基本信息:
- 专利标题： 空気入りタイヤ
- 专利标题（英）：Pneumatic tire
- 专利标题（中）：气动轮胎
- 申请号：PCT/JP2013/082077 申请日：2013-11-28
- 公开(公告)号：WO2014084320A1 公开(公告)日：2014-06-05
- 发明人： 片山 辰作 , 瀬田 英介 , 加地 与志男 , 小出 征史 , 藏田 崇之 , 勝野 弘之 , 天野 正和 , 武居 吾空
- 申请人： 株式会社ブリヂストン
- 申请人地址： 〒1048340 東京都中央区京橋1-10-1 Tokyo JP
- 专利权人： 株式会社ブリヂストン
- 当前专利权人： 株式会社ブリヂストン
- 当前专利权人地址： 〒1048340 東京都中央区京橋１－１０－１ Tokyo JP
- 代理机构： 宮園 純一
- 优先权： JP2012-263794 20121130
- 主分类号： B60C11/03
- IPC分类号： B60C11/03 ; B60C11/04 ; B60C11/11 ; B60C11/12 ; B60C11/13
摘要：
トレッド１１の表面に、接地幅中心に位置してタイヤ周方向に延長する中央周溝１２と、中央周溝１２のタイヤ幅方向外側に形成された複数の縦溝１３（１３ａ，１３ｂ）と、ラグ溝１５と、中央周溝１２と縦溝１３とラグ溝１５とにより区画されたブロック１６（１６ａ～１６ｃ）とを形成するとともに、ラグ溝１５のショルダー部における溝幅をセンター部における溝幅よりも大きくし、かつ、中央周溝１２の溝面積と縦溝１３の溝面積との和をラグ溝１５の面積よりも小さくなるようにしたので、空気入りタイヤ１０の、舗装路でのウェット制動性能と耐摩耗性能とを確保しつつ、雪道における加速性能・制動性能、及び、操縦安定性能をともに向上させることができる。
摘要（中）：
一种充气轮胎（10），其形成在所述胎面（11）的表面上：位于所述接地接触宽度的中心并沿所述轮胎的周向延伸的中心周向槽（12） 在轮胎的宽度方向上形成在中心周向槽（12）的外侧的纵向槽（13（13a，13b））; 横向槽（15）; 以及由中央周向槽（12），纵向槽（13）和横向花纹槽（15）限定的块（16（16a-16c））。 每个横向花纹沟（15）的位于肩部的部分的宽度被设定为大于横向花纹槽（15）的一部分的宽度，该部分位于中央 部分。 中心圆周槽（12）的面积和纵向槽（13）的面积的总和被设定为小于横向花纹槽（15）的面积。 作为这种结构的结果，可以确保铺路的湿式制动性能和耐磨性能，同时可以提高雪道上的加速性能，制动性能和驾驶稳定性能。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60C | 车用轮胎（制造、修理入B29）；轮胎充气；轮胎的更换；一般充气弹性体与气门的连接；与轮胎有关的装置或布置 |
| ------B60C11/00 | 轮胎胎面；胎面花纹；防滑嵌插件 |
| --------B60C11/03 | .胎面花纹 |