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91. 发明申请

WO2016203325A1 FILTERING UNIT FOR TORQUE TRANSMISSION DEVICES 审中-公开
标题翻译：扭矩传动装置的过滤装置
公开(公告)号：WO2016203325A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/IB2016/052605
申请日：2016-05-06
申请人： DAYCO EUROPE S.R.L.
发明人： BERTAGGIA, Sabrina , RONCHETTO, Roberto , GIANSETTO, Giacomo , MONTANI, Andrea , HUBER, Walter
IPC分类号： F16F15/133
CPC分类号： F16F15/1333 , F16H45/02 , F16H2045/0221
摘要： A filtering unit (F) for a torque transmission device (1; 100; 200) of a propulsion system for a vehicle (E), said device (1; 100; 200) comprising a first rotating mass ( M 1 ; M 101 ; M 201 ) and a second rotating mass ( M 2 ; M 102 ; M 202 ), said filtering unit (F) being interposed between said first and second rotating mass ( M 1 ; M 101 ; M 201 ), ( M 2 ; Μ 102 ; M 202 ) and comprising at least one spiral spring (4; 104; 204); the filtering unit (F) further comprises a plurality of containing elements (17; 117; 217) configured so as to limit the deformation of said at least one spiral spring (4; 104; 204) in a radial direction due to the centrifugal force.
摘要翻译： 1.一种用于车辆用推进系统（E）的扭矩传递装置（1; 100; 200）的过滤单元（F），所述装置（1; 100; 200）包括第一旋转质量块（M 1; M 101; M 201）和第二旋转质量块（M 2; M 102; M 202），所述过滤单元（F）插入在所述第一和第二旋转块（M 1; M 101; M 201）之间，（M 2; M 102; M 202），并且包括至少一个螺旋弹簧（4; 104; 204）; 过滤单元（F）还包括多个容纳元件（17; 117; 217），其构造成由于离心力而限制所述至少一个螺旋弹簧（4; 104; 204）在径向上的变形。

92. 发明申请

WO2016098051A1 TENSIONER FOR AN ACCESSORY DRIVE 审中-公开
标题翻译：用于附件驱动的张紧器
公开(公告)号：WO2016098051A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/IB2015/059737
申请日：2015-12-17
申请人： DAYCO EUROPE S.R.L.
发明人： CARICCIA, Gianluca , CIMINO, Antonino , DELL'OLIO, Vincenzo , MONTANI, Andrea
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/12 , F16H2007/0806 , F16H2007/081 , F16H2007/084 , F16H2007/0865 , F16H2007/0874 , F16H2007/0893
摘要： A tensioner for an accessory drive comprising a starter- generator (1), comprising a body (15) adapted to be mounted on the starter-generator (1) in a rotatable manner about a first axis (A), two pulleys (23, 24) carried by said body (15), which are rotatable with respect thereto about respective axes which are parallel to the first axis (A), at least a first (24) of said pulleys (23, 24) being movable with respect to said body (15), at least a spring (36) and a first damper (27, 34; 41) interposed between said first pulley (24) and said body (15), characterized in that the relative movement between said pulleys (23, 24) occurs along a straight line.
摘要翻译：一种用于附件驱动器的张紧器，包括起动器 - 发电机（1），包括主体（15），其适于以可旋转的方式围绕第一轴线（A）安装在起动器 - 发电机（1）上，所述主体（15）承载的相对于所述主体（15）的相对于所述第一轴线（A）平行的相应轴线可相对于所述主体（15）承载，所述滑轮（23,24）的至少第一（24）可相对于所述主体（15）至少设置在所述第一滑轮（24）和所述主体（15）之间的弹簧（36）和第一阻尼器（27,34; 41），其特征在于，所述滑轮（23），24）沿着直线发生。

93. 发明申请

WO2015022642A1 RIGID PRESS-FIT CAP FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：用于电动车的刚性压力盖
公开(公告)号：WO2015022642A1
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：PCT/IB2014/063879
申请日：2014-08-12
申请人： DAYCO EUROPE S.R.L.
发明人： VILADRICH, Jordi , PERFETTI, Gianluca
IPC分类号： F02B77/00
CPC分类号： F02B77/005 , B05D1/18 , B32B15/088 , B32B15/18 , B32B15/20 , B32B27/34 , B32B2307/306 , B32B2307/714 , B32B2605/00
摘要： A rigid press-fit cap (1) is provided for a motor vehicle, in particular, for the engine (4) of a motor vehicle. According to the present invention, the cap (1) comprises a first layer (2) made of a metal material and at least a second layer (3) comprising polyamide 11. Preferably, the second layer is made entirely of polyamide 11 and, even more preferably, entirely covers the first layer.
摘要翻译：为机动车辆，特别是用于机动车辆的发动机（4）提供刚性的压配合盖（1）。根据本发明，盖（1）包括由金属材料制成的第一层（2）和至少包含聚酰胺11的第二层（3）。优选地，第二层完全由聚酰胺11制成，并且甚至更优选地，完全覆盖第一层。

