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91. 发明专利

TWI284097B 可無段式調節之座管 STEPLESS AND ADJUSTABLE SEAT POST ASSEMBLY 失效
简体标题：可无段式调节之座管 STEPLESS AND ADJUSTABLE SEAT POST ASSEMBLY
公开(公告)号：TWI284097B
公开(公告)日：2007-07-21
申请号：TW094116215
申请日：2005-05-19
申请人：利奇機械工業股份有限公司 LEE CHI ENTERPRISES COMPANY LTD.
发明人：黃炫叡 HWANG, SHIUAN RUEY , 李皇 LI, HUARNG HEH , 趙明志 JAU, MING TZ
IPC分类号： B62J
摘要：本發明係關於一種可無段式調節之座管，其主要係由一桿體、二彈性元件、二夾持件以及一調整組所構成，其中該桿體，於其一端垂直軸向穿設有一孔道，於該孔道兩端孔緣朝孔中心成型有環斜面，另於該環斜面內緣處具有一環肩部；該二彈性元件，其分別組設於該桿體之環肩部；該二夾持件，其具有一突出狀之抵部，該抵部具有一環抵面及一壓抵面，該二夾持件分別組設於該桿體之孔道兩端，且其環抵面係對應靠抵於環斜面，而該壓抵面係對應壓抵該彈性元件；該調整組係穿置於該二夾持件之間，經適時調整使該二夾持件於桿體夾持定位或放鬆調動，據此，該座管所需的構件較少，而使組裝更為簡便、快速。
简体摘要：本发明系关于一种可无段式调节之座管，其主要系由一杆体、二弹性组件、二夹持件以及一调整组所构成，其中该杆体，於其一端垂直轴向穿设有一孔道，于该孔道两端孔缘朝孔中心成型有环斜面，另于该环斜面内缘处具有一环肩部；该二弹性组件，其分别组设于该杆体之环肩部；该二夹持件，其具有一突出状之抵部，该抵部具有一环抵面及一压抵面，该二夹持件分别组设于该杆体之孔道两端，且其环抵面系对应靠抵于环斜面，而该压抵面系对应压抵该弹性组件；该调整组系穿置于该二夹持件之间，经适时调整使该二夹持件于杆体夹持定位或放松调动，据此，该座管所需的构件较少，而使组装更为简便、快速。

92. 实用新型

TWM312488U 能讓車把以原鎖固角度同步位移的連動裝置失效
简体标题：能让车把以原锁固角度同步位移的连动设备
公开(公告)号：TWM312488U
公开(公告)日：2007-05-21
申请号：TW095222644
申请日：2006-12-22
申请人：利奇機械工業股份有限公司 LEE CHI ENTERPRISES COMPANY LTD.
发明人：李榮華 , 林育聖
IPC分类号： B62K
摘要：一種能夠讓車把以原鎖固角度同步位移的連動裝置，該連動裝置係安裝於立管與手把之間，並包含有一可結合於立管架的立管結合件、一可結合於手把的手把結合件，以及一以樞接形態連結於立管結合件與手把結合件之間的連動桿；藉此，當以快拆構造將手把固定座及手把鬆開並調整手把固定座的設置角度時，透過連動裝置的連結作用，能夠讓自行車手把以原鎖固角度隨著手把固定座同步位移，有效地一次完成手把安裝角度及高度之調整，並且保持手把的安裝角度調整在原設定的舒適操作角度。
简体摘要：一种能够让车把以原锁固角度同步位移的连动设备，该连动设备系安装于立管与手把之间，并包含有一可结合于立管架的立管结合件、一可结合于手把的手把结合件，以及一以枢接形态链接于立管结合件与手把结合件之间的连动杆；借此，当以快拆构造将手把固定座及手把松开并调整手把固定座的设置角度时，透过连动设备的链接作用，能够让自行车手把以原锁固角度随着手把固定座同步位移，有效地一次完成手把安装角度及高度之调整，并且保持手把的安装角度调整在原设置的舒适操作角度。

