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1. 发明申请

WO2004018290A1 AMENAGEMENT INTERIEUR D'UNE CABINE D'AERONEF 审中-公开
标题翻译：飞机舱的内部布局
公开(公告)号：WO2004018290A1
公开(公告)日：2004-03-04
申请号：PCT/FR2003/002558
申请日：2003-08-21
申请人： AIRBUS , SAINT-JALMES, Bruno
发明人： SAINT-JALMES, Bruno
IPC分类号： B64D11/00
CPC分类号： B64D11/0601 , B64D11/00 , B64D11/06 , B64D11/0604 , B64D11/0606 , B64D11/0641
摘要： Cet aménagement comprend un ensemble (18) de sièges d'aéronef disposé dans une cabine d'aéronef. Chaque ensemble comporte deux rangées de sièges (8) disposées transversalement par rapport à l'axe longitudinal (2) de la cabine dans laquelle ils se trouvent et un couloir longitudinal unique (16) permet l'accès aux rangées transversales. Les deux rangées transversales sont disposées en vis à vis et un couloir transversal (20) sépare les deux rangées de sièges (8). Dans chaque rangée de sièges, au moins un siège (8) se trouve d'un côté du couloir longitudinal (16) et au moins deux sièges (8) se trouvent de l'autre côté du couloir longitudinal (16).
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞机机舱的内部布局，其包括飞行器座椅的组件（18）。每个座椅组件包括相对于机舱的纵向轴线（2）横向设置的两排座椅（8），并且单个纵向通道（16）提供对所述横向排的通路。两个横排彼此相对设置并且通过横向通道（20）分离。在每排座椅中，至少一个座椅（8）设置在纵向通道（16）的一侧上，并且至少两个座椅（8）设置在所述纵向通道（16）的另一侧上。

2. 发明申请

WO2004009442A1 MODULE DE CABINE D’AERONEF POUR PASSAGERS 审中-公开
标题翻译：用于乘客的飞机舱模块
公开(公告)号：WO2004009442A1
公开(公告)日：2004-01-29
申请号：PCT/FR2003/002228
申请日：2003-07-15
申请人： AIRBUS , SAINT-JALMES, Bruno
发明人： SAINT-JALMES, Bruno
IPC分类号： B64D11/00
CPC分类号： B64D11/00 , B64D11/0023 , B64D11/0604 , B64D11/0606 , B64D11/0641 , B64D2011/0046
摘要： Ce module de cabine d'aéronef comporte : - deux parois transversales (12) s'étendant depuis une paroi de cabine longitudinale (4) jusqu’à un couloir (8) longitudinal, d’une au moins de ces parois transversales (12) comportant une portion transparente (44), - une paroi longitudinale séparant le module de cabine du couloir (8), - au moins un module de service (14) disposé (5) entre les deux parois transversales (12), sensiblement symétriquement par rapport à un plan transversal médian, en définissant avec les parois du module deux espaces de vie contigus, - un accès (16) du couloir á chaque espace de vie, - au moins un siège (18) dans chaque espace de vie, chaque siège ayant au moins une configuration dans laquelle il est orienté parallèlement à la paroi de cabine (4), chaque espace de vie comportant des éléments (24, 28) pouvant former une surface de couchage pour au moins un passager.
摘要翻译：本发明涉及一种飞机机舱模块，包括：从一个纵向舱壁（4）延伸到纵向通道（8）的两个横向壁（12），所述横向壁（12）中的至少一个包括透明部分（44）; 将舱室模块与通道（8）分开的纵向壁; 在所述两个横向壁（12）之间布置（5）至少一个服务模块（14），所述至少一个服务模块（14）相对于中间横向平面基本上对称地限定了所述模块壁两个相邻的生活空间; 从通道到每个生活空间的通道（16）; 每个生活空间中的至少一个座椅（18），每个座椅具有至少一个构造，由此其平行于座舱壁（4）定向，每个生活空间包括适于构成睡眠表面的元件（24,28）至少一名乘客。

