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1. 发明申请

WO2011045350A1 ZWEIGETEILTES LENKGETRIEBEGEHÄUSE MIT FREILIEGENDER ZAHNSTANGE 审中-公开
标题翻译： WITH FREE高架件一分为二转向器壳体
公开(公告)号：WO2011045350A1
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：PCT/EP2010/065364
申请日：2010-10-13
申请人： FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , JANZ, Bernd , HEIN, Paul
发明人： JANZ, Bernd , HEIN, Paul
IPC分类号： B62D3/12
CPC分类号： B62D3/12 , B62D3/126 , Y10T29/4984
摘要： Es wird eine Zahnstangenlenkung zumindest umfassend ein Ritzel, eine Zahnstange und eine Lagerstelle für die Zahnstange vorgeschlagen, wobei die Zahnstange einen gezahnten ersten Teil und einen ungezahnten zweiten Teil aufweist, wobei zumindest der erste Teil und das Ritzel ein Lenkgetriebe ausbilden und das Lenkgetriebe von einem Lenkgetriebegehäuse umhüllt ist und wobei die Lagerstelle von einem eine Dauerschmierung gewährleistenden Lagergehäuse umhüllt ist. Der zweite Teil der Zahnstange liegt in zumindest einem Abschnitt zwischen Lenkgetriebegehäuse und Lagergehäuse frei.
摘要翻译：这将至少其包括提出的小齿轮，齿条和齿条转向齿条的轴承点，所述具有带齿的第一部分和一个无齿的第二部分架，其中，至少所述第一部分和所述小齿轮形式的转向齿轮，并通过转向齿轮箱的转向齿轮被包裹，并且其中，所述轴承位置由连续润滑担保轴承壳体包围。机架的第二部分是在至少所述转向齿轮壳体和轴承壳体之间的部分露出。

2. 发明申请

WO2011020774A1 BEWEGLICHE, HYDRAULISCHE ABDICHTUNG 审中-公开
标题翻译：动人，动力密封
公开(公告)号：WO2011020774A1
公开(公告)日：2011-02-24
申请号：PCT/EP2010/061789
申请日：2010-08-12
申请人： FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , JANZ, Bernd , KOGAN, Alexander , KELLER, Jens
发明人： JANZ, Bernd , KOGAN, Alexander , KELLER, Jens
IPC分类号： B62D5/22 , F16J15/56
CPC分类号： B62D5/22 , F15B15/1461 , F16J15/56
摘要： Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Zahnstangengetriebe (20), welches Folgendes aufweist: ein Lenkgehäuse (22), eine in dem Lenkgehäuse (22) verschiebbar geführte Zahnstange (24), ein drehbar gelagertes, mit einer Verzahnung (60) der Zahnstange (24) kämmendes Ritzel (50), um die Verschiebung der Zahnstange (24) relativ zum Lenkgehäuse (22) bewirken, ein an der Zahnstange (24) befestigter, in einem Zylindervolumen (X, Y) hin- und her beweglicher Kolben (26), der im Zylindervolumen Kolbenkammern (40) definiert, die selektiv mit hydraulischem Druck zu beaufschlagen sind, um eine Lenkunterstützung zu bewirken. Das erfindungsgemäße Zahnstangengetriebe zeichnet sich dadurch aus, dass in der zur Verzahnung (60) der Zahnstange (24) benachbarten Kolbenkammer (40) ein verschiebbar gelagertes, die Kolbenkammer (40) in einer Längsrichtung der Zahnstange (24) das Zylindervolumen abdichtendes Schiebeteil (30) angeordnet ist, das gegenüber der Zahnstange (24) mittels einer ersten Dichtung (34) abdichtet und durch die Bewegung des Kolbens (26) derart mitgenommen wird, dass bei der Bewegung des Kolbens (26) die erste Dichtung (34) im Bereich zwischen Kolben (26) und Verzahnung (60) der Zahnstange (24) verbleibt.
摘要翻译：本发明涉及一种液压齿条和小齿轮（20），它包括：一个转向箱（22），一个在所述转向壳体（22）可滑动地引导架（24），一个可旋转地安装，与齿条的齿部（60）（24）啮合小齿轮（50）以使所述齿条（24）相对于转向壳体（22）的位移，一个在机架（24）安装在汽缸容积（X，Y），回到在所述移动活塞（26）气缸容积的活塞限定的（40）腔室选择性地施加液压，以实现转向辅助。根据本发明的齿条齿轮的特征在于，在所述机架的齿部（60）（24）相邻的所述活塞腔（40）被一个可移动地安装，在机架（24）的纵向方向上的活塞室（40），气缸容积密封的滑动构件（30）被布置成与机架（24）通过一个第一密封件（34）的装置密封起来，并通过所述活塞的移动（26）被驱动，使得在所述活塞之间的区域中在所述活塞（26）（34）的运动的第一密封齿条（26）和齿（60）（24）保持。