94. 发明申请

WO2013190524A1 ACTUATED TENSIONER FOR AN ACCESSORY DRIVE 审中-公开
标题翻译：用于附件驱动的致动张紧器
公开(公告)号：WO2013190524A1
公开(公告)日：2013-12-27
申请号：PCT/IB2013/055123
申请日：2013-06-21
申请人： DAYCO EUROPE S.R.L.
发明人： CARICCIA, Gianluca , LICATA, Federico Domenico , NOE, Etienne
IPC分类号： F02B67/06 , F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1281 , F02B67/06 , F16H2007/081 , F16H2007/0823 , F16H2007/0885 , F16H2007/0893
摘要： Tensioner (1, 30) comprising a body (2) defining an axis (A), a support (4) revolving about the axis (A), a pulley (6) carried idle by the support (4) for contacting an accessory drive belt, a spring (7) for applying a torque to the support (4) and tensioning the belt and a rotary motor (8) and a gear (9) for controlling a thrust element (10) which applies a load to the support (4), the spring (7) surrounding the motor (8).
摘要翻译：张紧器（1,30）包括限定轴线（A）的主体（2），围绕所述轴线（A）旋转的支撑件（4）;由所述支撑件（4）怠速承载的滑轮（6）皮带，用于向支撑件（4）施加扭矩并张紧皮带的弹簧（7）和用于控制向支撑件施加负载的推力元件（10）的旋转马达（8）和齿轮（9） 4），围绕电动机（8）的弹簧（7）。

95. 发明申请

WO2013139983A1 SPIRAL SPRING DUAL MASS FLYWHEEL HAVING A PARALLEL CONFIGURATION 审中-公开
标题翻译：螺旋弹簧双质量飞轮具有平行配置
公开(公告)号：WO2013139983A1
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：PCT/EP2013/056159
申请日：2013-03-22
申请人： DAYCO EUROPE S.R.L.
发明人： GIANSETTO, Giacomo , MONTANI, Andrea , CARICCIA, Gianluca , DI GIACOMO, Tommaso
IPC分类号： F16F15/133 , F16F15/134 , F16F15/139
CPC分类号： F16F15/1338 , F16F15/13484 , F16F15/139
摘要： A flywheel comprises a first flywheel mass (2) for connection with a crankshaft, a second flywheel mass (4) for connection with a gearbox, a spiral spring unit (6) for resiliently connecting primary and secondary flywheel mass (2, 4), a damping unit (7) in parallel to said spiral spring unit (6) with respect to second flywheel mass (4), and a gap (8) provided to increase the damping torque of damping unit (7) acting between said primary and secondary flywheel mass (2, 4) at a predefined angular displacement of primary flywheel mass (2) with respect to secondary flywheel mass (4).
摘要翻译：飞轮包括用于与曲轴连接的第一飞轮质量体（2），用于与变速箱连接的第二飞轮质量体（4），用于弹性地连接第一和第二飞轮的螺旋弹簧单元（6）飞轮质量（2,4），与所述螺旋弹簧单元（6）相对于第二飞轮质量（4）平行的阻尼单元（7），以及设置用于增大阻尼单元的阻尼扭矩的间隙（8） 7）在主飞轮质量（2）相对于次飞轮质量（4）的预定角位移处作用在所述主飞轮质量（2,4）与主飞轮质量（2）之间。

96. 发明申请

WO2013139944A1 TORQUE CONVERTER ASSEMBLY FOR A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：扭矩转换器总成用于车辆
公开(公告)号：WO2013139944A1
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：PCT/EP2013/056000
申请日：2013-03-21
申请人： DAYCO EUROPE S.R.L.
发明人： GIANSETTO, Giacomo , MONTANI, Andrea , CARICCIA, Gianluca , DI GIACOMO, Tommaso
IPC分类号： F16H45/02 , F16H45/00
CPC分类号： F16H45/02 , F16F15/1213 , F16H2045/002 , F16H2045/0247
摘要： A torque converter assembly comprising a hub (15) for connection with an input shaft (8) of a gearbox (G), a lock-up clutch module (19) for selective connection with a crankshaft (2) of an internal combustion engine (E), a turbine module (17) of a torque converter (4) rigidly connected to lock-up clutch module (19) and rotatable with respect to hub (15), and a spiral spring isolator (7) to resiliently connect hub (15) with lock-up clutch module (19) and turbine module (17).
摘要翻译：一种变矩器组件，包括用于与齿轮箱（G）的输入轴（8）连接的轮毂（15），用于与内燃机的曲轴（2）选择性连接的锁止离合器模块（19） E），刚性地连接到锁止离合器模块（19）并且可相对于轮毂（15）旋转的变矩器（4）的涡轮机模块（17）和螺旋弹簧隔离器（7），以弹性地连接轮毂 15）和锁定离合器模块（19）和涡轮模块（17）。

