基本信息:
- 专利标题： 車両用部品の鋳包み構造および鋳包み用金型
- 专利标题（英）：Cast-in structure of vehicle component, and cast-in mold
- 专利标题（中）：车辆部件的结构和铸件模具
- 申请号：PCT/JP2012/082722 申请日：2012-12-18
- 公开(公告)号：WO2013099687A1 公开(公告)日：2013-07-04
- 发明人： 青山 俊三 , 菅野 靖 , 松本 正春 , 関根 禎浩
- 申请人： 株式会社アーレスティ , 株式会社ヨロズ
- 申请人地址： 〒1640011 東京都中野区中央一丁目38番1号 Tokyo JP
- 专利权人： 株式会社アーレスティ,株式会社ヨロズ
- 当前专利权人： 株式会社アーレスティ,株式会社ヨロズ
- 当前专利权人地址： 〒1640011 東京都中野区中央一丁目３８番１号 Tokyo JP
- 代理机构： 特許業務法人 英知国際特許事務所
- 优先权： JP2011-286365 20111227
- 主分类号： B22D19/04
- IPC分类号： B22D19/04 ; B60G7/00 ; B60G9/04
摘要：
鋳包み部材を鋳包み用金型にセットするために必要な隙間を適正に取り、鋳包み用金型が型締めされたときには隙間を完全に密閉してバリ飛び出しを確実に防ぐこと、鋳包み部材の製作上の寸法精度を問わずにダイカスト部品に対する鋳包み位置合わせ（芯合わせ）をダイカスト金型の型締め動作により修正することにある。 ダイカスト部品１の成形時に、鋼板製の接合部材３との接合部２ｂ側を残して鋳包まれる鋼板製の鋳包み部材２は、ダイカスト部品１に鋳包まれる鋳包み部２ａ側と接合部２ｂ側との境界部分に型当り部４を備えて、鋳包み用金型Ａが型締めされるときに突き当たり密着することで、鋳包み部材２と鋳包み用金型Ａとの間の隙間Ｓ、つまり、キャビティａを密閉して、バリ飛び出しを防ぐ。
摘要（中）：
本发明的目的是通过适当地采取必要的间隙来可靠地防止毛刺突起，以便在铸造模具中固定入口部件并且在挤压模具被夹紧时完全关闭间隙，并且校正 ，不管铸造件的制造尺寸精度如何，通过夹紧压铸模具的作用相对于压铸件定位（定中心）。 在压铸部件（1）的形成期间，在与钢板接合部件（3）接合的接合部（2b）的一侧投入的钢板铸造部件（2）为 在铸造部分（1）的铸入部分（2a）侧和接合部分（2b）侧之间的边界部分中设置有模具接触部分（4），并且通过压制 当铸造模具（A）被夹紧时，密封接触，空腔（a）即浇铸构件（2）和铸模（A）之间的间隙（S）被密封， 防止毛刺突起。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B22 | 铸造；粉末冶金 |
| ----B22D | 金属铸造；用相同工艺或设备的其他物质的铸造 |
| ------B22D19/00 | 在制品上、制品内、制品周围铸造，该制品成为产品的一部分 |
| --------B22D19/04 | .用于连接零件 |