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热词
    • 1. 发明授权
    • 자동차의 카고스크린
    • 货车车窗
    • KR101592775B1
    • 2016-02-19
    • KR1020140142471
    • 2014-10-21
    • 현대자동차주식회사
    • 조민호
    • B60R5/04B60R7/02
    • B60R5/04B60R5/00B60R7/02
    • 본발명은자동차의뒷좌석과후방도어사이에있는수화물공간을개폐할수 있는카고스크린에관한것이다. 본발명은자동감김구조로후방스크린하우징내에수용되는후방스크린수납및 인출방식, 스크린인출시 회전가이드를이용한후방스크린지지구조등을적용한새로운형태의카고스크린을구현함으로써, 후방스크린의상시노출을막을수 있고, 스크린의전체적인중량및 부피를줄일수 있는등 외관개선은물론원가및 중량을절감할수 있는자동차의카고스크린을제공한다.
    • 本发明涉及一种用于车辆的货物屏幕,其可以打开和关闭车辆的后座和后门之间的行李空间。 本发明提供一种用于车辆的货物屏幕,其可以防止后屏幕总是暴露,通过减少屏幕的整个重量和体积来改善外观,并且进一步降低生产成本和重量,通过实现 应用了具有自动卷绕结构的后屏幕外壳中容纳在后屏幕中的存储和拉出方法的新型货物屏幕,并且应用了当画出画面时使用旋转引导件的后屏幕支撑结构。
    • 7. 发明公开
    • 자동차용 코트 훅
    • COAT HOOK FOR VEHICLE
    • KR1020040014781A
    • 2004-02-18
    • KR1020020047445
    • 2002-08-12
    • 현대자동차주식회사
    • 조민호
    • B60N3/02
    • PURPOSE: A coat hook for a vehicle is provided to improve convenience in holding a grip part and to improve the exterior view by installing a coat hook body to the same section as the grip part. CONSTITUTION: A coat hook for a vehicle comprises an auxiliary handle body(1) forming insertion grooves(11,11') on the sides and the bottom of a grip part(2); a coat hook body(20) inserted in the insertion grooves, with forming the same section as the grip part; and a separation-preventing unit. The coat hook body integrally forms a support piece(21) and a hanging piece(22). The separation-preventing unit is formed to a support piece-corresponding position of the support piece and the insertion groove. For the separation-preventing unit, the sides of the support piece are inclined and inclined surfaces opposite to the inclined surfaces are formed to side walls of the insertion groove. Uneven parts(32) are formed to the inside of the support piece and to the bottom of the insertion groove.
    • 目的:提供一种用于车辆的外套钩,以便通过在与夹持部分相同的部分上安装一个衣钩主体来提高握持部件的便利性并改善外观。 构成:一种用于车辆的衣钩,包括辅助手柄本体(1),在手柄部分(2)的侧面和底部形成插入槽(11,11'); 插入插入槽中的外套钩体(20),形成与把持部相同的部分; 和分离防止单元。 外套钩体一体地形成支撑件(21)和悬挂件(22)。 分离防止单元形成为支撑件与插入槽的支撑件对应位置。 对于分离防止单元,支撑件的侧面是倾斜的,并且与倾斜表面相对的倾斜表面形成在插入槽的侧壁上。 不均匀部分(32)形成在支撑件的内部和插入槽的底部。