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1. 发明申请

WO2010012776A1 SCHALTEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG MIT EINER ELEKTRONISCHEN WEGFAHRSPERRE UND VERFAHREN ZUR BETÄTIGUNG EINER ELEKTRONISCHEN WEGFAHRSPERRE 审中-公开
标题翻译：自投装置的一个车辆，用于操作电子防盗器的电子防盗器和方法
公开(公告)号：WO2010012776A1
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：PCT/EP2009/059814
申请日：2009-07-29
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , EMMERLING, Ulrich , FROITZHEIM, Herbert , HAINZLMEIER, Klaus , HERMANN, Stefan
发明人： EMMERLING, Ulrich , FROITZHEIM, Herbert , HAINZLMEIER, Klaus , HERMANN, Stefan
IPC分类号： B60R25/04
CPC分类号： B60R25/04 , B60R25/2063
摘要： Eine Schalteinrichtung (1) für ein Fahrzeug mit einer elektronischen Wegfahrsperre umfasst mindestens einen relativ zum Fahrzeug feststehend montierten Teil (2) und mindestens einen relativ zum feststehend montierten Teil (2) beweglichen Taster (3). Sie umfasst ferner mindestens eine zur Kommunikation mit einem in eine tragbare Einrichtung integrierten Transponder vorgesehene Induktionsspule (10), wobei die Induktionsspule (10) zumindest teilweise in den beweglichen Taster (3) integriert ist.
摘要翻译：用于与包括至少一个相对于所述车辆的电子防盗的车辆的开关装置（1）固定地安装部件（2）和至少一个相对于所述固定安装部（2）可动按钮（3）。它还包括设置有至少一个通信内置在便携式装置中发射机应答器的感应线圈（10），其中，所述感应线圈（10）是至少部分地集成在所述可动按钮（3）。

2. 发明申请

WO2009109578A3 ELECTRIC CIRCUIT FOR AN ACCESS CONTROL AND IMMOBILIZER OF A VEHICLE AND METHOD FOR CALIBRATING AN ANTENNA DRIVER 审中-公开
标题翻译：用于访问控制和用于车辆的固定器的电路以及用于测量天线驱动器的方法
公开(公告)号：WO2009109578A3
公开(公告)日：2009-11-05
申请号：PCT/EP2009052508
申请日：2009-03-03
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE , EMMERLING ULRICH , FOERSTL BERNHARD , HOSTMANN DANIEL , HUSCHENBETT MATTHIAS , JANSSEUNE LUC , SCHUSTER RUPERT , WAGNER ROLAND
发明人： EMMERLING ULRICH , FOERSTL BERNHARD , HOSTMANN DANIEL , HUSCHENBETT MATTHIAS , JANSSEUNE LUC , SCHUSTER RUPERT , WAGNER ROLAND
IPC分类号： B60R25/00 , B60R25/04 , B60R25/24 , G07C9/00
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/04 , G07C9/00309 , G07C2009/00793
摘要： The invention relates to an electric circuit for an access control and immobilizer of a vehicle and to a method for calibrating an antenna driver. An electric circuit for controlling the access and immobilizing a vehicle is provided. The electric circuit comprises a first antenna driver (12) for driving a first antenna (19) for emitting a signal (100) in the event of identification of an ID transmitter (3) for access control of a vehicle. A second antenna driver (24) is provided for driving a second antenna (21) for emitting a signal (104) in the event of identification of an ID transmitter (3) for the immobilizer of the vehicle. In addition, the electric circuit comprises a receiver device (14) for receiving a signal captured by an antenna (21) for the identification of an ID transmitter (3) for the immobilizer. The first antenna driver (12) and the receiver device (14) are commonly integrated into a semiconductor chip (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的出入控制装置和防盗装置的电路以及一种用于校准天线驱动器的方法。为车辆的出入控制和防盗器提供电路。该电路包括第一天线驱动器（12），用于在识别用于车辆访问控制的ID发射器（3）的情况下驱动第一天线（19）发射信号（100）。提供第二天线驱动器（24），用于在识别用于车辆的防盗锁的ID发射器（3）的情况下驱动第二天线（21）发射信号（104）。此外，电路包括用于接收从天线（21）接收的信号的接收器装置（14），用于识别用于防盗锁的ID发射器（3）。第一天线驱动器（12）和接收器装置（14）一起集成在半导体芯片（1）中。

