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    • 1. 发明公开
    • 저탄소 마르텐사이트계 스테인레스 강판 및 이의 제조방법
    • 저탄소마르텐사이트계스테인레스강판및이의제조방저탄
    • KR1020030034165A
    • 2003-05-01
    • KR1020037003130
    • 2001-08-31
    • 제이에프이 스틸 가부시키가이샤
    • 오자키요시히로미야자키아쓰시사토스스무나가야도시미쓰가키하라세쓰오가사모도시히로무라키미네오
    • C22C38/38
    • C22C38/26C21D8/0205C21D8/0263C22C38/001C22C38/20C22C38/22C22C38/24C22C38/38C22C38/42C22C38/58
    • 본 발명은 담금질한 상태로 사용되는 저탄소 마르텐사이트계 스테인레스 강판에 있어서, 디스크 브레이크 사용 도중 가열에 의한 뜨임 연화가 곤란하고, 소정의 경도를 유지할 수 있는 동시에 추가로 안정된 담금질 경도를 얻을 수 있으며 동시에 담금질 전에 있어서의 펀칭 가공성, 특히 펀칭시에 발생하는 전단 강하가 적고 굽힘 가공성이 탁월한 마르텐사이트계 스테인레스 강판에 관한 것이다.
      구체적으로는, 본 발명은 질량%를 기준으로, 0.030% 내지 0.100%의 C; 0.50% 이하의 Si; 1.00% 내지 2.50%의 Mn; 10.00% 초과 내지 15.00%의 Cr; 1.00% 이하의 Ni; 0.50% 이하의 Cu; 및 0.01% 내지 0.50%의 Ti, 0.01% 내지 0.50%의 V, 0.01% 내지 1.00%의 Nb 및 0.01% 내지 1.00%의 Zr로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상의 성분을 포함하고, 추가로 0.005% 내지 식 (Ti +V) ×14/50 + (Nb + Zr) ×14/90으로 정의된 양의 N; 및 잔여량의 Fe 및 불가피한 불순물을 포함하는, 내열성 및 가공성이 탁월한 마르텐사이트계 스테인레스 강판에 관한 것이다.
      또한, 상기 기재의 성분에, 질량%를 기준으로, 0.040% 초과 내지 0.100%의 C + N; 및 0.10% 내지 0.50%의 V;, 0.01% 내지 0.50%의 Nb; 0.01% 내지 0.50%의 Ti; 0.01% 내지 0.50%의 Zr; 0.50% 이하의 Ta 및 0.5% 이하의 Hf로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상의 성분을 합량 0.02% 내지 0.50%를 추가적으로 포함하고, 추가로 필요에 따라 Mo, B, Co, W, Ca 및 Mg를 함유하는 성분 조성으로 한다. 또한, 상기 성분 조성의 마르텐사이트계 스테인레스 강을 열간 압연 후, 550 내지750℃의 풀림 온도에서 수행함으로써, 풀림 후의 강판의 경도가 85 내지 100인 HBR 경도가 수득된다.
    • 本发明提供一种马氏体系不锈钢板,其在使用盘式制动器时由于加热引起的回火而不易软化,能够维持规定的硬度,且具有优异的冲裁加工性,淬火前的弯曲加工性和特别小的剪切性 在淬火后使用的低碳马氏体系不锈钢板中,在淬火后始终达到规定的硬度。 具体而言,以质量%计,含有C:0.030〜0.100% Si:0.50%以下; 1.00%至2.50%Mn; Cr:超过10.00%至15.00%; 选自Ti:0.01〜0.50%,V:0.01〜0.50%,Nb:0.01〜1.00%,Zr:0.01〜1.00%中的至少一种; N,其量由下式定义,N:0.005%至(Ti + V)×14/50 +(Nb + Zr)×14/90; 余量为Fe和不可避免的杂质。 以质量百分比为基准,所述片材还含有总计超过0.040%至0.100%的C + N和0.02%至0.50%的选自以下的至少一种:0.01%至0.50%的V,0.01%至 ,Nb:0.50%,Ti:0.01〜0.50%,Zr:0.01〜0.50%,Ta:0.50%以下,Hf:0.50%以下,并且还含有Mo,B,Co,W,Ca和Mg 需要。 具有上述组成的马氏体不锈钢在退火后在550℃至750℃的范围内形成HRB硬度为85至100的热轧钢板。
    • 8. 发明公开
    • 연료 탱크 및 연료 파이프용 페라이트계 스테인리스 강판및 그의 제조방법
    • 用于燃油箱和燃油管的不锈钢不锈钢板及其制造方法
    • KR1020020051877A
    • 2002-06-29
    • KR1020010082579
    • 2001-12-21
    • 제이에프이 스틸 가부시키가이샤
    • 야자와요시히로무라키미네오오자키요시히로후쿠다구니오미야자키아투시가토야스시
    • C22C38/18
    • C22C38/48C10M105/24C10M107/04C10M107/28C10M111/04C10M2205/0225C10M2207/1253C10M2209/0845C10N2210/02C10N2250/14C21D8/0205C21D8/0226C21D8/0236C21D8/0278C22C38/001C22C38/004C22C38/44C22C38/46C22C38/50
    • PURPOSE: A ferritic stainless steel sheet is provided which exhibits superior processability and high corrosion resistance to deteriorated gasoline and is useful for automobile fuel tanks and fuel pipes. CONSTITUTION: The ferritic stainless steel sheet for fuel tanks and fuel pipes comprises about 0.1 wt.% or less of C, about 1.0 wt.% or less of Si, about 1.5 wt.% or less of Mn, about 0.06 wt.% or less of P, about 0.03 wt.% or less of S, about 1.0 wt.% or less of Al, about 11 wt.% to about 20 wt.% of Cr, about 2.0 wt.% or less of Ni, about 0.5 wt.% to about 3.0 wt.% of Mo, about 0.02 wt.% to about 1.0 wt.% of V, about 0.04 wt.% or less of N, at least one of about 0.01 wt.% to about 0.8 wt.% of Nb and about 0.01 wt.% to about 1.0 wt.% of Ti and the balance of Fe and incidental impurities. The method for making a ferritic stainless steel sheet for fuel tanks and fuel pipes comprises the steps of rough-rolling a slab comprising about 0.1 wt.% or less of C, about 1.0 wt.% or less of Si, about 1.5 wt.% or less of Mn, about 0.06 wt.% or less of P, about 0.03 wt.% or less of S, about 1.0 wt.% or less of Al, about 11 wt.% to about 20 wt.% of Cr, about 2.0 wt.% or less of Ni, about 0.5 wt.% to about 3.0 wt.% of Mo, about 0.02 wt.% to about 1.0 wt.% of V, about 0.04 wt.% or less of N, at least one of about 0.01 wt.% to about 0.8 wt.% of Nb and about 0.01 wt.% to about 1.0 wt.% of Ti and the balance of Fe and incidental impurities; hot-rolling the rough-rolled sheet under a linear pressure of at least about 3.5 MN/m at a final pass in the finish rolling; cold-rolling the hot-rolled sheet at a gross reduction rate of at least about 75%; and annealing the cold-rolled sheet.
