Bei einer Türgriffanordnung (3) für ein Kraftfahrzeug (1) mit einem Griffträger (6), einer Handhabe (4), die in einer Ruheposition strakbündig mit einer Tür (2) und in einer Betätigungsposition aus der Tür (2) hervorstehend angeordnet ist, einem die Handhabe (4) bewegenden Hebelelement (9) und einem Übertragungselement (15), wobei für einen strombetriebenen Normalbetrieb das Übertragungselement (15) in eine erste Normalbetriebsposition, in welcher das Übertragungselement (15) die Handhabe (4) über das Hebelelement (9) in die Betätigungsposition bewegt, rein elektrisch angetrieben bewegbar ausgebildet ist, soll eine Lösung geschaffen werden, durch die eine Türgriffanordnung bereitgestellt wird, bei der die Handhabe auch bei einem Ausfall des motorischen Antriebs verfahren werden kann und zum Öffnen der Tür betätigbar ist. Dies wird dadurch erreichet, dass für einen stromlosen Notbetrieb das Übertragungselement (15) aus der Grundposition in eine Notbetriebsposition, in welcher das Übertragungselement (15) das Hebelelement (9) zumindest zum Bewegen der Handhabe (4) in die Betätigungsposition verschwenkt, bewegbar ausgebildet ist.