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1. 发明公开

CN104633017A 一种档位叠加式多级自动变速器无效
公开(公告)号：CN104633017A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510014762.1
申请日：2015-01-13
申请人：解利
发明人：解利
IPC分类号： F16H3/087 , F16H3/10
CPC分类号： F16H3/087 , F16H3/10 , F16H2200/2092
摘要：本发明公开了一种档位叠加式多级自动变速器，包括动力输入轴、动力输出轴，动力输入轴上装有多个主动齿轮，每个主动齿轮与一个档位相对应，动力输出轴上相应装有至少七个从动齿轮，每个从动齿轮与一个档位对应。每个从动齿轮外侧设有离合器和超越离合器，离合器由换挡油压控制，动力输出轴通过离合器和超越离合器驱动从动齿轮的工作端转动，从动齿轮的工作端与动力输入轴上的主动齿轮啮合，本发明相比现有技术具有以下优点：本发明的档位叠加式多级自动变速器离合器在升档时，不需要把已结合的低速档离合器分开，离合器降档时，只需从高档位逐一断开离合器实现降档，换挡程序简单平顺，能够有效提高换挡速度。

2. 发明公开

CN103827544A 用于机动车的换档变速器失效
公开(公告)号：CN103827544A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201280046794.4
申请日：2012-07-27
申请人：格特拉克·福特传动系统有限公司
发明人： A·黑格拉特
IPC分类号： F16H3/097
CPC分类号： F16H3/097 , F16H2003/0822 , F16H2003/0826 , F16H2200/0026 , F16H2200/0056 , F16H2200/0052 , F16H2200/2043 , F16H2200/2092
摘要：本发明涉及一种换档变速器（10），其用于机动车，所述换档变速器包括：一输入轴（11）；一输出轴（12），所述输出轴布置得同轴心于所述输入轴（11）；一第一中间轴（13），所述第一中间轴布置得平行于所述输入轴（11）；多个能切换的档位（1-6、L、R），其中，给每个档位配置一浮动轮（L1-L6、LC、LR）以及一档位切换离合器（17、18、20-25），通过所述档位切换离合器能够使所述浮动轮（L1-L6、LC、LR）与所述轴（11、12、13）之一抗相对转动地连接。所述浮动轮之一（L1）构造为中间轮，所述中间轮安装在所述换档变速器（10）的这些轴（11、12、13）之一上并且与一第一小齿轮（F1）和一第二小齿轮（26）啮合，所述第一小齿轮和所述第二小齿轮安装在所述换档变速器（10）的两个另外的轴上。根据本发明的换档变速器（10）的特征在于：所述中间轮（L1）与各个档位（1-6、L、R）的切换状态无关地抗相对转动地与所述输入轴（11）连接。

3. 发明授权

CN104373557B 自动手动变速器有权
公开(公告)号：CN104373557B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201310713116.5
申请日：2013-12-20
申请人：现代自动车株式会社
发明人：李民旭 , 朴钟闰 , 渔顺基 , 洪汉基
IPC分类号： F16H57/023 , F16H59/04 , F16H59/08
CPC分类号： F16H3/44 , F16H37/04 , F16H2037/047 , F16H2200/0047 , F16H2200/2051 , F16H2200/2092
摘要：一种自动手动变速器，包括输入轴、输出轴、共用行星齿轮装置、换挡装置以及摩擦构件，其中，所述输出轴平行于所述输入轴设置，所述共用行星齿轮装置设置在所述输入轴或所述输出轴上，在所述换挡装置中具有不同换挡比的多个外齿轮对设置在所述输入轴和所述输出轴上，所述摩擦构件设置为将制动时传递到输入轴的旋转动力通过外齿轮对传递到输出轴。

4. 发明公开

CN104373557A 手自动变速器有权
公开(公告)号：CN104373557A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310713116.5
申请日：2013-12-20
申请人：现代自动车株式会社
发明人：李民旭 , 朴钟闰 , 渔顺基 , 洪汉基
IPC分类号： F16H57/023 , F16H59/04 , F16H59/08
CPC分类号： F16H3/44 , F16H37/04 , F16H2037/047 , F16H2200/0047 , F16H2200/2051 , F16H2200/2092
摘要：一种手自动变速器，包括输入、输出、共用行星齿轮装置、换档齿轮装置以及摩擦构件，其中，所述输出平行于所述输入设置，所述共用行星齿轮装置设置在所述输入或所述输出上，在所述换档齿轮装置中具有不同换档比的多个外部齿轮组合设置在所述输入和所述输出上，所述摩擦构件设置为将制动时传递到输入的旋转动力通过外部齿轮组合传递到输出。

