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    • 4. 发明公开
    • 发动机起动装置
    • CN101189427A
    • 2008-05-28
    • CN200580049853.3
    • 2005-12-20
    • 株式会社赛诺尔
    • 杉下悠中岛和夫
    • F02N5/02F02N3/02
    • F02N3/02F02N5/02Y10T74/138
    • 本发明涉及一种发动机起动装置,它有第一起动模式和第二起动模式,在第一起动模式时,可通过发动机的起动操作在工作现场起动发动机;而在第二起动模式时,可预先在阻尼/蓄能装置内蓄积所需要的力,然后可以在任选的地方在任选的时间起动发动机。在第一起动模式中,在工作现场,通过转动一个转动驱动段D而使蓄积在阻尼/蓄能装置(9、10)内的蓄积力直接传递到一个转动从动段M,来起动发动机。如果转换到第二起动模式,转动驱动段的转动能量排他地被蓄积在阻尼/蓄能装置(9、10)内,然后,可以在需要时在任选的地方以一触即发的操作使蓄积在阻尼/蓄能装置(9、10)内的力释放出来而使转动从动段(M)转动而起动发动机。相应地,这种发动机起动装置有第一和第二配合/脱离构件(14、15),它们与阻尼/蓄能装置(9、10)和转动从动段(M)中的各个配合和从其脱离而分别制止和允许阻尼/蓄能装置(9、10)和转动从动段(M)的反转,还有单个转换操作装置(16),它与第一和第二配合/脱离构件(14、15)协作而与阻尼/蓄能装置(9、10)和转动从动段(M)并从它们脱开。