93. 发明专利

TWI270500B 同步刹車臂結構 SYNCHRONOUS BRAKE ARMS STRUCTURE 失效
简体标题：同步刹车臂结构 SYNCHRONOUS BRAKE ARMS STRUCTURE
公开(公告)号：TWI270500B
公开(公告)日：2007-01-11
申请号：TW095110801
申请日：2006-03-28
申请人：利奇機械工業股份有限公司 LEE CHI ENTERPRISES COMPANY LTD.
发明人：李榮華 LI, RUNG HUA , 蔡志君 TSAI, JR JIUN , 林起全 LIN, CHI CHIUAN
IPC分类号： B62L
摘要：本發明係一種同步剎車臂結構，其係由一定位架、二線性掣動器、一復位剎車臂、一抵推剎車臂組合而成，該定位架配合自行車架將二線性掣動器分別配設在輪圈的相對側，該復位剎車臂及抵推剎車臂的端部分別樞裝在該定位架的線性掣動器旁，且復位剎車臂及抵推剎車臂的端部各凸伸一帶動柄組裝帶動一線性掣動器，而復位剎車臂及抵推剎車臂另一側延設有相交錯的弧形彎桿，在該復位剎車臂上配設有復位簧件，且抵推剎車臂在對應復位簧件復位方向則凸設一抵柱，該抵柱滑抵在該復位簧件的弧形彎桿下緣，而復位剎車臂及抵推剎車臂的弧形彎桿端部則受鋼索控制而相靠近；藉此，本發明利用抵推剎車臂之抵柱及復位剎車臂之復位簧件的配合運作，能讓二者的帶動柄進行二線性掣動器的同步進給，有效達成簡化結構、提昇剎車同步性的顯然進步功效。
简体摘要：本发明系一种同步刹车臂结构，其系由一定位架、二线性掣动器、一复位刹车臂、一抵推刹车臂组合而成，该定位架配合自行车架将二线性掣动器分别配设在轮圈的相对侧，该复位刹车臂及抵推刹车臂的端部分别枢装在该定位架的线性掣动器旁，且复位刹车臂及抵推刹车臂的端部各凸伸一带动柄组装带动一线性掣动器，而复位刹车臂及抵推刹车臂另一侧延设有相交错的弧形弯杆，在该复位刹车臂上配设有复位簧件，且抵推刹车臂在对应复位簧件复位方向则凸设一抵柱，该抵柱滑抵在该复位簧件的弧形弯杆下缘，而复位刹车臂及抵推刹车臂的弧形弯杆端部则受钢索控制而相靠近；借此，本发明利用抵推刹车臂之抵柱及复位刹车臂之复位簧件的配合运作，能让二者的带动柄进行二线性掣动器的同步进给，有效达成简化结构、提升刹车同步性的显然进步功效。

94. 发明专利

TW200628305A 複合材防止變形之成型方法审中-公开
简体标题：复合材防止变形之成型方法
公开(公告)号：TW200628305A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：TW094103442
申请日：2005-02-03
申请人：利奇機械工業股份有限公司 LEE CHI ENTERPRISES COMPANY LTD.
发明人：黃炫叡 HWANG, SHIUAN RUEY
IPC分类号： B32B
摘要：本發明乃有關一種複合材防止變形之成型方法，係一複合材於模壓結氣壓成型，或其他藉由壓力與熱的方法來成型時，在該複合材之選定處(如：彎曲處、厚度較厚處)加入適量之發泡材料，令藉由該發泡材料填充於該等選定處，俾成型之複合材成品可利用該發泡材料受熱膨脹產生之壓力，在成型適程中，避免複合材由於不規則造形或不等壁厚等問題，因熱脹冷縮不均勻或局部受壓無法有效控制，而導致尺寸、形狀成型不良之方法者。
简体摘要：本发明乃有关一种复合材防止变形之成型方法，系一复合材于模压结气压成型，或其他借由压力与热的方法来成型时，在该复合材之选定处(如：弯曲处、厚度较厚处)加入适量之发泡材料，令借由该发泡材料填充于该等选定处，俾成型之复合材成品可利用该发泡材料受热膨胀产生之压力，在成型适程中，避免复合材由于不守则造形或不等壁厚等问题，因热胀冷缩不均匀或局部受压无法有效控制，而导致尺寸、形状成型不良之方法者。

95. 发明专利

TWI257360B 刹車握把防盜裝置 ANTI-THEFT BRAKE HANDLE FOR A BICYCLE 失效
简体标题：刹车握把防盗设备 ANTI-THEFT BRAKE HANDLE FOR A BICYCLE
公开(公告)号：TWI257360B
公开(公告)日：2006-07-01
申请号：TW093128487
申请日：2004-09-21
申请人：利奇機械工業股份有限公司 LEE CHI ENTERPRISES COMPANY LTD.
发明人：劉文聰 LIU, WEN TSUNG , 董淑芬 DUNG, SHU FEN , 李榮華 LI, JUNG HUA
IPC分类号： B62H
摘要：本發明係一種剎車握把防盜裝置，其係由一握把座、一剎車握把、一防盜鎖組組合而成，該防盜鎖組組裝定位在該握把座內，且該防盜鎖組受控將剎車握把固定在剎車狀態位置，在使用者操作前必須先以鑰匙開啟防盜鎖組方得運作自行車；藉此，本發明的隱藏在握把座內的防盜鎖組可以防止自行車被順手偷盜，且運用鑰匙控制防盜鎖組能夠使本發明靈活開關，故本發明確實是一種可以達到隱密防盜效果的剎車握把防盜裝置。
简体摘要：本发明系一种刹车握把防盗设备，其系由一握把座、一刹车握把、一防盗锁组组合而成，该防盗锁组组装定位在该握把座内，且该防盗锁组受控将刹车握把固定在刹车状态位置，在用户操作前必须先以钥匙打开防盗锁组方得运作自行车；借此，本发明的隐藏在握把座内的防盗锁组可以防止自行车被顺手偷盗，且运用钥匙控制防盗锁组能够使本发明灵活开关，故本发明确实是一种可以达到隐密防盗效果的刹车握把防盗设备。

