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    • 1. 发明申请
    • KLAPPENVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    • 片装置用于内燃发动机
    • WO2015149995A1
    • 2015-10-08
    • PCT/EP2015/053741
    • 2015-02-23
    • PIERBURG GMBH
    • GERARDS, HansGRAUTEN, AndreasMICHELS, JürgenHOLLER, TimKLASS, Kirill
    • F02M25/07F02D9/06F02D9/10F16K1/22
    • F02M26/70F02D9/04F02D9/06F02D9/106F02D9/1065F02D9/107F02M26/54F02M26/72F16K1/221F16K1/224F16K31/041F16K31/535
    • Klappenvorrichtungen für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Strömungsgehäuse (10), das einen Strömungskanal (12) begrenzt, einem Klappenkörper (14), der drehbar im Strömungskanal (12) angeordnet ist, einer Welle (16), auf der der Klappenkörper (14) befestigt ist, einem Aktor (28), über den die Welle (16) und der Klappenkörper (14) im Strömungskanal (12) drehbar sind, einem Aktorgehäuse (30), in dem der Aktor (28) angeordnet ist, wobei die Welle ( 16) in das Aktorgehäuse (30) ragt und über ein erstes Lager (58) und ein zweites Lager (64; 72, 76) einseitig gelagert ist, sind bekannt. Um eine leichtgängige Lagerung sicherzustellen, die eine korrekte Anbindung sowohl zum Getriebe als auch zum Strömungskanal herstellt, wobei der Bauraum reduziert und Kosten eingespart werden sollen, wird vorgeschlagen, dass das erste Lager (58) in einer ersten Lageraufnahme (40) angeordnet ist, welche am Strömungsgehäuse (10) ausgebildet ist und das zweite Lager (64; 72, 76) in einer zweiten Lageraufnahme (56) angeordnet ist, welche am Aktorgehäuse (30) ausgebildet ist.
    • 用于与限定流动通道(12)的流动壳体(10)的内燃机调节片组件,阀体(14)可旋转地设置在所述流动通道(12),轴(16)上,阀主体(14)是固定的, 的致动器(28),通过该轴(16)和在所述流动通道(12)是可旋转的所述阀体(14),致动器壳体(30),其中,(28)布置在所述致动器,其中,所述轴(16)在 致动器壳体(30)和通过第一轴承(58)和第二轴承延伸(64; 72,76)被安装在一侧,是已知的。 为了确保平稳轴承,其产生到传输和流动通道,其中,所述安装空间减小和成本将被保存在一个合适的连接,所以建议在第一轴承(58)被布置在第一轴承容纳部(40) 形成有流外壳(10)和所述第二轴承上(64; 72,76)被布置在其中致动器壳体(30)上形成的第二轴承容纳部(56)。
    • 2. 发明申请
    • ABGASKLAPPENVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    • 排气阀装置用于内燃发动机
    • WO2015149990A1
    • 2015-10-08
    • PCT/EP2015/053474
    • 2015-02-19
    • PIERBURG GMBH
    • GERARDS, HansGRAUTEN, AndreasMICHELS, JürgenHOLLER, Tim
    • F02M25/07F02D9/04F16K49/00
    • F02M26/70F02D9/04F02D9/106F02D9/1065F02M26/54F02M26/73F02M26/74F16K31/043
    • Abgasklappenvorrichtungen für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Strömungsgehäuse (10), das einen Abgaskanal (12) begrenzt, einem Klappenkörper (14), der drehbar im Abgaskanal (12) angeordnet ist, einer Welle (16), auf der der Klappenkörper (14) befestigt ist, einem elektrischen Aktor (28), der einen Elektromotor (22) und ein Getriebe (20) aufweist, über welche die Welle (16) und der Klappenkörper (14) im Abgaskanal (12) drehbar sind, einem Aktorgehäuse (30), in dem der Aktor (28) angeordnet ist, wobei die Welle (16) in das Aktorgehäuse (30) ragt, sind bekannt, jedoch nicht für hohe thermische Belastungen geeignet. Um eine Abgasklappenvorrichtung mit einer Klappenwelle, die in den Aktor ragt, im heißen Abgasbereich nutzen zu können wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass auf der Welle (16), auf der der Klappenkörper (14) angeordnet ist, ein Abtriebszahnrad (18) des Getriebes (20) befestigt ist und die Welle (16) eine Wärmeleitfähigkeit von λ 17W/mK aufweist und in einer Lageraufnahme (40) des Strömungsgehäuses (10)angeordnet ist, wobei der Innenumfang der Lageraufnahme (40) dem Außenumfang des Lagers (52) entspricht.
