재를감싸도록선체후미에결합되며선체후미방향으로연장되어선체의외면을형성하는케이싱을포함한다.
摘要翻译：用于船舶的推进装置和装备有推进装置的船舶。根据该反转后螺旋桨，和一个旋转地支撑在后螺旋桨前方向前螺旋桨的螺旋桨轴，所述螺旋桨轴旋转固定在所述传动轴的本发明反向齿轮单元的实施例的用于容器的推进装置，通过在前螺旋桨使得包裹物和从外船体的船体尾部反向旋转装置安装的内部接收hansangtae在进入螺旋桨连接构件的安装空间以及用于通过连接的反向旋转装置和前向螺旋桨船体后部传递旋转力的螺旋桨式连接构件并且壳体沿船的向后方向延伸以形成船的外表面。

93. 发明公开

KR1020160008686A 선박용 추진장치 및 이를 갖춘 선박 有权
标题翻译：船舶推进装置及其船舶
公开(公告)号：KR1020160008686A
公开(公告)日：2016-01-25
申请号：KR1020140088327
申请日：2014-07-14
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 정재권 , 박형길 , 백광준 , 오세면 , 이진석 , 이태구
IPC分类号： B63H5/10 , B63H23/34
CPC分类号： B63H5/10 , B63H23/34
摘要： 선박용추진장치및 이를갖춘선박을개시한다. 본발명의실시예에따른선박용추진장치는회전축에고정된후방프로펠러; 후방프로펠러전방의회전축에회전가능하게지지된전방프로펠러; 회전축의회전을반전시켜전방프로펠러로전달하며선체후미에수용되는반전회전장치; 반전회전장치와전방프로펠러를연결하여회전력을전달하는프로펠러연결부재; 선체의후미에결합되며프로펠러연결부재의외측을지지하는선미지지체; 및전방프로펠러의허브와선미지지체사이에설치되어전방프로펠러의허브로부터선미지지체로전방추력이전달되도록하는전방추력지지장치를포함한다.
摘要翻译：提供一种用于船舶和包括该船舶的船舶的推进装置。根据本发明的实施例，用于船舶的推进装置包括：固定到旋转轴的后推进器; 前推进器旋转地支撑在后螺旋桨的前部的旋转轴上; 反转旋转装置，其将旋转轴的旋转反转以传递到容纳在船体尾部中的前螺旋桨; 连接反转装置和前螺旋桨以传递旋转力的螺旋桨连接构件; 连接到船体的尾部以支撑螺旋桨连接构件的外侧的船尾支撑体; 以及安装在前螺旋桨的轮毂和船尾支撑体之间的前推力支撑装置，用于使前推力从前螺旋桨的轮毂传递到船尾支撑体。

94. 发明公开

KR1020150016452A 승강수단을 갖는 추진기의 유지보수 장치 无效
标题翻译：用于维护具有高度装置的脉冲宽度的装置
公开(公告)号：KR1020150016452A
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：KR1020130091947
申请日：2013-08-02
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 노재욱 , 김진호 , 박광근 , 박형길 , 백광준 , 송지수 , 오세면 , 이동현 , 이진석 , 이태구 , 서종수 , 이정훈 , 정재권 , 황보승면
IPC分类号： B63B9/00 , B63H5/125
摘要： 승강수단을 갖는 추진기의 유지보수 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 승강수단을 갖는 추진기의 유지보수 장치는 선체에 설치되고, 상기 선체의 외부쪽으로 개방된 개구를 갖는 유지보수룸; 상기 유지보수룸의 외측에 마련된 메인모터부; 상기 개구의 내측 공간에 위치되고, 상기 유지보수룸의 내부로 승강되는 기어박스부; 상기 기어박스부의 저부에 연결된 추진기용 프로펠러 덕트부; 상기 프로펠러 덕트부의 저부에 마련된 하나 이상의 지지대; 상기 지지대의 하부에 연결되고, 상기 유지보수룸의 개구 아래 위치의 선체의 구멍을 덮는 기저판; 상기 프로펠러 덕트부의 프로펠러샤프트에 동력을 전달하는 덕트샤프트와 상기 메인모터부의 모터회전축을 서로 연결하는 텔레스코픽 스플라인 샤프트; 및 상기 유지보수룸을 경유하여 상기 유지보수룸의 외측과 선체의 사이에 설치되고, 상기 기어박스부를 승강시키는 하나 이상의 볼스크류형 제 1 승강부를 포함할 수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于维护具有升降装置的推进器的装置。根据本发明的实施例，具有升降装置的推进器的维护装置包括：安装在船体中的维修室，具有朝向船体外部敞开的开口; 布置在维护室外侧的主马达单元; 位于所述开口的内部空间中的齿轮箱单元被升高到所述维护室的内部; 连接到齿轮箱单元的下部的螺旋桨管道单元; 设置在所述螺旋桨管道单元的下部的至少一个支撑件; 连接到所述支撑件的下部的基板，覆盖位于所述维护室的开口下方的所述船体中的孔; 传递动力到螺旋桨管道单元的传动轴的管道轴和将主马达单元的马达旋转轴彼此连接的伸缩花键轴; 以及至少一个滚珠丝杠式第一升降单元，其经由所述维护室安装在所述维护室的外侧和所述船体之间，升降所述齿轮箱单元。

