基本信息:
- 专利标题： AUSGLEICHSWELLENEINHEIT
- 专利标题（英）：Balance shaft unit
- 专利标题（中）：AUSGLEICHSWELLE UNIT
- 申请号：PCT/EP2010/052982 申请日：2010-03-09
- 公开(公告)号：WO2010103006A1 公开(公告)日：2010-09-16
- 发明人： SCHOBER, Michael , MARZY, Roland
- 申请人： MAGNA POWERTRAIN AG & CO KG , SCHOBER, Michael , MARZY, Roland
- 申请人地址： Industriestraße 35 A-8502 Lannach AT
- 专利权人： MAGNA POWERTRAIN AG & CO KG,SCHOBER, Michael,MARZY, Roland
- 当前专利权人： MAGNA POWERTRAIN AG & CO KG,SCHOBER, Michael,MARZY, Roland
- 当前专利权人地址： Industriestraße 35 A-8502 Lannach AT
- 代理机构： HARRINGER, Thomas
- 优先权： DE10 20090309
- 主分类号： F16C17/00
- IPC分类号： F16C17/00 ; F16C33/04 ; F16F15/26
摘要：
Die Erfindung betrifft eine Ausgleichswelleneinheit für einen Massenausgleich einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (11), das wenigstens zwei Lagerflächen (21) aufweist, die eine jeweilige Lageröffnung (19) umfänglich umgeben, und mit wenigstens einer Ausgleichswelle (13), die wenigstens ein Ausgleichsgewicht (25) und wenigstens zwei Lagerstellen (23) aufweist, wobei die Lagerstellen (23) der Ausgleichswelle (13) in einem Gleitsitz unmittelbar an den Lagerflächen (21) des Gehäuses (11) gelagert sind. An den Lagerflächen (21) des Gehäuses (11) und /oder an den Lagerstellen (23) der Ausgleichswelle (13) ist eine Lagerschicht vorgesehen.
摘要（中）：
本发明涉及一种用于机动车辆的内燃发动机的质量平衡的平衡轴组件，具有至少两个轴承表面的壳体（11）（21）周围的相应的轴承开口（19）沿周向，并与至少一个平衡轴（13），其具有至少 具有平衡配重（25）和至少两个支承点（23），其特征在于，直接在壳体（11）的支承表面（21）上的滑动平衡轴（13）的支承点（23）被安装。 在壳体（11）和/或在平衡轴（13）的支承点（23）的轴承表面（21）是承载层。
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16C | 轴；软轴；曲轴机构的元件；除传动元件以外的转动部件；轴承 |
| ------F16C17/00 | 滑动接触轴承 |