96. 发明专利

TW200621399A 複合材料與金屬合金管結合方法及其構造 COMBINATION OF A COMPOSITE MATERIAL AND ALLOY PIPE AND METHOD FOR MAKING THE SAME 失效
简体标题：复合材料与金属合金管结合方法及其构造 COMBINATION OF A COMPOSITE MATERIAL AND ALLOY PIPE AND METHOD FOR MAKING THE SAME
公开(公告)号：TW200621399A
公开(公告)日：2006-07-01
申请号：TW093141734
申请日：2004-12-31
申请人：利奇機械工業股份有限公司 LEE CHI ENTERPRISES COMPANY LTD.
发明人：黃炫叡 HWANG, SHIUAN RUEY
IPC分类号： B21D
摘要：本發明係關於一種複合材料與金屬合金管之結合方法及其結構，該方法係取擷取成預設形狀之複合材料以及金屬合金管，將該金屬合金管套設於該複合材料後，再置於模具內，隨後運用加壓受熱作業使該複合材料於模具內熱膨脹及硬化成型，進而讓該複合材料與該金屬合金管結合為一體。據此，得以使其成品輕量化兼具耐衝擊，且同時讓該成品之表面處不易受他物鎖設後有刮痕、磨損之虞。
简体摘要：本发明系关于一种复合材料与金属合金管之结合方法及其结构，该方法系取截取成默认形状之复合材料以及金属合金管，将该金属合金管套设于该复合材料后，再置于模具内，随后运用加压受热作业使该复合材料于模具内热膨胀及硬化成型，进而让该复合材料与该金属合金管结合为一体。据此，得以使其成品轻量化兼具耐冲击，且同时让该成品之表面处不易受他物锁设后有刮痕、磨损之虞。

97. 实用新型

TWM289115U 兩件式花鼓結構失效
简体标题：两件式花鼓结构
公开(公告)号：TWM289115U
公开(公告)日：2006-04-01
申请号：TW094217540
申请日：2005-10-11
申请人：利奇機械工業股份有限公司 LEE CHI ENTERPRISES COMPANY LTD.
发明人：陳飛雅 , 梁立奇 , 謝勝任
IPC分类号： B60B , B62M
摘要：本創作係一種兩件式花鼓結構，其係包括獨立分離的一第一花盤體及一第二花盤體，該第一花盤體側向成型有一中空花鼓軸，且於中空花鼓軸的相對側開設有一接合口，該第二花盤體則相對該第一花盤體側向成型有一接合環凸，該接合環凸緊迫固定於該接合口內；藉此，本創作的第一花盤體及第二花盤體的製作過程簡單，僅需一次鍛造就可以成型，可以大量減少以往的加工工時及製作程序，有效降低花鼓整體生產成本。
简体摘要：本创作系一种两件式花鼓结构，其系包括独立分离的一第一花盘体及一第二花盘体，该第一花盘体侧向成型有一中空花鼓轴，且于中空花鼓轴的相对侧开设有一接合口，该第二花盘体则相对该第一花盘体侧向成型有一接合环凸，该接合环凸紧迫固定于该接合口内；借此，本创作的第一花盘体及第二花盘体的制作过程简单，仅需一次锻造就可以成型，可以大量减少以往的加工工时及制作进程，有效降低花鼓整体生产成本。