3. 发明申请

WO2009101294A3 OPTIMISED AIRCRAFT CABIN LAYOUT 审中-公开
标题翻译：优化的飞机舱布局
公开(公告)号：WO2009101294A3
公开(公告)日：2009-10-08
申请号：PCT/FR2008001697
申请日：2008-12-05
申请人： AIRBUS , SAINT-JALMES BRUNO , ZANEBONI JASON , RUMEAU BERNARD
发明人： SAINT-JALMES BRUNO , ZANEBONI JASON , RUMEAU BERNARD
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： B64D11/0601 , B64D11/06 , B64D11/0641
摘要： The invention relates to a layout for a cabin in a passenger transport vehicle, that comprises at least one longitudinal aisle (4) as well as seats (8) for passengers arranged in rows (10), each accessible by a longitudinal aisle (4). At least one row (10) of at least two seats (8) is arranged so as to be inclined relative to a longitudinal aisle (4). The seats (8) of said row (10) are arranged side by side and oriented perpendicularly to said row (10) and to the aisle (4) enabling access to said row (10).
摘要翻译：本发明涉及一种用于客运运输车辆中的客舱的布局，其包括至少一个纵向通道（4）以及用于以行（10）布置的乘客的座椅（8），每个纵向通道可通过纵向通道（4）。至少两个座（8）中的至少一个排（10）布置成相对于纵向通道（4）倾斜。所述排（10）的座（8）并排布置并且垂直于所述排（10）和过道（4）定向，从而能够接近所述排（10）。

4. 发明申请

WO2009101294A2 AMÉNAGEMENT OPTIMISÉ D'UNE CABINE D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：优化飞机客舱布局
公开(公告)号：WO2009101294A2
公开(公告)日：2009-08-20
申请号：PCT/FR2008/001697
申请日：2008-12-05
申请人： AIRBUS , SAINT-JALMES, Bruno , ZANEBONI, Jason , RUMEAU, Bernard
发明人： SAINT-JALMES, Bruno , ZANEBONI, Jason , RUMEAU, Bernard
IPC分类号： B64D11/06 , B60N2/01
CPC分类号： B64D11/0601 , B64D11/06 , B64D11/0641
摘要： Cet aménagement propose une cabine dans un véhicule de transport de passagers comportant au moins un couloir longitudinal (4) ainsi que des sièges (8) destinés à accueillir des passagers et disposés en rangées (10) accessibles chacune par un couloir longitudinal (4). Au moins une rangée (10) d'au moins deux sièges (8) est disposée de manière à être inclinée par rapport à un couloir longitudinal (4). Les sièges (8) de ladite rangée (10) sont disposés côte à côte et orientés perpendiculairement à ladite rangée (10) et vers le couloir (4) permettant l'accès à ladite rangée (10).
摘要翻译：本发明涉及一种用于客运车辆中的客舱的布局，其包括至少一个纵向通道（4）以及排列成行（10）的乘客的座位（8），每个座椅可由纵向通道（4）接近，。至少一排（10）的至少两个座（8）布置成相对于纵向通道（4）倾斜。所述排（10）的座（8）并排布置并垂直于所述行（10）定向并且能够进入所述排（10）的过道（4）。

