基本信息:
- 专利标题： COUPLING ASSEMBLY AND DRIVELINE ASSEMBLY WITH SUCH A COUPLING ASSEMBLY
- 专利标题（中）：联轴器组件和驱动装置与这种联接装置组合
- 申请号：PCT/EP2014/052965 申请日：2014-02-14
- 公开(公告)号：WO2015120909A1 公开(公告)日：2015-08-20
- 发明人： LINDBERG, Per-Owe , NETT, Hans-Peter , ADELT, Mathias , WECKERLING, Thomas , HELLSTRÖM, Björn , OLSSON, Marten
- 申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , GKN DRIVELINE KÖPING AB
- 申请人地址： Hauptstraße 130 53797 Lohmar DE
- 专利权人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH,GKN DRIVELINE KÖPING AB
- 当前专利权人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH,GKN DRIVELINE KÖPING AB
- 当前专利权人地址： Hauptstraße 130 53797 Lohmar DE
- 代理机构： NEUMANN MÜLLER OBERWALLENEY & PARTNER PATENTANWÄLTE
- 主分类号： B60K17/344
- IPC分类号： B60K17/344 ; B60K23/08 ; F16D67/02
摘要：
The invention relates to a coupling assembly for a driveline of a motor vehicle, comprising: a first shaft (7); a second shaft (9); a coupling (3) which can selectively drivingly connect or disconnect the first shaft (7) and the second shaft (9); a brake (4) for braking the second shaft (9) relative to a stationary component (13); an actuating device (5) for actuating the coupling (3) and the brake (4), wherein the actuating device (5) comprises a ramp mechanism having a first ring (35) which is axially supported relative to the stationary component, and a second ring (36) which is axially movable relative to the first ring (35) when one of the first and second rings (35, 36) is rotated relative to another one of the first and second rings (36, 35).
摘要（中）：
本发明涉及一种用于机动车辆的传动系的联接组件，包括：第一轴（7）; 第二轴（9）; 可以选择性地驱动地连接或断开第一轴（7）和第二轴（9）的联接器（3）; 用于相对于固定部件（13）制动所述第二轴（9）的制动器（4）; 用于致动联接器（3）和制动器（4）的致动装置（5），其中所述致动装置（5）包括具有相对于所述固定部件轴向支撑的第一环（35）的斜坡机构，以及 当所述第一和第二环（35,36）中的一个相对于所述第一和第二环（36,35）中的另一个旋转时，所述第二环（36）可相对于所述第一环（35）轴向移动。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60K | 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；车辆动力装置与冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置 |
| ------B60K17/00 | 车辆传动装置的布置或安装 |
| --------B60K17/34 | .用于驱动前后轮两者的，例如四轮驱动的车辆 |
| ----------B60K17/344 | ..有分动器的 |