5. 发明申请

US20130017922A1 TRANSMISSION GEAR BOX FOR BIKES 有权
标题翻译：传动齿轮箱
公开(公告)号：US20130017922A1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：US13637615
申请日：2011-03-24
申请人： Yun Yi Song
发明人： Yun Yi Song
IPC分类号： F16H3/44
CPC分类号： B62M11/145 , F16H3/66 , F16H2200/0052 , F16H2200/2017 , F16H2200/2046 , F16H2200/2092
摘要： Provided is a transmission gear box for bikes including: crank arms that receive a rotational driving force from rotatable pedals of each bike and transmits the received rotational driving force to a main shaft; a transmission gear unit that receives the rotational driving force from the main shaft and performs a transmission mode shifting operation at a gear tooth ratio according to a selected transmission mode gearshift; a lever manipulation unit that selects one of the transmission mode gearshifts of the transmission gear unit according to manipulation of a transmission mode shift lever, to thus manipulate one of cables connected to the respective transmission mode gearshifts; and a clutching unit that is operated by one cable selected by the lever manipulation unit to thus make one of ring gears of the transmission gear unit fixed in a gear tooth engagement coupling manner and to thereby manipulate a transmission mode shifting process of the transmission gear unit.
摘要翻译：提供一种用于自行车的传动齿轮箱，包括：曲柄臂，其接收来自每个自行车的可旋转踏板的旋转驱动力，并将接收的旋转驱动力传递到主轴; 传动齿轮单元，其接收来自主轴的旋转驱动力，并根据所选择的传动模式变速器以齿轮比进行变速模式换档操作; 杠杆操纵单元，其根据变速器换档杆的操纵选择变速齿轮单元的变速器变速档中的一个，从而操纵连接到各个变速器换档档的一根电缆; 以及由杠杆操作单元选择的一根电缆操作的离合单元，从而使传动齿轮单元的一个环形齿轮以齿轮啮合方式固定，从而操纵变速器齿轮单元的变速器换挡过程。

6. 发明申请

US20150045172A1 AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION 有权
标题翻译：自动手动变速箱
公开(公告)号：US20150045172A1
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：US14096715
申请日：2013-12-04
申请人： Hyundai Motor Company
发明人： Min Wook Lee , Jong Yun PARK , Soon Ki EO , Han Ki HONG
IPC分类号： F16H3/44
CPC分类号： F16H3/44 , F16H37/04 , F16H2037/047 , F16H2200/0047 , F16H2200/2051 , F16H2200/2092
摘要： An automated manual transmission includes an input, an output disposed in parallel with the input, a common use planetary gear device disposed on the input or the output, a shift gear device in which a plurality of external gear mates having different shift ratios are disposed on the input and the output, and a friction member disposed to transmit the rotation power transmitted to the input at the time of the braking to the output through the external gear mates.
摘要翻译：自动手动变速器包括输入，与输入平行布置的输出，设置在输入或输出上的通用行星齿轮装置，其中具有不同变速比的多个外齿轮配合设置在变速齿轮装置上的变速齿轮装置输入和输出;以及摩擦构件，其设置成将制动时传递到输入端的旋转动力传递到通过外齿轮配合的输出。

7. 发明授权

US08753240B2 Power transmitting device 失效
标题翻译：发电装置
公开(公告)号：US08753240B2
公开(公告)日：2014-06-17
申请号：US13578180
申请日：2011-02-16
申请人： Tadahiko Kato
发明人： Tadahiko Kato
IPC分类号： F16H3/72
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , F16D41/07 , F16H3/725 , F16H2200/2005 , F16H2200/2092 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286
摘要： Disclosed is a power transmitting device capable of streamlined structure and control, as well as alleviating energy loss. The device comprises a planetary gear device wherein motive power of an engine and a motor is inputted from a first element and a second element; and a first clutch that transmits, in an interruptible manner, motive power from a second shaft that is linked to the second element, to a first shaft that is linked to a third element and an input shaft, while interrupting motive power from the first shaft or the input shaft to the second shaft. It is possible to switch motive power of the engine and the motor with motive power transmission switching by the first clutch, thus allowing streamlining of structure and control.
摘要翻译：公开了能够简化结构和控制以及减轻能量损失的动力传递装置。该装置包括行星齿轮装置，其中从第一元件和第二元件输入发动机和马达的动力; 以及第一离合器，其以可中断的方式从连接到第二元件的第二轴传递到与第三元件和输入轴连接的第一轴的动力，同时中断来自第一轴的动力或输入轴到第二轴。可以通过第一离合器切换动力传动来切换发动机和电动机的动力，从而可以简化结构和控制。