    • 用于与限定的排气管道(12)的流动壳体(10)的内燃机排气叶片装置,阀体(14)可旋转地设置在所述排气通道(12),轴(16)上,阀主体(14)是固定的, 具有电动马达(22)和变速器(20),通过该轴(16)和在排气通道中的阀体(14)(12)是可旋转的电动致动器(28),致动器壳体(30),其中 所述致动器(28)被布置,其中投射到致动器壳体(30)的轴(16)是已知的,但不能用于合适的高的热负荷。 为了使用一个排气阀装置有翼片轴,其突出到所述致动器,在热废气区域,本发明建议,在变速箱的上(14)布置在所述阀体内的轴(16),输出齿轮(18)(20 )被固定,并且所述轴(16)<具有17W / mK的和(在一个轴承52)被布置,其具有λ的热导率>λ的热传导率具有17W / mK的,以及(在流动壳体的轴承保持架40)(10) 被布置,其中,所述轴承座(40)的轴承的外周的内周(52)相对应。
    • 3. 发明申请
    • KLAPPENVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    • 片装置用于内燃发动机
    • WO2014131478A1
    • 2014-09-04
    • PCT/EP2013/076068
    • 2013-12-10
    • PIERBURG GMBH
    • GERARDS, Hans
    • F02D9/10F02D9/04F16K1/226F16K27/02
    • F02M26/70F02D9/04F02D9/106F02M26/52F02M26/72F16K1/221F16K1/2268F16K41/16
    • Klappenvorrichtungen für den Abgasbereich von Verbrennungskraftmaschinen mit einem Strömungsgehäuse (10), in dem ein Strömungskanal (12) ausgebildet ist, einer Stellwelle (14), einem Klappenkörper (16), der auf der Stellwelle (14) im Strömungskanal (12) angeordnet ist, einer Gehäusebohrung (24) im Strömungsgehäuse (10), durch welche die Stellwelle (14) nach außen ragt, einem Hebel (28), der an der Stellwelle (14) befestigt ist, einer Lagerbuchse (20), welche in der Gehäusebohrung (24) angeordnet ist, und in der die Stellwelle (14) gelagert ist und einer Dichtscheibe (46) mit einer zumindest teilweise sphärisch geformten Oberfläche (50), sind bekannt, bieten jedoch häufig keinen ausreichenden Schutz vor einem Eindringen von Spritzwasser oder sonstigen Verschmutzungen, die von außen eindringen. Daher wird vorgeschlagen, dass die zumindest teilweise sphärisch geformte Oberfläche (50) gespannt gegen eine Rückwand (52) des Hebels (28) anliegt. So entsteht eine gute Abdichtung mit wenigen Bauteilen.
