基本信息:
- 专利标题： 発電部材付内燃機関
- 专利标题（英）：Internal combustion engine with power-generating member
- 专利标题（中）：内燃机发电机组
- 申请号：PCT/JP2014/078742 申请日：2014-10-29
- 公开(公告)号：WO2015068622A1 公开(公告)日：2015-05-14
- 发明人： 李 太煥 , 亀田 美千広
- 申请人： 日鍛バルブ株式会社
- 申请人地址： 〒2570031 神奈川県秦野市曽屋518番地 Kanagawa JP
- 专利权人： 日鍛バルブ株式会社
- 当前专利权人： 日鍛バルブ株式会社
- 当前专利权人地址： 〒2570031 神奈川県秦野市曽屋５１８番地 Kanagawa JP
- 代理机构： 牧 哲郎
- 优先权： JPPCT/JP2013/079870 20131105
- 主分类号： F03G7/08
- IPC分类号： F03G7/08 ; F01L1/04
摘要：
【課題】 内燃機関がアイドリング状態であっても、その振動エネルギを電気エネルギに効率よく変換することができ、かつ圧電素子や整流等の回路構成部品のスペースを抑えたりすることが可能な発電部材を備えた内燃機関を提供する。 【解決手段】 走行車両の内燃機関（１１）には、カムシャフト（２０）の動作を受けるカムシャフト（２０）を支持するカム軸支部材（２５）の固定ボルト（２６）に発電部材（５２）が設けられ、カムシャフト（２０）の動作によって、発電部材（５２）が発電した電力を蓄積する蓄電装置（１５２）が設けられている。
摘要（中）：
为了提供一种具有发电部件的内燃机，即使在内燃机空转时也能够将其振动能量有效地转换为电能，能够将电路结构部件的空间最小化，例如 压电元件和整流器。 在行驶车辆的内燃机（11）中，发电部件（52）设置在凸轮轴支承部件（25）的固定螺栓（26）上，承受凸轮轴（20 ）并且支撑所述凸轮轴（20），并且设置有用于通过所述凸轮轴（20）的作用来存储由所述发电部件（52）产生的电力的蓄电装置（152）。