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    • 3. 发明申请
    • ELEKTROHYDRAULISCHES AGGREGAT
    • ELECTRO-液压单元
    • WO2012084882A1
    • 2012-06-28
    • PCT/EP2011/073320
    • 2011-12-20
    • ROBERT BOSCH GMBHHUDITZ, AndreasKAECHELE, Uwe
    • HUDITZ, AndreasKAECHELE, Uwe
    • B60T8/36
    • B60T13/20B60T8/368
    • Die Erfindung geht aus von einem elektrohydraulischen Aggregat zur Regelung und/oder Steuerung eines Bremsdrucks einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage, mit einem eine Hydropumpe aufweisenden Hydraulikblock, an dem ein Elektromotor zum Antrieb der Hydraulikpumpe angebracht ist, mit einem elektronischen Steuergerät, das aus einer dem Elektromotor gegenüberliegenden Seite des Hydraulikblocks angebracht ist, und mit mindestens einem elektrischen Kontakt (8), der den Elektromotor elektrisch leitend mit dem elektronischen Steuergerät verbindet. Hierbei ist der elektrische Kontakt (8) in einem stabförmigen Isolator aufgenommen. Der stabförmige Isolator ist zusammen mit dem darin aufgenommenen elektrischen Kontakt (8) durch eine Durchgangsöffnung im Hydraulikblock geführt, die von der Seite des Hydraulikblocks, an der das Steuergerät angebracht ist, zu der Seite des Hydraulikblocks, an der der Elektromotor angebracht ist, durch den Hydraulikblock hindurch verläuft. Erfindungsgemäß ist der stabförmige Isolator als ein Gehäuse (4) ausgebildet, in das der elektrische Kontakt (8) einschiebbar, im Wesentlichen spielfrei und unlösbar befestigbar ist.
    • 本发明涉及一种电动液压单元,其用于车辆液压制动系统,调节和/或控制的制动压力,与具有液压块在其上的电动马达被安装用于驱动液压泵,与电子控制单元,电动机侧的相反的液压泵 液压块被安装,以及至少一个电触点(8),其连接所述电动机导电的电子控制单元。 在此,所述电接触(8)被容纳在一个棒状绝缘体。 棒状绝缘体与捕获在其中的电接触件(8)通过的通孔在液压块,从在其上控制单元被附接至其上的电动马达安装在液压块的侧液压块的侧面拍摄沿着引导,由 通过液压块。 根据本发明,在形成棒状的绝缘体作为壳体(4),在其中所述电接触件(8),基本上可以无间隙和非可拆卸地紧固插入。
    • 4. 发明申请
    • STEUERGERÄT FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES STEUERGERÄTS FÜR EIN FAHRZEUG
    • 控制装置用于生产控制装置车内的车辆和方法
    • WO2012059297A1
    • 2012-05-10
    • PCT/EP2011/067562
    • 2011-10-07
    • ROBERT BOSCH GMBHGOLOB, AndreasKAECHELE, Uwe
    • GOLOB, AndreasKAECHELE, Uwe
    • B60T8/36
    • H01R13/516B60T8/368H01R43/18Y10T29/49208Y10T29/4921
    • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuergerät für ein Fahrzeug, insbesondere für eine ABS-Einrichtung und/oder eine ESP-Einrichtung, umfassend ein aus Kunststoff hergestelltes Gehäuseteil (2) mit einer Öffnung (21), und einen Motorkontakt (5), welcher einen elektrischen Kontakt zwischen dem Steuergerät und einem Motor herstellt und welcher in der Öffnung (21) angeordnet ist, wobei der Motorkontakt (5) ein separates Bauteil ist und wenigstens einen elektrischen Kontakt (6) und einen aus Kunststoff hergestellten Basiskörper (7) umfasst, wobei der Motorkontakt (5) derart in der Öffnung (21) angeordnet ist, dass der Motorkontakt (5) teilweise vom Gehäuseteil (2) vorsteht, und wobei der Motorkontakt (5) am Gehäuseteil (2) mittels einer Verbindungsstruktur (8) zwischen dem Basiskörper (7) des Motorkontaktes und dem Gehäuse (2) befestigt ist. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Steuergeräts für ein Fahrzeug, umfassend die Schritte: - separates Herstellen eines Gehäuseteils (2) sowie eines Motorkontaktes (5), wobei der Motorkontakt (5) wenigstens einen elektrischen Kontakt (6) und einen aus Kunststoff hergestellten Basiskörper (7) aufweist, - Fügen des Motorkontaktes (5) in eine im Gehäuseteil (2) gebildete Öffnung (21) derart, dass eine Verbindungsstruktur zwischen dem Basiskörper (7) und dem Gehäuseteil (2) hergestellt wird, wobei die Verbindungsstruktur eine Ultraschall-Schweißverbindung, eine Klebverbindung und/oder eine Rastverbindung ist.