5. 发明申请

WO2008102070A1 PARTIE AVANT D'UN AÉRONEF INCLUANT UN COMPARTIMENT DE REPOS POUR AU MOINS UN PILOTE 审中-公开
标题翻译：用于飞机的前部分，包括用于至少一个导弹的休息室
公开(公告)号：WO2008102070A1
公开(公告)日：2008-08-28
申请号：PCT/FR2007/002149
申请日：2007-12-21
申请人： AIRBUS , AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH , SAINT-JALMES, Bruno , RUMEAU, Bernard , ZANEBONI, Jason , ALQUIER, Bruno , JAVELLE, Jérôme , VOELKNER, Joachim , GELDIEN, Martin
发明人： SAINT-JALMES, Bruno , RUMEAU, Bernard , ZANEBONI, Jason , ALQUIER, Bruno , JAVELLE, Jérôme , VOELKNER, Joachim , GELDIEN, Martin
IPC分类号： B64D11/00 , B64D45/00
CPC分类号： B64D11/02 , B64C1/1469 , B64D45/0015 , B64D2011/0046 , B64D2011/0076
摘要： Cette partie avant de fuselage concerne un aéronef comportant un cockpit (2), une toilette (6) et un couloir (8) d'accès au cockpit longeant la toilette (6). Elle comporte en outre un compartiment de repos avec au moins une couchette (36) pour au moins un pilote. Le couloir (8) longeant la toilette (6) comporte d'une part des moyens de séparation (26) du couloir (8) par rapport au cockpit (2) et d'autre part une porte (24) permettant de fermer l'accès vers une cabine passagers. L'accès au compartiment de repos se fait à partir du couloir (8) d'accès au cockpit (2), entre les moyens de séparation (26) entre le couloir (8) et le cockpit (2) et ladite porte du couloir (24). Enfin, la toilette (6) comporte deux portes d'accès, une première porte d'accès (20) permettant l'accès à la toilette (6) depuis le couloir (8) d'accès au cockpit (2) dans la zone comprise entre les moyens de séparation (26 entre le couloir (8) et le cockpit (2) et ladite porte du couloir (24) et une seconde porte d'accès (22) permettant d'accéder à la toilette (6) depuis la cabine passagers.
摘要翻译：本发明涉及飞机的机身的前部，其包括驾驶舱（2），洗手间（6）和通向卫生间（6）的驾驶舱的通道走廊（8）。它还包括具有用于至少一个飞行员的至少一个泊位（36）的休息室。沿着洗手间（6）的走廊（8）包括用于将走廊（8）与驾驶舱（2）分离的装置（26）和用于阻挡进入客舱的门（24）。在走廊（8）和驾驶舱（2）与所述走廊门（24）之间的分离装置（26）之间可以从通道走廊（8）到驾驶舱（2）访问其余隔间。最后，洗手间（6）包括两个进入门，即第一通道门（20），用于在位于分离装置（26）之间的区域内从通道走廊（8）到驾驶舱（2）进入洗手间（6））和所述走廊门（24）之间，以及用于从客舱进入洗手间（6）的第二通道门（229）。

6. 发明申请

WO2008096073A2 FUSELAGE D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：飞机FUSELAGE
公开(公告)号：WO2008096073A2
公开(公告)日：2008-08-14
申请号：PCT/FR2007/002148
申请日：2007-12-21
申请人： AIRBUS , AIRBUS FRANCE , SAINT-JALMES, Bruno , ZANEBONI, Jason , BELLEVILLE, Mathieu
发明人： SAINT-JALMES, Bruno , ZANEBONI, Jason , BELLEVILLE, Mathieu
IPC分类号： B64C1/00 , B64C30/00 , B64D27/00
CPC分类号： B64C1/0009 , B64C2001/0045 , B64D27/12
摘要： Ce fuselage d'aéronef comporte une partie avant (2) avec un cockpit, une partie centrale (4) et une partie arrière (6). La partie centrale du fuselage présente du côté de la partie avant (2) une première zone (10) dont la largeur, mesurée le long de l'axe de tangage, est croissante jusqu'à une largeur maximale de l'avant vers l'arrière de l'aéronef, une seconde zone (12) dont la largeur est décroissante et une troisième zone (14) en arrière de la seconde zone (12) dont la largeur est sensiblement constante.
摘要翻译：该飞机机身包括具有驾驶舱，中央部分（4）和后部（6）的前部（2）。机身的中央部分呈现了机身的中心。从前部（2）沿着俯仰轴线测量的宽度增加到一定程度的第一区域（10）从飞机的前部到后部的最大宽度，宽度增加的第二区域（12）以及第二区域后部的第三区域（14）（12）的宽度基本恒定。