98. 发明专利

TW200610682A 刹車握把防盜裝置 ANTI-THEFT BRAKE HANDLE FOR A BICYCLE 失效
简体标题：刹车握把防盗设备 ANTI-THEFT BRAKE HANDLE FOR A BICYCLE
公开(公告)号：TW200610682A
公开(公告)日：2006-04-01
申请号：TW093128487
申请日：2004-09-21
申请人：利奇機械工業股份有限公司 LEE CHI ENTERPRISES COMPANY LTD.
发明人：劉文聰 LIU, WEN TSUNG , 董淑芬 DUNG, SHU FEN , 李榮華 LI, JUNG HUA
IPC分类号： B62H
摘要：本發明係一種剎車握把防盜裝置，其係由一握把座、一剎車握把、一防盜鎖組組合而成，該防盜鎖組組裝定位在該握把座內，且該防盜鎖組受控將剎車握把固定在剎車狀態位置，在使用者操作前必須先以鑰匙開啟防盜鎖組方得運作自行車；藉此，本發明的隱藏在握把座內的防盜鎖組可以防止自行車被順手偷盜，且運用鑰匙控制防盜鎖組能夠使本發明靈活開關，故本發明確實是一種可以達到隱密防盜效果的剎車握把防盜裝置。
简体摘要：本发明系一种刹车握把防盗设备，其系由一握把座、一刹车握把、一防盗锁组组合而成，该防盗锁组组装定位在该握把座内，且该防盗锁组受控将刹车握把固定在刹车状态位置，在用户操作前必须先以钥匙打开防盗锁组方得运作自行车；借此，本发明的隐藏在握把座内的防盗锁组可以防止自行车被顺手偷盗，且运用钥匙控制防盗锁组能够使本发明灵活开关，故本发明确实是一种可以达到隐密防盗效果的刹车握把防盗设备。

99. 发明专利

TW200607210A 渦旋式鐵芯發電花鼓 SWIRLED IRON-CORE GENERATOR HUB 审中-公开
简体标题：涡旋式铁芯发电花鼓 SWIRLED IRON-CORE GENERATOR HUB
公开(公告)号：TW200607210A
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：TW093123983
申请日：2004-08-11
申请人：利奇機械工業股份有限公司 LEE CHI ENTERPRISES COMPANY LTD.
发明人：江昌城 CHIANG, CHANG CHEN , 周柏頤 CHOU, BO YI
IPC分类号： H02K
摘要：本發明係一種渦旋式鐵芯發電花鼓，其定子鐵芯是運用一內筒、一渦旋芯子、一外筒及二定子軛依序組合在輪轂軸外，該定子鐵芯外包裹有自行車發電花鼓的定子線圈，在輪轂軸與線圈之間則是以矽鋼片捲撓而成的渦旋芯子作磁性結合，該渦旋芯子捲繞軸向與輪轂軸平行而無完整圓周，藉該渦旋芯子能減少定子鐵芯的磁性阻抗，同時會抑制渦電流的發生，並讓搭載本發明渦旋式鐵芯發電花鼓的發電機之發電效率提昇。
简体摘要：本发明系一种涡旋式铁芯发电花鼓，其定子铁芯是运用一内筒、一涡旋芯子、一外筒及二定子轭依序组合在轮毂轴外，该定子铁芯外包裹有自行车发电花鼓的定子线圈，在轮毂轴与线圈之间则是以矽钢片卷挠而成的涡旋芯子作磁性结合，该涡旋芯子卷绕轴向与轮毂轴平行而无完整圆周，藉该涡旋芯子能减少定子铁芯的磁性阻抗，同时会抑制涡电流的发生，并让搭载本发明涡旋式铁芯发电花鼓的发电机之发电效率提升。

100. 实用新型

TWM286802U 滑軌式避震座管失效
简体标题：滑轨式避震座管
公开(公告)号：TWM286802U
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：TW094218300
申请日：2005-10-21
申请人：利奇機械工業股份有限公司 LEE CHI ENTERPRISES COMPANY LTD.
发明人：余安富 YU, AN FU , 蕭名宏 SHIAU, MING HUNG
IPC分类号： B62K
摘要：本創作係一種滑軌式避震座管，其係由車架座管、座墊豎管、彈性塊與結合環所組成，利用結合環的螺合段螺鎖在車架座管的螺紋段，且結合環的迫抵斜面會逐漸緊密壓迫彈性塊的壓抵斜面，讓彈性塊受力後其靠抵面會緊密壓抵於座墊豎管的滑槽中，由於彈性塊具有彈力可適當壓縮之特點，讓裝有本創作滑軌式避震座管在被騎乘過程中經過不平整路面時，可藉由彈性塊吸收車架座管相對座墊豎管的作用力，故本創作在使用過程中具有減緩震動力而達到避震之效果。
简体摘要：本创作系一种滑轨式避震座管，其系由车架座管、座垫竖管、弹性块与结合环所组成，利用结合环的螺合段螺锁在车架座管的螺纹段，且结合环的迫抵斜面会逐渐紧密压迫弹性块的压抵斜面，让弹性块受力后其靠抵面会紧密压抵于座垫竖管的滑槽中，由于弹性块具有弹力可适当压缩之特点，让装有本创作滑轨式避震座管在被骑乘过程中经过不平整路面时，可借由弹性块吸收车架座管相对座垫竖管的作用力，故本创作在使用过程中具有减缓震动力而达到避震之效果。

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