基本信息:
- 专利标题： エアダンパ
- 专利标题（英）：Air damper
- 专利标题（中）：空气阻尼器
- 申请号：PCT/JP2010/058053 申请日：2010-05-12
- 公开(公告)号：WO2010131682A1 公开(公告)日：2010-11-18
- 发明人： 小川 敦司
- 申请人： 株式会社ニフコ , 小川 敦司
- 申请人地址： 〒2448522 神奈川県横浜市戸塚区舞岡町184番地1 Kanagawa JP
- 专利权人： 株式会社ニフコ,小川 敦司
- 当前专利权人： 株式会社ニフコ,小川 敦司
- 当前专利权人地址： 〒2448522 神奈川県横浜市戸塚区舞岡町１８４番地１ Kanagawa JP
- 代理机构： 中島 淳
- 优先权： JP2009-117918 20090514
- 主分类号： F16F9/34
- IPC分类号： F16F9/34 ; F16F9/02 ; F16F9/32
摘要：
エアダンパの制動力を安定させることができるエアダンパを得る。 ロッド部材（１６）がシリンダ部材（２０）から引き出されると、吸盤部材（６０）がピストン部材（３０）の他側面（５６）と当って空気通路（２８）を閉じて、空気室（２６）と外部とを連通する空気流路をオリフィス部（４２）のみとする。一方、ロッド部材（１６）がシリンダ部材（２０）に押し込まれると、吸盤部材（６０）は、ピストン部材（３０）の他側面（５６）と離間して空気通路（２８）を開放する。このため、従来のようにＯリングがシリンダの内周面との摩擦力で転がって空気通路を開放又は閉止するする構成と比較して、空気通路２８の開放、閉止が狙い通りに行われ、制動力を安定させることができる。
摘要（中）：
提供了一种可以使阻尼力稳定的空气阻尼器。 当杆构件（16）从圆筒构件（20）向外延伸时，吸板构件（60）与活塞构件（30）的相对表面（56）抵接，关闭空气通道（28） 并且在空气室（26）和外部之间提供连通的空气通道被减少到孔口部分（42）。 另一方面，当杆构件（16）被推入气缸构件（20）中时，吸板构件（60）远离活塞构件（30）的相对表面（56）移动，打开空气通道 （28）。 结果，空气通道（28）可以以预期的方式打开和关闭，并且阻尼力可以比传统的结构更稳定，其中O形环在与内周的摩擦力下滚动 气缸表面为了打开/关闭气道。
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16F | 弹簧；减震器；减振装置 |
| ------F16F9/00 | 弹簧、减振器、减震器,或使用液体或相当物作为阻尼介质的类似结构的运动阻尼器 |
| --------F16F9/32 | .零件 |
| ----------F16F9/34 | ..特殊阀结构；节流通道的形状或结构 |