基本信息:
- 专利标题： レシプロエンジンのクランク軸
- 专利标题（英）：Crankshaft of reciprocating engine
- 专利标题（中）：复合发动机起重机
- 申请号：PCT/JP2015/002958 申请日：2015-06-12
- 公开(公告)号：WO2015190117A1 公开(公告)日：2015-12-17
- 发明人： 吉野 健 , 薮野 訓宏 , 石原 広一郎 , 石井 位直
- 申请人： 新日鐵住金株式会社
- 申请人地址： 〒1008071 東京都千代田区丸の内二丁目6番1号 Tokyo JP
- 专利权人： 新日鐵住金株式会社
- 当前专利权人： 新日鐵住金株式会社
- 当前专利权人地址： 〒1008071 東京都千代田区丸の内二丁目６番１号 Tokyo JP
- 代理机构： アセンド特許業務法人
- 优先权： JP2014-121681 20140612
- 主分类号： F16C3/06
- IPC分类号： F16C3/06 ; F16C3/08 ; F16C3/14
摘要：
クランク軸（１）は、回転中心軸となるジャーナル部（Ｊ）と、ジャーナル部（Ｊ）に対して偏心したピン部（Ｐ）と、ジャーナル部（Ｊ）とピン部（Ｐ）をつなぐクランクアーム部（Ａ）と、を備える。アーム部（Ａ）は、ジャーナルスラスト部（Ｊｔ）及びピンスラスト部（Ｐｔ）を含む。また、アーム部（Ａ）は、回転中心（ＣＬ）からピントップ部（Ａｐｔ）の外周までの径方向の最大長さ（ｙ）が、クランク半径（Ｒｃ）にピンスラスト部（Ｐｔ）の半径（Ｒｐｔ）を加えた長さよりも小さい。これにより、クランクアーム部の剛性を確保しつつ重量を軽減することができ、クランクアーム部の重心半径を飛躍的に小さくすることが可能となる。加えて、容易に製造することができる。
摘要（中）：
曲轴（1）设置有作为旋转中心轴线的轴颈部（J），从轴颈部（J）偏心的销部（P）和与轴颈部（J）接合的曲柄臂部（A） 和销部分（P）。 臂部（A）包括轴颈推力部（Jt）和销推力部（Pt）。 在臂部（A）中，从旋转中心（CL）到销顶部（Apt）的外周的最大直径长度（y）小于曲柄半径（Rc）和半径 （Rpt）。 由此，能够确保曲柄臂部的刚性，能够显着地减小曲柄臂部的重心半径。 此外，曲轴可以容易地制造。
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16C | 轴；软轴；曲轴机构的元件；除传动元件以外的转动部件；轴承 |
| ------F16C3/00 | 轴；轮轴；曲柄；偏心轮 |
| --------F16C3/02 | .轴；轮轴 |
| ----------F16C3/06 | ..曲轴 |