8. 发明公开

EP2522539A1 MOTIVE POWER TRANSMISSION DEVICE 审中-公开
标题翻译：动力传动装置
公开(公告)号：EP2522539A1
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：EP11744678.1
申请日：2011-02-16
申请人： Univance Corporation
发明人： KATO, Tadahiko
IPC分类号： B60K6/36 , B60K6/365 , B60K6/485 , B60K6/547 , B60W10/10 , B60W20/00 , F16D41/07
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , F16D41/07 , F16H3/725 , F16H2200/2005 , F16H2200/2092 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286
摘要： Disclosed is a power transmitting device capable of streamlined structure and control, as well as alleviating energy loss. The device comprises a planetary gear device (30) wherein motive power of an engine (211) and a motor (60) is inputted from a first element and a second element; and a first clutch (10) that transmits, in an interruptible manner, motive power from a second shaft (4) that is linked to the second element, to a first shaft (3) that is linked to a third element and an input shaft (2), while interrupting motive power from the first shaft (3) or the input shaft (2) to the second shaft (4). It is thus possible to start the engine (211) with the motive power of the motor (60), and to drive a vehicle with the motive power of the engine (211) and the motor (60), via the first clutch (10). It is possible to switch motive power of the engine (211) and the motor (60) with motive power transmission switching by the first clutch (10), thus allowing streamlining of structure and control. It is further possible to eliminate a wet-type multi-plate clutch, thus allowing alleviating energy loss.
摘要翻译：公开了一种能够简化结构和控制并且减少能量损失的电力发送设备。该装置包括行星齿轮装置（30），其中发动机（211）和电动机（60）的动力从第一元件和第二元件输入; 和第一离合器（10），所述第一离合器以可中断的方式将来自与所述第二元件相连的第二轴（4）的动力传递到第一轴（3），所述第一轴（3）与第三元件和输入轴（2），同时中断从第一轴（3）或输入轴（2）到第二轴（4）的动力。因此，能够利用电动机60的动力来起动发动机211，并且能够经由第一离合器10以发动机211和电动机60的动力驱动车辆）。通过由第一离合器10进行的动力传递切换，能够切换发动机211和马达60的动力，能够实现结构的简化和控制。进一步可以取消湿式多片离合器，从而减轻能量损失。

9. 发明公开

EP2522539A4 MOTIVE POWER TRANSMISSION DEVICE 审中-公开
公开(公告)号：EP2522539A4
公开(公告)日：2018-04-25
申请号：EP11744678
申请日：2011-02-16
申请人： UNIVANCE CORP
发明人： KATO TADAHIKO
IPC分类号： B60K6/36 , B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60K6/485 , B60K6/547 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , B60W20/10 , F16D41/07 , F16H3/72
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , F16D41/07 , F16H3/725 , F16H2200/2005 , F16H2200/2092 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286
摘要： Disclosed is a power transmitting device capable of streamlined structure and control, as well as alleviating energy loss. The device comprises a planetary gear device (30) wherein motive power of an engine (211) and a motor (60) is inputted from a first element and a second element; and a first clutch (10) that transmits, in an interruptible manner, motive power from a second shaft (4) that is linked to the second element, to a first shaft (3) that is linked to a third element and an input shaft (2), while interrupting motive power from the first shaft (3) or the input shaft (2) to the second shaft (4). It is thus possible to start the engine (211) with the motive power of the motor (60), and to drive a vehicle with the motive power of the engine (211) and the motor (60), via the first clutch (10). It is possible to switch motive power of the engine (211) and the motor (60) with motive power transmission switching by the first clutch (10), thus allowing streamlining of structure and control. It is further possible to eliminate a wet-type multi-plate clutch, thus allowing alleviating energy loss.

10. 发明授权

US09228639B2 Automated manual transmission 有权
标题翻译：自动手动变速箱
公开(公告)号：US09228639B2
公开(公告)日：2016-01-05
申请号：US14096715
申请日：2013-12-04
申请人： Hyundai Motor Company
发明人： Min Wook Lee , Jong Yun Park , Soon Ki Eo , Han Ki Hong
IPC分类号： F16H48/06 , F16H3/44
CPC分类号： F16H3/44 , F16H37/04 , F16H2037/047 , F16H2200/0047 , F16H2200/2051 , F16H2200/2092
摘要： An automated manual transmission includes an input, an output disposed in parallel with the input, a common use planetary gear device disposed on the input or the output, a shift gear device in which a plurality of external gear mates having different shift ratios are disposed on the input and the output, and a friction member disposed to transmit the rotation power transmitted to the input at the time of the braking to the output through the external gear mates.
摘要翻译：自动手动变速器包括输入，与输入平行布置的输出，设置在输入或输出上的通用行星齿轮装置，其中具有不同变速比的多个外齿轮配合设置在变速齿轮装置上的变速齿轮装置输入和输出;以及摩擦构件，其设置成将制动时传递到输入端的旋转动力传递到通过外齿轮配合的输出。

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