    • 阀装置,用于与其中一个流动通道(12)形成,调节轴(14),阀体(16)安装在所述致动轴的流动壳体(10)(14)的内燃机的排气区域被布置在所述流动通道(12), 在流动壳体(10)的壳体孔(24),通过该致动轴(14)向外突出,其被固定到在轴承座孔的致动轴(14),一个轴承衬套(20)的控制杆(28)(24 )被布置,并且其中所述控制轴(14)安装并密封盘(46)与至少部分球形表面(50),是已知的,但通常提供针对喷雾水的渗透或其他污染物的保护不足在于 从外部渗入。 因此,建议的是,至少部分球形表面(50)抵靠所述杆的后壁(52)夹紧(28)搁置。 这将创建几个部件密封良好。
    • 4. 发明申请
    • VENTILVORRICHTUNG ZUR REGELUNG EINES ABGASSTROMS EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    • 阀装置用于控制内燃发动机的废气流
    • WO2013000643A1
    • 2013-01-03
    • PCT/EP2012/059854
    • 2012-05-25
    • PIERBURG GMBHGERARDS, HansBLOMERIUS, Harald
    • GERARDS, HansBLOMERIUS, Harald
    • F02D9/10F16K1/22
    • F02D9/1005F02D9/101F02D9/107F02D9/1075F16K1/222F16K1/2261
    • Ventilvorrichtungen mit einer Welle (8), die drehbar um eine Wellenachse (16) in einem einen durchströmbaren Kanal (4) bildenden Gehäuse (2) gelagert ist, einer Klappe (6), die mit der Welle (8) verbunden ist und über die der Durchströmungsquerschnitt des Kanals (4) regelbar ist, wobei die Klappe (6) zwei biegesteife Stützscheiben (18, 20) mit einem ersten Umfang und einen zwischen den Stützscheiben (18, 20) angeordneten, elastischen Klappenkörper (22) mit einem allseitig größeren Umfang aufweist, sind bekannt. Diese benötigen jedoch hohe Stell kräfte zur Sicherstellung einer hohen Dichtigkeit. Erfindungsgemäß wird daher vorgeschlagen, dass der Abstand zwischen dem Außenumfang des elastischen Klappenkörpers (22) und dem Außenumfang der Stützscheiben (18, 20) im Bereich der Wellenachse (16) am größten ist und bei einem Winkel von 90° zur Wellenachse (16) am kleinsten ist. So besteht im wellennahen Bereich eine größere Elastizität, so dass in diesem Bereich aufgrund des kurzen Hebelarms geringere Drehmomente beim Eindrücken in die Schließstellung aufzubringen sind.
    • 阀装置具有轴(8)可转动地围绕在一个流通通道形成一个轴的轴线(16)(4)壳体(2)被安装时,一个翼片(6),其连接到所述轴(8),并且在 中,信道(4)的流动横截面可与襟翼来调节(6)包括具有全方位更宽范围的两个刚性支撑盘(18,20),具有第一周边和一个支撑盘(18,20)之间布置,弹性阀体(22) 这是已知的。 然而,这些都需要高的调节力量,确保较高的密封性。 根据本发明,因此,建议的是,弹性阀体的外周边(22)和所述支撑盘的在所述轴轴线的区域(16)的外周(18,20)之间的距离是最大的,并以90°的角度,以在所述轴的轴线(16) 最小。 因此,在接近一个更大的弹性,波区域,以使得在这个区域下的转矩时压入到闭合位置时,是由于施加到短杆臂。
    • 8. 发明申请
    • ELEKTROMAGNETVENTIL FÜR EINEN KÄLTE- ODER KLIMAKREISLAUF
    • WO2021170236A1
    • 2021-09-02
    • PCT/EP2020/055131
    • 2020-02-27
    • PIERBURG GMBH
    • GERARDS, HansBÜRGER, FrankABICH, Otto
    • F16K27/02F16K31/10
    • Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetventil für einen Kälte- oder Klimakreislauf, mit einem Gehäuse (4), welches einen Einlass (40) und einen Auslass (42) aufweist, einem Durchströmungsquerschnitt (63, 65), welcher zwischen dem Einlass (40) und Auslass (42) ausgebildet ist und von einem Ventilsitz (56; 60) umgeben ist, einem Regelkörper (27), welcher auf den Ventilsitz (56; 60) absetzbar oder vom Ventilsitz (56; 60) abhebbar ist, einem elektromagnetischen Aktor (10), welcher eine Spule (16) und einen Anker (24) aufweist, wobei der Anker (24) mit dem Regelkörper (27) gekoppelt und in Richtung einer Ventil-Längsachse (108) zwischen mehreren Stellungen bewegbar ist, wobei der Anker (24) in einer ersten Stellung stirnseitig an einer Anlagefläche (114) des Gehäuses (4) anliegt und in einer zweiten Stellung stirnseitig von der Anlagefläche (114) des Gehäuses (4) beabstandet ist, und einem Federelement (52), welches den Anker (24) exzentrisch belastet. Um ein konstantes und wiederholbares Reibverhalten bei jeder Verstellbewegung des Ankers bereitzustellen, ist der Anker (24) zumindest in der ersten Stellung zur Ventil-Längsachse (108) gekippt und liegt mit zwei, zueinander axial beabstandeten Abschnitten (130, 132) an zueinander radial gegenüberliegenden Flächen (134, 136) des Gehäuses (4) an.