3. 发明申请

WO2009016144A1 BENUTZERIDENTIFIZIERUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：用户识别装置
公开(公告)号：WO2009016144A1
公开(公告)日：2009-02-05
申请号：PCT/EP2008/059851
申请日：2008-07-28
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , BRIESE, Stephanie , EMMERLING, Ulrich , KRAMER, Alexander , STIELOW, Arnd
发明人： BRIESE, Stephanie , EMMERLING, Ulrich , KRAMER, Alexander , STIELOW, Arnd
IPC分类号： B60R15/00 , G07C9/00 , H02J7/00
CPC分类号： G07C9/00309 , B60R25/24 , B60R25/406 , G07C2009/00587 , H02J9/002
摘要： Offenbart ist eine Benutzeridentifizierungsvorrichtung (BIV) für ein Zugangs- und/oder Startsystem eines Fahrzeugs (FZ). Dabei hat die Benutzeridentifizierungsvorrichtung eine Energiequelle (AKK), wie eine Batterie oder einen Akku, zum Bereitstellen einer Versorgungsspannung (V). Außerdem hat die Benutzeridentifizierungsvorrichtung eine Messeinrichtung (MES) zum Erfassen der aktuell von der Energiequelle bereitgestellten Versorgungsspannung. Schließlich hat die Benutzeridentifizierungsvorrichtung eine Steuer- und Auswerteeinrichtung (STAE) zum Vergleichen der erfassten aktuellen Versorgungsspannung mit einer ersten vorbestimmten Schwellenwertspannung (V1) und zum Deaktivieren zumindest einer (F1) einer Mehrzahl von durch die Steuer- und Auswerteeinrichtung ausführbaren Funktionen (F1, F2, F3), wenn die aktuelle erfasste Versorgungsspannung die erste vorbestimmte Schwellenwertspannung unterschreitet. Durch das Deaktivieren bestimmter Funktionen bei schwach werden der Energiequelle, während andere bestimmte Funktionen noch aktiviert bleiben, kann somit der kritische Zustand der Energiequelle der Benutzeridentifizierungsvorrichtung einem Benutzer signalisiert werden, ohne dass zusätzliche Anzeigeeinrichtungen erforderlich sind.
摘要翻译：本发明公开了一种用于车辆（FZ）的访问和/或启动系统中的用户识别装置（BIV）。用户识别装置具有一个电源（AKK），诸如电池或用于提供电源电压（V）的电池。此外，用户识别设备具有用于检测由能量源提供的电流的电源电压的测量装置（MES）。最后，用户识别装置具有控制和评估装置（STAE）（用于比较第一预定阈值电压（V1）所检测到的实际的电源电压和用于停用至少一个的多个由所述控制和评估函数F1，F2的可执行指令的（F1）， F3）当电流检测的电源电压下降到第一预定阈值电压之下。通过在弱能量源停用某些功能，而其它的特定功能仍然保持激活，因此用户识别装置的能量源的临界状态可以用信号通知给用户而无需额外的显示装置是必需的。