7. 发明申请

WO2007073938B1 MODULE FOR AN AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：飞机模块
公开(公告)号：WO2007073938B1
公开(公告)日：2007-08-09
申请号：PCT/EP2006012545
申请日：2006-12-27
申请人： AIRBUS GMBH , AIRBUS SAS , SAINT-JALMES BRUNO , REZAG ANDRE , ZANEBONI JASON , SCHUMACHER MARKUS , MUIN ANDREW , HAACK CORD , CARR MICHAEL
发明人： SAINT-JALMES BRUNO , REZAG ANDRE , ZANEBONI JASON , SCHUMACHER MARKUS , MUIN ANDREW , HAACK CORD , CARR MICHAEL
IPC分类号： B64D11/06 , B64D11/00
CPC分类号： B64D11/003 , B64C1/18 , B64D11/00 , B64D11/0015 , B64D11/00154 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/0604 , B64D11/0611 , B64D11/0626 , B64D11/0627 , B64D11/0631 , B64D11/0639 , B64D11/06395 , B64D11/0649 , B64D11/0696 , B64D2011/0046 , B64D2011/0053 , Y02T50/46 , Y10T29/49826
摘要： The present invention relates to a module for an aircraft. The aircraft having a fuselage structure (6) and a floor element (5).The floor element (5) defining a floor plane. The module comprises a frame device (2), wherein the frame device (2) is adapted for mounting a functional element (4) and wherein the frame device (2) is adapted for attachment to the floor element (5) of the aircraft at a first location in the floor plane (7). The frame device (2) is adapted for attachment to the fuselage structure (6) of the aircraft at a second location (7'), wherein the second location is not in the floor plane.
摘要翻译：飞机模块技术领域本发明涉及一种飞机模块。该飞机具有机身结构（6）和地板元件（5）。地板元件（5）限定了地板平面。该模块包括框架装置（2），其中框架装置（2）适于安装功能元件（4），并且其中框架装置（2）适于附接到飞机的地板元件（5）在地板平面（7）中的第一位置。框架装置（2）适于在第二位置（7'）附接到飞机的机身结构（6），其中第二位置不在地板平面中。

8. 发明申请

WO2006131636A1 MODULE DOUBLE POUR PASSAGER(S) D’AERONEF 审中-公开
标题翻译：飞机乘客双重模块
公开(公告)号：WO2006131636A1
公开(公告)日：2006-12-14
申请号：PCT/FR2006/001273
申请日：2006-06-06
申请人： AIRBUS , SAINT-JALMES, Bruno , REZAG, André , ZANEBONI, Jason
发明人： SAINT-JALMES, Bruno , REZAG, André , ZANEBONI, Jason
IPC分类号： B64D11/00 , B64D11/06
CPC分类号： B64D11/0023 , B64D11/06 , B64D11/0604 , B64D11/0606 , B64D11/0641
摘要： Ce module (8) pour passager(s) d'aéronef comporte : - deux sièges (10) disposés l'un à côté de l'autre et orientés dans le même sens, chacun de ces sièges (10) étant un siège convertible en couchette, - une paroi latérale (14) entourant au moins partiellement les deux sièges (10), - une ouverture (16) réalisée dans la paroi latérale (14) pour permettre l'accès au module (8), et - une cloison (18) destinée à réaliser une séparation entre les deux sièges (10), cette cloison (18) étant déplaçable d'une première position dans laquelle elle réalise la séparation des deux sièges (10) vers une seconde position rangée dans laquelle elle ne forme pas d'obstacle entre les deux sièges (10).
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞机乘客的模块（8），所述模块包括：两个相邻的座（10），它们沿相同的方向定向并且可以被转换成床; 至少部分地围绕所述两个座（10）的侧壁（14）; 在所述侧壁（14）中的用于访问所述模块（8）的开口（16）; 以及用于在所述两个座椅（10）之间产生间隔的壁（18）。所述壁（18）可以从其将两个座（10）分离成第二缩回位置的第一位置移位，在第二缩回位置中，它不会在两个座（10）之间形成障碍物。