    • 10. 发明申请
    • KLAPPENVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    • 片装置用于内燃发动机
    • WO2016087109A1
    • 2016-06-09
    • PCT/EP2015/074123
    • 2015-10-19
    • PIERBURG GMBH
    • GERARDS, HansGRAUTEN, AndreasMICHELS, Jürgen
    • F02D9/06F02M26/00
    • F02D9/06F02M26/54F02M26/70F02M26/72F02M26/74
    • Klappenvorrichtungen für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Strömungsgehäuse (10), das einen Strömungskanal (12) begrenzt, einem Klappenkörper (14), der drehbar im Strömungskanal (12) angeordnet ist, einer Klappenwelle (16), auf der der Klappenkörper (14) befestigt ist, einem Aktor (18) mit einer Aktorausgangswelle (28), welche mit der Klappenwelle (16) auf einer gemeinsamen Drehachse (50) angeordnet und drehfest mit der Klappenwelle (16) gekoppelt ist und einem Aktorgehäuse (20), in dem der Aktor (18) angeordnet ist, sind bekannt. Um einen Wärmeeintrag in das Aktorgehäuse zu verringern und eine Vormontage des Aktors und des Strömungsgehäuses mit Klappenkörper und Klappenwelle zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass die Aktorausgangswelle (28) und die Klappenwelle (16) abschnittsweise ineinander ragen, wobei axial innerhalb des ineinander ragenden Abschnitts (75) die Klappenwelle (16) und die Aktorausgangswelle (28) von einem Mitnehmer (76) radial umgeben sind, an dessen Innenumfang eine profilierte Mitnehmerfläche (78) ausgebildet ist, welche formschlüssig eine korrespondierend zur profilierten Mitnehmerfläche (78) am Außenumfang des ineinander ragenden Abschnitts (75) der Klappenwelle (16) und der Ausgangswelle (28) ausgebildete, profilierte Wellenabschnittsfläche (77) umgreift.
    • 用于与限定流动通道(12)的流动壳体(10)的内燃机调节片组件,阀体(14)可旋转地设置在所述流动通道(12),翼片轴(16)上,阀主体(14)是固定的, 具有Aktorausgangswelle的致动器(18),(28)连接到设置在旋转(50)和一个共同的轴线旋转地连接到所述翼片轴(16)联接和致动器壳体(20)的翼片轴(16),其中,所述致动器(18 )被布置是已知的。 为了降低在致动器壳体中的热输入和使能所述致动器,并与阀体和阀轴的流动外壳的预组装,所以建议的Aktorausgangswelle(28)和所述翼片的轴(16)在第成一个另一个项目中,其特征在于,轴向(所述相互突出部分内 75)在翼片的轴(16)和所述Aktorausgangswelle(28)(一个驱动器76的)径向地包围,在其内周形成有异型凸轮表面(78),其形状配合相应(到异型凸轮表面78)在彼此的外周缘突出 包括翼片轴(16)和输出轴(28)轴部区域(77)形成的成形部分(75)。