    • 目的:提供一种铁素体不锈钢板,其对汽油劣化表现出优异的加工性能和高耐腐蚀性,并且可用于汽车燃料箱和燃料管。 构成:用于燃料箱和燃料管的铁素体不锈钢板包括约0.1重量%或更少的C,约1.0重量%或更少的Si,约1.5重量%或更少的Mn,约0.06重量%或约 较少的P,约0.03重量%或更少的S,约1.0重量%或更少的Al,约11重量%至约20重量%的Cr,约2.0重量%或更少的Ni,约0.5 重量%至约3.0重量%的Mo,约0.02重量%至约1.0重量%的V,约0.04重量%或更少的N,至少一个约0.01重量%至约0.8重量% 的Nb和约0.01重量%至约1.0重量%的Ti,余量为Fe和杂质。 用于制造用于燃料箱和燃料管的铁素体不锈钢板的方法包括以下步骤:将包含C:约0.1重量%或更少的C,约1.0重量%或更少的Si,约1.5重量% 或更少的Mn,约0.06重量%或更少的P,约0.03重量%或更少的S,约1.0重量%或更少的Al,约11重量%至约20重量%的Cr,约 2.0重量%或更少的Ni,约0.5重量%至约3.0重量%的Mo,约0.02重量%至约1.0重量%的V,约0.04重量%或更少的N,至少一个 约0.01重量%至约0.8重量%的Nb和约0.01重量%至约1.0重量%的Ti,余量为Fe和附带杂质; 在最终轧制过程中,在至少约3.5MN / m的线压力下热轧粗轧板; 以大约75%的总减速率冷轧热轧板; 并对冷轧板退火。
    • 9. 发明公开
    • 금속판의 프레스 성형장치 및 프레스 성형방법
    • 金属板压制成形装置及方法
    • KR1020070057136A
    • 2007-06-04
    • KR1020077002044
    • 2006-02-23
    • 제이에프이 스틸 가부시키가이샤
    • 이구치타카아키오자키요시히로
    • B21D24/00B21D22/20
    • B21D37/16B21D22/26
    • A press forming device and method in which press formation limit can be enhanced as compared with conventional warm pressings without causing any breakage. Especially, when a metal plate is drawn into a shape having two, three or more crests, the press formation limit can be enhanced as compared with conventional warm pressings without causing any breakage. Specifically, the metal plate press forming device (200) having a punch (3), a die (2) and a blank holder (4) comprises a means (101) for heating at least one of the contact part (Pd) of the die (2) and the metal plate (1) and the contact part (Pb) of the blank holder (4) and the metal plate (1), means (101, 51) for heating at least one of the contact part (Ph) of the top (35) of the punch (3) and the metal plate (1) and the back side (Phb) of the contact part of the top (35) of the punch (3) and the metal plate (1), and preferably a means for cooling at least one of the contact part (Pcp) of the corner R portion of the punch and the metal plate (1) and the contact part (Pcd) of the corner R portion of the die and the metal plate (1).
    • 一种冲压成形装置和方法,其中与传统的热压制相比,可以增加冲压成形极限,而不会导致任何破损。 特别地,当金属板被拉制成具有两个,三个或更多个顶部的形状时,与常规热压制相比,可以提高压制形成极限,而不会导致任何破损。 具体而言,具有冲头(3),模具(2)和坯料保持架(4)的金属板压制成形装置(200)包括用于加热至少一个接触部分(Pd)的装置(101) 模具(2)和金属板(1)和坯料保持件(4)和金属板(1)的接触部分(Pb)之间,用于加热至少一个接触部分(Ph (3)的顶部(35)和金属板(1)和冲头(3)的顶部(35)的接触部分和金属板(1)的背面(Phb) 并且优选地,用于冷却冲头的角部R部分和金属板(1)的接触部分(Pcp)和模具的拐角R部分的接触部分(Pcd)中的至少一个的装置和金属 板(1)。