基本信息:
- 专利标题： SPLIT FLYWHEEL ASSEMBLY WITH ATTITUDE JITTER MINIMIZATION
- 专利标题（中）：分离飞机组装与姿态抖动最小化
- 申请号：PCT/US2010050854 申请日：2010-09-30
- 公开(公告)号：WO2011041503A2 公开(公告)日：2011-04-07
- 发明人： NAGABHUSHAN VIVEK , FITZ-COY NORMAN G
- 申请人： UNIV FLORIDA , NAGABHUSHAN VIVEK , FITZ-COY NORMAN G
- 专利权人： UNIV FLORIDA,NAGABHUSHAN VIVEK,FITZ-COY NORMAN G
- 当前专利权人： UNIV FLORIDA,NAGABHUSHAN VIVEK,FITZ-COY NORMAN G
- 优先权： US24771709 2009-10-01
- 主分类号： F16F15/30
- IPC分类号： F16F15/30 ; B64G1/28 ; F16F15/00 ; G05D1/08
摘要：
Various embodiments of the present invention include assemblies and methods for minimizing the amplitude of attitude jitter. In one embodiment, a split flywheel assembly includes a plurality of independent concentric flywheels axially aligned and in operable engagement with one another such that each flywheel is configured to be independently controlled in order to manipulate the phase difference therebetween.
摘要（中）：
本发明的各种实施例包括用于使姿态抖动的幅度最小化的组件和方法。 在一个实施例中，分裂式飞轮组件包括轴向对准并且可操作地彼此接合的多个独立同心飞轮，使得每个飞轮被配置为独立地控制以便操纵它们之间的相位差。
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16F | 弹簧；减震器；减振装置 |
| ------F16F15/00 | 系统中振动的抑制（汽车座悬挂设备入B60N2/50）；避免或减少不平衡力的装置或配置，如由于运动产生的不平衡力 |
| --------F16F15/30 | .飞轮 |