97. 发明申请

WO2012131663A1 DECOUPLABLE PULLEY FOR A BELT OR CHAIN DRIVE 审中-公开
标题翻译：用于皮带或链条驱动的可拆卸螺丝
公开(公告)号：WO2012131663A1
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：PCT/IB2012/051616
申请日：2012-04-02
申请人： DAYCO EUROPE S.R.L. , CARICCIA, Gianluca , LICATA, Federico Domenico
发明人： CARICCIA, Gianluca , LICATA, Federico Domenico
IPC分类号： F16H55/36 , F16D27/00 , F16D27/105 , F16D13/08 , F16D41/20 , F16D67/06
CPC分类号： F16D13/08 , F16D7/021 , F16D27/105 , F16D51/02 , F16D67/06 , F16D2121/20 , F16H55/36
摘要： A pulley comprises a hub (2), a crown wheel (5) designed to co-operate with an endless flexible element, a band spring (9) for coupling selectively in rotation the hub (2) and the crown wheel (5), a braking surface (27), and a controlled element (16) torsionally connected to the hub (2) at least via the band spring (9) and mobile between a first position, in which the hub (2) and the crown wheel (5) are fixed in rotation via the band spring (9), and a second position, in which the braking surface (29) contacts the controlled element (16) and determines a relative rotation between a first end portion (10) and a second end portion (11) of the band spring (9) for rotationally decoupling the crown wheel (5) with respect to the hub (2) when the latter is turning. The pulley further comprises a brake (20) set between the hub (2) and the second end portion (11) and configured for opposing the relative rotation between the hub (2) and the second end portion (11) when the controlled element (16) is in the second position.
摘要翻译：滑轮包括轮毂（2），设计成与环形柔性元件配合的冠轮（5），用于选择性地联接毂（2）和冠轮（5）的带弹簧（9）制动表面（27）和至少经由带弹簧（9）扭转地连接到轮毂（2）并且在第一位置和第二位置之间可移动的受控元件（16），其中毂（2）和冠轮（ 5）经由带弹簧（9）旋转固定，并且其中制动表面（29）接触受控元件（16）并确定第一端部（10）和第二端部（10）之间的相对旋转的第二位置带弹簧（9）的端部（11），用于当冠轮（5）转动时相对于毂（2）旋转地去除冠轮（5）。所述滑轮还包括设置在所述轮毂（2）和所述第二端部部分（11）之间的制动器（20），并且构造成用于在所述轮毂（2）和所述第二端部部分（11）之间的所述受控元件 16）处于第二位置。

98. 发明申请

WO2009040640A2 TOOTHED BELT COMPRISING A RESISTANT LAYER AND RESISTANT LAYER THEREOF 审中-公开
标题翻译：带有耐磨层和耐磨层的带状皮带
公开(公告)号：WO2009040640A2
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：PCT/IB2008/002493
申请日：2008-09-25
申请人： DAYCO EUROPE S.R.L. , BALDOVINO, Carlo , ROLANDO, Adriano
发明人： BALDOVINO, Carlo , ROLANDO, Adriano
CPC分类号： C08K5/098 , B23B3/30 , B32B3/28 , B32B3/30 , B32B25/10 , B32B25/14 , B32B2307/554 , B32B2307/584 , B32B2413/00 , F16G1/28 , Y10T428/24537 , C08L9/02 , C08L15/005
摘要： There is described a toothed belt (1) comprising an elastomeric material body (2), in which a plurality of longitudinal filiform resistant inserts (3) is embedded, and a toothing (4) coated by a coating fabric (5). A resistant layer (8) that increases the resistance to abrasion and thus the resistance to wear of the toothed belt is adhered over the coating fabric (5). The. resistant layer comprises a vulcanisation agent and more than 75% of an elastomer formed by at least one copolymer modified with an unsaturated carboxylic acid salt and obtained from a dien monomer and a nitrile group -containing monomer. The resistant layer (8) is advantageously separated from the fabric and is calendered on the fabric itself.
摘要翻译：描述了一种包括弹性材料体（2）的齿形带（1），其中嵌入有多个纵向丝状阻力插入件（3）和由涂布织物（5）涂覆的齿形部分（4）。增加耐磨性的耐磨层（8），从而增加了带齿带的耐磨性，并粘附在涂层织物（5）上。的。由至少一种由不饱和羧酸盐改性并由二烯单体和含腈基单体得到的共聚物形成的弹性体形成硫化剂和超过75％的弹性体。耐磨层（8）有利地与织物分离并且在织物本身上压延。