95. 发明授权

KR101487663B1 선박용 추진장치 및 이를 갖춘 선박 有权
标题翻译：船舶推进装置及其船舶
公开(公告)号：KR101487663B1
公开(公告)日：2015-02-03
申请号：KR1020120139866
申请日：2012-12-04
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 정재권 , 박현상 , 백광준 , 이진석 , 이태구 , 최태삼 , 김지남 , 김진호 , 노재욱 , 박광근 , 박형길 , 송지수 , 오세면 , 이동현 , 이정훈
IPC分类号： B63H5/10 , B63H23/36 , B63H23/02 , B63H23/34
摘要： 선박용 추진장치 및 이를 갖춘 선박을 개시한다. 본 발명의 실시 예에 따른 선박용 추진장치는 내부에 윤활유 공급유로가 형성된 회전축과, 회전축에 고정된 후방프로펠러와, 후방프로펠러 전방의 회전축에 상대 회전 가능하게 지지된 전방프로펠러와, 회전축의 회전을 반전시켜 전방프로펠러로 전달하도록 선체 후미에 형성된 오목한 설치공간에 장착되며 중앙부는 회전축이 관통하여 회전축 외면에 지지되는 내측프레임을 갖는 기어박스 및 내측프레임과 회전축 사이 및 전방프로펠러 허브와 회전축 사이에 윤활유를 공급하기 위해 윤활유 공급유로에서 각각 분기되는 제1분기유로 및 제2분기유로를 포함하고, 제1분기유로와 제2분기유로의 출구는 서로 다른 면적을 가지도록 형성된다.

96. 发明公开

KR1020150002213A 선박 有权
标题翻译：船
公开(公告)号：KR1020150002213A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：KR1020130075765
申请日：2013-06-28
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 송지수 , 노재욱 , 박광근 , 박형길 , 백광준 , 오세면 , 이동현 , 이진석 , 이태구
IPC分类号： B63H5/125 , B63H5/14
CPC分类号： B63H5/15 , B63H5/125 , B63H23/06 , B63H2005/1256
摘要： 선박이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 선박은, 선체에 결합되되, 엔진의 회전축에 연결되어 추진력을 발생시키는 프로펠러; 및 프로펠러의 둘레에 배치되며, 수평선을 기준으로, 회전축측으로 갈수록 단면 상부에서 수평선의 거리와 단면 하부에서 수평선의 거리의 차이가 증가되도록, 단면 상부와 단면 하부의 경사 각도가 상이하게 마련되는 덕트를 포함한다.
摘要翻译：一艘船被披露。根据本发明的实施例，船舶包括：连接到船体的螺旋桨和发动机的旋转轴线，产生推力; 以及围绕螺旋桨布置的管道，其基于水平线移动到旋转轴线，并且使上侧和下侧之间的水平线的距离差增大，对于倾斜角度上下不同。船舶减轻对船体底部的水流的摩擦力或阻力，增加人体进入同一个方向推力的发生，提高能量效率。

97. 发明授权

KR101457910B1 후류고정날개를 구비한 선박 有权
标题翻译：船舶有滑流固定翼
公开(公告)号：KR101457910B1
公开(公告)日：2014-11-04
申请号：KR1020130005502
申请日：2013-01-17
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 박형길 , 이동현 , 백광준 , 이진석 , 오세면 , 박광근 , 송지수 , 이태구 , 호시노테츠지
IPC分类号： B63H5/16 , B63H5/14
摘要： 본 발명은 선박의 추진기에 후류고정날개가 제공된 선박을 개시한다.
본 발명의 후류고정날개를 구비한 선박은, 선박에 제공되는 구동축, 구동축에 결합되는 허브, 허브에 결합되는 프로펠러 날개, 프로펠러 날개의 외주 측에 배치되는 덕트, 덕트의 내주면에 결합되는 고정단과 고정단에서 연장되어 덕트의 중심방향을 향하는 자유단을 포함하는 고정 플레이트를 포함하되, 자유단은 허브의 외주면에서 고정 플레이트 방향으로 연장된 가상의 선과 간격을 갖는다.