4. 发明申请

WO2009147063A1 ANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR REDUZIERUNG DES STROMVERBRAUCHS EINER STEUERSCHALTUNG 审中-公开
标题翻译：系统和方法减少了控制电路的电源使用
公开(公告)号：WO2009147063A1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：PCT/EP2009/056549
申请日：2009-05-28
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , EMMERLING, Ulrich , HOSTMANN, Daniel , SCHUSTER, Rupert , WAGNER, Roland , BRIESE, Stephanie , HUSCHENBETT, Matthias
发明人： EMMERLING, Ulrich , HOSTMANN, Daniel , SCHUSTER, Rupert , WAGNER, Roland , BRIESE, Stephanie , HUSCHENBETT, Matthias
IPC分类号： H04B1/16
CPC分类号： H04W52/0229 , Y02D70/00
摘要： Anordnung und Verfahren zur Reduzierung des Stromverbrauchs einer Steuerschaltung, bei denen mindestens eine elektrisch mit einem Mikrocontroller verbundene Sende- und Empfangseinheit über mindestens eine Sendeantenne drahtlos Signale sendet. Durch den Mikrocontroller werden in einem aktiven Betriebszustand von diesem Steuersignale an die Sende- und Empfangseinheit zu deren Steuerung oder von Konfigurationsdaten für deren Betrieb übermittelt. Durch die Sende- und Empfangseinheit werden in einem ersten Betriebszustand von dieser unter Steuerung der Steuersignale des Mikrocontrollers Sendesignale ausgesendet. Als Reaktion auf ein erstes bestimmtes Ereignis wird die Sende- und Empfangseinheit durch einmalige Übertragung von entsprechenden Konfigurationsdaten durch den Mikrocontroller in einen zweiten Betriebszustand versetzt. Im zweiten Betriebszustand sendet die Sende- und Empfangseinheit selbständig wiederholt Sendesignale aus. Der Mikrocontroller wechselt sofort in einen stromsparenden oder stromlosen inaktiven Betriebszustand, nachdem er die Sende- und Empfangseinheit in den zweiten Betriebszustand versetzt hat. Als Reaktion auf ein zweites bestimmtes Ereignis wechselt die Sende- und Empfangseinheit in den ersten Betriebszustand und erzeugt ein Zustandswechselsignal für den Mikrocontroller, der als Reaktion auf dieses in den aktiven Betriebszustand wechselt.
摘要翻译：装置和方法用于降低其中至少一个电连接到微控制器发送的控制电路的电力消耗和接收单元通过至少一个发射天线无线地发射信号。由微控制器在该控制信号的有效操作状态发送到控制或配置数据用于其操作到发射和接收单元。由发射和接收单元是在该微控制器发送信号的控制信号的控制下，发出的第一操作状态。响应于第一特定事件的发送和接收单元，通过在第二操作状态由所述微控制器相应的配置数据的一个时间传递位移。在第二操作状态下，发送和接收单元发送自重复地发送信号。微控制器立即变为一个省电不活动操作状态或它已经放置在发射和接收单元在所述第二操作状态之后通电。响应于第二特定事件时，发送和接收单元进入第一操作状态并产生用于微控制器，从而改变响应于在活动操作状态的状态改变信号。

5. 发明申请

WO2009109578A2 ELEKTRISCHE SCHALTUNG FÜR EINE ZUGANGSKONTROLLE UND FÜR EINE WEGFAHRSPERRE EINES FAHRZEUGS SOWIE VERFAHREN ZUM MESSEN EINES ANTENNENTREIBERS 审中-公开
标题翻译：电路用于接入控制和用于测量天线驱动器在车辆和方法的防窃
公开(公告)号：WO2009109578A2
公开(公告)日：2009-09-11
申请号：PCT/EP2009/052508
申请日：2009-03-03
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE , EMMERLING, Ulrich , FÖRSTL, Bernhard , HOSTMANN, Daniel , HUSCHENBETT, Matthias , JANSSEUNE, Luc , SCHUSTER, Rupert , WAGNER, Roland
发明人： EMMERLING, Ulrich , FÖRSTL, Bernhard , HOSTMANN, Daniel , HUSCHENBETT, Matthias , JANSSEUNE, Luc , SCHUSTER, Rupert , WAGNER, Roland
IPC分类号： B60R25/00 , B60R25/04 , G07C9/00
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/04 , G07C9/00309 , G07C2009/00793
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektrische Schaltung für eine Zugangskontrolle und für eine Wegfahrsperre eines Fahrzeugs sowie ein Verfahren zum Kalibrieren eines Antennentreibers. Es wird eine elektrische Schaltung für eine Zugangskontrolle und für eine Wegfahrsperre eines Fahrzeugs bereitgestellt. Die elektrische Schaltung enthält einen ersten Antennentreiber (12) zum Treiben einer ersten Antenne (19) zum Senden eines Signals (100) im Falle des Identifizierens eines ID-Gebers (3) für die Zugangskontrolle eines Fahrzeugs. Ein zweiter Antennentreiber (24) ist vorgesehen zum Treiben einer zweiten Antenne (21) zum Aussenden eines Signals (104) im Falle des Identifizierens eines ID-Gebers (3) für die Wegfahrsperre des Fahrzeugs. Zudem enthält die elektrische Schaltung eine Empfängereinrichtung (14) zum Empfang eines von einer Antenne (21) empfangenen Signals zur Identifizierung eines ID-Gebers (3) für die Wegfahrsperre. Der erste Antennentreiber (12) und die Empfängereinrichtung (14) sind gemeinsam in einem Halbleiterchip (1) integriert.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的防盗系统的访问控制和用于校准天线驱动器的方法的电路。本发明提供一种用于车辆的防盗访问控制电路。该电路包括用于驱动第一天线（19），用于发送识别的用于车辆的访问控制的ID发送器（3）的情况下的信号（100）的第一天线驱动器（12）。第二天线驱动器（24）被提供用于驱动第二天线（21），用于发送在确定所述车辆的防盗的ID发送器（3）的情况下的信号（104）。此外，该电路包括：用于接收的天线（21）所接收的信号以识别的ID发送器（3），用于防盗的一个的接收器装置（14）。第一天线驱动器（12）和接收器装置（14）一起在一个半导体芯片（1）被集成。