99. 发明申请

WO2008050359A1 DAMPER-PULLEY ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：减震器总成
公开(公告)号：WO2008050359A1
公开(公告)日：2008-05-02
申请号：PCT/IT2006/000756
申请日：2006-10-26
申请人： DAYCO EUROPE S.R.L. , RIU, Hervé
发明人： RIU, Hervé
IPC分类号： F16F15/121 , F16F15/129 , F16D41/20
CPC分类号： F16F15/1442 , F16D41/206 , F16H55/36 , F16H2055/366
摘要： A pulley assembly (1; 30; 40; 50; 60) for a belt drive of a motor vehicle comprising a hub (2; 41) rotatable about an axis (A), a pulley (3) adapted to cooperate with a belt and connected to the hub (2; 41) to rotate about said axis (A) with respect to the hub (2; 41), a seismic mass (4) connected to the hub (2; 41) to define a dynamic damper. Furthermore, the damper-pulley assembly (1; 30; 40; 50; 60) comprises a first contact element (14) carried by either the hub (2; 41) or the pulley (3), a helical element (18) having a first connecting portion (23) permanently connected to the pulley (3), a second connecting portion (22) permanently driven in rotation by means of the hub (2; 41) and at least one turn (24) interposed between the first and the second connecting portion (23, 22) and configured to exert a radial pressure against the first contact element (14) when the hub (2; 41) and the pulley (3) rotate relatively in a predetermined direction so as to allow the rotational coupling between the hub (2; 41) and the pulley (3).
摘要翻译：一种用于机动车辆的皮带驱动器的滑轮组件（1; 30; 40; 50; 60），包括可围绕轴线（A）旋转的轮毂（2; 41），适于与皮带配合的滑轮（3）连接到所述轮毂（2; 41）以相对于所述轮毂（2; 41）围绕所述轴线（A）旋转;连接到所述轮毂（2; 41）以限定动态阻尼器的地震质量块（4）此外，阻尼器滑轮组件（1; 30; 40; 50; 60）包括由轮毂（2; 41）或滑轮（3）承载的第一接触元件（14），螺旋元件（18）永久地连接到所述滑轮（3）的第一连接部分（23），通过所述轮毂（2; 41）永久地驱动旋转的第二连接部分（22）和插入在所述第一和第二连接部分所述第二连接部分（23,22）并且构造成当所述轮毂（2; 41）和所述滑轮（3）沿预定方向相对旋转时向所述第一接触元件（14）施加径向压力，以允许所述旋转轮毂（2; 41）和滑轮（3）之间的联接。

100. 发明申请

WO2007036960A1 TOOTHED BELT DRIVE FOR USE IN OIL AND TOOTHED BELT THERREOF 审中-公开
标题翻译：用于油和带状皮带的带皮带驱动
公开(公告)号：WO2007036960A1
公开(公告)日：2007-04-05
申请号：PCT/IT2005/000559
申请日：2005-09-27
申请人： DAYCO EUROPE S.R.L. CON UNICO SOCIO , DI MECO, Marco
发明人： DI MECO, Marco
IPC分类号： F16H7/02 , F16H7/08 , F16G1/28
CPC分类号： F16H7/023 , F16G1/28 , F16H7/08 , F16H2007/0806
摘要： A belt drive for use in oil, including a first pulley (10) adapted to be connected to a motion source (6), a second pulley (22) adapted to be connected to a rotating device (8), a toothed belt (24) having an elastomeric material body (26) reinforced by a plurality of filiform inserts (27), at least one first toothing (28; 29) protruding from the body (26) and covered by an antiwear fabric (30; 31), and a shoe (32) cooperating directly with the first toothing (28; 29).
摘要翻译：一种用于油的皮带传动装置，包括适于连接到运动源（6）的第一滑轮（10），适于连接到旋转装置（8）的第二滑轮（22），齿形带（24））具有由多个丝状插入件（27）加强的弹性材料体（26），从主体（26）突出并被抗磨织物（30; 31）覆盖的至少一个第一齿（28; 29），以及与所述第一齿部（28; 29）直接配合的鞋子（32）。

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