3. 发明授权

EP2222531B1 SERVOVENTIL FÜR EINE HYDRAULISCHE SERVOLENKUNG 有权
标题翻译：伺服阀的液压动力转向
公开(公告)号：EP2222531B1
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：EP08860378.2
申请日：2008-12-12
申请人： Ford Global Technologies, LLC
发明人： OLIVERI, Salvatore , KOGAN, Alexander , KELLER, Jens , JANZ, Bernd
IPC分类号： B62D5/083 , B62D5/087
CPC分类号： B62D5/0835 , B62D5/087
摘要： The invention relates to a servo valve (20) for a hydraulic power-assisted steering system of motor vehicles, comprising a tubular external control sleeve (24) that is connected to an output shaft (28) and has first control grooves (32) on its internal surface (34). Furthermore, a tubular coupling sleeve (26) is provided which is at least partly disposed within the external control sleeve (24). Said coupling sleeve (26) has second control grooves (36) on its external surface (38). The second control grooves (36) can be made to be congruent with the first control grooves (32) of the external control sleeve (24). The first control grooves (32) are arranged essentially in the circumferential direction of the tubular external control sleeve (24) while the second control grooves (36) are arranged essentially in the circumferential direction of the tubular coupling sleeve (26). The relative position between the external control sleeve (24) and the coupling sleeve (26) can be modified in the axial direction.

4. 发明公开

EP2488402A1 ZWEIGETEILTES LENKGETRIEBEGEHÄUSE MIT FREILIEGENDER ZAHNSTANGE 有权
标题翻译： WITH FREE高架件一分为二转向器壳体
公开(公告)号：EP2488402A1
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：EP10768470.6
申请日：2010-10-13
申请人： Ford Global Technologies, LLC
发明人： JANZ, Bernd , HEIN, Paul
IPC分类号： B62D3/12
CPC分类号： B62D3/12 , B62D3/126 , Y10T29/4984
摘要： The invention relates to a rack and pinion steering, at least comprising a pinion, a toothed rack, and a bearing point for the toothed rack, wherein the toothed rack comprises a toothed first part and a non-toothed second part, wherein at least the first part and the pinion form a steering gear, and the steering gear is enclosed by a steering gear housing, and wherein the bearing point is enclosed by a bearing housing ensuring permanent lubrication. The second part of the toothed rack is exposed in at least one section between the steering gear housing and bearing housing.

5. 发明授权

EP2424765B1 LENKVENTIL MIT PLANETENGETRIEBE 有权
标题翻译：行星转向控制阀
公开(公告)号：EP2424765B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：EP10715841.2
申请日：2010-04-27
申请人： Ford Global Technologies, LLC
发明人： JANZ, Bernd , MÜLLER, Jens-Hauke , KIRSCHBAUM, Sven
IPC分类号： B62D5/083
CPC分类号： B62D5/0835

6. 发明授权

EP2488402B1 ZWEIGETEILTES LENKGETRIEBEGEHÄUSE MIT FREILIEGENDER ZAHNSTANGE 有权
标题翻译： WITH FREE高架件一分为二转向器壳体
公开(公告)号：EP2488402B1
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：EP10768470.6
申请日：2010-10-13
申请人： Ford Global Technologies, LLC
发明人： JANZ, Bernd , HEIN, Paul
IPC分类号： B62D3/12
CPC分类号： B62D3/12 , B62D3/126 , Y10T29/4984

7. 发明公开

EP2424765A1 LENKVENTIL MIT PLANETENGETRIEBE 有权
标题翻译：行星转向控制阀
公开(公告)号：EP2424765A1
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：EP10715841.2
申请日：2010-04-27
申请人： Ford Global Technologies, LLC
发明人： JANZ, Bernd , MÜLLER, Jens-Hauke , KIRSCHBAUM, Sven
IPC分类号： B62D5/083
CPC分类号： B62D5/0835
摘要： The invention relates to a power steering assembly (20) for a hydraulic power steering system of motor vehicles. The power steering assembly (20) comprises at least one hydraulic servo valve having a control element (26) for controlling the steering support depending on the rotation of an input shaft (22) relative to an output shaft (28), at least two planetary gear trains (30, 40) each having three functional elements for transmitting the rotational motion of the input shaft (22) or of the output shaft (28) to the control element (26), and at least one actuator (50) for rotating the control element (26) relative to the input shaft (22) or the output shaft (28). The actuator (50) is arranged and designed in such a way that the actuator causes a rotation in the same direction with simultaneous relative rotation of the two respective third functional elements of the planetary gear trains (30, 40) with respect to each other. The invention further relates to a method comprising the steps of controlling the steering support depending on the rotation of an input shaft (22) relative to an output shaft (28) by means of at least one hydraulic servo valve, transmitting rotational motion of the input shaft (22) or of the output shaft (28) to the control element (26) by means of at least two planetary gear trains (30, 40), and rotating the control element (26) relative to the input shaft (22) or the output shaft (28) by means of at least one actuator (50), wherein in order to relatively rotate the control element, the two third functional elements are rotated by the actuator (50) in the same direction and at the same time relative to each other.

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