    • 本发明涉及一种用于车辆的控制装置,特别是用于具有开口(21),以及一个马达接触的ABS装置和/或ESP装置,其包括一个构件由塑料壳体部分(2)(5),其具有电 控制单元和电动机之间并进行接触被布置在所述开口(21),所述马达(5)接触是一个单独的构件和至少一个电触点(6)和由塑料制成的基体(7),其中,所述 设置马达(5)接触,在所述开口(21)这样的方式,使电动机(5)接触(2)从壳体部分部分地突出,并且其中,所述马达(5)接触在壳体部件(2)由一连接结构的装置(8)(基体之间 马达接触件和壳体(2)的7)是固定的。 此外,本发明涉及一种用于制备的控制装置的用于车辆的方法,包括以下步骤: - 分别制备的壳体部分(2)和一个电动机(5)接触,其中,所述马达(5)接触的至少一个电触点(6)和一个从 产生的塑料基体(7), - 接合马达接触的(5)的开口形成为外壳部分(2)(21),使得所述基体(7)和壳体部分之间的连接结构(2)产生,其特征在于,所述连接结构 超声焊接连接,粘合连接和/或卡锁连接。
    • 5. 发明申请
    • KONTAKTELEMENT ZUR KONTAKTIERUNG EINES SCHALTUNGSTRÄGERS, SOWIE SCHALTUNGSTRÄGER MIT EINEM KONTAKTELEMENT
    • 接触单元,用于接触电路载体,和电路载体与联系人元
    • WO2012025524A1
    • 2012-03-01
    • PCT/EP2011/064467
    • 2011-08-23
    • ROBERT BOSCH GMBHILIC, ErichKAECHELE, Uwe
    • ILIC, ErichKAECHELE, Uwe
    • H01R4/02H01R13/10H01R12/57
    • H01R12/57H01R4/027H05K3/325H05K2201/09063H05K2201/1031H05K2203/167Y02P70/611
    • Es wird ein Kontaktelement (10) vorgeschlagen, das geeignet ist, einen elektrischen Kontakt zwischen einem, beispielsweise in einem Gehäuse (40) angeordneten, Schaltungsträger (20) und einer Kontaktleitung (30) herzustellen. Die Kontaktleitung (30) verbindet die Schaltung auf dem Schaltungsträger (20) beispielsweise mit einem externen Verbraucher, einer externen Energiequelle oder einem innerhalb oder außerhalb des Gehäuses angeordneten weiteren elektrischen oder elektronischen Bauteil. Dazu ist das Kontaktelement (10) geeignet ausgebildet, um direkt auf dem Schaltungsträger (20) angeordnet und mit dem Schaltungsträger kontaktiert zu werden. Das Kontaktelement (10) weist weiterhin mindestens ein Aufnahmemittel (17) auf, das geeignet ist, eine Kontaktleitung (30) aufzunehmen und dadurch den elektrischen Kontakt zu dem Schaltungsträger (20) herzustellen. Der Vorteil der Erfindung gegenüber dem Stand der Technik besteht darin, ein Kontaktelement (10) vorzusehen, das als separates Bauteil ausgeführt ist und direkt mit dem Schaltungsträger (20) verbunden werden kann.
    • 有提出一个接触元件(10),其适于被布置一个之间的电接触,例如,在一个壳体(40),以产生电路载体(20)和一个接触线(30)。 接触线(30)与外部负载,外部电源连接的电路的电路载体(20)上,例如布置或其他电气或电子组件的内部或壳体的外部。 为了这个目的,所述接触元件(10)适于适于被直接放置在电路载体(20)上,并与电路基板接触。 所述接触元件(10)还包括适合于接收的接触线(30),从而使与所述电路载体(20)电接触的至少一个接收装置(17)。 本发明优于现有技术的优点是提供一种被设计为单独的部件,并直接连接到电路载体(20)可以被连接的接触元件(10)。