发明申请
WO2014183224A1 VERFAHREN ZUM VORSPANNEN EINES STAHL-BAUWERKES, SOWIE DAMIT VORGESPANNTES STAHL-BAUWERK
审中-公开
基本信息:
- 专利标题： VERFAHREN ZUM VORSPANNEN EINES STAHL-BAUWERKES, SOWIE DAMIT VORGESPANNTES STAHL-BAUWERK
- 专利标题（英）：Method for pre-stressing a steel structure, and steel structure pre-stressed using said method
- 专利标题（中）：方法钢预压施工的工作，以及任何PRE强化钢大厦
- 申请号：PCT/CH2014/000049 申请日：2014-04-16
- 公开(公告)号：WO2014183224A1 公开(公告)日：2014-11-20
- 发明人： MOTAVALLI, Masoud , GHAFOORI, Elyas
- 申请人： S&P CLEVER REINFORCEMENT COMPANY AG
- 申请人地址： Seewernstrasse 127 CH-6423 Seewen CH
- 专利权人： S&P CLEVER REINFORCEMENT COMPANY AG
- 当前专利权人： S&P CLEVER REINFORCEMENT COMPANY AG
- 当前专利权人地址： Seewernstrasse 127 CH-6423 Seewen CH
- 代理机构： FELBER, Josef
- 优先权： CH950/2013 20130514
- 主分类号： E01D22/00
- IPC分类号： E01D22/00
摘要：
Nach dem Verfahren wird mindestens ein mit Kohlenstoff-Faser verstärktes Polymer-Band an seinen Endbereichen zugkraftschlüssig mit dem Stahlbauwerk verbunden. Hernach wird in einem Bereich zwischen diesen Endverankerungen (5) mindestens ein zwischen dem mit Kohlenstoff-Faser verstärkten Polymer-Band (4) und dem zu verstärkenden Stahlträger (3) angeordnetes Hubelement (7) im Wesentlichen senkrecht zum mit Kohlenstoff-Faser verstärkten Polymer-Band (4) ausgefahren. Damit wird eine Zugkraft-Spannung zwischen den Endbereichen des mit Kohlenstoff-Faser verstärkten Polymer-Bandes (4) bewirkt. Ein solchermassen behandeltes Stahlbauwerk schliesst dann mindestens ein mit Kohlenstoff-Faser verstärktes Polymer-Band ein, das je an seinen Endbereichen zugkraftschlüssig mit dem Stahlbauwerk (1) verbunden ist. Im Bereich zwischen diesen Endbereichen ist zwischen dem mit Kohlenstoff-Faser verstärkten Polymer-Band (4) und dem zu verstärkenden Stahlträger (3) ein Hubelement (79 angeordnet, mittels dessen das mit Kohlenstoff-Faser verstärkte Polymer-Band (4) durch Abheben vom Stahlträger (3) unter Zugspannung bringbar ist. Die Zugkraft wird über die Verankerungselemente (5) in den Stahlträger (3) eingeleitet.
摘要（中）：
根据该方法，至少一个在其端部区域与碳纤维聚合物带增强正连接到牵引钢结构。 此后，在端锚具之间的区域（5）的至少一个增强的碳纤维聚合物带（4）之间并为钢筋束（3），其设置升降元件（7）基本垂直于碳纤维增强聚合物 带（4）扩展。 因此，增强的碳纤维聚合物胶带（4）的端部之间的拉伸应力进行。 这样的组合物然后处理钢板结构包括至少一个与在其端部区域连接每个牵引积极的钢结构（1）的碳纤维聚合物带加强。 在通过装置与碳纤维聚合物胶带（4）强化，是钢筋束（3）是（布置在提升元件79之间，这些端部区域之间的区域，其中通过从提升强化碳纤维聚合物带（4）的 钢支撑（3）的拉伸应力下可接合。拉伸力经由锚固元件（5）插入到钢梁（3）引入的。
IPC结构图谱:
| E | 固定建筑物 |
| --E01 | 道路、铁路或桥梁的建筑 |
| ----E01D | 桥梁 |
| ------E01D22/00 | 维修或加固现有桥梁的方法或设备E01D24/00拆桥的方法或设备涉及桥梁结构的材料，与E01D1/00至E01D22/00组联合使用 |