6. 发明申请

WO2006012936A1 VORRICHTUNG ZUM ZÜNDEN UND/ODER ANLASSEN DES MOTORS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：装置用于照明和/或启动发动机的机动车辆
公开(公告)号：WO2006012936A1
公开(公告)日：2006-02-09
申请号：PCT/EP2005/005541
申请日：2005-05-21
申请人： HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG , SIEMENS AG , SCHINDLER, Mirko , HIRCHE, Mark , KIM, Tae-Sun , ALBERS, Heiko , EMMERLING, Ulrich , MÜLLER, Axel
发明人： SCHINDLER, Mirko , HIRCHE, Mark , KIM, Tae-Sun , ALBERS, Heiko , EMMERLING, Ulrich , MÜLLER, Axel
IPC分类号： B60R25/02
CPC分类号： B60R25/248 , B60R25/04 , B60R25/2063
摘要： Bei einer Vorrichtung dieser Art gibt es eine Drehhandhabe (11), die aus einer Ruhestellung (11.0) in mehrere Arbeitsstellungen (11.1 bis 11.3) überführt werden kann. Ein Drehblockierglied hält die Drehhandhabe (11) in ihrer Ruhestellung (11.0) fest. Wird ein ID-Geber (20) mit einem fahrzeugspezifischen Code in eine Aufnahme (12) eingegeben und dort abgelesen und ausgewertet, so gibt das Drehblockierglied die Drehhandhabe (11) frei, so dass diese manuell in ihre Arbeitsstellung verdreht (16) werden kann. Außerdem ist noch ein Verriegelungsglied (30) vorgesehen, das den eingeführten ID-Geber (20) dann verriegelt, wenn sich die Drehhandhabe (11) in einer ihrer Arbeitsstellungen (11.1 bis 11.3) befindet. Für eine preiswerte, raumsparende Ausführung wird vorgeschlagen, die Drehhandhabe (11) und/oder das Drehblockierglied zugleich die Funktion zu geben, den eingeführten ID-Geber (20) in der Aufnahme (12) zu verriegeln. Das kann unmittelbar oder mittelbar erfolgen.
摘要翻译：在这种类型的装置中，存在从静止位置（11.0）成多个工作位置（11.1至11.3）的转动手柄（11）可以被转化。一种旋转式锁定构件保持所述转动手柄（11）牢固地处于它们的静止位置（11.0）。如果ID发送器（20）是在一个容器（12）特定的车辆代码输入，并从那里读出，并进行评价，旋转阻挡件释放该转动手柄（11），使得这些手动在其工作位置（16）可旋转。此外，锁定构件（30）也被提供，用于锁定插入的ID发送器（20），当旋转手柄（11）处于其工作位置（11.1至11.3）中的一个。对于低成本，节省空间的实施例中，转向手柄（11）和/或所述旋转阻挡构件与插入的ID发送器（20）的同时，提出了，得到在所述容器（12）锁定的功能。这可以直接或间接地进行。

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