基本信息:
- 专利标题： 車両用サイドドア構造
- 专利标题（英）：Structure for vehicle side door
- 专利标题（中）：车辆侧门结构
- 申请号：PCT/JP2012/050369 申请日：2012-01-11
- 公开(公告)号：WO2013105228A1 公开(公告)日：2013-07-18
- 发明人： 藤原 彰人 , 鳥居 信志
- 申请人： トヨタ自動車株式会社 , 藤原 彰人 , 鳥居 信志
- 申请人地址： 〒4718571 愛知県豊田市トヨタ町1番地 Aichi JP
- 专利权人： トヨタ自動車株式会社,藤原 彰人,鳥居 信志
- 当前专利权人： トヨタ自動車株式会社,藤原 彰人,鳥居 信志
- 当前专利权人地址： 〒4718571 愛知県豊田市トヨタ町１番地 Aichi JP
- 代理机构： 中島 淳
- 主分类号： B60J5/00
- IPC分类号： B60J5/00
摘要：
車両用サイドドア構造（１０）は、車両前後方向に沿って配置されたドアインナパネル（３０）と、ドアインナパネル（３０）の車両幅方向の外側に配置されたドアアウタパネル（４０）とを備えている。ドアインナパネル（３０）とドアアウタパネル（４０）との間には、インパクトビーム（５０）が配置されている。インパクトビーム（５０）は車両前後方向を長手方向として配置されている。このインパクトビーム（５０）の前端部（５０Ｆ）には、インパクトビームエクステンション（５２）が設けられている。インパクトビームエクステンション（５２）は、ドアインナパネル（３０）の車両前後方向の前端部側に形成された第１対向壁部（３４Ｃ）に重ねられて当該第１対向壁部（３４Ｃ）に溶接されている。また、インパクトビームエクステンション（５２）は、車両幅方向の外側から見てドアインナパネル（３０）の第２対向壁部（３２Ａ）に形成された脆弱部の一例としての貫通孔（３６）の少なくとも一部とラップされている。
摘要（中）：
一种用于车辆侧门的结构（10）设置有：沿车辆的前后方向设置的门内板（30）; 以及在所述车门内板（30）的车宽方向上设置的门外板（40）。 冲击梁（50）设置在门内板（30）和门外板（40）之间。 冲击梁（50）以其纵向方向与车辆的前后方向对齐的方式设置。 在冲击梁（50）的前端（50F）处设置有冲击梁延伸部（52）。 冲击梁延伸部52重叠并焊接在形成在车门内板30的前端侧的车辆前后方向上的第一面对壁34C上。 此外，当从车辆的宽度方向的外侧观察时，冲击梁延伸部52重叠在作为弱部的一个例子的通孔36的至少一部分上，形成 在门内板（30）的第二面向壁（32A）中。