基本信息:
- 专利标题： 車両制御装置
- 专利标题（英）：Vehicle control device
- 专利标题（中）：车辆控制装置
- 申请号：PCT/JP2015/006103 申请日：2015-12-08
- 公开(公告)号：WO2016092824A1 公开(公告)日：2016-06-16
- 发明人： 鈴木 洋一朗 , 高岡 彰 , 森 雅士 , 関澤 高俊
- 申请人： 株式会社デンソー , 株式会社日本自動車部品総合研究所
- 申请人地址： 〒4488661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 Aichi JP
- 专利权人： 株式会社デンソー,株式会社日本自動車部品総合研究所
- 当前专利权人： 株式会社デンソー,株式会社日本自動車部品総合研究所
- 当前专利权人地址： 〒4488661 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 Aichi JP
- 代理机构： 金 順姫
- 优先权： JP2014-251943 20141212
- 主分类号： B60W30/14
- IPC分类号： B60W30/14 ; B60C19/00 ; B60T7/12 ; B60T8/172 ; B60W30/16 ; B60W40/068 ; B60W40/12 ; B60W40/13
摘要：
タイヤ側装置（１）から車両側装置（２）に対してタイヤ（３）と路面との摩擦係数（μ）を伝え、摩擦係数（μ）に応じてアダプティブコントロール（ＡＣＣ）や衝突被害軽減ブレーキシステムにおける車両の加減速制御を行う。具体的には、摩擦係数（μ）に応じて制動距離を推定し、この制動距離に応じて車両の加減速制御を行う。これにより、摩擦係数（μ）に応じて推定された制動距離に応じて加減速のタイミングを変えることが可能となり、より適切に車両の加減速制御を行うことが可能となる。
摘要（中）：
该车辆控制装置将轮胎（3）和路面之间的摩擦系数（μ）从轮胎侧装置（1）传递到车辆侧装置（2），并且进行自适应控制中的车辆加速/减速控制 （ACC）或碰撞损坏减速制动系统。 更具体地，根据摩擦系数（μ）来估计制动距离，并且根据制动距离进行车辆加速/减速控制。 因此，可以根据根据摩擦系数（μ）估计的制动距离来改变加速/减速定时，并且更适当地执行车辆加速/减速控制。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
| ------B60W30/00 | 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用 |
| --------B60W30/14 | .巡航控制 |