98. 发明公开

KR1020140113168A 덕트를 구비한 선박 无效
标题翻译：船上有螺旋桨
公开(公告)号：KR1020140113168A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：KR1020130028224
申请日：2013-03-15
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 박형길 , 이동현 , 백광준 , 이진석 , 오세면 , 박광근 , 송지수 , 이태구 , 호시노테츠지
IPC分类号： B63H5/14 , B63H5/15
CPC分类号： B63H5/15 , B63H23/02
摘要： Disclosed is a ship having a length-variable duct on the outer circumference of a propulsion propeller. The ship having a duct according to an embodiment of the present invention includes: a propeller installation unit installed on the ship, while being elongated from the ship; a propeller coupled to the propeller installation unit; a duct base coupled to the propeller installation unit by a fixating member, while being arranged on the outer circumference of the propeller; an elongation duct provided on the duct base, while having a length varying toward the front side or rear side of the duct base; an actuator provided in between the duct base and the elongation duct to move the elongation duct; and a control unit for controlling the actuator.
摘要翻译：公开了一种在推进螺旋桨的外圆周上具有长度可变管道的船舶。具有根据本发明的实施例的管道的船舶包括：螺旋桨安装单元，其安装在船上，同时从船舶延伸; 螺旋桨与螺旋桨安装单元相连; 管道基座，其设置在所述螺旋桨的外周上，所述导管基座通过固定构件与所述螺旋桨安装单元联接; 设置在所述导管基座上的伸长管道，同时具有朝向所述管道基座的前侧或后侧变化的长度; 设置在所述管道基部和所述伸长管之间的致动器，用于移动所述伸长管; 以及用于控制致动器的控制单元。

99. 发明公开

KR1020140109691A 선박의 추진력 향상 장치 有权
标题翻译：改进船舶推广规则
公开(公告)号：KR1020140109691A
公开(公告)日：2014-09-16
申请号：KR1020130023986
申请日：2013-03-06
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 박형길 , 이동현 , 백광준 , 이진석 , 오세면 , 박광근 , 송지수 , 이태구 , 호시노테츠지
IPC分类号： B63H5/16
CPC分类号： B63H5/16 , B63H2001/283
摘要： An apparatus for improving propulsion of a ship is provided. According to an embodiment of the present invention, the apparatus for improving propulsion of a ship has a rotary shaft of a propeller coupled with a stern bulb which is formed on the rear side of the bottom of a hull. The apparatus comprises a duct installed on the front side of the propeller, having a protruding first guide fin, and covering the stern bulb; and a second guide fin which protrudes from the stern bulb toward the duct. First and second spaces are formed by a virtual reference plane passing through the center of the stern bulb. The first and second guide fins are placed in the different spaces.
摘要翻译：提供了一种改进船舶推进装置。根据本发明的一个实施例，用于改进船舶推进的装置具有螺旋桨的旋转轴，其与形成在船体底部后侧的船尾灯泡相连。该装置包括安装在螺旋桨的前侧上的管道，具有突出的第一引导翅片，并覆盖船尾灯泡; 以及从船尾灯泡朝向管道突出的第二引导翅片。第一和第二空间由穿过船尾灯泡中心的虚拟参考平面形成。第一和第二引导片放置在不同的空间中。

100. 发明公开

KR1020140101468A 추진 장치용 덕트 有权
标题翻译：推进装置
公开(公告)号：KR1020140101468A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：KR1020130014232
申请日：2013-02-08
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 오세면 , 노재욱 , 박광근 , 박형길 , 백광준 , 송지수 , 이동현 , 이정훈 , 이진석 , 이태구 , 정재권
IPC分类号： B63H5/14 , B63H5/16
CPC分类号： B63H5/16 , B63H1/28 , B63H5/14
摘要： Disclosed is a duct for a propulsion apparatus. The duct for a propulsion apparatus according to an embodiment of the present invention has a wing-shaped cross section formed around a propeller, wherein the cross section of the duct includes: a nose which is a frontal vertex of the wing-shaped cross section; a tail which is a rear vertex of the wing-shaped cross section; a wing chord line which is a straight line segment connecting the nose and the tail; and an outer surface of the duct having a frontal portion convexly formed from the frontal end of the wing chord line and a rear portion concavely formed from the bottom of the rear end of the wing chord line.
摘要翻译：公开了一种用于推进装置的管道。根据本发明的实施例的推进装置的管道具有围绕螺旋桨形成的翼状横截面，其中管道的横截面包括：作为翼状横截面的正面顶点的鼻部; 尾翼是翼形横截面的后顶点; 一个连接鼻子和尾巴的直线段的翼弦线; 并且所述管道的外表面具有从所述翼弦线的前端凸起地形成的前部，以及从所述翼弦线的后端的底部凹入地形成的后部。

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