9. 发明申请

WO2011080414A1 DISPOSITIF POUR LE RANGEMENT OPTIMISÉ DE CHARIOTS 审中-公开
标题翻译：用于最佳购物车库存的设备
公开(公告)号：WO2011080414A1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：PCT/FR2010/000838
申请日：2010-12-15
申请人： AIRBUS , SAINT-JALMES, Bruno , RUMEAU, Bernard , ZANEBONI, Jason
发明人： SAINT-JALMES, Bruno , RUMEAU, Bernard , ZANEBONI, Jason
IPC分类号： B64D11/00 , B65G1/04
CPC分类号： B64D11/0007 , B64D11/00
摘要： Ce dispositif comporte : - un premier compartiment (22) adapté à recevoir des chariots (10) alignés les uns à côté des autres, - un second compartiment (24) adapté à recevoir des chariots (10) alignés les uns à côté des autres, présentant une ouverture permettant l'entrée et la sortie de chariots (10) et disposé au-dessus du premier compartiment (22), - un plateau (30) sensiblement horizontal et pouvant se déplacer selon une direction verticale entre une position basse dans laquelle il se trouve sensiblement au niveau du plancher (26) et une position haute dans laquelle il se trouve sensiblement au niveau d'une paroi inférieure sensiblement horizontale du second compartiment (24) face à l'ouverture de celui-ci, et - des moyens de transfert motorisés d'au moins un chariot (10) disposé dans le second compartiment (24) du second compartiment (24) vers le plateau (30) et inversement.
摘要翻译：根据本发明的装置包括：适于接纳并排排列的推车（10）的第一隔室（22），适于接纳并排排列的推车（10）的第二隔室（24），具有允许推车（10）入口和出口并且布置在第一隔室（22）上方，基本上水平的平台（30）能够在其基本处于地板水平（26）的较低位置和较高位置之间沿垂直方向移动其中它基本上与第二隔室（24）的下部基本上水平的壁基本平齐并且面向其开口，以及布置在第二隔室（24）中的装置，用于将至少一个推车（10）从第二隔室（24）到达平台（30），反之亦然。

10. 发明申请

WO2005065990A1 PROCÉDÉ POUR MODULER L'ESPACE INTÉRIEUR D'UN VÉHICULE ET SIÈGE POUR LA MISE EN OEUVRE DE CE PROCÉDÉ 审中-公开
标题翻译：用于调节车辆内部区域的方法和实施方法的座椅
公开(公告)号：WO2005065990A1
公开(公告)日：2005-07-21
申请号：PCT/FR2003/003737
申请日：2003-12-16
申请人： AIRBUS , SAINT-JALMES, Bruno , REZAG, André , ZANEBONI, Jazon
发明人： SAINT-JALMES, Bruno , REZAG, André , ZANEBONI, Jazon
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： B64D11/0601 , A47C7/48 , B60N2/0224 , B64D11/06
摘要： Ce procédé permet de moduler l'espace intérieur d'un véhicule comportant des sièges présentant chacun une assise et un dossier. Il consiste, pour un siège au moins, à mouvoir le dossier dudit siège depuis une première position dans laquelle un bord inférieur du dossier se trouve en regard d'un premier bord transversal de l'assise vers une seconde position dans laquelle ledit bord inférieur (18) du dossier se trouve en regard du bord transversal (16) opposé audit premier bord transversal (16). L'invention concerne également un siège pour la mise en oeuvre de ceprocédé. Application à l'aménagement intérieur d'aéronefs.
摘要翻译：该方法使得可以调制包括座椅的车辆的内部区域，每个座椅由座椅元件和座椅靠背组成。本发明的方法在于将至少一个座椅的后部从第一位置移动，其中后部的下边缘与座椅元件的第一横向边缘相对定位到第二位置，其中，第二位置的下边缘（18）座椅靠背位于与第一横向边缘（16）相对的横向边缘（16）的对面。本发明还涉及一种用于执行所述方法的座椅。本发明可用于飞机内。

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